Betsaka ny fangatahana fitaovana famandrihana herinaratra misy fiasa V2G any ampitan-dranomasina.

Betsaka ny fangatahana fitaovana famandrihana herinaratra misy fiasa V2G any ampitan-dranomasina.

Noho ny fitomboan'ny fampiasana fiara elektrika, lasa loharanon-karena sarobidy ny bateria EV. Tsy vitan'ny hoe afaka mampandeha fiara fotsiny izy ireo, fa afaka mamerina ny angovo ao amin'ny tambajotra ihany koa, mampihena ny faktioran-jiro ary mamatsy herinaratra ho an'ny trano na tokantrano. Amin'izao fotoana izao, ireo toby famandrihana misy fiasa V2G (Vehicle-to-Grid), izay endri-javatra ara-teknolojia manavao, dia mahita fitomboan'ny fangatahana any amin'ny tsena any ivelany. Amin'ity sehatra ity, ireo orinasa mandroso dia nanomboka nametraka ny tenany ho toerana mavitrika hanomezana serivisy famandrihana mora kokoa sy marani-tsaina kokoa ho an'ireo mpampiasa fiara elektrika.

Ireo toerana famandrihana ireo dia ahafahana mifandray amin'ny fiara elektrika sy ny tambajotra amin'ny alalan'ny fifandraisana roa sosona. Mandritra ny famandrihana, afaka mamerina ny herinaratra mihoatra ao amin'ny tambajotra ny fiara mandritra ny fotoana be mpampiasa indrindra, ka mampihena ny enta-mavesatry ny tambajotra ary mampitombo ny fahombiazan'ny fampiasana angovo. Ny fampiharana ity teknolojia ity dia tsy vitan'ny hoe mahasoa ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fampandrosoana maharitra fa mitondra tombony ara-toekarena bebe kokoa ho an'ireo mpampiasa fiara elektrika ihany koa. Manana sehatra fampiharana sy fahafahana mampivelatra midadasika izy io. Mitatitra ny Global News Agency hoe: Ny Enphase (orinasa teknolojia angovo manerantany ary mpamatsy rafitra masoandro sy bateria miorina amin'ny microinverter lehibe indrindra eran-tany) dia nahavita ny famandrihana fiara elektrika roa sosona, ahafahana mampiasa ny Vehicle-to-Household (V2H) sy Vehicle-to-Grid (V2G). Hampiasa ny IQ8™ microinverter sy ny teknolojia fitantanana angovo mitambatra™ ity vokatra ity mba hampidirana azy tsara ao amin'ny rafitra angovo an-trano Enphase. Ankoatra izany, ny famandrihana EV roa sosona an'ny Enphase dia antenaina hifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fiara elektrika manohana fenitra toy ny CCS (Combined Charging System) sy CHAdeMO (fenitra famandrihana Japoney).

Hoy i Raghu Belur, mpiara-manorina sady Lehiben'ny Vokatra ao amin'ny Enphase: "Azo fehezina amin'ny alàlan'ny fampiharana Enphase ny charger fiara elektrika roa sosona vaovao, miaraka amin'ny rafitra fitahirizana herinaratra avy amin'ny masoandro sy bateria an'ny Enphase, ahafahan'ny tompon-trano mamokatra, mampiasa, mitahiry ary mivarotra ny herinaratra ananany manokana." "Miara-miasa amin'ireo fikambanana mpanome fenitra, mpanamboatra fiara elektrika ary mpandrindra izahay mba hampidirana ity charger ity eny an-tsena amin'ny taona 2024."

Ankoatra ny famandrihana fiara elektrika, ny charger bidirectional an'ny Enphase dia hanohana ireto asa manaraka ireto: Vehicle-to-Home (V2H) - ahafahan'ny bateria fiara elektrika manome herinaratra tsy tapaka ho an'ny trano mandritra ny fahatapahan-jiro. Vehicle-to-Grid (V2G) - ahafahan'ny bateria EV mizara angovo amin'ny tambajotra mba hanamaivanana ny tsindry amin'ny orinasa mpamatsy herinaratra mandritra ny fotoana be mpampiasa. Green Charging - manome herinaratra avy amin'ny masoandro madio mivantana amin'ny bateria EV. Dr Mohammad Alkuran, Tale Jeneralin'ny Injeniera Rafitra ao amin'ny Enphase, dia nilaza hoe: "Ny charger EV bidirectional Enphase no dingana manaraka amin'ny drafitry ny rafitra angovo avy amin'ny masoandro mitambatra ho an'ny trano, izay manokatra bebe kokoa ny herinaratra, ny faharetana, ny tahiry ary ny fanaraha-maso ho an'ny tompon-trano." "Ho an'ny tompon-trano mitady fanaraha-maso ambony indrindra amin'ny fampiasana angovo, ity vokatra ity dia hanova ny lalao." Ny fidirana iraisana amin'ny varotra ataon'ny tambajotra fiara Eoropeana sy Amerikana dia tarihin'ny: modely ara-barotra manavao, fanohanana ny fenitra fifandraisana fiara-mankany-charger, sehatra rindrambaiko fanatsarana marani-tsaina, ary tsena herinaratra matotra. Raha ny momba ny maodely ara-barotra, mihamaro ny orinasa iraisam-pirenena manafaingana ny fanavaozana amin'ny alàlan'ny fampiarahana fiara elektrika amin'ny serivisy tambajotra marani-tsaina mba hampitomboana ny hatsaran'ny toe-karena: Serivisy fanofana fiara elektrika miaraka amin'ny fanofana serivisy tambajotra V2G: Ny Octopus Electric Vehicles any Angletera dia mampiaraka ny fanofana EV amin'ny serivisy tambajotra V2G ao anaty fonosana iray: Afaka manofa EV misy fonosana V2G amin'ny £299 isam-bolana ny mpanjifa.

Ankoatra izany, raha mandray anjara amin'ny fivoriana V2G raikitra isam-bolana amin'ny alàlan'ny fampiharana finday ny mpampiasa mba hanomezana serivisy fanalefahana herinaratra na serivisy tambajotra hafa, dia mahazo famerenam-bola fanampiny £30 isam-bolana izy ireo. Ireo mpandraharaha tambajotra no miantoka ny fandaniana amin'ny fampiasam-bola amin'ny fitaovana sady mandray ny fivezivezen'ny vola miditra amin'ny tambajotra fiara: Manolo-kevitra ny handoa ny fandaniana amin'ny fametrahana tobin-jiro sy famandrihana Powerwall an'ny tompon'ny Tesla ny orinasa iray ao Vermont raha mamela ny fanaraha-maso ny tambajotra amin'ireo fananana ireo ho an'ny serivisy tambajotra izy ireo. Mamerina ny fampiasam-bola mialoha amin'ny alàlan'ny fahasamihafan'ny vidiny amin'ny fotoana ambony na ny fidiram-bolan'ny tsena herinaratra vokarin'ny famandrihana voalahatra na ny asa V2G. Miha-malaza ny fandraisan'anjaran'ny fiara elektrika amin'ny toe-javatra fampiharana maro (value stacking). Ny mpanamory V2G sasany, toy ny orinasa fanaterana an-tanàn-dehibe Gnewt any Londres, dia mampiasa fiara elektrika folo tsy ho an'ny fanaterana isan'andro ihany fa ho an'ny fanaraha-maso ny matetika amin'ny alina sy ny arbitrage amin'ny fotoana ambony amin'ny andro, ka mampitombo ny fidiram-bolan'ny tambajotra fiara. Amin'ny hoavy tsy ho ela, ny V2G dia vonona ihany koa ho lasa ampahany manan-danja amin'ny Mobility-as-a-Service (MaaS). Fanohanana ny fenitra fifandraisana eo amin'ny fiara sy ny charger: Ny ankamaroan'ny firenena eoropeanina amin'izao fotoana izao dia mampiasa ny fenitra CCS, izay manohana ny famandrihana milamina sy ny V2G. Ireo toerana famandrihana misy fiasa V2G dia manana fahafahana hampiasaina malalaka sy fahafahana mivelatra. Miaraka amin'ny fandrosoana ara-teknolojia mitohy sy ny fanohanana ara-politika mandroso, ireo toerana famandrihana ireo dia antenaina hahazo fampiasana sy fampiroboroboana mivelatra kokoa amin'ny ho avy.