Xaricdə V2G funksiyalı şarj dayaqlarına böyük tələbat var

Xaricdə V2G funksiyalı şarj dayaqlarına böyük tələbat var

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan yayılması ilə EV batareyaları dəyərli bir mənbəyə çevrilib. Onlar təkcə nəqliyyat vasitələrini enerji ilə təmin etməklə kifayətlənmir, həm də enerjini şəbəkəyə geri qaytararaq elektrik enerjisi xərclərini azalda və binalara və ya evlərə enerji verə bilirlər. Hal-hazırda, innovativ texnoloji xüsusiyyət olaraq V2G (Nəqliyyat Vasitəsindən Şəbəkəyə) funksionallığı ilə təchiz olunmuş doldurma stansiyalarına xarici bazarlarda artan tələbat müşahidə olunur. Bu sahədə irəliyə doğru düşünən müəssisələr elektrikli nəqliyyat vasitələri istifadəçilərinə daha rahat və ağıllı doldurma xidmətləri göstərmək üçün fəal şəkildə mövqe tutmağa başlayıblar.

Bu şarj nöqtələri elektrik nəqliyyat vasitələri ilə şəbəkə arasında iki istiqamətli rabitə və enerji axını təmin edir. Şarj zamanı nəqliyyat vasitələri pik istehlak dövrlərində artıq elektrik enerjisini şəbəkəyə geri qaytara bilər və bununla da şəbəkə yükünü azalda və enerjidən istifadə səmərəliliyini artıra bilər. Bu texnologiyanın tətbiqi yalnız ətraf mühitin qorunmasına və davamlı inkişafa fayda vermir, həm də elektrik nəqliyyat vasitələri istifadəçilərinə daha çox rahatlıq və iqtisadi fayda gətirir. Geniş tətbiq ssenarilərinə və inkişaf potensialına malikdir. Qlobal Xəbər Agentliyinin məlumatına görə: Enphase (qlobal enerji texnologiyası şirkəti və mikroinverter əsaslı günəş və batareya sistemlərinin dünyanın aparıcı təchizatçısı) iki istiqamətli elektrik nəqliyyat vasitələri şarj cihazını tamamladı və bu da Nəqliyyat Vasitəsindən Evə (V2H) və Nəqliyyat Vasitəsindən Şəbəkəyə (V2G) funksionallığını təmin etdi. Məhsul, Enphase ev enerji sistemlərinə sorunsuz inteqrasiya etmək üçün IQ8™ mikroinverterindən və inteqrasiya olunmuş™ enerji idarəetmə texnologiyasından istifadə edəcək. Bundan əlavə, Enphase-ın iki istiqamətli EV şarj cihazının CCS (Kombinə edilmiş Şarj Sistemi) və CHAdeMO (Yaponiya şarj standartı) kimi standartları dəstəkləyən əksər elektrik nəqliyyat vasitələri ilə uyğun olması gözlənilir.

Enphase şirkətinin həmtəsisçisi və baş məhsul direktoru Raqu Belur bildirib: “Yeni iki istiqamətli elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj cihazı, Enphase-ın günəş və batareya saxlama sistemləri ilə yanaşı, Enphase tətbiqi vasitəsilə idarə oluna bilər və bu da ev sahiblərinə öz elektrik enerjisini istehsal etməyə, istifadə etməyə, qənaət etməyə və satmağa imkan verir.” “Bu şarj cihazını 2024-cü ildə bazara çıxarmaq üçün standart təşkilatları, elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları və tənzimləyicilərlə əməkdaşlıq edirik.”

Elektrikli nəqliyyat vasitələrini doldurmaqdan əlavə, Enphase-in iki istiqamətli şarj cihazı aşağıdakı funksiyaları dəstəkləyəcək: Nəqliyyat vasitəsindən evə (V2H) – elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarının kəsintilər zamanı evlərə fasiləsiz enerji təmin etməsinə imkan verir. Nəqliyyat vasitəsindən şəbəkəyə (V2G) – elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarının pik tələbat dövrlərində kommunal xidmətlərə düşən təzyiqi azaltmaq üçün şəbəkə ilə enerji paylaşmasına imkan verir. Yaşıl şarj – təmiz günəş enerjisini birbaşa elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarına çatdırır. Enphase-in Sistem Mühəndisliyi üzrə Baş Direktoru Dr. Məhəmməd Alkuran bildirib: “Enphase iki istiqamətli elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj cihazı inteqrasiya olunmuş günəşli ev enerjisi sistemlərinə doğru yol xəritəmizdə növbəti addımı təmsil edir, ev sahibləri üçün elektrikləşdirməni, dayanıqlığı, qənaəti və nəzarəti daha da genişləndirir.” “Enerji istifadəsinə maksimum nəzarət etmək istəyən ev sahibləri üçün bu məhsul oyun dəyişdiricisi olacaq.” Avropa və Amerika nəqliyyat vasitələri şəbəkələrinin kommersiyalaşdırmaya birgə girişi əsasən innovativ biznes modelləri, nəqliyyat vasitəsindən şarj cihazına rabitə standartlarına dəstək, ağıllı optimallaşdırma proqram platformaları və yetkin elektrik bazarları ilə idarə olunur. Biznes modelləri baxımından, getdikcə daha çox beynəlxalq müəssisə iqtisadi cəlbediciliyi artırmaq üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrini ağıllı şəbəkə xidmətləri ilə birləşdirərək innovasiyanı sürətləndirir: Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin lizinqi xidmətləri V2G şəbəkə xidməti lizinqi ilə birləşdirilir: Böyük Britaniyada yerləşən Octopus Electric Vehicles şirkəti EV lizinqini V2G şəbəkə xidmətləri ilə bir paketə birləşdirir: Müştərilər ayda 299 funt sterlinqə V2G paketi ilə EV lizinq edə bilərlər.

Bundan əlavə, istifadəçilər pik saatlarda və ya digər şəbəkə xidmətləri göstərmək üçün mobil tətbiqetmə vasitəsilə aylıq olaraq müəyyən sayda V2G sessiyalarında iştirak edirlərsə, hər ay əlavə 30 funt sterlinq məbləğində nağd pul güzəşti alırlar. Şəbəkə operatorları avadanlıq investisiya xərclərini daşıyırlar və nəqliyyat vasitələri-şəbəkə sinerjisi pul vəsaitlərinin axınını ələ keçirirlər: Vermont kommunal şirkəti, şəbəkə xidmətləri üçün bu aktivlər üzərində şəbəkə nəzarətinə icazə verərsə, Tesla sahiblərinin Powerwall saxlama və doldurma stansiyasının quraşdırılması xərclərini ödəməyi təklif edir. Kommunal şirkət ilkin investisiyaları pik vadi qiymət fərqləri və ya planlaşdırılmış doldurma və ya V2G əməliyyatları vasitəsilə yaranan enerji bazarı gəlirləri vasitəsilə geri alır. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin birdən çox tətbiq ssenarisində iştirakı (dəyər yığılması) getdikcə daha çox diqqət çəkir. Londonda yerləşən şəhər çatdırılma şirkəti Gnewt kimi müəyyən V2G pilotları, yalnız gündəlik çatdırılmalar üçün deyil, həm də gecə vaxtı tezlik tənzimlənməsi və gündüz pik vadi arbitrajı üçün on elektrik mikroavtobusu yerləşdirir və bununla da nəqliyyat vasitələri-şəbəkə sinerjisi gəlirlərini kümülatif şəkildə artırır. Yaxın gələcəkdə V2G həmçinin Mobility-as-a-Service (MaaS)-ın ayrılmaz hissəsinə çevrilməyə hazırdır. Nəqliyyat vasitəsindən şarj cihazına rabitə standartlarına dəstək: Avropa ölkələrinin əksəriyyəti hazırda nizamlı şarj və V2G dəstəyini özündə birləşdirən CCS standartından istifadə edir. V2G funksionallığı ilə təchiz olunmuş şarj nöqtələri geniş tətbiq perspektivlərinə və əhəmiyyətli inkişaf potensialına malikdir. Davam edən texnoloji irəliləyişlər və mütərəqqi siyasət dəstəyi ilə bu cür şarj nöqtələrinin gələcəkdə daha geniş tətbiq və təşviqə nail olacağı gözlənilir.