Шетелде V2G функциясы бар зарядтау қадаларына сұраныс үлкен

Шетелде V2G функциясы бар зарядтау қадаларына сұраныс үлкен

Электр көліктерінің кең таралуымен электромобиль аккумуляторлары құнды ресурсқа айналды. Олар көліктерді қуаттандырып қана қоймай, сонымен қатар электр желісіне энергияны қайтара алады, электр энергиясына төлемдерді азайтып, ғимараттарды немесе үйлерді электрмен қамтамасыз ете алады. Қазіргі уақытта V2G (Көліктен желіге) функциясымен жабдықталған зарядтау станциялары инновациялық технологиялық мүмкіндік ретінде шетелдік нарықтарда сұраныстың артуын байқауда. Бұл салада болашақты ойлайтын кәсіпорындар электромобиль пайдаланушыларына ыңғайлы және ақылды зарядтау қызметтерін ұсыну үшін белсенді түрде жұмыс істей бастады.

Бұл зарядтау нүктелері электромобильдер мен желі арасындағы екі бағытты байланысты және энергия ағынын қамтамасыз етеді. Зарядтау кезінде көліктер шың тұтыну кезеңдерінде артық электр энергиясын желіге қайтара алады, осылайша желілік жүктемені азайтып, энергияны пайдалану тиімділігін арттырады. Бұл технологияны қолдану қоршаған ортаны қорғауға және тұрақты дамуға ғана емес, сонымен қатар электромобильдерді пайдаланушыларға үлкен ыңғайлылық пен экономикалық пайда әкеледі. Оның кең қолдану сценарийлері мен даму әлеуеті бар. Global News Agency хабарлауынша: Enphase (әлемдік энергетикалық технологиялар компаниясы және микроинверторға негізделген күн энергиясы мен батарея жүйелерінің әлемдегі жетекші жеткізушісі) өзінің екі бағытты электромобиль зарядтағышымен аяқтады, бұл көліктен үйге (V2H) және көліктен желіге (V2G) функцияларын қамтамасыз етеді. Өнім Enphase үй энергия жүйелеріне кедергісіз интеграциялау үшін IQ8™ микроинверторын және интеграцияланған™ энергияны басқару технологиясын пайдаланады. Сонымен қатар, Enphase-тің екі бағытты электромобиль зарядтағышы CCS (Біріктірілген зарядтау жүйесі) және CHAdeMO (Жапондық зарядтау стандарты) сияқты стандарттарды қолдайтын көптеген электромобильдермен үйлесімді болады деп күтілуде.

Enphase компаниясының негізін қалаушы және бас өнім директоры Рагу Белур былай деді: «Жаңа екі бағытты электр көліктерін зарядтағыш, Enphase күн энергиясы мен батарея сақтау жүйелерімен қатар, Enphase қосымшасы арқылы басқарылуы мүмкін, бұл үй иелеріне өз электр энергиясын өндіруге, пайдалануға, үнемдеуге және сатуға мүмкіндік береді». «Біз бұл зарядтағыш құрылғыны 2024 жылы нарыққа шығару үшін стандарттар ұйымдарымен, электр көліктерін өндірушілермен және реттеуші органдармен бірлесіп жұмыс істеп жатырмыз».

Электр көліктерін зарядтаудан басқа, Enphase екі бағытты зарядтағыш құрылғысы келесі функцияларды қолдайды: Көліктен үйге (V2H) – электр көліктерінің аккумуляторларына электр қуатының үзілістері кезінде үйлерді үздіксіз қуатпен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Көліктен электр желісіне (V2G) – электр көліктерінің аккумуляторларына энергияны электр желісімен бөлісуге мүмкіндік береді, бұл сұраныстың ең жоғары кезеңінде коммуналдық қызметтерге түсетін қысымды жеңілдетеді. Жасыл зарядтау – таза күн энергиясын тікелей электр көліктерінің аккумуляторларына жеткізеді. Enphase компаниясының жүйелік инженерия жөніндегі аға директоры доктор Мохаммад Алкуран былай деп мәлімдеді: «Enphase екі бағытты электр көліктерінің зарядтағыш құрылғысы үй иелері үшін электрлендіруді, тұрақтылықты, үнемдеуді және бақылауды одан әрі кеңейтетін интеграцияланған күн энергиясы жүйелеріне бағытталған жол картамыздағы келесі қадамды білдіреді». «Энергияны пайдалануды барынша бақылауды қалайтын үй иелері үшін бұл өнім ойын ережесін өзгертеді». Еуропалық және американдық көлік желілерінің коммерцияландыруға бірлесіп кіруі негізінен: инновациялық бизнес модельдері, көліктен зарядтағышқа байланыс стандарттарын қолдау, интеллектуалды оңтайландыру бағдарламалық платформалары және жетілген электр энергиясы нарықтарымен байланысты. Бизнес модельдері тұрғысынан алғанда, халықаралық кәсіпорындардың саны артып келе жатқандықтан, экономикалық тартымдылықты арттыру үшін электр көліктерін ақылды желілік қызметтермен біріктіру арқылы инновацияны жеделдетуде: Электр көліктерін жалға беру қызметтері V2G желілік қызметтерін жалға берумен біріктірілген: Ұлыбританияда орналасқан Octopus Electric Vehicles компаниясы электромобильдерді жалға алуды V2G желілік қызметтерімен пакетке біріктіреді: Тұтынушылар айына 299 фунт стерлингке V2G пакетімен электромобильді жалға ала алады.

Сонымен қатар, егер пайдаланушылар ай сайын мобильді қосымша арқылы V2G сессияларының белгіленген санына қатысса, ең жоғары жылдамдықты немесе басқа электр желісі қызметтерін көрсетсе, олар ай сайын қосымша 30 фунт стерлинг көлемінде ақшалай жеңілдік алады. Электр желісі операторлары көлік-желі синергиясының ақша ағынын ұстап тұру кезінде жабдыққа инвестиция салу шығындарын көтереді: Вермонттағы коммуналдық қызмет Tesla иелерінің Powerwall сақтау және зарядтау станцияларын орнату шығындарын жабуды ұсынады, егер олар электр желісі қызметтері үшін осы активтерді электр желісін басқаруға рұқсат берсе. Коммуналдық қызмет алдын ала инвестицияларды ең жоғары баға дифференциалдары немесе жоспарланған зарядтау немесе V2G операциялары арқылы алынған электр нарығының кірістері арқылы өтейді. Электр көліктерінің бірнеше қолданба сценарийлеріне қатысуы (құндылықты жинақтау) барған сайын танымал бола түсуде. Лондонда орналасқан қалалық жеткізу фирмасы Gnewt сияқты кейбір V2G пилоттары күнделікті жеткізу үшін ғана емес, сонымен қатар түнгі жиілікті реттеу және күндізгі ең жоғары арбитраж үшін де он электр фургонын орналастырады, осылайша көлік-желі синергиясының кірістерін жинақталған түрде арттырады. Жақын арада V2G сонымен қатар Mobility-as-a-Service (MaaS) қызметінің ажырамас бөлігіне айналуға дайын. Көліктен зарядтағышқа дейінгі байланыс стандарттарын қолдау: Қазіргі уақытта Еуропа елдерінің көпшілігі CCS стандартын қолданады, ол қазір реттелген зарядтауды және V2G қолдауын қамтиды. V2G функциясымен жабдықталған зарядтау нүктелері кең қолдану перспективаларына және айтарлықтай даму әлеуетіне ие. Үздіксіз технологиялық жетістіктер мен прогрессивті саяси қолдаудың арқасында мұндай зарядтау нүктелері болашақта кеңінен қабылданып, насихатталады деп күтілуде.