विदेशों में V2G फंक्शन वाले चार्जिंग पैड की भारी मांग है।

विदेशों में V2G फंक्शन वाले चार्जिंग पैड की भारी मांग है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते प्रचलन के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां एक महत्वपूर्ण संसाधन बन गई हैं। ये न केवल वाहनों को ऊर्जा प्रदान कर सकती हैं, बल्कि ग्रिड में ऊर्जा वापस भेजकर बिजली बिल कम करने और इमारतों या घरों को बिजली की आपूर्ति करने में भी सहायक होती हैं। वर्तमान में, V2G (व्हीकल-टू-ग्रिड) कार्यक्षमता से लैस चार्जिंग स्टेशनों की विदेशी बाजारों में मांग तेजी से बढ़ रही है। इस क्षेत्र में, दूरदर्शी उद्यम इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं को अधिक सुविधाजनक और उन्नत चार्जिंग सेवाएं प्रदान करने के लिए सक्रिय रूप से प्रयासरत हैं।

ये चार्जिंग पॉइंट इलेक्ट्रिक वाहनों और ग्रिड के बीच द्विदिशात्मक संचार और ऊर्जा प्रवाह को सक्षम बनाते हैं। चार्जिंग के दौरान, वाहन पीक खपत अवधि के दौरान अतिरिक्त बिजली को ग्रिड में वापस भेज सकते हैं, जिससे ग्रिड पर भार कम होता है और ऊर्जा उपयोग दक्षता बढ़ती है। इस तकनीक का अनुप्रयोग न केवल पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास को लाभ पहुंचाता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं को अधिक सुविधा और आर्थिक लाभ भी प्रदान करता है। इसमें व्यापक अनुप्रयोग परिदृश्य और विकास क्षमता है। ग्लोबल न्यूज एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार: एनफेज़ (एक वैश्विक ऊर्जा प्रौद्योगिकी कंपनी और माइक्रोइनवर्टर-आधारित सौर और बैटरी सिस्टम की दुनिया की अग्रणी प्रदाता) ने अपना द्विदिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर पूरा कर लिया है, जो वाहन-से-घर (V2H) और वाहन-से-ग्रिड (V2G) कार्यक्षमता को सक्षम बनाता है। यह उत्पाद IQ8™ माइक्रोइनवर्टर और इंटीग्रेटेड™ ऊर्जा प्रबंधन तकनीक का उपयोग करके एनफेज़ होम एनर्जी सिस्टम में सहजता से एकीकृत हो जाएगा। इसके अलावा, एनफेज़ का द्विदिशात्मक ईवी चार्जर CCS (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम) और CHAdeMO (जापानी चार्जिंग मानक) जैसे मानकों का समर्थन करने वाले अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ संगत होने की उम्मीद है।

एनफेज़ के सह-संस्थापक और मुख्य उत्पाद अधिकारी रघु बेलूर ने कहा, 'नया द्विदिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर, एनफेज़ के सौर और बैटरी भंडारण प्रणालियों के साथ, एनफेज़ ऐप के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे घर के मालिक अपनी बिजली उत्पन्न कर सकते हैं, उसका उपयोग कर सकते हैं, उसे बचा सकते हैं और बेच सकते हैं।' 'हम इस चार्जर को 2024 में बाजार में लाने के लिए मानक संगठनों, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और नियामकों के साथ सहयोग कर रहे हैं।'

इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के अलावा, एनफेज़ का द्विदिशात्मक चार्जर निम्नलिखित कार्यों को भी सपोर्ट करेगा: व्हीकल-टू-होम (V2H) – बिजली कटौती के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरियों को घरों में निर्बाध बिजली आपूर्ति करने में सक्षम बनाना। व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) – पीक डिमांड अवधि के दौरान बिजली कंपनियों पर दबाव कम करने के लिए EV बैटरियों को ग्रिड के साथ ऊर्जा साझा करने में सक्षम बनाना। ग्रीन चार्जिंग – EV बैटरियों को सीधे स्वच्छ सौर ऊर्जा प्रदान करना। एनफेज़ में सिस्टम इंजीनियरिंग के वरिष्ठ निदेशक डॉ. मोहम्मद अलकुरान ने कहा, 'एनफेज़ द्विदिशात्मक EV चार्जर एकीकृत सौर घरेलू ऊर्जा प्रणालियों की दिशा में हमारे रोडमैप का अगला कदम है, जो घर मालिकों के लिए विद्युतीकरण, लचीलापन, बचत और नियंत्रण को और अधिक सुलभ बनाता है।' 'ऊर्जा उपयोग पर अधिकतम नियंत्रण चाहने वाले घर मालिकों के लिए, यह उत्पाद एक क्रांतिकारी बदलाव साबित होगा।' यूरोपीय और अमेरिकी वाहन नेटवर्क द्वारा व्यावसायीकरण में सहयोगात्मक प्रवेश मुख्य रूप से नवीन व्यावसायिक मॉडलों, व्हीकल-टू-चार्जर संचार मानकों के समर्थन, बुद्धिमान अनुकूलन सॉफ्टवेयर प्लेटफार्मों और परिपक्व बिजली बाजारों द्वारा संचालित है। व्यापार मॉडल के संदर्भ में, बढ़ती संख्या में अंतर्राष्ट्रीय उद्यम आर्थिक आकर्षण बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को स्मार्ट ग्रिड सेवाओं के साथ जोड़कर नवाचार को गति दे रहे हैं: इलेक्ट्रिक वाहन लीजिंग सेवाओं को वी2जी ग्रिड सेवा लीजिंग के साथ मिलाकर: यूके स्थित ऑक्टोपस इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ईवी लीजिंग को वी2जी ग्रिड सेवाओं के साथ एक पैकेज में पेश करता है: ग्राहक 299 पाउंड प्रति माह पर वी2जी पैकेज के साथ एक ईवी लीज पर ले सकते हैं।

इसके अतिरिक्त, यदि उपयोगकर्ता मोबाइल ऐप के माध्यम से मासिक रूप से निश्चित संख्या में V2G सत्रों में भाग लेकर पीक शेविंग या अन्य ग्रिड सेवाएं प्रदान करते हैं, तो उन्हें हर महीने 30 पाउंड की अतिरिक्त नकद छूट मिलती है। ग्रिड ऑपरेटर उपकरण निवेश लागत वहन करते हैं और साथ ही वाहन-ग्रिड तालमेल से नकदी प्रवाह प्राप्त करते हैं: वरमोंट की एक बिजली कंपनी टेस्ला मालिकों के पावरवॉल स्टोरेज और चार्जिंग स्टेशन की स्थापना लागत को कवर करने का प्रस्ताव करती है, यदि वे ग्रिड सेवाओं के लिए इन संपत्तियों पर ग्रिड नियंत्रण की अनुमति देते हैं। कंपनी पीक-वैली मूल्य निर्धारण अंतर या निर्धारित चार्जिंग या V2G संचालन के माध्यम से उत्पन्न बिजली बाजार राजस्व के माध्यम से अग्रिम निवेश की भरपाई करती है। कई अनुप्रयोग परिदृश्यों (वैल्यू स्टैकिंग) में इलेक्ट्रिक वाहनों की भागीदारी तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है। लंदन स्थित शहरी डिलीवरी फर्म गन्यूट जैसे कुछ V2G पायलट, दैनिक डिलीवरी के साथ-साथ रात के समय आवृत्ति विनियमन और दिन के समय पीक-वैली आर्बिट्रेज के लिए दस इलेक्ट्रिक वैन तैनात करते हैं, जिससे वाहन-ग्रिड तालमेल राजस्व में संचयी वृद्धि होती है। निकट भविष्य में, V2G मोबिलिटी-एज़-ए-सर्विस (MaaS) का एक अभिन्न अंग बनने के लिए भी तैयार है। वाहन-से-चार्जर संचार मानकों के लिए समर्थन: अधिकांश यूरोपीय देश वर्तमान में CCS मानक का उपयोग कर रहे हैं, जिसमें अब व्यवस्थित चार्जिंग और V2G के लिए समर्थन शामिल है। V2G कार्यक्षमता से लैस चार्जिंग पॉइंट्स में व्यापक अनुप्रयोग संभावनाएं और महत्वपूर्ण विकास क्षमता है। निरंतर तकनीकी प्रगति और प्रगतिशील नीतिगत समर्थन के साथ, भविष्य में ऐसे चार्जिंग पॉइंट्स को व्यापक रूप से अपनाया और बढ़ावा दिया जाना अपेक्षित है।