انضمت كيا وجينيسيس إلى هيونداي في التحول إلى قابس NACS من تسلا

انضمت كيا وجينيسيس إلى هيونداي في التحول إلى قابس NACS من تسلا

أعلنت علامتا كيا وجينيسيس، بعد هيونداي، عن التحول القادم من موصل شحن نظام الشحن المشترك (CCS1) إلى معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) الذي طورته شركة تسلا في أمريكا الشمالية.

وتشكل الشركات الثلاث جزءًا من مجموعة هيونداي موتور الأوسع، مما يعني أن المجموعة بأكملها ستجري التبديل في وقت واحد، بدءًا من النماذج الجديدة أو المحدثة في الربع الرابع من عام 2024 - أي بعد عام تقريبًا من الآن.

بفضل مدخل شحن NACS، ستكون السيارات الجديدة متوافقة بشكل أصلي مع شبكة Tesla Supercharging في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.

ستتمكن أيضًا السيارات Kia وGenesis وHyundai الحالية، المتوافقة مع معيار الشحن CCS1، من الشحن في محطات Tesla Superchargeng بمجرد تقديم محولات NACS، بدءًا من الربع الأول من عام 2025.

وبشكل منفصل، ستتمكن السيارات الجديدة المجهزة بمدخل شحن NACS من استخدام محولات CCS1 للشحن في شواحن CCS1 القديمة.

يوضح بيان كيا الصحفي أيضًا أن مالكي السيارات الكهربائية "سيتمكنون من الوصول إلى شبكة Supercharger من Tesla عبر تطبيق Kia Connect بمجرد اكتمال ترقية البرنامج". ستُدرج جميع الميزات الضرورية، مثل البحث عن Superchargers وتحديد موقعها والانتقال إليها، في نظام المعلومات والترفيه وتطبيق الهاتف في السيارة، مع معلومات إضافية حول توفر الشاحن وحالته وأسعاره.

لم تذكر أيٌّ من العلامات التجارية الثلاث طاقة الشحن السريع المُحتملة لشواحن تسلا الفائقة V3، والتي لا تدعم حاليًا جهدًا أعلى من 500 فولت. أما سيارات هيونداي موتور جروب الكهربائية ذات منصة E-GMP، فتحتوي على مجموعات بطاريات تتراوح بين 600 و800 فولت. وللاستفادة الكاملة من إمكانات الشحن السريع، يلزم استخدام جهد أعلى (وإلا، فسيكون خرج الطاقة محدودًا).

كما ذكرنا سابقًا عدة مرات، يُعتقد أن التكوين الثاني لشواحن تسلا الفائقة، ربما مع تصميم موزع V4، سيكون قادرًا على الشحن حتى 1000 فولت. وعدت تسلا بذلك قبل عام، ومع ذلك، فمن المرجح أن ينطبق هذا فقط على الشواحن الفائقة الجديدة (أو المُجهزة بأجهزة إلكترونية جديدة).

الأمر المهم هو أن مجموعة هيونداي موتور تُفضّل عدم الانضمام إلى نظام NACS دون ضمان قدرات شحن عالية الطاقة طويلة الأمد (إحدى مزاياه)، على الأقل بنفس جودة استخدام شواحن CCS1 الحالية بجهد 800 فولت. نتساءل فقط عن موعد توفر أولى محطات NACS بجهد 1000 فولت.