180kVt 240KVt 360kVt CCS2 Maye Soyutma DC Sürətli Şarj Stansiyası

180kVt 240KVt 360kVt CCS2 Maye Soyutma DC Sürətli Şarj Stansiyası

Başlıq: Yüksək Gərginlikli Mobilliyin Avanqardını: MIDA Power-in 180 kVt-360 kVt gücündə CCS2 Maye ilə Soyudulmuş Ultra Sürətli Şarj Seriyası Yeni Qlobal Etiketlər Müəyyən Edir

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə (EV) keçid "erkən tətbiq" mərhələsindən kənara çıxaraq kütləvi bazar dominantlığı aləminə qədəm qoyub. Porsche, Hyundai, Kia və Lucid kimi avtomobil nəhəngləri 800V və hətta 900V arxitekturaları ilə batareya texnologiyasının sərhədlərini genişləndirdikcə, bu nəqliyyat vasitələrini dəstəkləyən infrastruktur köklü bir transformasiyaya məruz qalmalıdır. Qabaqcıl enerji həllərinin aparıcı qlobal istehsalçısı olan MIDA Power (迈依达), 180 kVt və 360 kVt gücündə CCS2 Maye ilə Soyudulmuş DC Sürətli Şarj Stansiyalarının kommersiya baxımından mövcudluğunu elan etməkdən qürur duyur. 1000 V-a qədər işləmək üçün hazırlanmış bu stansiyalar mövcud şarj mənzərəsinin texnoloji zirvəsini təmsil edir. Yüksək səmərəlilikli enerji modullarını qabaqcıl istilik idarəetməsi ilə birləşdirən MIDA, sadəcə bir avadanlıq təmin etmir; biz sorunsuz, qitələrarası elektrik nəqliyyatı şəbəkəsi üçün təməl təmin edirik. Bu seriya müasir şarjın üçqat problemini həll etmək üçün hazırlanmışdır: sürət, etibarlılıq və istifadəçi mərkəzli dizayn. İstər Alp dağlarını təkbaşına keçən səyahətçi, istərsə də şəhər mərkəzində 24/7 işləyən elektrikli çatdırılma yük maşınları olsun, MIDA-nın maye ilə soyudulan stansiyaları dünyanın davamlı hərəkətini təmin etmək üçün tələb olunan performansı təmin edir.

Bazar və Siyasət Konteksti: Qlobal Tənzimləmə Mənzərəsində və Enerji Keçidində Naviqasiya

Elektromobillərin qlobal tətbiqinə təkan ekoloji təcililik və qanunvericilik mandatlarının üst-üstə düşməsi ilə əlaqədardır. Avropa Birliyində "55-ə uyğun" təşəbbüsü 2030-cu ilə qədər istixana qazı tullantılarını ən azı 55% azaltmağı hədəfləyir. Bu strategiyanın əsas sütunu Trans-Avropa Nəqliyyat Şəbəkəsinin (TEN-T) əsas dəhlizləri boyunca hər 60 kilometrdə yüksək güclü doldurma stansiyalarının (ən azı 150 kVt) quraşdırılmasını tələb edən Alternativ Yanacaq İnfrastrukturu Qaydalarıdır (AFIR). MIDA-nın 180 kVt və 360 kVt gücündə qurğuları, batareya təkmilləşdirmələrinin növbəti onilliyini gözləyən gələcəkdə istifadə edilə bilən tutum təmin edərək, bu tələbləri aşmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.

Avropadan kənarda, Şimali Amerika bazarı da oxşar bir artım yaşayır. Bu artım, Milli Elektrik Nəqliyyat Vasitələri İnfrastrukturu (NEVI) Formula Proqramı tərəfindən idarə olunur. Bu Proqram, təyin olunmuş "Alternativ Yanacaq Dəhlizləri" boyunca sürətli doldurma stansiyaları üçün milyardlarla maliyyələşdirmə təmin edir. Asiyada, xüsusən də Çin və Cənub-Şərqi Asiyada ictimai nəqliyyatın və kommersiya logistikasının sürətli elektrikləşdirilməsi yüksək iş dövrü doldurma cihazlarına böyük tələbat yaradır. Lakin, 360 kVt-lıq sistemlərin yerləşdirilməsi çətinliklərdən azad deyil. Yerli paylama şəbəkələrinə düşən yük əhəmiyyətlidir. MIDA bunu qabaqcıl güc faktoru korreksiyası və aşağı harmonik təhrif yolu ilə həll edir və doldurucu cihazlarımızın həddindən artıq bahalı kommunal yeniləmələr tələb etmədən müxtəlif şəbəkə mühitlərinə inteqrasiya olunmasını təmin edir. Bundan əlavə, günəş avtomobil dayanacaqları kimi bərpa olunan enerji mənbələrinin inteqrasiyası müasir doldurma mərkəzlərinin standart xüsusiyyətinə çevrilir. MIDA-nın doldurucu cihazları "BESS-ə hazırdır" və pik yükləri "qıraraq" sahə operatorları üçün ümumi mülkiyyət xərclərini azalda bilən batareya saxlama sistemlərinə DC ilə birləşdirilmiş qoşulma imkanı verir.

Məhsul Texniki Dərinliyi: Elektrik Elektronikası və İstilik Mühəndisliyi üzrə Master-klass

MIDA 180kV/360kV CCS2 seriyasının əsasında "dizayn baxımından səmərəlilik" dayanır. Daxil olan AC terminallarından tutmuş maye ilə soyudulan CCS2 konnektoruna qədər hər bir komponent maksimum enerji ötürmə qabiliyyəti və minimum tullantı istiliyi üçün optimallaşdırılıb.

Güc Modulu İnnovasiyası: Silikon Karbid (SiC) İnqilabı

Ənənəvi DC sürətli şarj cihazları uzun müddətdir ki, İzolyasiyalı Qapılı Bipolyar Tranzistorlara (IGBT) əsaslanır. Etibarlı olsa da, IGBT-lər kompakt, yüksək səmərəli enerji çevrilməsi üçün tələb olunan yüksək tezliklərdə əhəmiyyətli keçid itkilərindən əziyyət çəkir. MIDA özünün flaqman 30 kVt və 40 kVt güc modullarını Silikon Karbid (SiC) MOSFET texnologiyasına keçirib. SiC üç əsas üstünlük təklif edir:

1. Aşağı Kommutasiya İtkiləri:Nəticədə, ümumi sistem səmərəliliyi 95,5%-dən çoxdur ki, bu da stansiyanın ömrü ərzində minlərlə dollar enerji qənaətinə çevrilir.
2. Daha Yüksək Gərginlik Tolerantlığı:Nasazlıq nöqtəsi risklərini artıran mürəkkəb çoxsəviyyəli topologiyalara ehtiyac olmadan 1000V çıxış diapazonunu təbii şəkildə dəstəkləyir.
3. Termal Sabitlik:SiC komponentləri ənənəvi silikondan daha yüksək temperaturda işləyə bilər ki, bu da daha kompakt modul dizaynına imkan verir və 360 kVt-lıq korpusun ümumi sahəsini azaldır.

Maye Soyutma: Erqonomik Ultra Sürətli Şarjın Sirri

Şarj gücü 360 kVt və daha çox artdıqca, kabeldən axan cərəyan 500 A-a çata bilər. Ənənəvi hava ilə soyudulan sistemdə mis telin müqaviməti böyük istilik yaradır. 500 A-nı ərimədən təhlükəsiz şəkildə idarə etmək üçün hava ilə soyudulan kabel son dərəcə qalın olmalıdır - bir çox sürücünün manevr etməsi üçün çox ağır və mexaniki yorğunluğa meyllidir. MIDA-nın həlli mürəkkəb maye soyutma dövrəsidir. Xüsusi, keçirici olmayan soyuducu örtüklü kabel vasitəsilə CCS2 konnektorunun mərkəzinə dövran edir. Bu aktiv soyutma, əhəmiyyətli dərəcədə kiçik mis kəsikdən istifadə etməyə imkan verir və nəticədə standart 50 kVt kabel qədər çevik və yüngül olan və yeddi dəfə çox güc verən bir kabel əldə edilir. Əsas kabinetin içərisindəki soyutma qurğusu yüksək etibarlılıqlı nasos, çox fanlı radiator və konnektor sancaqlarının real vaxt temperaturuna əsasən axın sürətini tənzimləyən dəqiq idarəetmə sisteminə malikdir.

Gərginlik Dəyişkənliyi və Çıxış Aralığı

200V-1000V diapazonu gələcəyə davamlılıq üçün vacib bir xüsusiyyətdir. Bir çox mövcud elektrik avtomobilləri 400V sistemində işləsə də, sənaye sürətlə dəyişir. Audi e-tron GT və Lucid Air kimi yüksək performanslı nəqliyyat vasitələri ən yüksək doldurma sürətlərinə çatmaq üçün 800V+ tələb edir. MIDA-nın stansiyaları, avtomobilin yaşından və ya arxitekturasından asılı olmayaraq, mümkün olan ən sürətli doldurma təmin edərək, çıxışlarını avtomobilin Batareya İdarəetmə Sistemi (BMS) tələbinə uyğun olaraq dinamik şəkildə tənzimləyir.

Mexaniki Bütövlük və İP Reytinqləri

MIDA şkafı ən sərt mühitlərə davam gətirmək üçün hazırlanmışdır. Yüksək möhkəmliyə malik, korroziyaya davamlı sinklənmiş poladdan hazırlanmış konstruksiya IP55 (standart) və ya IP65 (isteğe bağlı) mühafizə reytinqlərinə cavab vermək üçün hazırlanmışdır. Daxili hissə iki istilik zonasına bölünür: güc elektronikası üçün "təmiz" zona və istilik dəyişdiriciləri üçün "soyutma" zonası. Bu, tozun, duz spreyinin və nəmin həssas SiC modullarına çatmasının qarşısını alır və sahil və ya sənaye yerlərində avadanlıqların xidmət müddətini kəskin şəkildə uzadır.

Standartlar və Sertifikatlaşdırmalar: Qlobal Uyğunluğun və Təhlükəsizliyin Təmin Edilməsi

MIDA Power şirkətinin mühəndislik qrupu məhsullarımızın istənilən bazarda dərhal yerləşdirilməyə hazır olmasını təmin etmək üçün beynəlxalq standartlar qurumları ilə sıx əməkdaşlıq edir. 180 kVt/360 kVt gücündə CCS2 seriyası tam sertifikatlaşdırılmış və aşağıdakı tələblərə uyğundur:

• IEC 61851-1 və IEC 61851-23:Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin keçirici şarj sistemləri və DC şarj stansiyaları üçün əsas beynəlxalq standartlar.
• IEC 62196-3 (CCS Tip 2):Konnektorun bütün Avropa və beynəlxalq CCS2 nəqliyyat vasitələri ilə fiziki və elektrik uyğunluğunun təmin edilməsi.
• OCPP 1.6J və 2.0.1:MIDA, stansiyalarımızın istənilən Şarj Nöqtəsi İdarəetmə Sistemi (CPMS) ilə əlaqə qurmasına imkan verən "aparat-aqnostik" yanaşma təqdim edir. Bu, uzaqdan diaqnostika, hava vasitəsilə proqram təminatı (FOTA) yeniləmələri və mürəkkəb ödəniş strukturları kimi xüsusiyyətləri təmin edir.
• ISO 15118 (Qoş və Şarj Et):Təhlükəsiz sertifikat mübadiləsi də daxil olmaqla, ISO 15118 üçün tam steki tətbiq etdik. Bu, istifadəçilərə nəqliyyat vasitələrini sadəcə elektrik şəbəkəsinə qoşub çıxmağa imkan verir, şarj sessiyası və ödəniş isə nəqliyyat vasitəsi arasında şəbəkə rabitəsi vasitəsilə avtomatik olaraq həyata keçirilir.
• DİN 70121:Erkən nəsil Alman elektromobilləri ilə uyğunluğun qorunması.
• CE və TUV işarələri:Elektromaqnit uyğunluğu (EMC), elektrik təhlükəsizliyi və ətraf mühitə davamlılıq üçün ciddi üçüncü tərəf sınaqları.

Tətbiq Ssenariləri və Strateji Yerləşdirmə

180 kVt və 360 kVt gücündə qurğuların modulluğu infrastruktura fərdi yanaşma imkanı verir:

1. Ultra Sürətli Magistral Mərkəzləri:360 kVt-lıq qurğu magistral yol dayanacaqları üçün "qızıl standart"dır. Dinamik enerji paylaşımı ilə ikili portlu şarj təmin etməklə, bir qurğu iki nəqliyyat vasitəsini hər biri 180 kVt-lıq və ya bir nəqliyyat vasitəsini tam 360 kVt-lıq şarj edə bilər və bununla da aktiv istifadəsini maksimum dərəcədə artıra bilər.
2. Elektrikli İctimai Nəqliyyat:Bələdiyyə avtobus depoları üçün 1000V tutumu vacibdir. MIDA stansiyaları, tam ölçülü elektrik avtobusunu 20 dəqiqədən az müddətdə doldurmaq üçün yuxarıdan quraşdırılan pantoqraflar və ya ağır yüklü yerə quraşdırılmış dispenserlərlə konfiqurasiya edilə bilər.
3. Ağır Yük Logistikası:Elektrik mühərrikinə keçən çatdırılma donanmaları və yarımyük maşınları etibarlı, yüksək güclü mərkəzlərə ehtiyac duyur. 180 kVt-lıq MIDA qurğusu orta yük maşınları üçün mükəmməl bir gecəlik və ya "artırma" həlli təmin edir, 360 kVt-lıq qurğu isə uzun məsafəli yarımyük maşınlarının böyük batareyalarını idarə edir.
4. Premium Pərakəndə Satış və İş Yeri:Yüksək gəlirli demoqrafik qruplar arasında elektrik avtomobillərinin sayı artdıqca, ticarət mərkəzləri və lüks ofis parkları yüksək xərc tələb edən müştəriləri cəlb edən əlavə dəyərli xidmət göstərmək üçün MIDA 180 kVt gücündə stansiyalar quraşdırır.

Nümunəvi araşdırma: Alp dağlarında “Yaşıl Dəhliz”in elektrikləşdirilməsi

2025-ci ilin sonlarında İsveçrədəki enerji təchizatçıları konsorsiumu Alp dağlarından keçən yeni "Yaşıl Dəhliz" üçün şarj infrastrukturunu təmin etmək üçün MIDA Power şirkətini seçdi. Çətinlik ikiqat idi: həddindən artıq temperatur dalğalanmaları və ucqar dağlıq ərazilərlə məhdudlaşan şəbəkə.

MIDA, 500 kVt/saat gücündə BESS qurğuları ilə birləşdirilmiş bir sıra 360 kVt gücündə maye ilə soyudulan stansiyalar yerləşdirdi. Nəticələr transformativ oldu:

• Ekstremal Performans:Maye soyutma sistemi qışda -20°C-dən yayda +35°C-yə qədər temperaturda qüsursuz işləyərək sabit 500A təchizatı təmin etdi.
• Şəbəkə Sabitliyi:BESS inteqrasiyası stansiyalara şəbəkədən sabit 50 kVt enerji çəkməyə və pik istifadə zamanı nəqliyyat vasitəsinə 360 kVt-a qədər enerji verməyə imkan verdi və bununla da bahalı şəbəkə gücləndirilməsindən qaçındı.
• İstifadəçi Məmnuniyyəti:CPMS-dən əldə edilən məlumatlar göstərir ki, yüksək səviyyəli elektromobillərin orta doldurma müddəti əvvəlki 50 kVt-lıq şarj cihazları ilə müqayisədə 60% azalıb və bu da stansiya trafikinin və gəlirlərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olub.

Ekspert Şərhi: Yüksək Gərginlikli Gələcək üçün MIDA Vizyonu

MIDA Power şirkətinin baş texnologiya direktoru Dr. Liang iddia edir ki, ““Yavaş” sürətli şarj cihazı dövrü bitdi. 360 kVt seriyasını dizayn edərkən yalnız bu gün yolda olan avtomobillər haqqında düşünmürdük; biz 2030-cu ilin elektrik yük maşınları və yüksək performanslı nəqliyyat vasitələri haqqında düşünürdük. 1000 V arxitekturası sənaye üçün vacib yoldur. 500 amperlik maye ilə soyudulan kabellərin istilik idarəetməsini mənimsəməklə, kütləvi elektrik avtomobillərinin tətbiqinə mane olan son maneəni aradan qaldırdıq. Məqsədimiz elektrik avtomobilinin doldurulmasını bir çəni yanacaq doldurmaq qədər sürətli və səysiz etməkdir, lakin əlavə zəka, səmərəlilik və dayanıqlılıq üstünlükləri ilə.”

Gələcək Perspektiv və Ölçülənə Bilənlik: Meqavatt Şarj Sisteminə (MCS) Hazırlıq

360 kVt gücündə olan avtomobillər sərnişin nəqliyyat vasitələri üçün hazırkı etalon olsa da, ağır yük daşımaları sektoru daha da irəliyə baxır. MIDA artıq MCS (Meqavatt Şarj Sistemi) komponentlərinin hazırlanmasında fəal iştirak edir. 360 kVt gücündə olan seriyamızın korpus dizaynı "irəliləməyə uyğundur" və bu da gələcəkdə daha yüksək güclü modulların və təkmilləşdirilmiş soyutma sistemlərinin inteqrasiyasına imkan verir.

Bundan əlavə, MIDA süni intellektlə idarə olunan proqnozlaşdırıcı texniki xidmətin istifadəsində öncülük edir. Minlərlə qoşulmuş şarj cihazından əldə edilən məlumatları təhlil edərək, proqram təminatımız soyutma nasosunun və ya kontaktorun ömrünün sonuna yaxınlaşdığını proqnozlaşdıra və nasazlıq baş verməzdən əvvəl dəyişdirməni planlaşdıra bilər. Bu "sıfır dayanma" fəlsəfəsi, həqiqətən də 100% elektrik gələcəyinə keçidi təmin edəcək.

Fəaliyyətə Çağırış: MIDA Power Qlobal Şəbəkəsinə Qoşulun

Yüksək gərginlikli elektrik mobilliyinə keçid düzgün tərəfdaş tələb edən bir səyahətdir. MIDA Power yalnız avadanlıqdan daha çox şey təklif edir; biz sahə planlaşdırmasından və şəbəkə inteqrasiyasından tutmuş davamlı texniki xidmət və proqram təminatının idarə edilməsinə qədər hərtərəfli dəstək ekosistemi təklif edirik.

Növbəti nəsil şarj infrastrukturunu tətbiq etməyə hazırsınız? Layihənizi müzakirə etmək və ətraflı texniki təklif tələb etmək üçün bu gün MIDA Power ilə əlaqə saxlayın.

• E-poçt: sales@midapower.com
• Texniki Qaynar Xətt:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Veb sayt:www.midapower.com
• Qlobal Qərargah:MIDA Power Sənaye Parkı, Çin.

MIDA Power — Davamlı Dünya üçün Dəqiq Mühəndislik.

II Hissə: Şəbəkə İnteqrasiyası və Enerji Keyfiyyətinin Dərin Texniki Təhlili

MIDA 360kW seriyası kimi ultra sürətli şarj stansiyalarının yerləşdirilməsinin tez-tez nəzərdən qaçırılan aspektlərindən biri də bu sistemlərin yerli elektrik şəbəkəsinə dərin təsiridir. Stansiya tək bir nəqliyyat vasitəsinə 360.000 vatt gücündə enerji ötürdükdə, mahiyyət etibarilə orta ölçülü sənaye yükü kimi çıxış edir. Bu, sadə enerji çevrilməsindən kənara çıxan şəbəkə inteqrasiyasına mürəkkəb bir yanaşma tələb edir.

Güc Faktorunun Korreksiyası (PFC) və Harmonik Azaldılması

MIDA 360 kVt gücündə stansiya girişində aktiv üç fazalı Güc Faktoru Korreksiyası (PFC) mərhələsindən istifadə edir. Ənənəvi düzəldici sistemlərdə yükün qeyri-xətti təbiəti cərəyan dalğa formasının gərginlik dalğa formasından sapmasına səbəb ola bilər ki, bu da aşağı güc əmsalına və yüksək Ümumi Harmonik Təhrif (THD) ilə nəticələnir. Şəbəkə operatorları adətən kommersiya qurumlarını 0,95-dən aşağı güc əmsallarına və yüksək THD səviyyələrinə görə cəzalandırırlar, çünki bu hadisələr şəbəkə transformatorlarında səmərəsizliyə və istiliyə səbəb olur.

MIDA-nın mühəndislik qrupu, tam yükdə >0.99 güc faktoruna nail olmaq üçün PFC mərhələsini optimallaşdırıb. Bundan əlavə, yüksək tezlikli kommutasiya və qabaqcıl filtrasiyadan istifadə etməklə, giriş cərəyanının THD-ni (Ümumi Harmonik Təhrif) 5%-dən aşağı endirdik. Bu o deməkdir ki, MIDA şarj cihazları şəbəkəyə "şəffaf"dır və sırf müqavimət yükü kimi davranır. Bu, xüsusilə birdən çox şarj stansiyasının bir yerdə toplandığı şəhər mühitlərində vacibdir, çünki kümülatif harmonik təhrif şəbəkənin qeyri-sabitliyinə və ya həssas telekommunikasiya avadanlıqlarına müdaxiləyə səbəb ola bilər.

Silikon Karbid (SiC) və Səmərəlilik Fizikası

MIDA-nın 95%-dən çox səmərəliliyə necə nail olduğunu anlamaq üçün 40 kVt güc modullarımızdakı yarımkeçirici fizikaya nəzər salmalıyıq. Ənənəvi Silikon (Si) IGBT-ləri nisbətən yüksək "qoşulma müqavimətinə" və yavaş keçid müddətlərinə malikdir. Nəticədə, tranzistor hər dəfə açıldıqda və ya söndürüldükdə az miqdarda enerji istilik kimi itirilir. 360 kVt-da hətta 1% itki belə 3,6 kVt istilik deməkdir ki, bu da kabinetin içərisində işləyən üç qızdırıcıya bərabərdir.

Silikon Karbid (SiC) MOSFET-lərindən istifadə etməklə, MIDA bu kommutasiya itkilərini 70%-ə qədər azaldır. SiC, daha yüksək elektrik sahələrinə davam gətirə bilən və standart silikondan daha yüksək temperaturda işləyə bilən genişzolaqlı yarımkeçiricidir. Bu, kommutasiya tezliyini artırmağa imkan verir ki, bu da öz növbəsində daha kiçik induktorlar və kondensatorlar üçün imkan yaradır. Nəticədə, daha səmərəli olmaqla yanaşı, həm də xeyli yüngül və daha kompakt olan güc modulu əldə edilir. Bu yüksək güc sıxlığı, MIDA-nın standart 150 kVt-lıq cihazla eyni sahəyə malik bir şkafa tam 360 kVt güc yerləşdirməsinə imkan verir.

Maye ilə Soyudulmuş Kabellərdə Termal Maye Dinamikası

MIDA CCS2 seriyasındakı maye soyutma sistemi maye dinamikasının möcüzəsidir. Soyuducu mayenin özü su və qlikolun xüsusi qarışığıdır və ya bəzi yüksək performanslı modellərdə tam sintetik dielektrik mayedir. Məqsəd 5 metrlik kabel üzərində təzyiq düşməsini minimuma endirərkən istilik ötürmə əmsalını maksimum dərəcədə artırmaqdır.

MIDA mühəndisləri şarj konnektorunun daxili kanallarını optimallaşdırmaq üçün Hesablama Maye Dinamikası (CFD) modelləşdirməsindən istifadə edirlər. Cərəyanın nəqliyyat vasitəsinə ötürüldüyü kontakt pinlərində "qaynar nöqtələr" müəyyən etmişik. Soyuducu mayeni birbaşa bu pinlərin arxasına yönəltməklə, davamlı 500A işləmə zamanı belə pin temperaturunu 85°C-dən aşağı saxlaya bilərik. Əsas korpusdakı radiator sistemi, PID (Proporsional-İnteqral-Törəmə) dövrəsi ilə idarə olunan dəyişkən sürətli ventilyatorlarla təchiz olunub. Ətraf mühitin temperaturu aşağı olarsa, ventilyatorlar enerjiyə qənaət etmək və səs-küyü azaltmaq üçün minimum sürətlə işləyir. Həddindən artıq istidə ventilyatorlar enerji modullarının və kabellərinin təhlükəsiz işləmə zərfində qalmasını təmin etmək üçün yüksəlir.

III Hissə: Proqram Təminatı Ekosistemi: OCPP 2.0.1, Kibertəhlükəsizlik və Uzaqdan İdarəetmə

Aparat təminatı tənliyin yalnız yarısıdır; müasir EV doldurma sahəsində proqram təminatı həm operator, həm də son istifadəçi üçün əsas interfeysdir. MIDA 360kW seriyası, HMI-dən (İnsan-Maşın İnterfeysi) tutmuş kommunal xidmətin bulud serveri ilə təhlükəsiz rabitəyə qədər hər şeyi idarə edən güclü inteqrasiya olunmuş Linux kontrolleri ilə təchiz olunub.

OCPP 2.0.1 və Beyond

Bu gün bazardakı əksər şarj cihazları hələ də OCPP 1.6J istifadə etsə də, MIDA OCPP 2.0.1 standartını tam şəkildə qəbul edib. Bu yenilənmiş protokol bir neçə vacib təkmilləşdirmə təklif edir:

• Cihaz İdarəetməsi:Fərdi ventilyatorlardan tutmuş maye soyutma nasosunun dövr/dəqiqəsinə qədər hər bir daxili komponentin sağlamlığı barədə ətraflı hesabat.
• Təkmilləşdirilmiş Ağıllı Şarj:Mürəkkəb yük balanslaşdırma ssenariləri üçün təkmilləşdirilmiş dəstək və V2G (Nəqliyyat vasitəsindən şəbəkəyə) protokolları ilə inteqrasiya.
• Təkmilləşdirilmiş Təhlükəsizlik:Təhlükəsiz sertifikat mübadiləsi və şifrələnmiş rabitə üçün standart dəstək.

Bağlı Dünyada Kibertəhlükəsizlik

Doldurma stansiyaları getdikcə daha çox kiberhücumların hədəfinə çevrilir, kredit kartı məlumatlarından istifadədən tutmuş şəbəkəni pozan DDOS hücumlarına qədər. MIDA çoxqatlı təhlükəsizlik arxitekturasından istifadə edir:

1. Avadanlıq Təhlükəsizliyi Modulları (HSM):Kriptoqrafik açarları saxlayan və stansiyanın şəxsiyyətinin saxtalaşdırılmamasını təmin edən xüsusi çiplər.
2. Şifrəli Rabitə:Stansiya ilə CPMS arasında ötürülən bütün məlumatlar TLS 1.3 istifadə edərək şifrələnir.
3. Firewall və Müdaxilə Aşkarlanması:Daxili nəzarətçi, bütün icazəsiz giriş cəhdlərini bloklayan sərt bir firewall ilə gücləndirilmiş Linux nüvəsini işlədir.
4. Təhlükəsiz Çəkmə:Stansiya yalnız MIDA tərəfindən rəqəmsal imzalanmış proqram təminatını işlədəcək və zərərli kodun icrasının qarşısını alacaq.

İstifadəçi Təcrübəsi: HMI və Ödəniş Sistemləri

MIDA 360 kVt gücündə stansiya 15 düymlük yüksək parlaqlıqda günəş işığından oxuna bilən sensor ekrana malikdir. UI, doldurma sürəti (kVt ilə), verilən enerji miqdarı (kVt/saat ilə) və batareyanın 80%-ə çatana qədər təxmini vaxt barədə real vaxt məlumatları təmin edən intuitiv olmaq üçün hazırlanmışdır. İnteqrasiya olunmuş kredit kartı oxuyucuları (ISO 7816 / EMV), NFC (Apple Pay/Google Pay) və RFID daxil olmaqla geniş çeşiddə ödəniş seçimlərini dəstəkləyirik. Bundan əlavə, ISO 15118 “Qoş və doldur” standartının tətbiqi o deməkdir ki, uyğun nəqliyyat vasitələri üçün sürücünün kabeli qoşmaqdan başqa bir şey etməsinə ehtiyac yoxdur. Avtomobil və şarj cihazı identifikasiya və ödənişi bir neçə saniyə ərzində həyata keçirir.

IV Hissə: Texniki Xidmət, Etibarlılıq və Ümumi Mülkiyyət Xərci (TCO)

Sahə operatoru üçün ən vacib metrik "Ümumi Mülkiyyət Dəyəri"dir. Alınması ucuz, lakin texniki xidməti baha olan şarj cihazı tez bir zamanda öhdəliyə çevriləcək. MIDA 180 kVt/360 kVt seriyasını "texniki xidmət"ə diqqət yetirərək dizayn edib.

Sıfır dayanma vaxtı üçün modul dizayn

Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, enerji modullarımız isti şəkildə dəyişdirilə bilər. Modul buluda nasazlıq bildirərsə, operator əvəzedici modulla birlikdə texnik göndərə bilər. Texnik bütün stansiyanı söndürmədən nasaz qurğunu çıxarıb yenisini yerləşdirə bilər. Bu modulluq soyutma sisteminə də aiddir; nasos və filtr müntəzəm yoxlamalar üçün asanlıqla əlçatandır.

Proqnozlaşdırıcı Baxım və Bulud Diaqnostikası

Hər bir MIDA stansiyası qlobal diaqnostika buludumuza qoşulub. Ventilyatorlardan gələn vibrasiya məlumatlarını və enerji modullarının istilik profilini təhlil edərək, süni intellekt alqoritmlərimiz yaxınlaşan nasazlığın əlamətlərini baş verməzdən bir neçə həftə əvvəl müəyyən edə bilər. Məsələn, əgər ventilyatorun yastığı aşınmağa başlayırsa, ventilyatorun enerji istehlakı incə şəkildə dəyişəcək. Sistemimiz bunu işarələyir və operatora az istifadə dövründə dəyişdirməni planlaşdırmağa imkan verir və gözlənilməz kəsintilərin qarşısını alır.

Korroziyalı mühitlərdə uzunömürlülük

Okeanın yaxınlığında yerləşən stansiyalar üçün duz spreyi elektronikanın düşmənidir. MIDA bütün PCB-lərdə (Çap Dövrə Lövhələri) ixtisaslaşmış konformal örtük və xarici korpusda 1000 saatlıq duz spreyi sınağından keçən çoxmərhələli toz örtüyü istifadə edir. Hava girişləri havanın keçməsinə imkan verən, lakin su damlalarını və duz hissəciklərini bloklayan hidrofob filtrlərlə təchiz olunub. Bu dizayn seçimləri bu gün quraşdırılmış MIDA şarj cihazının 2035-ci ildə də işlək vəziyyətdə qalmasını təmin edir.

V hissə: Yüksək Güclü Şarjın İqtisadiyyatı: CPO-lar üçün Biznes Modelləri

360 kVt gücündə maye ilə soyudulan stansiyanın yerləşdirilməsi əhəmiyyətli bir kapital qoyuluşudur. Şarj Nöqtəsi Operatorları (ŞNO) üçün məqsəd müştəriləri cəlb edən və saxlayan bir xidmət təqdim edərkən İnvestisiya Gəlirliliyini (ROI) maksimum dərəcədə artırmaqdır. MIDA Power, şarj mərkəzlərinin iqtisadi göstəricilərini optimallaşdırmaq üçün ŞNO-larla sıx əməkdaşlıq edir.

Monetizasiya Strategiyaları

CPO-ların MIDA 360kW seriyasından gəlir əldə etməsinin bir neçə yolu var:

1. Premium Ödəniş Haqqı:Müştərilər çox vaxt ultra sürətli şarj üçün daha çox pul ödəməyə hazırdırlar. 360 kVt-lıq şarj cihazında 50 kVt-lıq şarj cihazı ilə müqayisədə qənaət edilən vaxt, xüsusən də uzun məsafəli səyahət edənlər və kommersiya məqsədli sürücülər üçün əhəmiyyətlidir.
2. Reklam Gəliri:MIDA stansiyasındakı 15 düymlük yüksək dəqiqlikli ekran rəqəmsal evdən kənar (DOOH) reklam üçün ideal platformadır. Operatorlar reklam sahəsini yerli müəssisələrə və ya milli brendlərə sataraq əlavə gəlir axını yarada bilərlər.
3. Pərakəndə Satıcılarla Tərəfdaşlıq:Ticarət mərkəzlərində və ya restoranlarda yüksək güclü şarj cihazları quraşdırmaqla, CPO-lar pərakəndə satış şirkətinin piyada axınını artırmaq üçün şarj xərclərini subsidiyalaşdırdığı "xidmət kimi şarj" modeli yarada bilərlər.
4. Şəbəkə Xidmətləri:V2G və ağıllı şarj protokollarının inteqrasiyası ilə CPO-lar tezlik tənzimlənməsi və tələbə cavab proqramlarında iştirak edə və şəbəkənin sabitləşdirilməsinə kömək etdikləri üçün kommunal xidmətlərdən ödənişlər ala bilərlər.

Səmərəlilik vasitəsilə OpEx-in azaldılması

MIDA-nın SiC enerji modullarının yüksək səmərəliliyi (95%+) operatorun gəlirinə birbaşa təsir göstərir. Tipik 360 kVt gücündə stansiyada səmərəliliyin 1% artması istifadə nisbətindən asılı olaraq ildə 3000 kVt/saatdan çox enerjiyə qənaət etməyə imkan verir. 10 illik istifadə müddəti ərzində bu, əhəmiyyətli xərc qənaətinə gətirib çıxarır. Bundan əlavə, proqnozlaşdırıcı texniki xidmət proqramımız əməliyyat xərclərinin (OpEx) ən böyük komponenti olan təcili yerində ziyarətlərə ehtiyacı azaldır.

VI hissə: Quraşdırma Təlimatı və Sahə Seçimi Meyarları

MIDA 360 kVt seriyalı stansiyanın uğurlu yerləşdirilməsi avadanlığın əraziyə çatmasından çox əvvəl başlayır. Bu, CPO, kommunal xidmətlər və inşaat mühəndisliyi qrupu arasında diqqətli planlaşdırma və koordinasiya tələb edir.

Sahənin Qiymətləndirilməsi

Ultra sürətli şarj mərkəzi üçün yer seçərkən bir neçə amil nəzərə alınmalıdır:

• Şəbəkə Tutumu:Yerli transformatorun bir və ya daha çox 360 kVt-lıq qurğunu dəstəkləmək üçün kifayət qədər ehtiyat gücü varmı? Əks halda, transformatorun təkmilləşdirilməsi və ya MIDA BESS (Batareya Enerjisi Saxlama Sistemi) əlavə edilməsi tələb olunacaq.
• Əlçatanlıq:Ərazi həm minik avtomobilləri, həm də daha böyük kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün asanlıqla əlçatan olmalıdır. Dönüş radiusu və dayanacaq yerinin ölçüləri bazarda mövcud olan müxtəlif elektromobillərə uyğunlaşdırılmalıdır.
• Bağlantı:Stansiyaların CPMS ilə əlaqə qurması və ödənişləri emal etməsi üçün etibarlı 4G/5G və ya Ethernet bağlantısı vacibdir.
• Təhlükəsizlik və Görünüş:Yaxşı işıqlandırılmış, görünən yerlər istifadəçilər tərəfindən üstünlük təşkil edir və vandalizmin qarşısını almağa kömək edir.

İnşaat Mühəndisliyi və Elektrik Quraşdırma

Quraşdırma prosesi adətən aşağıdakıları əhatə edir:

1. Vəqf Tikintisi:Əsas şkafın və dispenser bölmələrinin çəkisini dəstəkləmək üçün dəmir-beton yastıq tələb olunur.
2. Xəndək Qazma və Kabelləmə:Transformatordan stansiyaya yüksək gərginlikli AC kabelləri çəkilməlidir. MIDA yerli elektrik qaydalarına uyğunluğu təmin etmək üçün ətraflı naqil sxemləri təqdim edir.
3. Torpaqlama və İldırımdan Mühafizə:Yüksək güc səviyyələrini nəzərə alaraq, möhkəm bir topraklama sistemi həm avadanlıqların qorunması, həm də istifadəçi təhlükəsizliyi üçün vacibdir.
4. İstismara verilmə:Aparat quraşdırıldıqdan sonra, MIDA sertifikatlı texnik maye soyutma sisteminin hazırlandığından, enerji modullarının düzgün işlədiyindən və proqram təminatının düzgün konfiqurasiya edildiyindən əmin olmaq üçün bir sıra testlər aparacaq.

VII Hissə: Ətraf Mühitə Təsir və Həyat Dövrünün Qiymətləndirilməsi (ƏDQ)

MIDA Power məhsullarımızın bütün həyat dövrü ərzində dayanıqlılığa sadiqdir. Xammalın çıxarılmasından tutmuş ömrünün sonuna qədər enerji doldurma stansiyalarımızın ətraf mühitə təsirini anlamaq üçün ciddi Həyat Dövrü Qiymətləndirmələri (LCA) aparırıq.

Davamlı İstehsalat

Çindəki istehsal müəssisəmiz qismən yerində günəş enerjisi ilə işləyir. Şkaf konstruksiyamızda alüminium və sinklənmiş polad kimi təkrar emal edilə bilən materialların istifadəsinə üstünlük veririk. Bundan əlavə, SiC əsaslı enerji modullarımız daha az səmərəli dizaynlarla müqayisədə tələb olunan mis və digər ağır metalların miqdarını azaldır.

İstifadə müddəti bitdikdən sonra təkrar emal

MIDA stansiyası faydalı ömrünün sonuna çatdıqda - adətən 10-15 ildən sonra - onun komponentlərinin əksəriyyəti təkrar emal edilə bilər. Biz müştərilərimizə maye soyuducu mayenin təhlükəsiz şəkildə necə bərpa olunacağını, enerji modullarının təkrar emalını və polad korpusun yenidən istifadəsini izah edən ətraflı istismardan çıxarma planı təqdim edirik. MIDA-nı seçməklə, CPO-lar dairəvi iqtisadiyyata uyğun bir məhsula investisiya qoyurlar.

VIII Hissə: İnnovasiya Hekayəsi — 2030-cu ilə Gedən Yol

Almaniyada bir magistral yolda yağışlı bir gecəni təsəvvür edin. Klaus adlı bir logistika sürücüsü 40 tonluq elektrikli yarım yük maşınının sükanı arxasındadır. Onun akkumulyatoru 10%-dir və səhərə qədər təyinat yerinə çatmalıdır. O, MIDA 360 kVt-lıq maye ilə soyudulan stansiya ilə təchiz olunmuş magistral yol dayanacağına maşınını saxlayır.

Bir neçə saniyə ərzində o, yüngül, maye ilə soyudulan kabeli qoşdu. Stansiyanın 1000V arxitekturası yük maşınının 800V batareya sistemini dərhal tanıyır və sabit 360 kVt güc verməyə başlayır. Klaus bir qəhvə götürüb məcburi 30 dəqiqəlik fasilə verərkən, stansiya onun batareyasına 150 kVt-saatdan çox enerji əlavə edir. O, kabinəsinə qayıdanda yük maşını 70%-ə çatır ki, bu da onun səyahətini başa çatdırmaq üçün kifayətdir.

Bu, futuristin xəyalı deyil; bu, MIDA Power-in bu gün yaratdığı reallıqdır. 180 kVt və 360 kVt gücündə CCS2 seriyalarımız benzinlə işləyən keçmişlə elektrik gələcəyi arasında körpüdür. Biz sadəcə şarj cihazları qurmuruq; biz yeni, qlobal enerji sisteminin damarlarını və arteriyalarını qururuq.

IX hissə: Texniki Xüsusiyyətlərin Xülasəsi

Satınalma və sahə planlaşdırmanızda sizə kömək etmək üçün MIDA 180kW/360kW seriyası üçün texniki spesifikasiyaların qısa xülasəsi:

• Giriş Gərginliyi:3 fazalı 400V AC ± 10%
• Tezlik:50/60Hz
• Güc Faktoru:Tam yükdə >0.99
• THD:<5%
• Çıxış Gərginlik Aralığı:200V – 1000V DC
• Maksimum Çıxış Cərəyanı:500A (Maye ilə soyudulan) / 200A (Hava ilə soyudulan)
• Səmərəlilik:>95.5% (Pik)
• Şarj interfeysi:CCS Tip 2 (İkili Port)
• Kabel Uzunluğu:5m (Standart) / 7.5m (İsteğe bağlı)
• Soyutma Sistemi:Kabellər və konnektorlar üçün qapalı dövrəli maye soyutma sistemi
• İşləmə temperaturu:-30°C ilə +55°C arasında (45°C-dən yuxarı temperaturun azalması ilə)
• Saxlama Temperaturu:-40°C ilə +70°C arasında
• Rütubət:5%-dən 95%-ə qədər RH (Kondensasiya olunmayan)
• Hündürlük:Dəyişmədən 2000 m-ə qədər
• Əlavə Reytinqi:IP55 / IK10
• Ölçülər (HxExD):2000mm x 1200mm x 800mm
• Çəki:Təxminən 850 kq (360 kVt vahid)
• Ünsiyyət:4G, LAN, Wi-Fi, OCPP 1.6J / 2.0.1
• İstifadəçi İnterfeysi:15 düymlük sensor ekran, RFID, Kredit kartı (İsteğe bağlı)
• Sertifikatlar:CE, TUV, RoHS, REACH

X hissə: Nəticə — Növbəti Nəslə Güc Vermək

Dünya daha təmiz və daha səmərəli nəqliyyat sisteminə doğru irəlilədikcə, yüksək güclü DC doldurmanın rolu şişirdilməməlidir. MIDA 180 kVt və 360 kVt gücündə CCS2 Maye Soyuducu seriyası illərlə aparılan tədqiqat, inkişaf və real sınaqların nəticəsidir. O, növbəti nəsil EV üçün tələb olunan xam gücü müasir şəbəkə operatorları tərəfindən tələb olunan zəka və etibarlılıqla birləşdirir.

MIDA Power şirkətini seçməklə, siz sadəcə doldurma stansiyası almırsınız; enerji innovasiyası sahəsində qlobal liderlə tərəfdaşlıq edirsiniz. Biz müştərilərimizi səyahətlərinin hər mərhələsində dəstəkləməyə, hamı üçün dayanıqlı bir gələcək qurmaq üçün lazım olan alətləri və texnologiyanı təmin etməyə sadiqik.

Fərdiləşdirilmiş qiymət təklifi və tam texniki sənədlər paketi almaq üçün bu gün satış mühəndisliyi qrupumuzla əlaqə saxlayın. Gələcəyi birlikdə qiymətləndirək.

• Satış Sorğusu: sales@midapower.com
• Texniki Dəstək: sales@midapower.com
• Veb:www.midapower.com
• MIDA Gücü: Sabaha Güc Vermək.

XI Hissə: 360 kVt-lıq Mərkəzlər üçün Ətraflı Sahə Planlaşdırması və Mühəndislik Təlimatı

Yüksək güclü şarj mərkəzinin yerləşdirilməsi dəqiq mühəndislik və planlaşdırma tələb edir. Bu bölmədə MIDA 360 kVt CCS2 stansiyalarını öz infrastrukturlarına inteqrasiya edən sahə operatorları və elektrik mühəndisləri üçün ətraflı təlimat təqdim olunur.

Elektrik İnfrastrukturu Tələbləri

İki 360 kVt gücündə qurğunu dəstəkləmək üçün bir sahənin ümumi pik yükü 720 kVt-a çata bilər, üstəgəl maye soyutma qurğuları və periferik sistemlər üçün tələb olunan enerji. Kifayət qədər başlıq boşluğu təmin etmək və gələcəkdə genişləndirməyə imkan vermək üçün xüsusi 1000 kVA gücündə transformator tövsiyə edirik.

• Xidmət Girişi:400V AC, 3 fazalı, 4 naqilli (yerləşdirmə ilə birlikdə).
• Dövrə Mühafizəsi:Hər 360 kVt gücündə qurğu tənzimlənən söndürmə parametrlərinə malik xüsusi 630A və ya 800A dövrə açarı tələb edir.
• Kabel Ölçüsü:Transformatordan məsafədən asılı olaraq, gərginlik düşməsini və istiliyi minimuma endirmək üçün AC giriş kabelləri adətən 240 mm² və ya daha böyük olmalıdır.

İnşaat Mühəndisliyi və Fiziki Planlaşdırma

MIDA şkafının fiziki yeri həm əlçatanlıq, həm də istilik performansı üçün vacibdir.

• Hava axını tələbləri:Radiatorların maksimum səmərəliliklə işləməsini təmin etmək üçün kabinetin giriş və çıxış tərəflərində ən azı 1 metr boşluq tələb olunur.
• ADA/DDA Uyğunluğu:Parklanma yerləri əlilliyi olan sürücülərin yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmalı və şarj kabelləri asanlıqla manevr edilməsi üçün yerləşdirilməlidir.
• Bollards və Mühafizə:Yüksək dövriyyəli magistral yol mühitlərində tez-tez rast gəlinən təsadüfi nəqliyyat vasitələrinin toqquşmasının qarşısını almaq üçün doldurma paylayıcısının ətrafına möhkəm polad dirəklər quraşdırmağı tövsiyə edirik.

XII hissə: İstifadəçi İnterfeysinin Gələcəyi — Süni İntellekt və Biometrika

MIDA artıq sensor ekrandan kənara baxır. 360 kVt-lıq seriyamızın növbəti nəsli süni intellektlə idarə olunan istifadəçi dəstəyi və biometrik identifikasiyanı birləşdirəcək.

• Səs Tanıma:İstifadəçilərə səs əmrlərindən istifadə edərək şarj sessiyalarına başlamağa və dayandırmağa icazə vermək çətindir, bu, xüsusilə soyuq və ya yağışlı havada sensor ekranla işləyərkən faydalıdır.
• Üz Tanıma (İsteğe bağlı):Donanma sürücüləri və premium abunəçiləri üçün təhlükəsiz, əlsiz identifikasiya metodu təmin etmək.
• Süni intellektlə doldurma optimallaşdırması:Daxili süni intellektimiz, istifadəçinin növbəti səfəri üçün "Optimal SoC" tövsiyə etmək üçün avtomobilin batareyasının sağlamlığını və istifadə tarixçəsini təhlil edəcək və bununla da batareyanın ömrünü uzatmağa və doldurma xərclərini azaltmağa kömək edəcək.

XIII Hissə: Hərtərəfli Texniki Xüsusiyyətlər Cədvəli (Genişləndirilmiş)

Bütün spesifikasiyalar regional konfiqurasiyaya və son mühəndislik baxışına tabedir.

Spesifikasiyanı oxumaq: Dəniz Sahələri üçün Əhəmiyyətli olanlar

Bu masanın bir neçə sətri qayıq və bərə operatorları üçün xüsusi diqqətə layiqdir.500A maye ilə soyudulan kabelhava ilə soyudulan dizaynın 70 mm² kabel çəkisi olmadan 360 kVt güc təmin etməyin açarıdır — izdihamlı doklarda və əlcəkli əllərlə konnektorları idarə edən heyətlər üçün əsl üstünlükdür.IP55 + IK10kombinasiya o deməkdir ki, şkaf duz spreyini, şlanq təmizlənməsini və arabalardan və avadanlıqlardan təsadüfi zərbələri rədd edir. VəMID tərəfindən təsdiqlənmiş sayğacenerjinin dəqiq və yoxlanıla bilən şəkildə hesablanmasının tələb olunduğu istənilən ictimai və ya kommersiya marina üçün vacibdir.

Theikili portlu arxitekturaEyni diqqətə layiqdir. 180 kVt + 180 kVt gücündə işləyən tək bir kabin eyni anda iki gəmiyə xidmət göstərir — bir lövbərdə sürətli bərə doldurulur, işçi qayığı isə digərində doldurulur — bu da hər quraşdırılmış kabinin və onun şəbəkə bağlantısının istifadəsini təxminən ikiqat artırır. Yalnız bir gəmi qoşulduqda, bütün 360 kVt həmin tək limana axır, beləliklə, pik gücündə gəmilər heç vaxt kabinənin konfiqurasiyası tərəfindən sıxışdırılmır. Bu rahatlıq liman operatorlarına həddindən artıq tikinti aparmadan tutumu faktiki lövbər fəaliyyəti ilə uyğunlaşdırmağa imkan verir.

Nəticə: Dənizdə Tam Doldurma Həlli

Elektrikli qayıqlar, bərə və liman donanmaları yolda istifadə edilən həmkarları ilə eyni dərəcədə etibarlılıq tələb edir, lakin bu çətinliyə duzlu hava, rütubət və gözlənilməz sahil infrastrukturu əlavə edir. MIDA-nın 200 kVt, 240 kVt və 400 kVt gücündə CCS2 seriyası, 360 kVt həqiqi ikili portlu güc, 500 A davamlı cərəyan və 95,5% səmərəlilik təmin edən maye ilə soyudulan, IP55 reytinqli, IK10 ilə qorunan platforma ilə cavab verir - hamısı tək bir möhkəm şkafdan.

Əsas Nəticələr

• 180 kVt + 180 kVt ikili portlu işləmə, 500 A-a qədər maye ilə soyudulma ilə stansiya başına 360 kVt-a qədər güc.
• Tam dəniz səviyyəsində qorunma: IP55 örtük, IK10 vandal müqaviməti və -30°C ilə +55°C arasında işləmə diapazonu.
• Dəqiq hesablaşma və ağıllı şəbəkə inteqrasiyası üçün MID tərəfindən təsdiqlənmiş ölçmə və OCPP 2.0.1/ISO 15118 bağlantısı.
• Modul 30 kVt/40 kVt gücündə SiC arxitekturası genişləndirməni sadələşdirir və ümumi mülkiyyət xərclərini aşağı saxlayır.
• Tam mühafizə dəsti — RCD, dalğalanma, istilik və yerüstü nasazlıq monitorinqi — həm gəmini, həm də infrastrukturu qoruyur.

Fəaliyyətə Çağırış

Marina, bərə terminalı və ya liman doldurma layihəsi planlaşdırırsınız? Tam texniki spesifikasiya paketi və sahil ərazinizə uyğunlaşdırılmış mühəndislik məsləhəti üçün bu gün MIDA Power ilə əlaqə saxlayın.

MIDA Power: Davamlı Dünya üçün Dəqiq Mühəndislik.

• Satış Sorğusu: sales@midapower.com
• Texniki Dəstək: sales@midapower.com
• Veb:www.midapower.com