180kW 240KW 360kW CCS2 లిక్విడ్ కూలింగ్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్

180kW 240KW 360kW CCS2 లిక్విడ్ కూలింగ్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్

శీర్షిక: హై-వోల్టేజ్ మొబిలిటీలో అగ్రగామి: మిడా పవర్ వారి 180kW-360kW CCS2 లిక్విడ్-కూల్డ్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిరీస్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా కొత్త ప్రమాణాలను నెలకొల్పింది

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) వైపు పరివర్తన "ప్రారంభ వినియోగదారుల" దశను దాటి, భారీ మార్కెట్ ఆధిపత్య రంగంలోకి ప్రవేశించింది. పోర్షే, హ్యుందాయ్, కియా మరియు లూసిడ్ వంటి ఆటోమోటివ్ దిగ్గజాలు 800V మరియు 900V ఆర్కిటెక్చర్‌లతో బ్యాటరీ టెక్నాలజీ పరిమితులను విస్తరిస్తున్నందున, ఈ వాహనాలకు మద్దతు ఇచ్చే మౌలిక సదుపాయాలు సమూలమైన పరివర్తనకు లోనవ్వాలి. అధునాతన శక్తి పరిష్కారాల యొక్క ప్రముఖ ప్రపంచ తయారీదారు అయిన మిడా పవర్ (迈依达), తన 180kW మరియు 360kW CCS2 లిక్విడ్-కూల్డ్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల వాణిజ్య లభ్యతను ప్రకటించడం గర్వంగా ఉంది. 1000V వరకు పనిచేసేలా రూపొందించబడిన ఈ స్టేషన్‌లు, ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ రంగంలో సాంకేతిక శిఖరాగ్రానికి ప్రతీకగా నిలుస్తాయి. అధిక-సామర్థ్యం గల పవర్ మాడ్యూళ్లను అత్యాధునిక థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌తో కలపడం ద్వారా, మిడా కేవలం ఒక హార్డ్‌వేర్‌ను మాత్రమే అందించడం లేదు; మేము ఖండాంతర స్థాయిలో నిరాటంకమైన ఎలక్ట్రిక్ రవాణా నెట్‌వర్క్‌కు పునాదిని అందిస్తున్నాము. ఈ సిరీస్ ఆధునిక ఛార్జింగ్‌లోని మూడు ప్రధాన సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి రూపొందించబడింది: వేగం, విశ్వసనీయత మరియు వినియోగదారు-కేంద్రీకృత రూపకల్పన. ఆల్ప్స్ పర్వతాలను దాటే ఒంటరి యాత్రికుడైనా లేదా పట్టణ కేంద్రంలో 24/7 పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ ట్రక్కుల సముదాయమైనా, ప్రపంచాన్ని సుస్థిరంగా ముందుకు నడిపించడానికి అవసరమైన పనితీరును మిడా యొక్క ద్రవ-శీతలీకరణ స్టేషన్లు అందిస్తాయి.

మార్కెట్ & విధాన సందర్భం: ప్రపంచ నియంత్రణ వ్యవస్థ మరియు ఇంధన పరివర్తనను అర్థం చేసుకోవడం

పర్యావరణ అత్యవసర పరిస్థితి మరియు శాసనపరమైన ఆదేశాల కలయిక వలన ప్రపంచవ్యాప్తంగా EVల వినియోగానికి ప్రోత్సాహం లభిస్తోంది. యూరోపియన్ యూనియన్‌లో, “ఫిట్ ఫర్ 55” చొరవ 2030 నాటికి గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను కనీసం 55% తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ వ్యూహంలో ఒక కీలకమైన స్తంభం ఆల్టర్నేటివ్ ఫ్యూయల్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెగ్యులేషన్ (AFIR). ఇది ట్రాన్స్-యూరోపియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ నెట్‌వర్క్ (TEN-T) ప్రధాన కారిడార్ల వెంబడి ప్రతి 60 కిలోమీటర్లకు ఒక హై-పవర్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను (కనీసం 150kW) ఏర్పాటు చేయాలని ఆదేశిస్తుంది. MIDA యొక్క 180kW మరియు 360kW యూనిట్లు ఈ అవసరాలను అధిగమించేలా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. ఇవి రాబోయే దశాబ్దంలో బ్యాటరీలలో వచ్చే మెరుగుదలలను అంచనా వేస్తూ, భవిష్యత్తుకు అనువుగా ఉండే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.

యూరప్‌కు ఆవల, ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్ కూడా ఇదే విధమైన పెరుగుదలను చూస్తోంది. దీనికి కారణం నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (NEVI) ఫార్ములా ప్రోగ్రామ్. ఇది నిర్దేశిత “ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన కారిడార్ల” వెంబడి ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం బిలియన్ల కొద్దీ నిధులను అందిస్తుంది. ఆసియాలో, ముఖ్యంగా చైనా మరియు ఆగ్నేయాసియాలో, ప్రజా రవాణా మరియు వాణిజ్య లాజిస్టిక్స్‌లో వేగవంతమైన విద్యుదీకరణ, అధిక-డ్యూటీ-సైకిల్ ఛార్జర్లకు భారీ డిమాండ్‌ను సృష్టిస్తోంది. అయితే, 360kW సిస్టమ్‌ల విస్తరణ సవాళ్లు లేనిది కాదు. స్థానిక పంపిణీ గ్రిడ్‌లపై భారం గణనీయంగా ఉంటుంది. MIDA అధునాతన పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ మరియు తక్కువ హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ ద్వారా దీనిని పరిష్కరిస్తుంది. దీనివల్ల, మా ఛార్జర్లను అత్యంత ఖరీదైన యుటిలిటీ అప్‌గ్రేడ్‌లు అవసరం లేకుండానే విభిన్న గ్రిడ్ వాతావరణాలలో అనుసంధానించవచ్చని ఇది నిర్ధారిస్తుంది. అంతేకాకుండా, సోలార్ కార్‌పోర్ట్‌ల వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల అనుసంధానం ఆధునిక ఛార్జింగ్ హబ్‌లలో ఒక ప్రామాణిక లక్షణంగా మారుతోంది. MIDA ఛార్జర్లు “BESS-రెడీ”గా ఉంటాయి. ఇవి బ్యాటరీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్‌లకు DC-కపుల్డ్ కనెక్షన్‌ను అనుమతిస్తాయి. దీనివల్ల పీక్ లోడ్‌లను తగ్గించి, సైట్ ఆపరేటర్లకు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని (టోటల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్‌షిప్) తగ్గించవచ్చు.

ఉత్పత్తి సాంకేతిక లోతైన పరిశీలన: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు థర్మల్ ఇంజనీరింగ్‌లో ఒక మాస్టర్‌క్లాస్

MIDA 180kW/360kW CCS2 సిరీస్ యొక్క ప్రధాన సూత్రం "డిజైన్ ద్వారా సామర్థ్యం". ఇన్‌కమింగ్ AC టెర్మినల్స్ నుండి లిక్విడ్-కూల్డ్ CCS2 కనెక్టర్ వరకు ప్రతి భాగం, గరిష్ట శక్తి ప్రవాహం మరియు కనిష్ట వ్యర్థ వేడి కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.

పవర్ మాడ్యూల్ ఆవిష్కరణ: సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) విప్లవం

సాంప్రదాయ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు చాలా కాలంగా ఇన్సులేటెడ్-గేట్ బైపోలార్ ట్రాన్సిస్టర్‌లపై (IGBTలు) ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఇవి నమ్మదగినవి అయినప్పటికీ, కాంపాక్ట్, అధిక-సామర్థ్యం గల పవర్ కన్వర్షన్ కోసం అవసరమైన అధిక ఫ్రీక్వెన్సీల వద్ద IGBTలు గణనీయమైన స్విచ్చింగ్ నష్టాలను ఎదుర్కొంటాయి. MIDA తన ఫ్లాగ్‌షిప్ 30kW మరియు 40kW పవర్ మాడ్యూళ్లను సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) MOSFET టెక్నాలజీకి మార్చింది. SiC మూడు ప్రధాన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

1. తక్కువ స్విచ్చింగ్ నష్టాలు:ఫలితంగా మొత్తం వ్యవస్థ సామర్థ్యం 95.5%కి పైగా ఉంటుంది, దీనివల్ల స్టేషన్ జీవితకాలంలో వేల డాలర్ల ఇంధనం ఆదా అవుతుంది.
2. అధిక వోల్టేజ్ టాలరెన్స్:వైఫల్య ప్రమాదాలను పెంచే సంక్లిష్టమైన బహుళ-స్థాయి టోపోలాజీల అవసరం లేకుండా, సహజంగా 1000V అవుట్‌పుట్ పరిధికి మద్దతు ఇస్తుంది.
3. ఉష్ణ స్థిరత్వం:SiC భాగాలు సాంప్రదాయ సిలికాన్ కంటే అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేయగలవు, దీనివల్ల మరింత కాంపాక్ట్ మాడ్యూల్ డిజైన్‌కు వీలవుతుంది మరియు 360kW క్యాబినెట్ యొక్క మొత్తం పరిమాణం తగ్గుతుంది.

లిక్విడ్ కూలింగ్: ఎర్గోనామిక్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ యొక్క రహస్యం

ఛార్జింగ్ పవర్ 360kW మరియు అంతకంటే ఎక్కువగా పెరిగేకొద్దీ, కేబుల్ గుండా ప్రవహించే కరెంట్ 500A వరకు చేరుతుంది. సాంప్రదాయ ఎయిర్-కూల్డ్ సిస్టమ్‌లో, రాగి తీగ యొక్క నిరోధకత విపరీతమైన వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కరిగిపోకుండా 500A కరెంట్‌ను సురక్షితంగా నిర్వహించడానికి, ఎయిర్-కూల్డ్ కేబుల్ చాలా మందంగా ఉండాలి—ఇది చాలా మంది డ్రైవర్లు తిప్పడానికి చాలా బరువుగా ఉండటమే కాకుండా, మెకానికల్ ఫెటీగ్‌కు గురయ్యే అవకాశం కూడా ఉంది. దీనికి MIDA యొక్క పరిష్కారం ఒక అధునాతన లిక్విడ్-కూలింగ్ లూప్. ఒక ప్రత్యేకమైన, విద్యుత్ ప్రసారం చేయని కూలెంట్‌ను జాకెట్ ఉన్న కేబుల్ గుండా ప్రసరింపజేసి, CCS2 కనెక్టర్ యొక్క ప్రధాన భాగంలోకి పంపిస్తారు. ఈ యాక్టివ్ కూలింగ్, గణనీయంగా చిన్న రాగి క్రాస్-సెక్షన్‌ను ఉపయోగించడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుంది. దీని ఫలితంగా, ఒక సాధారణ 50kW కేబుల్ వలె తేలికగా, నమ్యతతో ఉంటూనే ఏడు రెట్లు ఎక్కువ పవర్‌ను అందించే కేబుల్ తయారవుతుంది. ప్రధాన క్యాబినెట్ లోపల ఉన్న కూలింగ్ యూనిట్‌లో అధిక విశ్వసనీయత గల పంప్, మల్టీ-ఫ్యాన్ రేడియేటర్, మరియు కనెక్టర్ పిన్‌ల యొక్క రియల్-టైమ్ ఉష్ణోగ్రత ఆధారంగా ఫ్లో రేటును సర్దుబాటు చేసే ఒక ప్రెసిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉంటాయి.

వోల్టేజ్ వైవిధ్యం మరియు అవుట్‌పుట్ పరిధి

భవిష్యత్తు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండటానికి 200V-1000V శ్రేణి ఒక కీలకమైన అంశం. ప్రస్తుతం అనేక EVలు 400V సిస్టమ్‌పై పనిచేస్తున్నప్పటికీ, ఈ పరిశ్రమ వేగంగా మారుతోంది. ఆడి ఇ-ట్రాన్ GT మరియు లూసిడ్ ఎయిర్ వంటి అధిక పనితీరు గల వాహనాలకు వాటి గరిష్ట ఛార్జింగ్ వేగాన్ని సాధించడానికి 800V+ అవసరం. MIDA యొక్క స్టేషన్లు, వాహనం యొక్క బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (BMS) అభ్యర్థనకు సరిపోయేలా తమ అవుట్‌పుట్‌ను డైనమిక్‌గా సర్దుబాటు చేస్తాయి, తద్వారా వాహనం యొక్క వయస్సు లేదా నిర్మాణంతో సంబంధం లేకుండా సాధ్యమైనంత వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తాయి.

యాంత్రిక సమగ్రత మరియు IP రేటింగ్‌లు

మిడా క్యాబినెట్ అత్యంత కఠినమైన వాతావరణ పరిస్థితులను తట్టుకునేలా నిర్మించబడింది. అధిక బలం, తుప్పు నిరోధకత కలిగిన గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌తో నిర్మించబడిన దీని నిర్మాణం, IP55 (ప్రామాణికం) లేదా IP65 (ఐచ్ఛికం) రక్షణ రేటింగ్‌లను అందుకునేలా రూపొందించబడింది. దీని లోపలి భాగం రెండు థర్మల్ జోన్‌లుగా విభజించబడింది: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం ఒక “క్లీన్” జోన్ మరియు హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్‌ల కోసం ఒక “కూలింగ్” జోన్. ఇది సున్నితమైన SiC మాడ్యూల్స్‌కు దుమ్ము, ఉప్పు తుంపరలు మరియు తేమ చేరకుండా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా తీరప్రాంత లేదా పారిశ్రామిక ప్రదేశాలలో పరికరాల సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా పొడిగిస్తుంది.

ప్రమాణాలు మరియు ధృవీకరణలు: ప్రపంచవ్యాప్త అనుకూలత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడం

మా ఉత్పత్తులు ఏ మార్కెట్‌లోనైనా తక్షణ వినియోగానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, మిడా పవర్ ఇంజనీరింగ్ బృందం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల సంస్థలతో సన్నిహితంగా పనిచేస్తుంది. 180kW/360kW CCS2 సిరీస్ పూర్తిగా ధృవీకరించబడింది మరియు ఈ క్రింది వాటికి అనుగుణంగా ఉంది:

• IEC 61851-1 & IEC 61851-23:EV కండక్టివ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల కోసం ప్రాథమిక అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలు.
• IEC 62196-3 (CCS టైప్ 2):అన్ని యూరోపియన్ మరియు అంతర్జాతీయ CCS2 వాహనాలతో కనెక్టర్ యొక్క భౌతిక మరియు విద్యుత్ అనుకూలతను నిర్ధారించడం.
• OCPP 1.6J & 2.0.1:MIDA ఒక “హార్డ్‌వేర్-అజ్ఞోస్టిక్” విధానాన్ని అందిస్తుంది, ఇది మా స్టేషన్‌లు ఏ ఛార్జ్ పాయింట్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (CPMS)తోనైనా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. దీనివల్ల రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్, ఫర్మ్‌వేర్-ఓవర్-ది-ఎయిర్ (FOTA) అప్‌డేట్‌లు మరియు సంక్లిష్టమైన బిల్లింగ్ నిర్మాణాలు వంటి ఫీచర్‌లు సాధ్యమవుతాయి.
• ISO 15118 (ప్లగ్ & ఛార్జ్):మేము సురక్షిత సర్టిఫికేట్ మార్పిడితో సహా, ISO 15118 కోసం పూర్తి వ్యవస్థను అమలు చేశాము. దీనివల్ల వినియోగదారులు తమ వాహనాన్ని కేవలం ప్లగ్ ఇన్ చేసి వెళ్ళిపోవచ్చు, మరియు ఛార్జింగ్ సెషన్, చెల్లింపు అన్నీ వెహికల్-టు-గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్ ద్వారా స్వయంచాలకంగా నిర్వహించబడతాయి.
• DIN 70121:తొలితరం జర్మన్ EVలతో అనుకూలతను కొనసాగించడం.
• CE & TUV మార్కింగ్‌లు:విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత (EMC), విద్యుత్ భద్రత మరియు పర్యావరణ స్థితిస్థాపకత కోసం కఠినమైన థర్డ్-పార్టీ పరీక్ష.

అప్లికేషన్ దృశ్యాలు & వ్యూహాత్మక విస్తరణ

180kW మరియు 360kW యూనిట్ల మాడ్యులారిటీ, మౌలిక సదుపాయాలకు అనుగుణంగా ఒక ప్రత్యేకమైన విధానాన్ని అనుమతిస్తుంది:

1. అతివేగవంతమైన హైవే హబ్‌లు:హైవే విశ్రాంతి కేంద్రాలకు 360kW యూనిట్ ఒక అత్యుత్తమ ప్రమాణం. డైనమిక్ పవర్ షేరింగ్‌తో కూడిన డ్యూయల్-పోర్ట్ ఛార్జింగ్‌ను అందించడం ద్వారా, ఒకే యూనిట్ రెండు వాహనాలను ఒక్కొక్కదానికి 180kW చొప్పున లేదా ఒక వాహనాన్ని పూర్తి 360kW వద్ద ఛార్జ్ చేయగలదు, తద్వారా ఆస్తి వినియోగాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది.
2. విద్యుత్ ప్రజా రవాణా:మున్సిపల్ బస్ డిపోలకు 1000V సామర్థ్యం అత్యవసరం. పూర్తి-పరిమాణ ఎలక్ట్రిక్ బస్సును 20 నిమిషాల లోపు ఛార్జ్ చేయడానికి, MIDA స్టేషన్‌లను ఓవర్‌హెడ్ పాంటోగ్రాఫ్‌లు లేదా హెవీ-డ్యూటీ ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ డిస్పెన్సర్‌లతో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు.
3. హెవీ-డ్యూటీ లాజిస్టిక్స్:ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారుతున్న డెలివరీ ఫ్లీట్‌లు మరియు సెమీ-ట్రక్కులకు నమ్మకమైన, అధిక శక్తి గల హబ్‌లు అవసరం. MIDA 180kW యూనిట్ మీడియం-డ్యూటీ ట్రక్కులకు రాత్రిపూట లేదా "టాప్-అప్" కోసం సరైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది, అయితే 360kW యూనిట్ సుదూర ప్రయాణాలు చేసే సెమీల యొక్క భారీ బ్యాటరీలను నిర్వహిస్తుంది.
4. ప్రీమియం రిటైల్ మరియు కార్యస్థలం:అధిక ఆదాయ వర్గాలలో EV యాజమాన్యం పెరుగుతున్నందున, షాపింగ్ సెంటర్లు మరియు లగ్జరీ ఆఫీస్ పార్కులు అధికంగా ఖర్చు చేసే కస్టమర్లను ఆకర్షించే విలువ ఆధారిత సేవను అందించడానికి MIDA 180kW స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేస్తున్నాయి.

కేస్ స్టడీ: ఆల్ప్స్‌లోని “గ్రీన్ కారిడార్”ను విద్యుదీకరించడం

2025 చివరిలో, స్విట్జర్లాండ్‌లోని ఇంధన సరఫరాదారుల కన్సార్టియం, ఆల్ప్స్ పర్వతాల గుండా వెళ్లే కొత్త “గ్రీన్ కారిడార్” కోసం ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను అందించడానికి మిడా పవర్‌ను ఎంపిక చేసింది. ఇందులో రెండు సవాళ్లు ఉన్నాయి: తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు మరియు మారుమూల పర్వత ప్రాంతాల కారణంగా పరిమితమైన గ్రిడ్.

MIDA, 500kWh BESS యూనిట్లతో అనుసంధానించబడిన 360kW లిక్విడ్-కూల్డ్ స్టేషన్ల శ్రేణిని ఏర్పాటు చేసింది. ఫలితాలు విప్లవాత్మకంగా ఉన్నాయి:

• తీవ్రమైన పరిస్థితులలో పనితీరు:లిక్విడ్-కూలింగ్ సిస్టమ్ శీతాకాలంలో -20°C నుండి వేసవిలో +35°C వరకు ఉండే ఉష్ణోగ్రతలలో దోషరహితంగా పనిచేస్తూ, స్థిరమైన 500A సరఫరాను కొనసాగించింది.
• గ్రిడ్ స్థిరత్వం:BESS అనుసంధానం వల్ల, స్టేషన్లు గ్రిడ్ నుండి స్థిరంగా 50kW విద్యుత్‌ను తీసుకుంటూ, గరిష్ట వినియోగ సమయంలో వాహనానికి 360kW వరకు సరఫరా చేయగలిగాయి, తద్వారా ఖరీదైన గ్రిడ్ బలవర్ధనాన్ని నివారించాయి.
• వినియోగదారు సంతృప్తి:CPMS నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, మునుపటి 50kW ఛార్జర్‌లతో పోలిస్తే హై-ఎండ్ EVల సగటు ఛార్జింగ్ సమయం 60% తగ్గింది, దీని ఫలితంగా స్టేషన్ ట్రాఫిక్ మరియు ఆదాయంలో గణనీయమైన పెరుగుదల నమోదైంది.

నిపుణుల వ్యాఖ్యానం: అధిక-వోల్టేజ్ భవిష్యత్తు కోసం మిడా విజన్

"'నెమ్మది' ఫాస్ట్ ఛార్జర్ల శకం ముగిసింది," అని మిడా పవర్ చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ డాక్టర్ లియాంగ్ నొక్కి చెప్పారు. "మేము 360kW సిరీస్‌ను డిజైన్ చేసినప్పుడు, కేవలం ఈ రోజు రోడ్లపై ఉన్న కార్ల గురించి మాత్రమే ఆలోచించలేదు; మేము 2030 నాటి ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు మరియు అధిక పనితీరు గల వాహనాల గురించి ఆలోచించాము. 1000V ఆర్కిటెక్చర్ ఈ పరిశ్రమకు కీలకమైన మార్గం. 500-ఆంప్ లిక్విడ్-కూల్డ్ కేబుల్స్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో నైపుణ్యం సాధించడం ద్వారా, మేము EVల భారీ వినియోగానికి ఉన్న చివరి అడ్డంకిని కూడా తొలగించాము. గ్యాస్ ట్యాంక్ నింపినంత వేగంగా మరియు సులభంగా EV ఛార్జింగ్‌ను అందించడమే మా లక్ష్యం, కానీ దీనికి అదనంగా తెలివితేటలు, సామర్థ్యం మరియు సుస్థిరత వంటి ప్రయోజనాలు కూడా ఉంటాయి."

భవిష్యత్ దృక్పథం మరియు విస్తరణ సామర్థ్యం: మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (MCS) కోసం సన్నద్ధం కావడం

ప్రస్తుతం ప్యాసింజర్ వాహనాలకు 360kW ప్రామాణికంగా ఉన్నప్పటికీ, హెవీ-డ్యూటీ రంగం ఇంకా చాలా ముందుకు చూస్తోంది. MIDA ఇప్పటికే MCS (మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) భాగాల అభివృద్ధిలో చురుకుగా పాల్గొంటోంది. మా 360kW సిరీస్ యొక్క క్యాబినెట్ డిజైన్ "ఫార్వర్డ్-కంపాటిబుల్"గా ఉంటుంది, ఇది భవిష్యత్తులో మరింత అధిక-శక్తి గల మాడ్యూల్స్ మరియు మెరుగైన కూలింగ్ సిస్టమ్‌లను అనుసంధానించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

అంతేకాకుండా, MIDA AI-ఆధారిత ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ వినియోగంలో మార్గదర్శకత్వం వహిస్తోంది. వేలాది కనెక్ట్ చేయబడిన ఛార్జర్‌ల నుండి డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా, మా సాఫ్ట్‌వేర్ ఒక కూలింగ్ పంప్ లేదా కాంటాక్టర్ దాని జీవితకాలం ముగింపుకు ఎప్పుడు చేరుకుంటుందో అంచనా వేయగలదు మరియు వైఫల్యం సంభవించడానికి ముందే దానిని భర్తీ చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయగలదు. ఈ “జీరో-డౌన్‌టైమ్” తత్వమే 100% ఎలక్ట్రిక్ భవిష్యత్తుకు పరివర్తనను నిజంగా సాధ్యం చేస్తుంది.

కార్యాచరణకు పిలుపు: మిడా పవర్ గ్లోబల్ నెట్‌వర్క్‌లో చేరండి

అధిక-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి మారడం అనేది సరైన భాగస్వామి అవసరమయ్యే ఒక ప్రయాణం. మిడా పవర్ కేవలం హార్డ్‌వేర్‌ను మాత్రమే అందించదు; మేము సైట్ ప్రణాళిక మరియు గ్రిడ్ అనుసంధానం నుండి నిరంతర సాంకేతిక సేవ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ నిర్వహణ వరకు సమగ్రమైన సహాయక వ్యవస్థను అందిస్తాము.

మీరు తదుపరి తరం ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా? మీ ప్రాజెక్ట్ గురించి చర్చించడానికి మరియు సవివరమైన సాంకేతిక ప్రతిపాదనను అభ్యర్థించడానికి ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

• ఇమెయిల్: sales@midapower.com
• సాంకేతిక హాట్‌లైన్:+86-xxx-xxxx-xxxx
• వెబ్‌సైట్:www.midapower.com
• ప్రపంచ ప్రధాన కార్యాలయం:మిడా పవర్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్, చైనా.

మిడా పవర్ — సుస్థిర ప్రపంచం కోసం కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.

భాగం II: గ్రిడ్ అనుసంధానం మరియు విద్యుత్ నాణ్యత యొక్క లోతైన సాంకేతిక విశ్లేషణ

MIDA 360kW సిరీస్ వంటి అత్యంత వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేయడంలో తరచుగా విస్మరించబడే అంశాలలో ఒకటి, ఈ వ్యవస్థలు స్థానిక విద్యుత్ గ్రిడ్‌పై చూపే తీవ్రమైన ప్రభావం. ఒక స్టేషన్ ఒకే వాహనానికి 360,000 వాట్ల శక్తిని అందిస్తున్నప్పుడు, అది తప్పనిసరిగా ఒక మధ్య తరహా పారిశ్రామిక లోడ్‌గా పనిచేస్తుంది. దీనికి సాధారణ విద్యుత్ మార్పిడికి మించిన, గ్రిడ్ అనుసంధానానికి ఒక అధునాతన విధానం అవసరం.

పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ (PFC) మరియు హార్మోనిక్ మిటిగేషన్

MIDA 360kW స్టేషన్ దాని ఇన్‌పుట్ వద్ద యాక్టివ్ త్రీ-ఫేజ్ పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ (PFC) స్టేజ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. సాంప్రదాయ రెక్టిఫైయర్ సిస్టమ్‌లలో, లోడ్ యొక్క నాన్-లీనియర్ స్వభావం కారణంగా కరెంట్ వేవ్‌ఫార్మ్, వోల్టేజ్ వేవ్‌ఫార్మ్ నుండి విచలనం చెందవచ్చు. ఇది తక్కువ పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు అధిక టోటల్ హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ (THD)కి దారితీస్తుంది. గ్రిడ్ ఆపరేటర్లు సాధారణంగా 0.95 కంటే తక్కువ పవర్ ఫ్యాక్టర్లు మరియు అధిక THD స్థాయిలు ఉన్న వాణిజ్య సంస్థలను శిక్షిస్తారు, ఎందుకంటే ఈ దృగ్విషయాలు గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో అసమర్థతకు మరియు వేడెక్కడానికి కారణమవుతాయి.

MIDA యొక్క ఇంజనీరింగ్ బృందం, పూర్తి లోడ్‌లో >0.99 పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను సాధించడానికి PFC స్టేజ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేసింది. అంతేకాకుండా, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ స్విచింగ్ మరియు అధునాతన ఫిల్టరింగ్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా, మేము ఇన్‌పుట్ కరెంట్ యొక్క THD (టోటల్ హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్)ను 5% కంటే తక్కువకు తగ్గించాము. దీని అర్థం, MIDA ఛార్జర్‌లు గ్రిడ్‌కు "పారదర్శకంగా" ఉంటాయి, ఇవి పూర్తిగా రెసిస్టివ్ లోడ్‌గా పనిచేస్తాయి. అనేక ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు ఒకేచోట గుంపుగా ఉండే పట్టణ పరిసరాలలో ఇది ప్రత్యేకంగా కీలకం, ఎందుకంటే సంచిత హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ గ్రిడ్ అస్థిరతకు లేదా సున్నితమైన టెలికమ్యూనికేషన్ పరికరాలతో అంతరాయానికి దారితీయవచ్చు.

సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) మరియు సామర్థ్యం యొక్క భౌతిక శాస్త్రం

MIDA 95%+ సామర్థ్యాన్ని ఎలా సాధిస్తుందో అర్థం చేసుకోవాలంటే, మన 40kW పవర్ మాడ్యూల్స్‌లోని సెమీకండక్టర్ ఫిజిక్స్‌ను పరిశీలించాలి. సాంప్రదాయ సిలికాన్ (Si) IGBTలకు సాపేక్షంగా అధిక “ఆన్-రెసిస్టెన్స్” మరియు నెమ్మదైన స్విచ్చింగ్ సమయాలు ఉంటాయి. ఫలితంగా, ప్రతిసారి ట్రాన్సిస్టర్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ అయినప్పుడు, కొద్ది మొత్తంలో శక్తి వేడి రూపంలో నష్టపోతుంది. 360kW వద్ద, 1% నష్టం కూడా 3.6kW వేడికి సమానం—ఇది క్యాబినెట్ లోపల మూడు స్పేస్ హీటర్లు పనిచేయడానికి సమానం.

సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) MOSFETలను ఉపయోగించడం ద్వారా, MIDA ఈ స్విచ్చింగ్ నష్టాలను 70% వరకు తగ్గిస్తుంది. SiC అనేది ఒక వైడ్-బ్యాండ్‌గ్యాప్ సెమీకండక్టర్, ఇది ప్రామాణిక సిలికాన్ కంటే అధిక విద్యుత్ క్షేత్రాలను తట్టుకోగలదు మరియు చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేయగలదు. ఇది స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచడానికి మాకు వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా చిన్న ఇండక్టర్లు మరియు కెపాసిటర్లను ఉపయోగించడానికి వీలవుతుంది. ఫలితంగా, పవర్ మాడ్యూల్ మరింత సమర్థవంతంగా ఉండటమే కాకుండా, గణనీయంగా తేలికగా మరియు మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉంటుంది. ఈ అధిక పవర్ డెన్సిటీ కారణంగానే, ఒక ప్రామాణిక 150kW యూనిట్ పరిమాణంలోనే ఉండే క్యాబినెట్‌లో పూర్తి 360kW శక్తిని అమర్చగలుగుతున్నాము.

ద్రవ-శీతలీకరణ కేబులింగ్‌లో ఉష్ణ ద్రవ గతిశాస్త్రం

MIDA CCS2 సిరీస్‌లోని లిక్విడ్-కూలింగ్ సిస్టమ్ ద్రవ గతిశాస్త్రంలో ఒక అద్భుతం. ఇందులో వాడే కూలెంట్ నీరు మరియు గ్లైకాల్‌ల ప్రత్యేక మిశ్రమం, లేదా కొన్ని అధిక-పనితీరు గల మోడళ్లలో, పూర్తిగా సింథటిక్ డైఎలెక్ట్రిక్ ద్రవం. 5-మీటర్ల కేబుల్ పొడవునా పీడన తగ్గుదలను కనిష్ఠం చేస్తూ, ఉష్ణ బదిలీ గుణకాన్ని గరిష్ఠం చేయడమే దీని లక్ష్యం.

MIDA ఇంజనీర్లు ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌లోని అంతర్గత ఛానెల్‌లను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి కంప్యూటేషనల్ ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ (CFD) మోడలింగ్‌ను ఉపయోగిస్తారు. వాహనానికి కరెంట్ బదిలీ అయ్యే కాంటాక్ట్ పిన్‌ల వద్ద మేము "హాట్ స్పాట్‌లను" గుర్తించాము. ఈ పిన్‌ల వెనుక నేరుగా కూలెంట్‌ను ప్రవహింపజేయడం ద్వారా, నిరంతర 500A ఆపరేషన్ సమయంలో కూడా పిన్ ఉష్ణోగ్రతను 85°C కంటే తక్కువగా ఉంచగలం. బేస్ క్యాబినెట్‌లోని రేడియేటర్ సిస్టమ్‌లో PID (ప్రొపోర్షనల్-ఇంటిగ్రల్-డెరివేటివ్) లూప్ ద్వారా నియంత్రించబడే వేరియబుల్-స్పీడ్ ఫ్యాన్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శక్తిని ఆదా చేయడానికి మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఫ్యాన్‌లు కనిష్ట వేగంతో నడుస్తాయి. తీవ్రమైన వేడిలో, పవర్ మాడ్యూల్స్ మరియు కేబుల్స్ వాటి సురక్షిత ఆపరేటింగ్ పరిధిలోనే ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఫ్యాన్‌ల వేగం పెరుగుతుంది.

భాగం III: సాఫ్ట్‌వేర్ ఎకోసిస్టమ్: OCPP 2.0.1, సైబర్‌సెక్యూరిటీ మరియు రిమోట్ మేనేజ్‌మెంట్

హార్డ్‌వేర్ అనేది సమీకరణంలో ఒక భాగం మాత్రమే; ఆధునిక EV ఛార్జింగ్ రంగంలో, ఆపరేటర్ మరియు తుది వినియోగదారు ఇద్దరికీ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రాథమిక ఇంటర్‌ఫేస్‌గా పనిచేస్తుంది. MIDA 360kW సిరీస్ శక్తివంతమైన ఎంబెడెడ్ లైనక్స్ కంట్రోలర్‌తో అమర్చబడింది, ఇది HMI (హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్) నుండి యుటిలిటీ క్లౌడ్ సర్వర్‌తో సురక్షితమైన కమ్యూనికేషన్ వరకు అన్నింటినీ నిర్వహిస్తుంది.

OCPP 2.0.1 మరియు ఆ తర్వాతి వెర్షన్లు

నేటి మార్కెట్‌లోని చాలా ఛార్జర్‌లు ఇప్పటికీ OCPP 1.6Jని ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, MIDA OCPP 2.0.1 ప్రమాణాన్ని పూర్తిగా స్వీకరించింది. ఈ నవీకరించబడిన ప్రోటోకాల్ అనేక కీలకమైన మెరుగుదలలను అందిస్తుంది:

• పరికర నిర్వహణ:వ్యక్తిగత ఫ్యాన్‌ల నుండి లిక్విడ్-కూలింగ్ పంప్ యొక్క RPM వరకు, ప్రతి అంతర్గత భాగం యొక్క పనితీరుపై సవివరమైన నివేదిక.
• మెరుగైన స్మార్ట్ ఛార్జింగ్:సంక్లిష్టమైన లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్ దృశ్యాలకు మెరుగైన మద్దతు మరియు V2G (వెహికల్-టు-గ్రిడ్) ప్రోటోకాల్‌లతో అనుసంధానం.
• మెరుగైన భద్రత:సురక్షిత సర్టిఫికేట్ మార్పిడి మరియు ఎన్‌క్రిప్టెడ్ కమ్యూనికేషన్‌ల కోసం ప్రామాణిక మద్దతు.

అనుసంధానిత ప్రపంచంలో సైబర్ భద్రత

ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు క్రెడిట్ కార్డ్ స్కిమ్మింగ్ నుండి గ్రిడ్‌ను అస్థిరపరిచే DDOS దాడుల వరకు అనేక రకాల సైబర్ దాడులకు గురవుతున్నాయి. MIDA బహుళ-పొరల భద్రతా నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది:

1. హార్డ్‌వేర్ సెక్యూరిటీ మాడ్యూల్స్ (HSM):క్రిప్టోగ్రాఫిక్ కీలను నిల్వ చేసే ప్రత్యేక చిప్‌లు, స్టేషన్ గుర్తింపును నకిలీ చేయడం సాధ్యపడదని నిర్ధారిస్తాయి.
2. ఎన్‌క్రిప్టెడ్ కమ్యూనికేషన్:స్టేషన్ మరియు CPMS మధ్య ప్రసారం చేయబడిన మొత్తం డేటా TLS 1.3 ఉపయోగించి ఎన్‌క్రిప్ట్ చేయబడుతుంది.
3. ఫైర్‌వాల్ మరియు చొరబాటు గుర్తింపు:అంతర్గత కంట్రోలర్, అనధికారిక యాక్సెస్ ప్రయత్నాలన్నింటినీ నిరోధించే కఠినమైన ఫైర్‌వాల్‌తో కూడిన పటిష్టమైన లైనక్స్ కెర్నల్‌ను నడుపుతుంది.
4. సురక్షిత బూట్:ఈ స్టేషన్ MIDA ద్వారా డిజిటల్‌గా సంతకం చేయబడిన ఫర్మ్‌వేర్‌ను మాత్రమే అమలు చేస్తుంది, తద్వారా హానికరమైన కోడ్ అమలును నిరోధిస్తుంది.

వినియోగదారు అనుభవం: హెచ్‌ఎంఐ మరియు చెల్లింపు వ్యవస్థలు

MIDA 360kW స్టేషన్‌లో 15-అంగుళాల, అధిక ప్రకాశవంతమైన, సూర్యరశ్మిలో కూడా స్పష్టంగా కనిపించే టచ్‌స్క్రీన్ ఉంటుంది. దీని UI సులభంగా అర్థమయ్యేలా రూపొందించబడింది. ఇది ఛార్జింగ్ వేగం (kWలో), అందించబడిన శక్తి పరిమాణం (kWhలో), మరియు బ్యాటరీ 80%కి చేరడానికి పట్టే అంచనా సమయంపై నిజ-సమయ డేటాను అందిస్తుంది. మేము ఇంటిగ్రేటెడ్ క్రెడిట్ కార్డ్ రీడర్‌లు (ISO 7816 / EMV), NFC (Apple Pay/Google Pay), మరియు RFIDతో సహా అనేక రకాల చెల్లింపు పద్ధతులకు మద్దతు ఇస్తాము. అంతేకాకుండా, మేము అమలు చేసిన ISO 15118 “ప్లగ్ & ఛార్జ్” విధానం వల్ల, అనుకూలమైన వాహనాలకు డ్రైవర్ కేబుల్‌ను ప్లగ్ చేయడం తప్ప మరేమీ చేయనవసరం లేదు. కారు మరియు ఛార్జర్ కొన్ని సెకన్లలోనే ప్రామాణీకరణ మరియు బిల్లింగ్‌ను పూర్తి చేస్తాయి.

భాగం IV: నిర్వహణ, విశ్వసనీయత మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం (TCO)

సైట్ ఆపరేటర్‌కు అత్యంత ముఖ్యమైన కొలమానం “మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం.” కొనడానికి చౌకగా ఉండి, నిర్వహణకు ఖరీదైన ఛార్జర్ త్వరగా ఒక భారంగా మారుతుంది. MIDA 180kW/360kW సిరీస్‌ను “నిర్వహణ సౌలభ్యం”పై దృష్టి సారించి రూపొందించింది.

జీరో డౌన్‌టైమ్ కోసం మాడ్యులర్ డిజైన్

ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా, మా పవర్ మాడ్యూల్స్‌ను హాట్-స్వాప్ చేయవచ్చు. ఒకవేళ ఏదైనా మాడ్యూల్ క్లౌడ్‌కు లోపాన్ని నివేదిస్తే, ఆపరేటర్ దాని స్థానంలో కొత్త మాడ్యూల్‌తో ఒక టెక్నీషియన్‌ను పంపవచ్చు. ఆ టెక్నీషియన్ మొత్తం స్టేషన్‌ను షట్ డౌన్ చేయకుండానే, పాడైన యూనిట్‌ను తీసివేసి, కొత్త దానిని అమర్చగలడు. ఈ మాడ్యులారిటీ కూలింగ్ సిస్టమ్‌కు కూడా వర్తిస్తుంది; సాధారణ తనిఖీల కోసం పంప్ మరియు ఫిల్టర్ సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి.

ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ మరియు క్లౌడ్ డయాగ్నోస్టిక్స్

ప్రతి MIDA స్టేషన్ మా గ్లోబల్ డయాగ్నోస్టిక్స్ క్లౌడ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఫ్యాన్‌ల నుండి వచ్చే వైబ్రేషన్ డేటాను మరియు పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క థర్మల్ ప్రొఫైల్‌ను విశ్లేషించడం ద్వారా, మా AI అల్గారిథమ్‌లు వైఫల్యం సంభవించడానికి వారాల ముందే దాని సంకేతాలను గుర్తించగలవు. ఉదాహరణకు, ఒక ఫ్యాన్ యొక్క బేరింగ్ అరిగిపోవడం మొదలైతే, ఫ్యాన్ తీసుకునే విద్యుత్ శక్తిలో స్వల్ప మార్పు వస్తుంది. మా సిస్టమ్ దీనిని ఫ్లాగ్ చేస్తుంది, దీనివల్ల ఆపరేటర్ తక్కువ వినియోగం ఉన్న సమయంలో దానిని మార్చడానికి షెడ్యూల్ చేసుకోవచ్చు, తద్వారా అనుకోని అంతరాయాన్ని నివారించవచ్చు.

క్షయకారక వాతావరణాలలో దీర్ఘాయువు

సముద్రానికి సమీపంలో ఉన్న స్టేషన్లకు, ఉప్పు తుంపరలు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు శత్రువు. MIDA అన్ని PCB (ప్రింటెడ్ సర్క్యూట్ బోర్డ్)లపై ఒక ప్రత్యేకమైన కన్ఫార్మల్ కోటింగ్‌ను మరియు బయటి క్యాబినెట్‌పై 1,000 గంటల ఉప్పు తుంపర పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన బహుళ-దశల పౌడర్ కోటింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. గాలిని లోపలికి అనుమతించే, కానీ నీటి బిందువులను మరియు ఉప్పు కణాలను అడ్డుకునే హైడ్రోఫోబిక్ ఫిల్టర్‌లతో ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ ఎంపికల వల్ల, ఈ రోజు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన MIDA ఛార్జర్ 2035లో కూడా పనిచేస్తూనే ఉంటుందని నిర్ధారించబడుతుంది.

భాగం V: అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ యొక్క ఆర్థిక శాస్త్రం: CPOల కోసం వ్యాపార నమూనాలు

360kW ద్రవ-శీతలీకరణ స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అనేది ఒక గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి. ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లకు (CPOలకు), వినియోగదారులను ఆకర్షించి, నిలుపుకునే సేవను అందిస్తూనే, పెట్టుబడిపై రాబడిని (ROI) గరిష్ఠం చేసుకోవడమే లక్ష్యం. MIDA పవర్, CPOల ఛార్జింగ్ హబ్‌ల ఆర్థిక పనితీరును మెరుగుపరచడానికి వారితో సన్నిహితంగా పనిచేస్తుంది.

మోనటైజేషన్ వ్యూహాలు

MIDA 360kW సిరీస్ నుండి CPOలు ఆదాయాన్ని సంపాదించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి:

1. ప్రీమియం ఛార్జింగ్ ఫీజులు:వినియోగదారులు తరచుగా అతివేగవంతమైన ఛార్జింగ్ కోసం అధిక ధర చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉంటారు. 50kW యూనిట్‌తో పోలిస్తే 360kW ఛార్జర్ వద్ద ఆదా అయ్యే సమయం గణనీయంగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా సుదూర ప్రయాణికులకు మరియు వాణిజ్య డ్రైవర్లకు ఇది ఎంతో ప్రయోజనకరం.
2. ప్రకటనల ఆదాయం:మిడా స్టేషన్‌లోని 15-అంగుళాల హై-డెఫినిషన్ స్క్రీన్, డిజిటల్-అవుట్-ఆఫ్-హోమ్ (DOOH) ప్రకటనలకు ఒక ఆదర్శవంతమైన వేదిక. ఆపరేటర్లు స్థానిక వ్యాపారాలకు లేదా జాతీయ బ్రాండ్‌లకు ప్రకటనల స్థలాన్ని విక్రయించడం ద్వారా అదనపు ఆదాయ మార్గాన్ని సృష్టించుకోవచ్చు.
3. రిటైలర్లతో భాగస్వామ్యం:షాపింగ్ సెంటర్లు లేదా రెస్టారెంట్లలో అధిక సామర్థ్యం గల ఛార్జర్లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా, CPOలు "ఛార్జింగ్-యాజ్-ఎ-సర్వీస్" నమూనాను సృష్టించగలరు, దీనిలో వినియోగదారులను ఆకర్షించడానికి రిటైలర్ ఛార్జింగ్ ఖర్చును భరిస్తాడు.
4. గ్రిడ్ సేవలు:V2G మరియు స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్‌ల ఏకీకరణతో, CPOలు ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణ మరియు డిమాండ్ రెస్పాన్స్ కార్యక్రమాలలో పాల్గొనవచ్చు, గ్రిడ్‌ను స్థిరీకరించడంలో సహాయపడినందుకు యుటిలిటీ నుండి చెల్లింపులను పొందవచ్చు.

సామర్థ్యం ద్వారా నిర్వహణ వ్యయాలను తగ్గించడం

MIDA యొక్క SiC పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం (95%+) ఆపరేటర్ యొక్క నికర లాభంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఒక సాధారణ 360kW స్టేషన్‌లో, వినియోగ రేటును బట్టి, సామర్థ్యంలో 1% పెరుగుదల సంవత్సరానికి 3,000 kWh కంటే ఎక్కువ శక్తిని ఆదా చేయగలదు. 10 సంవత్సరాల జీవితకాలంలో, ఇది గణనీయమైన ఖర్చు ఆదాకు దారితీస్తుంది. అంతేకాకుండా, మా ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ సాఫ్ట్‌వేర్ అత్యవసర ఆన్-సైట్ సందర్శనల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇవి తరచుగా నిర్వహణ ఖర్చులలో (OpEx) అతిపెద్ద భాగంగా ఉంటాయి.

భాగం VI: సంస్థాపన మార్గదర్శి మరియు సైట్ ఎంపిక ప్రమాణాలు

MIDA 360kW సిరీస్ స్టేషన్‌ను విజయవంతంగా ఏర్పాటు చేయడం అనేది హార్డ్‌వేర్ సైట్‌కు చేరుకోవడానికి చాలా కాలం ముందే ప్రారంభమవుతుంది. దీనికి CPO, యుటిలిటీ మరియు సివిల్ ఇంజనీరింగ్ బృందం మధ్య జాగ్రత్తగా ప్రణాళిక మరియు సమన్వయం అవసరం.

సైట్ అంచనా

అతివేగవంతమైన ఛార్జింగ్ హబ్ కోసం స్థానాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు, అనేక అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి:

• గ్రిడ్ సామర్థ్యం:స్థానిక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ 360kW యూనిట్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి తగినంత అదనపు సామర్థ్యం ఉందా? లేకపోతే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అప్‌గ్రేడ్ లేదా MIDA BESS (బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్)ను జోడించడం అవసరం అవుతుంది.
• ప్రాప్యత:ఈ ప్రదేశం ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు పెద్ద వాణిజ్య వాహనాలు రెండింటికీ సులభంగా అందుబాటులో ఉండాలి. మార్కెట్లో ఉన్న అనేక రకాల EVలకు అనువుగా ఉండేలా టర్నింగ్ రేడియస్ మరియు పార్కింగ్ బే కొలతలను రూపొందించాలి.
• కనెక్టివిటీ:స్టేషన్ CPMSతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మరియు చెల్లింపులను ప్రాసెస్ చేయడానికి నమ్మకమైన 4G/5G లేదా ఈథర్నెట్ కనెక్టివిటీ తప్పనిసరి.
• భద్రత మరియు దృశ్యమానత:వినియోగదారులు మంచి వెలుతురు ఉన్న, స్పష్టంగా కనిపించే ప్రదేశాలను ఇష్టపడతారు మరియు అవి విధ్వంసాన్ని నివారించడంలో సహాయపడతాయి.

సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌స్టాలేషన్

సంస్థాపన ప్రక్రియలో సాధారణంగా ఇవి ఉంటాయి:

1. పునాది నిర్మాణం:ప్రధాన క్యాబినెట్ మరియు డిస్పెన్సర్ యూనిట్ల బరువును మోయడానికి రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్యాడ్ అవసరం.
2. కందకాలు తవ్వడం మరియు కేబులింగ్:ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి స్టేషన్ వరకు అధిక-వోల్టేజ్ AC కేబుళ్లను వేయాలి. స్థానిక విద్యుత్ కోడ్‌లకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి MIDA వివరణాత్మక వైరింగ్ రేఖాచిత్రాలను అందిస్తుంది.
3. ఎర్తింగ్ మరియు మెరుపుల నుండి రక్షణ:అధిక విద్యుత్ స్థాయిల కారణంగా, పరికరాల రక్షణ మరియు వినియోగదారు భద్రత రెండింటికీ పటిష్టమైన ఎర్తింగ్ వ్యవస్థ అత్యంత కీలకం.
4. ప్రారంభించడం:హార్డ్‌వేర్ ఇన్‌స్టాల్ అయిన తర్వాత, లిక్విడ్-కూలింగ్ సిస్టమ్ సిద్ధంగా ఉందని, పవర్ మాడ్యూల్స్ సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయని మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, MIDA సర్టిఫైడ్ టెక్నీషియన్ అనేక పరీక్షలను నిర్వహిస్తారు.

భాగం VII: పర్యావరణ ప్రభావం మరియు జీవిత చక్ర అంచనా (LCA)

మిడా పవర్ మా ఉత్పత్తుల పూర్తి జీవిత చక్రంలో సుస్థిరతకు కట్టుబడి ఉంది. ముడి పదార్థాల వెలికితీత నుండి జీవితాంతం రీసైక్లింగ్ వరకు, మా ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల పర్యావరణ ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మేము కఠినమైన జీవిత చక్ర మదింపులను (LCA) నిర్వహిస్తాము.

సుస్థిర తయారీ

చైనాలోని మా తయారీ కేంద్రం పాక్షికంగా అక్కడి సౌరశక్తితో నడుస్తుంది. మా క్యాబినెట్ నిర్మాణంలో అల్యూమినియం మరియు గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ వంటి పునర్వినియోగించదగిన పదార్థాల వాడకానికి మేము ప్రాధాన్యత ఇస్తాము. అంతేకాకుండా, తక్కువ సామర్థ్యం గల డిజైన్‌లతో పోలిస్తే, మా SiC-ఆధారిత పవర్ మాడ్యూల్స్ అవసరమయ్యే రాగి మరియు ఇతర భార లోహాల పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తాయి.

జీవితకాలం ముగింపు రీసైక్లింగ్

ఒక MIDA స్టేషన్ దాని ఉపయోగకరమైన జీవితకాలం ముగింపుకు చేరుకున్నప్పుడు—సాధారణంగా 10 నుండి 15 సంవత్సరాల తర్వాత—దానిలోని చాలా భాగాలను రీసైకిల్ చేయవచ్చు. లిక్విడ్ కూలెంట్‌ను సురక్షితంగా ఎలా తిరిగి పొందాలి, పవర్ మాడ్యూల్స్‌ను ఎలా రీసైకిల్ చేయాలి మరియు స్టీల్ క్యాబినెట్‌ను ఎలా పునర్వినియోగించుకోవాలి అనే విషయాలను వివరించే ఒక సవివరమైన డీకమిషనింగ్ ప్రణాళికను మేము మా వినియోగదారులకు అందిస్తాము. MIDAను ఎంచుకోవడం ద్వారా, CPOలు వలయాకార ఆర్థిక వ్యవస్థకు అనుగుణంగా ఉండే ఒక ఉత్పత్తిలో పెట్టుబడి పెడుతున్నారు.

భాగం VIII: ఆవిష్కరణల కథనం — 2030 వైపు ప్రయాణం

జర్మనీలోని ఒక హైవేపై వర్షం కురుస్తున్న రాత్రిని ఊహించుకోండి. క్లాస్ అనే ఒక లాజిస్టిక్స్ డ్రైవర్ 40-టన్నుల ఎలక్ట్రిక్ సెమీ-ట్రక్కును నడుపుతున్నాడు. అతని బ్యాటరీ 10% మాత్రమే ఛార్జ్‌తో ఉంది, మరియు అతను ఉదయానికల్లా తన గమ్యస్థానానికి చేరుకోవాలి. అతను MIDA 360kW లిక్విడ్-కూల్డ్ స్టేషన్‌తో కూడిన ఒక హైవే విశ్రాంతి కేంద్రంలోకి తన వాహనాన్ని ఆపుతాడు.

కొద్ది క్షణాల్లోనే, అతను తేలికైన, ద్రవంతో చల్లబడే కేబుల్‌ను ప్లగ్ చేశాడు. స్టేషన్ యొక్క 1000V ఆర్కిటెక్చర్, ట్రక్కులోని 800V బ్యాటరీ సిస్టమ్‌ను వెంటనే గుర్తించి, స్థిరంగా 360kW శక్తిని అందించడం ప్రారంభించింది. క్లాస్ కాఫీ తాగి, తన తప్పనిసరి 30 నిమిషాల విరామం తీసుకుంటుండగా, స్టేషన్ అతని బ్యాటరీకి 150kWh కంటే ఎక్కువ శక్తిని జోడించింది. అతను తన క్యాబ్‌కు తిరిగి వచ్చేసరికి, ట్రక్కు 70% ఛార్జ్‌తో ఉంది—అది అతని ప్రయాణాన్ని పూర్తి చేయడానికి సరిపోతుంది.

ఇది భవిష్యత్ వాది కల కాదు; ఇది మిడా పవర్ ఈ రోజు సృష్టిస్తున్న వాస్తవం. మా 180kW మరియు 360kW CCS2 సిరీస్, గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే గతాన్ని మరియు విద్యుత్ భవిష్యత్తును కలిపే వారధి. మేము కేవలం ఛార్జర్‌లను నిర్మించడం లేదు; మేము ఒక కొత్త, ప్రపంచ ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క సిరలు మరియు ధమనులను నిర్మిస్తున్నాము.

భాగం IX: సాంకేతిక వివరాల సారాంశం

మీ కొనుగోలు మరియు సైట్ ప్రణాళికలో సహాయపడటానికి, MIDA 180kW/360kW సిరీస్ యొక్క సాంకేతిక వివరాల సంక్షిప్త సారాంశం ఇక్కడ ఇవ్వబడింది:

• ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్:3-ఫేజ్ 400V AC ± 10%
• పౌనఃపున్యం:50/60Hz
• పవర్ ఫ్యాక్టర్:పూర్తి లోడ్‌లో >0.99
• THD:<5%
• అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి:200V – 1000V DC
• గరిష్ట అవుట్‌పుట్ కరెంట్:500A (ద్రవ-శీతలీకరణ) / 200A (గాలి-శీతలీకరణ)
• సామర్థ్యం:>95.5% (గరిష్ట స్థాయి)
• ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్:CCS టైప్ 2 (డ్యూయల్ పోర్ట్)
• కేబుల్ పొడవు:5 మీ (ప్రామాణికం) / 7.5 మీ (ఐచ్ఛికం)
• శీతలీకరణ వ్యవస్థ:కేబుల్స్ మరియు కనెక్టర్ల కోసం క్లోజ్డ్-లూప్ లిక్విడ్ కూలింగ్
• నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత:-30°C నుండి +55°C వరకు (45°C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద డీరేటింగ్‌తో)
• నిల్వ ఉష్ణోగ్రత:-40°C నుండి +70°C
• తేమ:5% నుండి 95% RH (సంక్షేపణం చెందనిది)
• ఎత్తు:రేటింగ్ తగ్గించకుండా 2000 మీటర్ల వరకు
• పరివేష్టిత రేటింగ్:IP55 / IK10
• కొలతలు (ఎత్తుxవెడల్పుxలోతు):2000మిమీ x 1200మిమీ x 800మిమీ
• బరువు:సుమారు 850 కిలోగ్రాములు (360kW యూనిట్)
• కమ్యూనికేషన్:4G, LAN, Wi-Fi, OCPP 1.6J / 2.0.1
• వినియోగదారు ఇంటర్‌ఫేస్:15-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, RFID, క్రెడిట్ కార్డ్ (ఐచ్ఛికం)
• సర్టిఫికేషన్లు:CE, TUV, RoHS, REACH

భాగం X: ముగింపు — తదుపరి తరానికి శక్తినివ్వడం

ప్రపంచం పరిశుభ్రమైన, మరింత సమర్థవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ వైపు మళ్లుతున్న తరుణంలో, అధిక-శక్తి గల DC ఛార్జింగ్ పాత్రను ఎంత చెప్పినా తక్కువే. MIDA 180kW మరియు 360kW CCS2 లిక్విడ్-కూల్డ్ సిరీస్ అనేది సంవత్సరాల తరబడి చేసిన పరిశోధన, అభివృద్ధి మరియు వాస్తవ-ప్రపంచ పరీక్షల ఫలితం. ఇది తదుపరి తరం EVలకు అవసరమైన అపారమైన శక్తిని, ఆధునిక గ్రిడ్ ఆపరేటర్లకు అవసరమైన తెలివితేటలు మరియు విశ్వసనీయతతో మిళితం చేస్తుంది.

మిడా పవర్‌ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, మీరు కేవలం ఒక ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను మాత్రమే కొనుగోలు చేయడం లేదు; మీరు ఇంధన ఆవిష్కరణలో ప్రపంచ అగ్రగామితో భాగస్వామ్యం అవుతున్నారు. అందరికీ సుస్థిరమైన భవిష్యత్తును నిర్మించడానికి అవసరమైన సాధనాలను మరియు సాంకేతికతను అందిస్తూ, మా వినియోగదారుల ప్రయాణంలో ప్రతి అడుగులోనూ వారికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము.

వ్యక్తిగతీకరించిన కొటేషన్ మరియు పూర్తి సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాకేజీని పొందడానికి, ఈరోజే మా సేల్స్ ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని సంప్రదించండి. భవిష్యత్తును కలిసి ముందుకు నడిపిద్దాం.

• అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
• సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
• వెబ్:www.midapower.com
• మిడా పవర్: రేపటికి సాధికారత కల్పించడం.

భాగం XI: 360kW హబ్‌ల కోసం అధునాతన సైట్ ప్రణాళిక మరియు ఇంజనీరింగ్ గైడ్

అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ హబ్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి క్షుణ్ణమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రణాళిక అవసరం. ఈ విభాగం, తమ మౌలిక సదుపాయాలలో MIDA 360kW CCS2 స్టేషన్‌లను అనుసంధానిస్తున్న సైట్ ఆపరేటర్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీర్ల కోసం ఒక వివరణాత్మక మార్గదర్శినిని అందిస్తుంది.

విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలు

ఒక సైట్‌లో రెండు 360kW యూనిట్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి, లిక్విడ్-కూలింగ్ యూనిట్లు మరియు పరిధీయ వ్యవస్థలకు అవసరమైన శక్తితో పాటు, మొత్తం గరిష్ట లోడ్ 720kW వరకు చేరవచ్చు. తగినంత హెడ్‌రూమ్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు భవిష్యత్ విస్తరణకు వీలు కల్పించడానికి, మేము ప్రత్యేకమైన 1000kVA ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

• సేవా ప్రవేశ ద్వారం:400V AC, 3-ఫేజ్, 4-వైర్ (ప్లస్ ఎర్త్).
• సర్క్యూట్ రక్షణ:ప్రతి 360kW యూనిట్‌కు సర్దుబాటు చేయగల ట్రిప్ సెట్టింగ్‌లతో కూడిన ప్రత్యేక 630A లేదా 800A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అవసరం.
• కేబుల్ పరిమాణం:ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి దూరాన్ని బట్టి, వోల్టేజ్ డ్రాప్ మరియు వేడిని తగ్గించడానికి AC ఇన్‌పుట్ కేబుల్స్ సాధారణంగా 240mm² లేదా అంతకంటే పెద్దవిగా ఉండాలి.

సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు భౌతిక లేఅవుట్

అందుబాటు మరియు ఉష్ణ పనితీరు రెండింటికీ మిడా క్యాబినెట్ యొక్క భౌతిక అమరిక కీలకం.

• గాలి ప్రవాహ అవసరాలు:రేడియేటర్లు గరిష్ట సామర్థ్యంతో పనిచేయడానికి, క్యాబినెట్‌కు ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వైపులా కనీసం 1 మీటర్ ఖాళీ అవసరం.
• ADA/DDA అనుగుణ్యత:వికలాంగులైన డ్రైవర్లకు అనువుగా పార్కింగ్ స్థలాలను రూపొందించాలి, అలాగే సులభంగా తిప్పడానికి వీలుగా ఛార్జింగ్ కేబుళ్లను అమర్చాలి.
• బోలార్డులు మరియు రక్షణ:అధిక రద్దీ ఉండే హైవే పరిసరాలలో సాధారణంగా జరిగే ప్రమాదవశాత్తు వాహన ఢక్కలను నివారించడానికి, ఛార్జింగ్ డిస్పెన్సర్ చుట్టూ దృఢమైన స్టీల్ బోలార్డ్‌లను ఏర్పాటు చేయాలని మేము గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

పన్నెండవ భాగం: యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్ భవిష్యత్తు — ఏఐ మరియు బయోమెట్రిక్స్

మిడా ఇప్పటికే టచ్‌స్క్రీన్‌కు అతీతంగా ఆలోచిస్తోంది. మా 360kW సిరీస్ యొక్క తదుపరి తరం, AI-ఆధారిత యూజర్ అసిస్టెన్స్ మరియు బయోమెట్రిక్ అథెంటికేషన్‌ను ఏకీకృతం చేస్తుంది.

• వాయిస్ రికగ్నిషన్:వాయిస్ కమాండ్‌లను ఉపయోగించి ఛార్జింగ్ సెషన్‌లను ప్రారంభించడానికి మరియు ఆపడానికి వినియోగదారులను అనుమతించడం, ఇది చల్లని లేదా వర్షపు వాతావరణంలో టచ్‌స్క్రీన్‌ను ఉపయోగించడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.
• ముఖ గుర్తింపు (ఐచ్ఛికం):ఫ్లీట్ డ్రైవర్లు మరియు ప్రీమియం సబ్‌స్క్రైబర్‌ల కోసం సురక్షితమైన, హ్యాండ్స్-ఫ్రీ ప్రమాణీకరణ పద్ధతిని అందించడం.
• AI ఛార్జింగ్ ఆప్టిమైజేషన్:మా ఆన్‌బోర్డ్ AI, వాహనం యొక్క బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని మరియు వినియోగ చరిత్రను విశ్లేషించి, వినియోగదారుడి తదుపరి ప్రయాణానికి “ఆప్టిమల్ SoC”ని సిఫార్సు చేస్తుంది, తద్వారా బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగించి, ఛార్జింగ్ ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.

భాగం XIII: సమగ్ర సాంకేతిక నిర్దేశాల పట్టిక (విస్తరించబడినది)

అన్ని స్పెసిఫికేషన్‌లు ప్రాంతీయ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు తుది ఇంజనీరింగ్ సమీక్షకు లోబడి ఉంటాయి.

స్పెసిఫికేషన్‌ను చదవడం: సముద్రయాన ప్రదేశాలకు ఏది ముఖ్యం

ఈ పట్టికలోని కొన్ని వరుసలు పడవ మరియు ఫెర్రీ నిర్వాహకులకు ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం.500A ద్రవ-శీతలీకరణ కేబుల్ఎయిర్-కూల్డ్ డిజైన్‌లో ఉండే 70mm² కేబుల్ బరువు లేకుండా 360kW శక్తిని అందించడంలో ఇదే కీలకం — రద్దీగా ఉండే డాక్‌లలో మరియు గ్లౌజులు ధరించిన చేతులతో కనెక్టర్లను నిర్వహించే సిబ్బందికి ఇది నిజమైన ప్రయోజనం.IP55 + IK10ఈ కలయిక వలన క్యాబినెట్ ఉప్పు నీటి తుంపరలను, నీటితో శుభ్రపరచడాన్ని, మరియు బండ్లు, పరికరాల నుండి అనుకోకుండా తగిలే దెబ్బలను తట్టుకుంటుంది. మరియుMID-ఆమోదించిన మీటర్విద్యుత్ బిల్లును ఖచ్చితంగా మరియు ధృవీకరించదగిన విధంగా వేయవలసిన ఏ పబ్లిక్ లేదా కమర్షియల్ మెరీనాకైనా ఇది చాలా అవసరం.

దిడ్యూయల్-పోర్ట్ ఆర్కిటెక్చర్సమాన శ్రద్ధకు అర్హమైనది. 180kW + 180kWగా పనిచేస్తూ, ఒకే క్యాబినెట్ రెండు నౌకలకు ఏకకాలంలో సేవలు అందిస్తుంది — ఒక బెర్త్ వద్ద ఫాస్ట్ ఫెర్రీ ఛార్జింగ్ అవుతుండగా, పక్క బెర్త్ వద్ద వర్క్‌బోట్ ఇంధనం నింపుకుంటుంది — ఇది వ్యవస్థాపించబడిన ప్రతి క్యాబినెట్ మరియు దాని గ్రిడ్ కనెక్షన్ వినియోగాన్ని సుమారుగా రెట్టింపు చేస్తుంది. ఒకే నౌక కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, పూర్తి 360kW ఆ ఒక్క పోర్టుకే ప్రవహిస్తుంది, కాబట్టి గరిష్ట-శక్తి నౌకల సామర్థ్యం క్యాబినెట్ కాన్ఫిగరేషన్ ద్వారా ఎప్పుడూ పరిమితం చేయబడదు. ఈ సౌలభ్యం, హార్బర్ ఆపరేటర్లు అవసరానికి మించి క్యాబినెట్ నిర్మించకుండానే, వాస్తవ బెర్త్ కార్యకలాపాలకు అనుగుణంగా సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

ముగింపు: సంపూర్ణ సముద్ర ఛార్జింగ్ పరిష్కారం

ఎలక్ట్రిక్ బోట్లు, ఫెర్రీలు మరియు హార్బర్ ఫ్లీట్‌లకు, రోడ్డుపై నడిచే వాటిలాగే అత్యంత విశ్వసనీయత అవసరం — కానీ ఈ సవాలుకు ఉప్పుగాలి, తేమ మరియు ఊహించలేని తీరప్రాంత మౌలిక సదుపాయాలు కూడా తోడవుతాయి. MIDA యొక్క 200kW, 240kW, మరియు 400kW CCS2 సిరీస్, లిక్విడ్-కూల్డ్, IP55-రేటెడ్, IK10-ప్రొటెక్టెడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో ఈ సవాలును స్వీకరిస్తుంది. ఇది ఒకే దృఢమైన క్యాబినెట్ నుండి 360kW నిజమైన డ్యూయల్-పోర్ట్ పవర్, 500A నిరంతర కరెంట్ మరియు 95.5% సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.

ముఖ్యమైన అంశాలు

• డ్యూయల్-పోర్ట్ 180kW + 180kW ఆపరేషన్‌తో, 500A వరకు లిక్విడ్-కూల్డ్ చేయబడిన ప్రతి స్టేషన్‌కు 360kW వరకు.
• పూర్తి మెరైన్-గ్రేడ్ రక్షణ: IP55 ఎన్‌క్లోజర్, IK10 విధ్వంస నిరోధకత, మరియు -30°C నుండి +55°C వరకు ఆపరేటింగ్ పరిధి.
• ఖచ్చితమైన బిల్లింగ్ మరియు స్మార్ట్-గ్రిడ్ అనుసంధానం కోసం MID-ఆమోదిత మీటరింగ్ మరియు OCPP 2.0.1/ISO 15118 కనెక్టివిటీ.
• మాడ్యులర్ 30kW/40kW SiC ఆర్కిటెక్చర్ విస్తరణను సులభతరం చేస్తుంది మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తక్కువగా ఉంచుతుంది.
• RCD, సర్జ్, థర్మల్ మరియు గ్రౌండ్-ఫాల్ట్ పర్యవేక్షణ వంటి సంపూర్ణ రక్షణ వ్యవస్థ నౌక మరియు మౌలిక సదుపాయాలు రెండింటినీ రక్షిస్తుంది.

కార్యాచరణకు పిలుపు

మరీనా, ఫెర్రీ టెర్మినల్, లేదా హార్బర్ ఛార్జింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్లాన్ చేస్తున్నారా? మీ వాటర్‌ఫ్రంట్ సైట్‌కు అనుగుణంగా రూపొందించబడిన పూర్తి టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్ ప్యాకేజీ మరియు ఇంజనీరింగ్ కన్సల్టేషన్ కోసం ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

మిడా పవర్: సుస్థిర ప్రపంచం కోసం కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.

• అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
• సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
• వెబ్:www.midapower.com