180 кВт 240 кВт 360 кВт CCS2 Моеъ Сардкунии DC истгоҳи пуркунии зуд
Сарлавҳа: Пешсафи ҳаракати баландшиддат: Силсилаи пуркунии ултра-тези CCS2 бо моеъ хунуккунии 180-360 кВт аз MIDA Power меъёрҳои нави ҷаҳониро муқаррар мекунад
Гузариш ба воситаҳои нақлиёти барқӣ (EV) аз марҳилаи "қабули барвақт" берун рафта, ба доираи ҳукмронии бозори оммавӣ ворид шудааст. Ҳангоме ки бузургҷуссаҳои автомобилӣ ба монанди Porsche, Hyundai, Kia ва Lucid марзҳои технологияи батареяро бо меъмории 800V ва ҳатто 900V васеъ мекунанд, инфрасохтори дастгирии ин воситаҳои нақлиёт бояд тағйироти куллиро аз сар гузаронад. MIDA Power (迈依达), як истеҳсолкунандаи пешбари ҷаҳонӣ дар соҳаи ҳалли пешрафтаи энергетикӣ, бо ифтихор дастрасии тиҷоратии истгоҳҳои пуркунии зуди DC-и 180kW ва 360kW CCS2-ро бо моеъ хунуккунӣ эълон мекунад. Ин истгоҳҳо, ки барои кор дар то 1000V тарҳрезӣ шудаанд, авҷи технологии манзараи пуркунии кунуниро ифода мекунанд. Бо якҷоя кардани модулҳои барқи баландсифат бо идоракунии гармии пешрафта, MIDA на танҳо як қисмати сахтафзорро пешниҳод мекунад; мо заминаро барои як шабакаи бефосилаи нақлиёти барқии фароқитӣ фароҳам меорем. Ин силсила барои ҳалли сегонаи мушкилоти пуркунии муосир тарҳрезӣ шудааст: суръат, эътимоднокӣ ва тарҳи ба корбар нигаронидашуда. Новобаста аз он ки ин сайёҳи танҳо аз кӯҳҳои Алп мегузарад ё флоти мошинҳои боркаши барқии интиқолдиҳанда, ки шабонарӯзӣ дар маркази шаҳр кор мекунанд, истгоҳҳои бо моеъ хунуккунии MIDA самаранокии заруриро барои нигоҳ доштани ҳаракати устувори ҷаҳон таъмин мекунанд.
Контексти бозор ва сиёсат: Паймоиш дар манзараи танзими ҷаҳонӣ ва гузариши энергетикӣ
Ангезаи ҷаҳонӣ барои қабули мошинҳои барқӣ аз ҳамбастагии фаврии экологӣ ва ваколатҳои қонунгузорӣ бармеояд. Дар Иттиҳоди Аврупо, ташаббуси "Мувофиқ барои 55" ҳадафи коҳиш додани партовҳои газҳои гулхонаӣ то соли 2030-ро ҳадди аққал 55% дорад. Сутуни асосии ин стратегия Танзими инфрасохтори сӯзишвории алтернативӣ (AFIR) мебошад, ки насби истгоҳҳои пуркунии пуриқтидори баланд (ҳадди аққал 150 кВт)-ро дар ҳар 60 километр дар тӯли коридорҳои асосии Шабакаи нақлиёти Транс-Аврупоӣ (TEN-T) талаб мекунад. Агрегатҳои 180 кВт ва 360 кВт-и MIDA махсусан барои аз ин талабот зиёдтар тарҳрезӣ шудаанд ва иқтидори барои оянда мувофиқро таъмин мекунанд, ки даҳсолаи ояндаи такмили батареяро пешбинӣ мекунад.
Дар берун аз Аврупо, бозори Амрикои Шимолӣ низ бо як афзоиши шабеҳ рӯбарӯ аст, ки аз ҷониби Барномаи формулаи инфрасохтори миллии воситаҳои нақлиёти барқӣ (NEVI), ки миллиардҳо маблағгузориро барои истгоҳҳои пуркунии зуд дар баробари "Долонҳои сӯзишвории алтернативӣ"-и муайяншуда таъмин мекунад, ба вуҷуд омадааст. Дар Осиё, бахусус дар Чин ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, барқикунонии босуръати нақлиёти ҷамъиятӣ ва логистикаи тиҷоратӣ талаботи бузургеро ба пуркунандаҳои давраи баландсифат эҷод мекунад. Аммо, ҷойгиркунии системаҳои 360 кВт бе мушкилот нест. Фишор ба шабакаҳои тақсимоти маҳаллӣ назаррас аст. MIDA ин масъаларо тавассути ислоҳи пешрафтаи омили қудрат ва таҳрифи пасти гармоник ҳал мекунад ва кафолат медиҳад, ки пуркунандаҳои мо метавонанд ба муҳитҳои гуногуни шабакавӣ бидуни ниёз ба навсозии хеле гаронбаҳои коммуналӣ муттаҳид карда шаванд. Ғайр аз ин, ҳамгироии манбаъҳои барқароршавандаи энергия - ба монанди майдончаҳои офтобӣ - ба як хусусияти стандартии марказҳои муосири пуркунии барқ табдил меёбад. Пуркунандаҳои MIDA "омодаи BESS" мебошанд, ки имкон медиҳанд, ки пайвасти DC ба системаҳои нигоҳдории батарея мавҷуд бошад, ки метавонанд борҳои авҷи худро "пешгирӣ" кунанд ва арзиши умумии моликиятро барои операторони сайт коҳиш диҳанд.
Омӯзиши амиқи техникии маҳсулот: Дарси устодӣ дар соҳаи электроникаи барқӣ ва муҳандисии гармӣ
Дар асоси силсилаи CCS2 бо иқтидори MIDA 180kW/360kW ӯҳдадорӣ ба «самаранокии тарроҳӣ» аст. Ҳар як ҷузъ, аз терминалҳои AC-и воридотӣ то пайвасткунаки CCS2, ки бо моеъ хунук карда мешавад, барои ҳадди аксар интиқоли энергия ва ҳадди ақали гармии партов оптимизатсия шудааст.
Навовариҳои модули барқ: Инқилоби карбиди кремний (SiC)
Пуркунандаҳои анъанавии DC муддати тӯлонӣ ба транзисторҳои дуқутбаи изолятсияшуда (IGBT) такя мекарданд. Гарчанде ки IGBT-ҳо боэътимоданд, онҳо дар басомадҳои баланд, ки барои табдили қувваи фишурда ва самараноки баланд заруранд, аз талафоти назарраси гузариш азият мекашанд. MIDA модулҳои барқии пешбари худро бо иқтидори 30 кВт ва 40 кВт ба технологияи MOSFET-и кремний карбид (SiC) гузаронд. SiC се бартарии асосиро пешниҳод мекунад:
- Талафоти камтари гузариш:Дар натиҷа, самаранокии умумии система аз 95,5% зиёд мешавад, ки дар тӯли мӯҳлати кори истгоҳ ҳазорҳо доллар сарфаи энергияро ба вуҷуд меорад.
- Таҳаммулпазирии шиддати баландтар:Дастгирии табиии диапазони баромади 1000V бидуни ниёз ба топологияҳои мураккаби бисёрсатҳа, ки хатари нуқтаи нокомиро зиёд мекунанд.
- Устувории гармӣ:Қисмҳои SiC метавонанд дар ҳарорати баландтар аз силикони анъанавӣ кор кунанд, ки имкон медиҳад тарҳи модули фишурдатар фароҳам оварда шавад ва масоҳати умумии корпуси 360 кВт-ро кам кунад.
Сардшавии моеъ: Сирри пуркунии эргономикӣ ва хеле зуд
Вақте ки қувваи пуркунии барқ ба 360 кВт ва аз он зиёдтар мерасад, ҷараёни ҷорӣ тавассути кабел метавонад ба 500 А расад. Дар системаи анъанавии хунуккунии ҳавоӣ, муқовимати сими мисӣ гармии бузургеро ба вуҷуд меорад. Барои он ки 500 А-ро бехатар идора кунад, сими хунуккунии ҳавоӣ бояд хеле ғафс бошад - барои бисёре аз ронандагон хеле вазнин бошад ва ба хастагии механикӣ дучор шавад. Ҳалли MIDA як ҳалқаи мураккаби хунуккунии моеъ аст. Як хунуккунандаи махсус ва ғайриноқил тавассути сими пӯшида ва ба қалби пайвасткунандаи CCS2 гардонида мешавад. Ин хунуккунии фаъол ба мо имкон медиҳад, ки буриши хеле хурдтари мисро истифода барем, ки дар натиҷа симе ба мисли сими стандартии 50 кВт чандир ва сабук аст ва дар айни замон ҳафт маротиба қувваи бештар медиҳад. Воҳиди хунуккунӣ дар дохили корпуси асосӣ дорои насоси боэътимоди баланд, радиатори бисёрфунксионалӣ ва системаи назорати дақиқ мебошад, ки суръати ҷараёнро дар асоси ҳарорати воқеии пинҳои пайвасткунанда танзим мекунад.
Имконияти тағйирпазирии шиддат ва диапазони баромад
Диапазони 200V-1000V як хусусияти муҳим барои ояндаи устувор аст. Дар ҳоле ки бисёре аз мошинҳои электрикии ҷорӣ бо системаи 400V кор мекунанд, саноат босуръат тағйир меёбад. Мошинҳои баландсифат ба монанди Audi e-tron GT ва Lucid Air барои ноил шудан ба суръати баландтарини пуркунии барқ ба 800V+ ниёз доранд. Истгоҳҳои MIDA баромади худро ба таври динамикӣ мувофиқи дархости Системаи идоракунии батарея (BMS)-и мошин танзим мекунанд ва пуркунии зудтарини имконпазирро новобаста аз синну сол ё меъмории мошин таъмин мекунанд.
Рейтингҳои якпорчагии механикӣ ва IP
Корпуси MIDA барои тоб овардан ба шароити сахттарин сохта шудааст. Ин сохтор аз пӯлоди галванӣ бо қувваи баланд ва ба зангзанӣ тобовар сохта шудааст ва барои ҷавобгӯ будан ба рейтингҳои муҳофизатии IP55 (стандартӣ) ё IP65 (ихтиёрӣ) тарҳрезӣ шудааст. Қисми дохилӣ ба ду минтақаи гармӣ тақсим мешавад: минтақаи "тоза" барои электроникаи барқӣ ва минтақаи "хунуккунӣ" барои мубодилаи гармӣ. Ин аз расидани чанг, пошидани намак ва намӣ ба модулҳои ҳассоси SiC пешгирӣ мекунад ва мӯҳлати кори таҷҳизотро дар маконҳои соҳилӣ ё саноатӣ ба таври назаррас дароз мекунад.
Стандартҳо ва сертификатсияҳо: Таъмини мутобиқат ва бехатарии ҷаҳонӣ
Гурӯҳи муҳандисии MIDA Power бо мақомоти стандартҳои байналмилалӣ зич ҳамкорӣ мекунад, то маҳсулоти мо барои ҷойгиркунии фаврӣ дар ҳама гуна бозор омода бошанд. Силсилаи CCS2 180kW/360kW пурра сертификатсия шудааст ва ба талаботҳои зерин мувофиқат мекунад:
- IEC 61851-1 ва IEC 61851-23:Стандартҳои байналмилалии асосӣ барои системаҳои пуркунии барқи ноқилӣ барои мошинҳои барқӣ ва истгоҳҳои пуркунии DC.
- IEC 62196-3 (CCS Навъи 2):Таъмини мутобиқати физикӣ ва электрикии пайвасткунак бо ҳамаи воситаҳои нақлиёти аврупоӣ ва байналмилалии CCS2.
- OCPP 1.6J ва 2.0.1:MIDA равиши "сахтафзор-агностикӣ"-ро пешниҳод мекунад, ки ба истгоҳҳои мо имкон медиҳад, ки бо ҳама гуна Системаи Идоракунии Нуқтаҳои Заряд (CPMS) муошират кунанд. Ин хусусиятҳоро ба монанди ташхиси дурдаст, навсозиҳои нармафзори ҳавоӣ (FOTA) ва сохторҳои мураккаби ҳисоббаробаркуниро имконпазир месозад.
- ISO 15118 (Васл ва пуркунӣ):Мо маҷмӯи пурраи стандарти ISO 15118-ро, аз ҷумла мубодилаи амни сертификатҳоро, татбиқ кардем. Ин ба корбарон имкон медиҳад, ки танҳо мошини худро ба барқ пайваст кунанд ва аз он ҷо раванд ва сессияи пуркунӣ ва пардохт ба таври худкор тавассути муоширати байни мошинҳо ва шабака анҷом дода мешавад.
- DIN 70121:Нигоҳ доштани мутобиқат бо мошинҳои электромобилии Олмон, ки насли аввалро истеҳсол мекунанд.
- Аломатҳои CE ва TUV:Санҷиши ҷиддии тарафи сеюм барои мутобиқати электромагнитӣ (EMC), бехатарии барқӣ ва устувории экологӣ.
Сенарияҳои татбиқ ва ҷойгиркунии стратегӣ
Модулияти агрегатҳои 180 кВт ва 360 кВт имкон медиҳад, ки ба инфрасохтор равиши инфиродӣ фароҳам оварда шавад:
- Марказҳои шоҳроҳи ултра-суръат:Ин дастгоҳи 360 кВт "стандарти тиллоӣ" барои таваққуфгоҳҳои истироҳатӣ дар шоҳроҳ аст. Бо таъмини пуркунии дупортӣ бо тақсимоти динамикии қувва, як дастгоҳ метавонад ду мошинро бо иқтидори 180 кВт ё як мошинро бо иқтидори пурраи 360 кВт пур кунад ва истифодаи дороиҳоро ба ҳадди аксар расонад.
- Транзити барқии ҷамъиятӣ:Барои автобусҳои шаҳрӣ, иқтидори 1000В муҳим аст. Истгоҳҳои MIDA-ро метавон бо пантографҳои болоӣ ё диспенсерҳои вазнини дар фарш насбшуда танзим кард, то автобуси пурраи барқиро дар камтар аз 20 дақиқа пур кунад.
- Логистикаи вазнин:Паркҳои интиқол ва нимборкҳо, ки ба барқӣ мегузаранд, ба марказҳои боэътимод ва пуриқтидор ниёз доранд. MIDA 180 кВт барои мошинҳои боркаши миёнаҳаҷм роҳи ҳалли комили шабонарӯзӣ ё "пур кардани барқ"-ро пешниҳод мекунад, дар ҳоле ки агрегати 360 кВт батареяҳои бузурги нимборкҳои масофаи дурро идора мекунад.
- Фурӯши чакана ва ҷои кори олӣ:Бо афзоиши шумораи соҳибони мошинҳои барқӣ дар байни табақаҳои дорои даромади баланд, марказҳои савдо ва боғҳои офисии боҳашамат истгоҳҳои MIDA 180 кВт-ро барои пешниҳоди хидматрасонии арзиши иловашуда, ки муштариёни дорои хароҷоти зиёдро ҷалб мекунад, насб мекунанд.
Таҳқиқоти мавридӣ: Электрикунонии «Долони сабз» дар Алп
Дар охири соли 2025, як консорсиуми таъминкунандагони энергия дар Швейтсария MIDA Power-ро барои таъмини инфрасохтори пуркунии барқ барои "Долони сабз"-и нав тавассути Алп интихоб кард. Мушкилот дуҷониба буд: ноустувории шадиди ҳарорат ва шабакае, ки аз сабаби маконҳои дурдасти кӯҳӣ маҳдуд буд.
MIDA як силсила истгоҳҳои бо моеъ хунуккунии 360 кВт-ро дар якҷоягӣ бо агрегатҳои BESS бо иқтидори 500 кВт-соат ҷойгир кард. Натиҷаҳо тағйирдиҳанда буданд:
- Иҷрои кор дар ҳолатҳои фавқулодда:Системаи хунуккунии моеъ дар ҳарорати аз -20°C дар зимистон то +35°C дар тобистон беайб кор мекард ва интиқоли доимии 500A-ро таъмин мекард.
- Устувории шабака:Ҳамгироии BESS ба истгоҳҳо имкон дод, ки аз шабака 50 кВт нерӯи барқи доимӣ гиранд ва дар айни замон дар авҷи истифодаи барқ то 360 кВт нерӯи барқро ба воситаи нақлиёт интиқол диҳанд ва аз тақвияти гаронбаҳои шабака пешгирӣ кунанд.
- Қаноатмандии корбар:Маълумоти CPMS нишон дод, ки вақти миёнаи пуркунии барқ барои мошинҳои барқии баландсифат дар муқоиса бо пуркунандаҳои қаблии 50 кВт 60% кам шудааст, ки боиси афзоиши назарраси трафики истгоҳ ва даромад гардид.
Шарҳи коршиносон: Биниши MIDA барои ояндаи баландшиддат
«Даврони пуркунандаи «оҳиста»-и босуръат ба охир расид», - изҳор медорад доктор Лян, директори технологии MIDA Power. «Вақте ки мо силсилаи 360 кВт-ро тарҳрезӣ кардем, мо на танҳо дар бораи мошинҳои имрӯза дар роҳ фикр мекардем; мо дар бораи мошинҳои боркаши барқӣ ва мошинҳои баландсифати соли 2030 фикр мекардем. Меъмории 1000 В роҳи муҳим барои саноат аст. Бо азхуд кардани идоракунии гармии кабелҳои 500-ампери бо хунуккунии моеъ, мо охирин монеаи боқимондаро дар роҳи қабули оммавии мошинҳои барқӣ бартараф кардем. Ҳадафи мо ин аст, ки пур кардани мошини барқиро ба мисли пур кардани зарфи бензин зуд ва осон гардонем, аммо бо бартариҳои иловагии зеҳнӣ, самаранокӣ ва устуворӣ».
Дурнамои оянда ва миқёспазирӣ: Омодагӣ барои системаи пуркунии мегаватт (MCS)
Гарчанде ки 360 кВт меъёри кунунии мошинҳои мусофирбар аст, бахши боркашонии вазнин ба ояндаи дуртар менигарад. MIDA аллакай дар таҳияи ҷузъҳои MCS (Системаи пуркунии мегаватт) фаъолона иштирок мекунад. Тарроҳии корпуси силсилаи 360 кВт-и мо "мувофиқ ба пеш" аст, ки имкон медиҳад, ки дар оянда модулҳои ҳатто пуриқтидори баландтар ва системаҳои беҳтаршудаи хунуккунӣ ҳамгиро шаванд.
Ғайр аз ин, MIDA дар истифодаи нигоҳдории пешгӯикунанда, ки аз ҷониби зеҳни сунъӣ идора мешавад, пешравӣ мекунад. Бо таҳлили маълумот аз ҳазорҳо пуркунандаҳои пайвастшуда, нармафзори мо метавонад пешгӯӣ кунад, ки кай насоси хунуккунӣ ё контактор ба охир мерасад ва пеш аз рух додани нокомӣ ивазкуниро ба нақша мегирад. Ин фалсафаи "вақти сифрӣ" воқеан имкон медиҳад, ки ба ояндаи 100% барқӣ гузарем.
Даъват ба амал: Ба Шабакаи ҷаҳонии MIDA Power ҳамроҳ шавед
Гузариш ба мобилияти барқии баландшиддат сафарест, ки шарики мувофиқро талаб мекунад. MIDA Power на танҳо сахтафзорро пешниҳод мекунад; мо экосистемаи ҳамаҷонибаи дастгирӣ, аз банақшагирии сайт ва ҳамгироии шабака то хидматрасонии техникии доимӣ ва идоракунии нармафзорро пешниҳод менамоем.
Оё шумо омодаед, ки насли ояндаи инфрасохтори пуркунии барқро истифода баред? Барои муҳокимаи лоиҳаи худ ва дархост кардани пешниҳоди муфассали техникӣ имрӯз бо MIDA Power тамос гиред.
- Почтаи электронӣ: sales@midapower.com
- Хати гарми техникӣ:+86-xxx-xxxx-xxxx
- Вебсайт:www.midapower.com
- Идораи марказии ҷаҳонӣ:Парки саноатии MIDA Power, Чин.
MIDA Power — Муҳандисии дақиқ барои ҷаҳони устувор.
Қисми II: Таҳлили амиқи техникии ҳамгироии шабака ва сифати нерӯи барқ
Яке аз ҷанбаҳое, ки аксар вақт аз назари истифодаи истгоҳҳои пуркунии барқи ултра-суръат ба монанди силсилаи MIDA 360kW мегузаранд, таъсири амиқи ин системаҳо ба шабакаи барқи маҳаллӣ мебошад. Вақте ки истгоҳ ба як воситаи нақлиёт 360,000 ватт нерӯи барқ медиҳад, он асосан ҳамчун як бори саноатии миёнаҳаҷм амал мекунад. Ин ба як равиши мураккаб барои ҳамгироии шабака ниёз дорад, ки аз табдили оддии нерӯи барқ пеш меравад.
Ислоҳи омили қудрат (PFC) ва кам кардани таъсири гармоникӣ
Истгоҳи MIDA 360kW дар вуруди худ аз марҳилаи фаъоли сефазаи ислоҳи омили қудрат (PFC) истифода мебарад. Дар системаҳои анъанавии росткунанда, хусусияти ғайрихаттии бор метавонад боиси дур шудани шакли мавҷи ҷараён аз шакли мавҷи шиддат гардад, ки боиси омили пасти қудрат ва таҳрифи баланди гармоникӣ (THD) мегардад. Операторҳои шабака одатан барои омилҳои қудрат аз 0.95 ва сатҳҳои баланди THD ҷарима мекунанд, зеро ин падидаҳо боиси носамарӣ ва гармӣ дар трансформаторҳои шабакавӣ мешаванд.
Гурӯҳи муҳандисии MIDA марҳилаи PFC-ро барои ноил шудан ба омили қудрати >0.99 дар бори пурра оптимизатсия кардааст. Ғайр аз ин, бо истифода аз коммутатсияи басомади баланд ва филтркунии пешрафта, мо THD (таҳрифи умумии гармоникӣ)-и ҷараёни вурудро то камтар аз 5% тела додем. Ин маънои онро дорад, ки пуркунандаҳои MIDA барои шабака "шаффоф" буда, ҳамчун бори комилан муқовиматӣ рафтор мекунанд. Ин махсусан дар муҳити шаҳрӣ, ки дар он ҷо якчанд истгоҳҳои пуркунии барқ дар якҷоягӣ ҷамъ шудаанд, муҳим аст, зеро таҳрифи гармоникӣ метавонад ба ноустувории шабака ё халалдоршавӣ ба таҷҳизоти ҳассоси телекоммуникатсионӣ оварда расонад.
Карбиди кремний (SiC) ва физикаи самаранокӣ
Барои фаҳмидани он ки чӣ гуна MIDA самаранокии 95%+-ро ба даст меорад, мо бояд ба физикаи нимноқилҳо дар модулҳои барқии 40 кВт-и худ назар андозем. IGBT-ҳои анъанавии силикон (Si) дорои "муқовимати" нисбатан баланд ва вақти сусти гузариш мебошанд. Дар натиҷа, ҳар дафъае, ки транзистор фурӯзон ё хомӯш мешавад, миқдори ками энергия ҳамчун гармӣ гум мешавад. Дар 360 кВт, ҳатто талафоти 1% 3,6 кВт гармиро ифода мекунад - ба се гармкунаки фазоӣ, ки дар дохили шкаф кор мекунанд.
Бо истифода аз MOSFET-ҳои силикон карбид (SiC), MIDA ин талафоти гузаришро то 70% кам мекунад. SiC як нимноқил бо банди васеъ аст, ки метавонад ба майдонҳои баланди электрикӣ тоб оварад ва дар ҳарорати хеле баландтар аз силикони стандартӣ кор кунад. Ин ба мо имкон медиҳад, ки басомади гузаришро зиёд кунем, ки ин ба навбати худ имкон медиҳад, ки индукторҳо ва конденсаторҳои хурдтар истифода шаванд. Натиҷа модули барқӣ аст, ки на танҳо самараноктар, балки ба таври назаррас сабуктар ва фишурдатар аст. Ин зичии баланди барқ он чизест, ки ба MIDA имкон медиҳад, ки қувваи пурраи 360 кВтро дар шкафе ҷойгир кунад, ки ҳамон масоҳати воҳиди стандартии 150 кВтро дорад.
Динамикаи моеъи гармӣ дар кабелҳои бо моеъ хунукшаванда
Системаи хунуккунии моеъ дар силсилаи MIDA CCS2 мӯъҷизаи динамикаи моеъ аст. Худи моеъи хунуккунанда омехтаи махсуси об ва гликол ё дар баъзе моделҳои баландсифат, моеъи диэлектрикии пурра синтетикӣ мебошад. Ҳадаф ба ҳадди аксар расонидани коэффитсиенти интиқоли гармӣ ва дар айни замон ба ҳадди ақал расонидани пастшавии фишор дар сими 5-метра мебошад.
Муҳандисони MIDA барои беҳтар кардани каналҳои дохилӣ дар дохили пайвасткунаки пуркунӣ аз моделсозии моеъи ҳисоббарорӣ (CFD) истифода мебаранд. Мо "нуқтаҳои гарм"-ро дар пинҳои тамос муайян кардем, ки дар он ҷо ҷараён ба воситаи нақлиёт интиқол дода мешавад. Бо равона кардани моеъи хунуккунанда мустақиман дар паси ин пинҳо, мо метавонем ҳарорати пинро ҳатто ҳангоми кори пайвастаи 500А дар зери 85°C нигоҳ дорем. Системаи радиатор дар корпуси асосӣ бо вентиляторҳои суръати тағйирёбанда муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби ҳалқаи PID (мутаносиб-интеграл-ҳосилшаванда) идора карда мешаванд. Агар ҳарорати муҳит паст бошад, вентиляторҳо бо суръати ҳадди ақал кор мекунанд, то энергияро сарфа кунанд ва садоро кам кунанд. Дар гармии шадид, вентиляторҳо баланд мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки модулҳо ва кабелҳои барқӣ дар лифофаи бехатари кори худ боқӣ мемонанд.
Қисми III: Экосистемаи нармафзор: OCPP 2.0.1, Амнияти киберӣ ва идоракунии дурдаст
Сахтафзор танҳо нисфи муодила аст; дар манзараи муосири пуркунии барқи мошинҳои барқӣ, нармафзор интерфейси асосӣ ҳам барои оператор ва ҳам барои корбари ниҳоӣ мебошад. Силсилаи MIDA 360kW бо контроллери пуриқтидори дарунсохти Linux муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳама чизро аз HMI (интерфейси инсон-мошин) то муоширати амн бо сервери абрии хидматрасонӣ идора мекунад.
OCPP 2.0.1 ва баъд аз он
Гарчанде ки аксари пуркунандаҳои барқ дар бозор имрӯз то ҳол аз OCPP 1.6J истифода мебаранд, MIDA стандарти OCPP 2.0.1-ро пурра қабул кардааст. Ин протоколи навшуда якчанд беҳбудиҳои муҳимро пешниҳод мекунад:
- Идоракунии дастгоҳ:Ҳисоботи муфассал дар бораи саломатии ҳар як ҷузъи дохилӣ, аз вентиляторҳои алоҳида то гардиши моеъи насоси хунуккунӣ.
- Пуркунии интеллектуалии беҳтаршуда:Дастгирии беҳтаршуда барои сенарияҳои мураккаби мувозинаткунии бор ва ҳамгироӣ бо протоколҳои V2G (Vehicle-to-Grid).
- Амнияти такмилёфта:Дастгирии стандартишуда барои мубодилаи сертификатҳои амн ва муоширати рамзгузоришуда.
Амнияти киберӣ дар ҷаҳони пайвастшуда
Истгоҳҳои пуркунии барқ бештар мавриди ҳамлаҳои киберӣ қарор мегиранд, аз сканкунии кортҳои кредитӣ то ҳамлаҳои DDOS, ки шабакаро ноустувор мегардонанд. MIDA аз меъмории бисёрқабатаи амниятӣ истифода мебарад:
- Модулҳои амнияти сахтафзор (HSM):Чипҳои махсусе, ки калидҳои криптографиро нигоҳ медоранд ва кафолат медиҳанд, ки шахсияти истгоҳ қалбакӣ карда намешавад.
- Муоширати рамзгузоришуда:Ҳама маълумоте, ки байни истгоҳ ва CPMS интиқол дода мешавад, бо истифода аз TLS 1.3 рамзгузорӣ карда мешавад.
- Девори оташ ва ошкоркунии дахолат:Контроллери дохилӣ ядрои Linux-и мустаҳкамшударо бо девори оташи қатъӣ идора мекунад, ки ҳама кӯшишҳои дастрасии беиҷозатро масдуд мекунад.
- Буттаи бехатар:Ин истгоҳ танҳо нармафзори нармафзореро кор мефармояд, ки аз ҷониби MIDA ба таври рақамӣ имзо шудааст ва аз иҷрои рамзи зараровар пешгирӣ мекунад.
Таҷрибаи корбар: HMI ва системаҳои пардохт
Истгоҳи MIDA 360kW дорои экрани сенсории 15-дюймаи равшании баланд, ки барои нури офтоб хондашаванда аст, мебошад. Интерфейси корбар барои интуитивӣ тарҳрезӣ шудааст ва маълумоти воқеиро дар бораи суръати пуркунӣ (бо кВт), миқдори энергияи интиқолшуда (бо кВт/соат) ва вақти тахминӣ то расидан ба 80% -и батарея пешниҳод мекунад. Мо доираи васеи имконоти пардохтро, аз ҷумла хонандагони корти кредитии ҳамгирошуда (ISO 7816 / EMV), NFC (Apple Pay/Google Pay) ва RFID дастгирӣ мекунем. Ғайр аз ин, татбиқи ISO 15118 "Plug & Charge"-и мо маънои онро дорад, ки барои мошинҳои мувофиқ, ронанда ба ҷуз аз пайваст кардани кабел коре кардан лозим нест. Мошин ва пуркунанда аутентификатсия ва ҳисоббаробаркуниро дар тӯли чанд сония анҷом медиҳанд.
Қисми IV: Нигоҳдорӣ, эътимоднокӣ ва арзиши умумии моликият (TCO)
Барои оператори сайт, нишондиҳандаи муҳимтарин "Арзиши умумии моликият" аст. Пуркунандаи барқе, ки харидаш арзон, вале нигоҳдории он гарон аст, зуд ба як масъулият табдил меёбад. MIDA силсилаи 180 кВт/360 кВтро бо тамаркуз ба "нигоҳдорӣ" тарҳрезӣ кардааст.
Тарроҳии модулӣ барои вақти истироҳати сифрӣ
Тавре ки қаблан зикр гардид, модулҳои барқии мо ивазкунии гарм доранд. Агар модул ба абр хатогиро хабар диҳад, оператор метавонад як техникро бо модули ивазкунанда фиристад. Техник метавонад дастгоҳи ноқисро берун кашад ва дастгоҳи навро бидуни хомӯш кардани тамоми истгоҳ ҷойгир кунад. Ин модулятсия ба системаи хунуккунӣ низ дахл дорад; насос ва филтр барои санҷишҳои муқаррарӣ ба осонӣ дастрасанд.
Нигоҳдории пешгӯӣ ва ташхиси абрӣ
Ҳар як истгоҳи MIDA ба абри ташхиси ҷаҳонии мо пайваст аст. Бо таҳлили маълумоти ларзиш аз вентиляторҳо ва профили гармии модулҳои барқ, алгоритмҳои зеҳни сунъии мо метавонанд аломатҳои нокомии дарпешистодаро ҳафтаҳо пеш аз рух додани онҳо муайян кунанд. Масалан, агар подшипники вентилятор фарсуда шавад, истеъмоли қувваи вентилятор нозук тағйир меёбад. Системаи мо инро қайд мекунад ва ба оператор имкон медиҳад, ки ивазкуниро дар давраи ками истифода ба нақша гирад ва аз қатъи ғайричашмдошт пешгирӣ кунад.
Давомнокӣ дар муҳитҳои зангзананда
Барои истгоҳҳое, ки дар наздикии уқёнус ҷойгиранд, пошидани намак душмани электроника аст. MIDA дар ҳамаи PCB-ҳо (тахтаҳои схемавии чопшуда) як пӯшиши махсуси конформалӣ ва дар корпуси берунӣ як пӯшиши хокагии бисёрмарҳилавӣ истифода мебарад, ки аз санҷиши 1000-соатаи пошидани намак мегузарад. Вурудгоҳҳои ҳаво бо филтрҳои гидрофобӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба ҳаво имкон медиҳанд, ки аз он гузарад, аммо қатраҳои об ва зарраҳои намакро масдуд мекунанд. Ин интихоби тарроҳӣ кафолат медиҳад, ки пуркунандаи MIDA, ки имрӯз насб шудааст, то соли 2035 кор хоҳад кард.
Қисми V: Иқтисодиёти пуркунии барқи баландсифат: Моделҳои тиҷоратӣ барои CPO-ҳо
Ҷойгиркунии истгоҳи бо моеъ хунуккунии 360 кВт як сармоягузории назарраси сармоягузорӣ аст. Барои операторони нуқтаҳои пуркунии барқ (CPO), ҳадаф ба ҳадди аксар расонидани фоида аз сармоягузорӣ (ROI) ва ҳамзамон пешниҳоди хидмате мебошад, ки муштариёнро ҷалб ва нигоҳ медорад. MIDA Power бо CPO-ҳо зич ҳамкорӣ мекунад, то самаранокии иқтисодии марказҳои пуркунии барқро беҳтар созад.
Стратегияҳои монетизатсия
Роҳҳои гуногуни ба даст овардани даромад аз силсилаи MIDA 360kW аз ҷониби CPO вуҷуд доранд:
- Пардохтҳои пардохти мукофотӣ:Муштариён аксар вақт омодаанд, ки барои пуркунии фаврӣ маблағи иловагӣ пардохт кунанд. Вақти сарфашуда дар пуркунандаи 360 кВт дар муқоиса бо дастгоҳи 50 кВт, махсусан барои сайёҳони масофаи дур ва ронандагони тиҷоратӣ, назаррас аст.
- Даромади таблиғотӣ:Экрани 15-дюймаи баландсифат дар истгоҳи MIDA платформаи беҳтарин барои таблиғоти рақамии берун аз хона (DOOH) мебошад. Операторҳо метавонанд фазои таблиғотиро ба тиҷоратҳои маҳаллӣ ё брендҳои миллӣ фурӯшанд ва ин боиси пайдо шудани ҷараёни иловагии даромад мегардад.
- Шарикӣ бо фурӯшандагон:Бо насб кардани пуркунандаҳои пуриқтидори баланд дар марказҳои савдо ё тарабхонаҳо, CPO-ҳо метавонанд модели "пуркунӣ ҳамчун хидмат"-ро эҷод кунанд, ки дар он фурӯшанда хароҷоти пуркуниро барои афзоиши шумораи пиёдагардон субсидия мекунад.
- Хизматрасониҳои шабакавӣ:Бо ҳамгироии протоколҳои V2G ва пуркунии интеллектуалӣ, CPO-ҳо метавонанд дар барномаҳои танзими басомад ва вокуниш ба талабот иштирок кунанд ва аз ин ширкат барои кӯмак дар устувор кардани шабака пардохт гиранд.
Кам кардани OpEx тавассути самаранокӣ

Самаранокии баланди модулҳои барқии SiC-и MIDA (95%+) ба фоидаи оператор таъсири мустақим мерасонад. Дар як истгоҳи маъмулии 360 кВт, афзоиши 1% самаранокӣ метавонад дар як сол зиёда аз 3000 кВт/соат энергияро сарфа кунад, вобаста ба сатҳи истифода. Дар тӯли мӯҳлати 10-сола, ин ба сарфаи назарраси хароҷот оварда мерасонад. Ғайр аз ин, нармафзори пешгӯии нигоҳдории мо ниёз ба боздидҳои фаврӣ дар ҷои корро, ки аксар вақт қисми калонтарини хароҷоти амалиётӣ (OpEx) мебошанд, кам мекунад.
Қисми VI: Дастури насб ва меъёрҳои интихоби макон
Ҷойгиркунии бомуваффақияти истгоҳи силсилавии MIDA 360kW хеле пеш аз расидани таҷҳизот ба макон оғоз мешавад. Ин банақшагирӣ ва ҳамоҳангсозии бодиққатро байни CPO, ширкати коммуналӣ ва дастаи муҳандисии сохтмонӣ талаб мекунад.
Арзёбии макон
Ҳангоми интихоби макон барои маркази пуркунии зуд, якчанд омилҳоро бояд ба назар гирифт:
- Иқтидори шабака:Оё трансформатори маҳаллӣ иқтидори эҳтиётии кофӣ барои дастгирии як ё якчанд агрегати 360 кВт дорад? Дар акси ҳол, навсозии трансформатор ё илова кардани MIDA BESS (Системаи нигоҳдории энергияи батарея) лозим мешавад.
- Дастрасӣ:Ин майдон бояд барои мошинҳои сабукрав ва мошинҳои калонтари тиҷоратӣ ба осонӣ дастрас бошад. Радиуси гардиш ва андозаи ҷои таваққуфгоҳ бояд барои мутобиқ кардани доираи васеи мошинҳои барқӣ дар бозор тарҳрезӣ карда шаванд.
- Пайвастшавӣ:Пайвасти боэътимоди 4G/5G ё Ethernet барои муошират бо CPMS ва коркарди пардохтҳо муҳим аст.
- Бехатарӣ ва намоёнӣ:Ҷойҳои равшан ва намоён аз ҷониби корбарон афзалтар дониста мешаванд ва ба пешгирии вандализм мусоидат мекунанд.
Муҳандисии сохтмонӣ ва насби барқ
Раванди насб одатан инҳоро дар бар мегирад:
- Сохтмони таҳкурсӣ:Барои дастгирии вазни шкафи асосӣ ва қисмҳои тақсимкунанда, болишти бетонии оҳанин лозим аст.
- Кандани хандақҳо ва кабелкашӣ:Кабелҳои ҷараёни тағйирёбандаи баландшиддат бояд аз трансформатор то истгоҳ кашида шаванд. MIDA диаграммаҳои муфассали симкаширо барои таъмини риояи қоидаҳои маҳаллии барқ пешниҳод мекунад.
- Муҳофизати замин ва барқ:Бо назардошти сатҳҳои баланди қувваи барқ, системаи мустаҳками заминӣ ҳам барои ҳифзи таҷҳизот ва ҳам барои бехатарии корбар муҳим аст.
- Ба кор андохтан:Пас аз насб кардани сахтафзор, мутахассиси сертификатсияшудаи MIDA як қатор санҷишҳоро анҷом медиҳад, то боварӣ ҳосил кунад, ки системаи хунуккунии моеъ пур карда шудааст, модулҳои барқӣ дуруст кор мекунанд ва нармафзор дуруст танзим шудааст.
Қисми VII: Арзёбии таъсири экологӣ ва давраи ҳаёт (LCA)
Ширкати MIDA Power дар тамоми давраи ҳаёти маҳсулоти худ ба устуворӣ содиқ аст. Мо барои фаҳмидани таъсири экологӣ ба истгоҳҳои пуркунии барқ, аз истихроҷи ашёи хом то коркарди дубораи охири ҳаёт, арзёбии қатъии давраи ҳаёт (LCA)-ро анҷом медиҳем.
Истеҳсоли устувор
Корхонаи истеҳсолии мо дар Чин қисман бо энергияи офтобии дар макон мавҷудбуда кор мекунад. Мо дар сохтмони шкафҳои худ истифодаи маводҳои такроран коркардшаванда, ба монанди алюминий ва пӯлоди галванӣ, -ро афзалият медиҳем. Ғайр аз ин, модулҳои барқии мо дар асоси SiC миқдори мис ва дигар металлҳои вазнинро дар муқоиса бо тарҳҳои камсамар кам мекунанд.
Коркарди такрории охири ҳаёт
Вақте ки истгоҳи MIDA ба охир мерасад, мӯҳлати истифодаи он - одатан пас аз 10 то 15 сол - аксари ҷузъҳои онро метавон коркард кард. Мо ба мизоҷони худ нақшаи муфассали аз кор баровардани моеъро пешниҳод мекунем, ки дар он тарзи барқарор кардани бехатари моеъи хунуккунандаи моеъ, коркарди модулҳои барқ ва истифодаи дубораи корпуси пӯлод нишон дода шудааст. Бо интихоби MIDA, CPO-ҳо ба маҳсулоте сармоягузорӣ мекунанд, ки бо иқтисоди даврӣ мувофиқ аст.
Қисми VIII: Қиссаи навоварӣ — Роҳ ба сӯи соли 2030
Тасаввур кунед, ки шаби боронӣ дар шоҳроҳи Олмон аст. Ронандаи логистикӣ бо номи Клаус дар паси рули мошини боркаши барқии 40-тоннагӣ нишастааст. Батареяи ӯ 10% пур шудааст ва бояд то субҳ ба макони таъиншуда бирасад. Ӯ ба истгоҳи истироҳатии шоҳроҳ, ки бо истгоҳи хунуккунии моеъи MIDA 360 кВт муҷаҳҳаз шудааст, ворид мешавад.
Дар давоми чанд сония, ӯ сими сабук ва бо моеъ хунукшавандаро васл кард. Меъмории 1000В-и истгоҳ фавран системаи батареяи 800В-и мошинро муайян мекунад ва ба таъмини қувваи 360 кВт устувор шурӯъ мекунад. Дар ҳоле ки Клаус як қаҳва мегирад ва танаффуси ҳатмии 30-дақиқаии худро мегирад, истгоҳ ба батареяи ӯ беш аз 150 кВт/соат энергия илова мекунад. Вақте ки ӯ ба кабинааш бармегардад, мошин 70% пур мешавад — ки барои анҷоми сафараш кофӣ аст.
Ин орзуи ояндашинос нест; ин воқеиятест, ки имрӯз MIDA Power эҷод мекунад. Силсилаи CCS2-и мо 180 кВт ва 360 кВт пулест байни гузаштаи бо бензин коркунанда ва ояндаи барқӣ. Мо на танҳо пуркунандаҳо месозем; мо рагҳо ва артерияҳои як системаи нави энергетикии ҷаҳониро месозем.
Қисми IX: Хулосаи хусусиятҳои техникӣ
Барои кӯмак дар харид ва банақшагирии макони шумо, дар ин ҷо хулосаи мухтасари хусусиятҳои техникии силсилаи MIDA 180kW/360kW оварда шудааст:
- Шиддати вуруд:Ҷараёни 3-фазавии 400V AC ± 10%
- Басомад:50/60Гц
- Омили қудрат:>0.99 ҳангоми бори пурра
- THD:<5%
- Диапазони шиддати баромад:Ҷараёни доимии 200В – 1000В
- Ҷараёни баромади максималӣ:500A (Бо моеъ хунук карда мешавад) / 200A (Бо ҳаво хунук карда мешавад)
- Самаранокӣ:>95.5% (Авҷи баланд)
- Интерфейси пуркунӣ:CCS Навъи 2 (Дугона Порт)
- Дарозии кабел:5м (Стандартӣ) / 7.5м (Ихтиёрӣ)
- Системаи хунуккунӣ:Сардшавии моеъи ҳалқаи пӯшида барои кабелҳо ва пайвасткунакҳо
- Ҳарорати корӣ:-30°C то +55°C (бо паст кардани ҳарорат аз 45°C)
- Ҳарорати нигоҳдорӣ:-40°C то +70°C
- Намӣ:5% то 95% RH (Ғайриконденсӣ)
- Баландӣ:То 2000 м бе кам кардани масофа
- Рейтинги замима:IP55 / IK10
- Андозаҳо (Баландӣ x Паҳноӣ x Дарозӣ):2000мм x 1200мм x 800мм
- Вазн:Тақрибан 850 кг (воҳиди 360 кВт)
- Муошират:4G, LAN, Wi-Fi, OCPP 1.6J / 2.0.1
- Интерфейси корбар:Экрани сенсории 15-дюйма, RFID, корти кредитӣ (ихтиёрӣ)
- Сертификатсияҳо:CE, TUV, RoHS, REACH
Қисми X: Хулоса — Таъмини нерӯи насли оянда
Ҳангоме ки ҷаҳон ба сӯи системаи тозатар ва самараноктари нақлиёт ҳаракат мекунад, нақши пуркунии доимии пуриқтидорро наметавон муболиға кард. Силсилаи CCS2 Liquid-Cooled бо иқтидори MIDA 180kW ва 360kW натиҷаи солҳои тӯлонӣ таҳқиқот, таҳия ва озмоишҳои воқеӣ мебошад. Он қувваи хоми заруриро барои насли ояндаи мошинҳои барқӣ бо зеҳнӣ ва эътимоднокии зарурӣ аз ҷониби операторони муосири шабака муттаҳид мекунад.
Бо интихоби MIDA Power, шумо на танҳо як истгоҳи пуркунии барқро мехаред; шумо бо як пешвои ҷаҳонӣ дар инноватсияҳои энергетикӣ шарикӣ мекунед. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки муштариёни худро дар ҳар як марҳилаи сафарашон дастгирӣ кунем ва асбобҳо ва технологияи заруриро барои бунёди ояндаи устувор барои ҳама таъмин намоем.
Барои гирифтани нархномаи инфиродӣ ва бастаи пурраи ҳуҷҷатҳои техникӣ имрӯз бо дастаи муҳандисии фурӯши мо тамос гиред. Биёед якҷоя барои оянда масъулият гузорем.
- Дархости фурӯш: sales@midapower.com
- Пуштибонии фаннӣ: sales@midapower.com
- Веб:www.midapower.com
- Қудрати MIDA: Тақвият бахшидан ба фардо.
Қисми XI: Дастури банақшагирии пешрафтаи макон ва муҳандисӣ барои марказҳои 360 кВт
Ҷойгиркунии маркази пуркунии пуриқтидори баланд муҳандисӣ ва банақшагирии дақиқро талаб мекунад. Ин бахш барои операторони майдон ва муҳандисони барқ, ки истгоҳҳои CCS2-и MIDA 360kW-ро ба инфрасохтори худ муттаҳид мекунанд, дастури муфассал пешниҳод мекунад.
Талаботҳои инфрасохтори барқӣ
Барои он ки як макон ду агрегати 360 кВтро дастгирӣ кунад, сарбории умумии авҷ метавонад ба 720 кВт расад, илова бар ин, энергияи зарурӣ барои агрегатҳои хунуккунии моеъ ва системаҳои периферӣ. Мо трансформатори махсуси 1000 кВА-ро тавсия медиҳем, то фазои кофӣ дар сар ва имкони васеъкунии оянда фароҳам оварем.
- Вуруд ба хидматрасонӣ:400В ҷараёни тағйирёбанда, 3-фаза, 4-симӣ (бо пайваст кардани замин).
- Ҳифзи схема:Ҳар як агрегати 360 кВт ба автомати муҳофизатии махсуси 630А ё 800А бо танзимоти танзимшавандаи фаъолшавӣ ниёз дорад.
- Андозагирии кабел:Вобаста аз масофа аз трансформатор, кабелҳои вуруди AC одатан бояд 240 мм² ё калонтар бошанд, то пастшавии шиддат ва гармиро ба ҳадди ақалл расонад.
Муҳандисии сохтмонӣ ва тарҳбандии физикӣ
Ҷойгиркунии ҷисмонии шкафи MIDA ҳам барои дастрасӣ ва ҳам барои кори гармидиҳӣ муҳим аст.
- Талабот барои ҷараёни ҳаво:Барои таъмини кори самаранокии максималии радиаторҳо, дар паҳлӯҳои вуруд ва ихроҷ ҳадди аққал 1 метр фосила лозим аст.
- Мутобиқат ба ADA/DDA:Ҷойҳои таваққуфгоҳ бояд барои ронандагони маъюб тарҳрезӣ шуда бошанд ва симҳои пуркунанда барои осонии ҳаракат ҷойгир карда шаванд.
- Сутунҳо ва муҳофизат:Мо тавсия медиҳем, ки дар атрофи диспенсери пуркунӣ сутунҳои пӯлодии мустаҳкам насб карда шаванд, то аз бархӯрдҳои тасодуфии воситаҳои нақлиёт, ки дар муҳитҳои шоҳроҳҳои дорои гардиши баланд маъмуланд, пешгирӣ карда шаванд.
Қисми XII: Ояндаи интерфейси корбар - зеҳни сунъӣ ва биометрия
MIDA аллакай аз экрани сенсорӣ фаротар меравад. Насли ояндаи силсилаи 360 кВт-и мо кӯмаки корбарро, ки аз зеҳни сунъӣ идора мешавад ва аутентификатсияи биометриро муттаҳид мекунад.
- Шинохти овоз:Иҷозат додан ба корбарон барои оғоз ва қатъ кардани сеансҳои пуркунӣ бо истифода аз фармонҳои овозӣ, ки махсусан дар ҳавои сард ё боронӣ ҳангоми кор бо экрани сенсорӣ муфид аст, душвор аст.
- Шинохти чеҳра (ихтиёрӣ):Таъмини усули бехатар ва бе даст барои ронандагони парки автомобилӣ ва муштариёни премиум.
- Беҳсозии пуркунии зеҳни сунъӣ:Сеҳри сунъии мо саломатии батарея ва таърихи истифодаи воситаи нақлиётро таҳлил карда, "SoC-и оптималӣ"-ро барои сафари навбатии корбар тавсия медиҳад ва ба дароз кардани мӯҳлати кори батарея ва кам кардани хароҷоти пуркунӣ мусоидат мекунад.
Қисми XIII: Ҷадвали хусусиятҳои техникии ҳамаҷониба (васеъшуда)
| Хусусият | Мушаххасот |
|---|---|
| Рақами модел | MIDA-CCS2-360-LC |
| Пайвастшавии вуруд | L1+L2+L3+N+PE |
| Диапазони шиддати вуруд | 400В AC ± 10%, 3-фаза |
| Ҷараёни вуруди максималӣ | 560A |
| Самаранокӣ (бори пурра) | ≥ 95.5% |
| Омили қудрат | ≥ 0.99 |
| THD (ҷорӣ) | ≤ 5% |
| Шиддати баромад | Ҷараёни доимии 200В – 1000В |
| Қудрати баромади максималӣ | 360 кВт (Як порт) / 180 кВт + 180 кВт (Ду порт) |
| Ҷараёни баромади максималӣ | 500A (Сими бо моеъ хунукшаванда) |
| Дақиқии шиддат | ≤ ± 0.5% |
| Дақиқии ҷорӣ | ≤ ± 1% |
| Вақти посух | ≤ 100мс (аз 10% то 90% сарборӣ) |
| Усули хунуккунӣ | Ҳавои маҷбурӣ (Модулҳо) + Хунуккунии моеъ (Кабелҳо) |
| Навъи моеъи хунуккунӣ | Омехтаи пропиленгликол / об (диэлектрикӣ ихтиёрӣ) |
| Иқтидори моеъи хунуккунӣ | Тақрибан 8 литр |
| Сатҳи садо | ≤ 65dB дар 1 метр (Ҳолати Эко) / ≤ 75dB (Бори пурра) |
| Ҳарорати корӣ | -30°C то +55°C |
| Ҳарорати нигоҳдорӣ | -40°C то +70°C |
| Рейтинги IP | IP55 (берунӣ) |
| Рейтинги IK | IK10 |
| Экрани HMI | Экрани сенсории 15.6 дюймаи LED, равшании 1500 нит |
| Тасдиқ | RFID, NFC, рамзи QR ва парол |
| Муошират | OCPP 2.0.1 / 1.6J, ISO 15118 (Васл ва пур кардан), Modbus TCP, 4G/5G, Ethernet, Wi-Fi (ихтиёрӣ) |
| Пайвасткунакҳо | CCS2 (Аврупо/Осиё), 2 x Кабелҳои хунуккунии моеъ, стандарти 5м |
| Хунуккунии кабелӣ | Сардшавии фаъоли моеъ, ҳарорати хунуккунӣ дар вақти воқеӣ назорат карда мешавад |
| Андозагирӣ | Ҳисобкунаки кВт/соат, ки аз ҷониби MID тасдиқ шудааст, дараҷаи дақиқии 1.0 |
| Ҳимоя | RCD навъи B, муҳофизат аз шиддати баланд (навъи 1+2), аз ҳарорати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд, мониторинги ноқисҳои замин |
| HMI | Экрани сенсории 15.6-дюймаи зидди дурахш, интерфейси бисёрфунксионалии корбар, идоракунии мундариҷаи дурдаст |
| Монтаж | Пойдевори фаршӣ, бо болтҳои лангарӣ; имконоти васлкунӣ бо тахтача ё девор |
| Намӣ | 5% – 95% RH, ғайриконденсӣ |
| Баландӣ | То 2000 м (аз боло пасттар) |
| Стандартҳо | CE, IEC 61851-1/23/24, ETL/UL 2202 ва UL 2231 (бо дархост), OCPP |
| Кафолат | 3 сол стандартӣ, имконияти тамдиди он то 10 сол |
| Андозаҳо (П×Т×Б) | 1200 × 800 × 2200 мм (ҷевон) |
| Вазн | Тақрибан 750 кг |
Ҳамаи мушаххасот бояд ба конфигуратсияи минтақавӣ ва баррасии ниҳоии муҳандисӣ вобаста бошанд.
Хондани мушаххасот: Он чизе, ки барои сайтҳои баҳрӣ муҳим аст
Якчанд қатори ин ҷадвал барои операторони қаиқҳо ва паромҳо сазовори таваҷҷӯҳи махсус мебошанд.Сими 500A бо моеъ хунуккунӣкалиди интиқоли 360 кВт бидуни вазни кабели 70 мм²-и тарҳи бо хунуккунии ҳавоӣ мебошад - як бартарии воқеӣ дар бандарҳои серодам ва барои экипажҳое, ки пайвасткунакҳоро бо дастпӯшакҳо кор мекунанд.IP55 + IK10комбинатсия маънои онро дорад, ки шкаф аз пошидани намак, тозакунии шлангҳо ва таъсироти тасодуфии аробаҳо ва таҷҳизот худдорӣ мекунад. ВаҲисобкунаки тасдиқшудаи MIDбарои ҳама гуна бандари давлатӣ ё тиҷоратӣ, ки дар он энергия бояд дақиқ ва тасдиқшаванда ҳисоб карда шавад, муҳим аст.
Дармеъмории дупортӣсазовори таваҷҷӯҳи баробар аст. Як кабина бо иқтидори 180 кВт + 180 кВт кор карда, ҳамзамон ба ду киштӣ хизмат мерасонад - паром дар як макон пуркунии зуд мекунад, дар ҳоле ки киштии корӣ дар макони дигар пур мешавад - ки истифодаи ҳар як кабинаи насбшуда ва пайвасти шабакавии онро тақрибан ду баробар зиёд мекунад. Вақте ки танҳо як киштӣ пайваст аст, тамоми 360 кВт ба ҳамон бандари ягона интиқол дода мешавад, аз ин рӯ киштиҳои дорои иқтидори баланд ҳеҷ гоҳ аз ҷониби конфигуратсияи кабина маҳдуд намешаванд. Ин чандирӣ ба операторони бандар имкон медиҳад, ки иқтидорро бо фаъолияти воқеии макон бидуни аз ҳад зиёд сохтан мувофиқ кунанд.
Хулоса: Ҳалли пурраи пуркунии барқ дар баҳр
Қаиқҳои барқӣ, паромҳо ва флоти бандарӣ ҳамон эътимоднокии фавқулоддаро мисли ҳамтоёни роҳии худ талаб мекунанд - аммо ҳавои шӯр, намӣ ва инфрасохтори пешгӯинашавандаи соҳилро ба ин мушкилот илова мекунанд. Силсилаи CCS2-и 200 кВт, 240 кВт ва 400 кВт-и MIDA бо платформаи муҳофизатшавандаи IK10, ки бо моеъ хунук карда мешавад ва дорои рейтинги IP55 мебошад, ки 360 кВт қувваи воқеии дупортӣ, 500 А ҷараёни доимӣ ва самаранокии 95,5% -ро таъмин мекунад - ҳама аз як шкафи мустаҳкам.
Хулосаҳои асосӣ
- То 360 кВт дар як истгоҳ бо кори дупорти 180 кВт + 180 кВт, бо моеъ то 500 А хунук карда мешавад.
- Муҳофизати пурраи сатҳи баҳрӣ: корпуси IP55, муқовимати вандалӣ IK10 ва диапазони корӣ аз -30°C то +55°C.
- Ҳисобкунаки тасдиқшудаи MID ва пайвастшавии OCPP 2.0.1/ISO 15118 барои ҳисоббаробаркунии дақиқ ва ҳамгироии шабакаи интеллектуалӣ.
- Меъмории модулии SiC 30kW/40kW васеъкуниро содда ва арзиши умумии моликиятро паст нигоҳ медорад.
- Маҷмӯи пурраи муҳофизатӣ - мониторинги RCD, афзоиши шиддат, гармидиҳӣ ва ноқисҳои замин - ҳам киштӣ ва ҳам инфрасохторро муҳофизат мекунад.
Даъват ба амал
Лоиҳаи пуркунии бандаргоҳ, терминали паром ё бандарро ба нақша гирифта истодаед? Барои гирифтани бастаи пурраи хусусиятҳои техникӣ ва машварати муҳандисӣ, ки барои макони соҳили шумо мувофиқ аст, имрӯз бо MIDA Power тамос гиред.
MIDA Power: Муҳандисии дақиқ барои ҷаҳони устувор.
- Дархости фурӯш: sales@midapower.com
- Пуштибонии фаннӣ: sales@midapower.com
- Веб:www.midapower.com
Вақти нашр: 09 августи соли 2026
Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV