180kW 240KW 360kW CCS2 ද්‍රව සිසිලන DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානය

180kW 240KW 360kW CCS2 ද්‍රව සිසිලන DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානය

මාතෘකාව: අධි වෝල්ටීයතා සංචලනයේ පෙරටුගාමී: MIDA පවර් හි 180kW-360kW CCS2 ද්‍රව-සිසිල් අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මාලාව නව ගෝලීය මිණුම් සලකුණු සකසයි.

විදුලි වාහන (EV) වෙත සංක්‍රමණය වීම "මුල් කාලීන භාවිතා කරන්නා" අවධියෙන් ඔබ්බට ගොස් මහා පරිමාණ වෙළඳපල ආධිපත්‍යයේ ක්ෂේත්‍රයට පිවිස ඇත. Porsche, Hyundai, Kia සහ Lucid වැනි මෝටර් රථ දැවැන්තයින් 800V සහ 900V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සමඟ බැටරි තාක්ෂණයේ සීමාවන් තල්ලු කරන විට, මෙම වාහන සඳහා සහාය වන යටිතල පහසුකම් රැඩිකල් පරිවර්තනයකට භාජනය විය යුතුය. උසස් බලශක්ති විසඳුම් පිළිබඳ ප්‍රමුඛ ගෝලීය නිෂ්පාදකයෙකු වන MIDA Power (චීනය), එහි 180kW සහ 360kW CCS2 ද්‍රව-සිසිල් DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල වාණිජමය ලබා ගැනීමේ හැකියාව නිවේදනය කිරීමට ආඩම්බර වේ. 1000V දක්වා ක්‍රියාත්මක වීමට නිර්මාණය කර ඇති මෙම මධ්‍යස්ථාන වත්මන් ආරෝපණ භූ දර්ශනයේ තාක්ෂණික උච්චතම අවස්ථාව නියෝජනය කරයි. අති නවීන තාප කළමනාකරණය සමඟ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා බල මොඩියුල ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, MIDA දෘඩාංග කැබැල්ලක් පමණක් සපයන්නේ නැත; අපි බාධාවකින් තොරව, මහාද්වීපික විදුලි ප්‍රවාහන ජාලයක් සඳහා අඩිතාලම සපයන්නෙමු. නවීන ආරෝපණයේ ත්‍රිත්ව අභියෝගය විසඳීම සඳහා මෙම මාලාව නිර්මාණය කර ඇත: වේගය, විශ්වසනීයත්වය සහ පරිශීලක කේන්ද්‍රීය නිර්මාණය. ඇල්ප්ස් තරණය කරන තනි සංචාරකයෙකු හෝ නාගරික මධ්‍යස්ථානයක 24/7 ක්‍රියාත්මක වන විදුලි බෙදාහැරීමේ ට්‍රක් රථ සමූහයක් වේවා, MIDA හි ද්‍රව-සිසිල් මධ්‍යස්ථාන ලෝකය තිරසාරව ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය කාර්ය සාධනය ලබා දෙයි.

වෙළඳපල සහ ප්‍රතිපත්ති සන්දර්භය: ගෝලීය නියාමන භූ දර්ශනය සහ බලශක්ති සංක්‍රාන්තිය සංචාලනය කිරීම

EV භාවිතය සඳහා ගෝලීය පෙළඹවීම මෙහෙයවනු ලබන්නේ පාරිසරික හදිසිභාවය සහ ව්‍යවස්ථාදායක නියෝගවල අභිසාරීත්වය මගිනි. යුරෝපීය සංගමයේ, “Fit for 55″ මුලපිරීම 2030 වන විට හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම වශයෙන් 55% කින් අඩු කිරීම අරමුණු කරයි. මෙම උපාය මාර්ගයේ ප්‍රධාන කුළුණක් වන්නේ විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) වන අතර එමඟින් ට්‍රාන්ස්-යුරෝපීය ප්‍රවාහන ජාලයේ (TEN-T) මූලික කොරිඩෝ දිගේ සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් අධි බලැති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන (අවම වශයෙන් 150kW) ස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. MIDA හි 180kW සහ 360kW ඒකක මෙම අවශ්‍යතා ඉක්මවා යාමට විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඊළඟ දශකයේ බැටරි වැඩිදියුණු කිරීම් අපේක්ෂා කරන අනාගත-ප්‍රතිරෝධී ධාරිතාවක් සපයයි.

යුරෝපයෙන් ඔබ්බට, උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ ද එවැනිම වැඩිවීමක් දකිමින් සිටින අතර, එය නම් කරන ලද "විකල්ප ඉන්ධන කොරිඩෝ" ඔස්සේ වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා බිලියන ගණනක අරමුදල් සපයන ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් (NEVI) සූත්‍ර වැඩසටහන මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. ආසියාවේ, විශේෂයෙන් චීනයේ සහ අග්නිදිග ආසියාවේ, පොදු ප්‍රවාහන හා වාණිජ සැපයුම්වල වේගවත් විද්‍යුත්කරණය ඉහළ රාජකාරි චක්‍ර චාජර් සඳහා දැවැන්ත ඉල්ලුමක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, 360kW පද්ධති යෙදවීම අභියෝගවලින් තොර නොවේ. දේශීය බෙදාහැරීමේ ජාලක මත ඇති ආතතිය සැලකිය යුතු ය. MIDA මෙය දියුණු බල සාධක නිවැරදි කිරීම සහ අඩු හාර්මොනික් විකෘති කිරීම හරහා ආමන්ත්‍රණය කරයි, අපගේ චාජර් අධික ලෙස මිල අධික උපයෝගිතා වැඩිදියුණු කිරීම් අවශ්‍ය නොකර විවිධ ජාලක පරිසරයන්ට ඒකාබද්ධ කළ හැකි බව සහතික කරයි. තවද, සූර්ය කාර්පෝට් වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් ඒකාබද්ධ කිරීම නවීන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සම්මත ලක්ෂණයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. MIDA හි චාජර් "BESS-සූදානම්" වන අතර, උපරිම බර "රැවුල බෑම" කළ හැකි සහ අඩවි ක්‍රියාකරුවන් සඳහා හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කළ හැකි බැටරි ගබඩා පද්ධති වෙත DC-සම්බන්ධිත සම්බන්ධතාවයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ගැඹුරු කිමිදීම: බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ තාප ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ මාස්ටර් පන්තියක්

MIDA 180kW/360kW CCS2 ශ්‍රේණියේ හරය වන්නේ "සැලසුම අනුව කාර්යක්ෂමතාව" සඳහා කැපවීමකි. පැමිණෙන AC පර්යන්තවල සිට ද්‍රව-සිසිල් CCS2 සම්බන්ධකය දක්වා සෑම සංරචකයක්ම උපරිම ශක්ති ප්‍රතිදානය සහ අවම අපතේ යන තාපය සඳහා ප්‍රශස්තිකරණය කර ඇත.

බල මොඩියුල නවෝත්පාදනය: සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) විප්ලවය

සාම්ප්‍රදායික DC වේගවත් චාජර් දිගු කලක් තිස්සේ පරිවරණය කරන ලද-ගේට් බයිපෝලර් ට්‍රාන්සිස්ටර (IGBTs) මත විශ්වාසය තබා ඇත. විශ්වාසදායක වුවද, IGBTs සංයුක්ත, ඉහළ කාර්යක්ෂමතා බල පරිවර්තනය සඳහා අවශ්‍ය ඉහළ සංඛ්‍යාතවලදී සැලකිය යුතු මාරුවීම් පාඩු වලින් පීඩා විඳිති. MIDA එහි ප්‍රමුඛතම 30kW සහ 40kW බල මොඩියුල සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET තාක්ෂණයට මාරු කර ඇත. SiC මූලික වාසි තුනක් ලබා දෙයි:

1. පහළ මාරුවීමේ පාඩු:එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සමස්ත පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව 95.5% ඉක්මවන අතර, එමඟින් දුම්රිය ස්ථානයේ ආයු කාලය පුරාවට ඩොලර් දහස් ගණනක බලශක්ති ඉතිරියක් සිදු වේ.
2. ඉහළ වෝල්ටීයතා ඉවසීම:අසාර්ථක වීමේ අවදානම වැඩි කරන සංකීර්ණ බහු මට්ටමේ ස්ථලක අවශ්‍යතාවයකින් තොරව 1000V ප්‍රතිදාන පරාසයට ස්වභාවිකවම සහාය වීම.
3. තාප ස්ථායිතාව:SiC සංරචක සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් වලට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කළ හැකි අතර, එමඟින් වඩාත් සංයුක්ත මොඩියුල සැලසුමක් සඳහා ඉඩ සැලසෙන අතර 360kW කැබිනට්ටුවේ සමස්ත පියසටහන අඩු කරයි.

ද්‍රව සිසිලනය: කාර්යක්ෂම අතිශය වේගවත් ආරෝපණයේ රහස

ආරෝපණ බලය 360kW සහ ඉන් ඔබ්බට ඉහළ යන විට, කේබලය හරහා ගලා යන ධාරාව 500A දක්වා ළඟා විය හැකිය. සාම්ප්‍රදායික වායු සිසිලන පද්ධතියක, තඹ වයරයේ ප්‍රතිරෝධය අතිමහත් තාපයක් ජනනය කරයි. 500A දියවීමකින් තොරව ආරක්ෂිතව හැසිරවීමට, වායු සිසිලන කේබලයක් අතිශයින් ඝන විය යුතුය - බොහෝ රියදුරන්ට උපාමාරු දැමීමට නොහැකි තරම් බර සහ යාන්ත්‍රික වෙහෙසට ගොදුරු වේ. MIDA හි විසඳුම නවීන ද්‍රව සිසිලන ලූපයකි. විශේෂිත, සන්නායක නොවන සිසිලනකාරකයක් ජැකට් කරන ලද කේබලයක් හරහා සහ CCS2 සම්බන්ධකයේ හදවතට සංසරණය වේ. මෙම ක්‍රියාකාරී සිසිලනය අපට සැලකිය යුතු ලෙස කුඩා තඹ හරස්කඩක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සම්මත 50kW කේබලයක් තරම් නම්‍යශීලී සහ සැහැල්ලු කේබලයක් ඇති අතර එය හත් ගුණයක බලයක් ලබා දෙයි. ප්‍රධාන කැබිනට්ටුව තුළ ඇති සිසිලන ඒකකයේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත පොම්පයක්, බහු-පංකා රේඩියේටරයක් ​​සහ සම්බන්ධක අල්ෙපෙනතිවල තත්‍ය කාලීන උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව ප්‍රවාහ අනුපාතය සකස් කරන නිරවද්‍ය පාලන පද්ධතියක් ඇත.

වෝල්ටීයතා බහුකාර්යතාව සහ ප්‍රතිදාන පරාසය

200V-1000V පරාසය අනාගත-සාධනය සඳහා තීරණාත්මක ලක්ෂණයකි. බොහෝ වත්මන් EV 400V පද්ධතියක ක්‍රියාත්මක වන අතර, කර්මාන්තය වේගයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතී. Audi e-tron GT සහ Lucid Air වැනි ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහනවලට උපරිම ආරෝපණ වේගය ලබා ගැනීමට 800V+ අවශ්‍ය වේ. MIDA හි මධ්‍යස්ථාන වාහනයේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) ඉල්ලීමට ගැලපෙන පරිදි ඒවායේ ප්‍රතිදානය ගතිකව සකස් කරයි, වාහනයේ වයස හෝ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය නොසලකා වේගවත්ම ආරෝපණය සහතික කරයි.

යාන්ත්‍රික අඛණ්ඩතාව සහ IP ශ්‍රේණිගත කිරීම්

MIDA කැබිනට්ටුව ඉතාමත් දරුණු පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දෙන පරිදි ඉදිකර ඇත. ඉහළ ශක්තියක් සහිත, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වලින් ඉදිකර ඇති මෙම ව්‍යුහය IP55 (සම්මත) හෝ IP65 (විකල්ප) ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අභ්‍යන්තරය තාප කලාප දෙකකට බෙදා ඇත: බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සඳහා “පිරිසිදු” කලාපයක් සහ තාප හුවමාරුකාරක සඳහා “සිසිලන” කලාපයක්. මෙය දූවිලි, ලුණු ඉසින සහ තෙතමනය සංවේදී SiC මොඩියුල වෙත ළඟා වීම වළක්වන අතර වෙරළබඩ හෝ කාර්මික ස්ථානවල උපකරණවල සේවා කාලය දැඩි ලෙස දිගු කරයි.

ප්‍රමිති සහ සහතික කිරීම්: ගෝලීය අනුකූලතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම

අපගේ නිෂ්පාදන ඕනෑම වෙළඳපලක වහාම යෙදවීමට සූදානම් බව සහතික කිරීම සඳහා MIDA Power හි ඉංජිනේරු කණ්ඩායම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිති ආයතන සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි. 180kW/360kW CCS2 ශ්‍රේණිය සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කර ඇති අතර පහත සඳහන් අවශ්‍යතා සපුරාලයි:

• IEC 61851-1 සහ IEC 61851-23:EV සන්නායක ආරෝපණ පද්ධති සහ DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා වන මූලික ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්.
• IEC 62196-3 (CCS වර්ගය 2):සියලුම යුරෝපීය සහ ජාත්‍යන්තර CCS2 වාහන සමඟ සම්බන්ධකයේ භෞතික හා විද්‍යුත් අනුකූලතාව සහතික කිරීම.
• OCPP 1.6J සහ 2.0.1:MIDA "දෘඩාංග-අඥෙයවාදී" ප්‍රවේශයක් සපයන අතර, අපගේ ස්ථාන වලට ඕනෑම ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය කළමනාකරණ පද්ධතියක් (CPMS) සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙය දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය, ස්ථිරාංග-ඕවර්-ද-එයාර් (FOTA) යාවත්කාලීන කිරීම් සහ සංකීර්ණ බිල්පත් ව්‍යුහයන් වැනි විශේෂාංග සක්‍රීය කරයි.
• ISO 15118 (ප්ලග් සහ ආරෝපණය):ආරක්ෂිත සහතික හුවමාරුව ඇතුළුව ISO 15118 සඳහා අපි සම්පූර්ණ තොගය ක්‍රියාත්මක කර ඇත්තෙමු. මෙමඟින් පරිශීලකයින්ට තම වාහනය සරලව සම්බන්ධ කර ඉවත්ව යාමට ඉඩ සලසයි, ආරෝපණ සැසිය සහ ගෙවීම වාහනයේ සිට ජාලයට සන්නිවේදනය මගින් ස්වයංක්‍රීයව හසුරුවනු ලැබේ.
• ඩින් 70121:මුල් පරම්පරාවේ ජර්මානු EV සමඟ අනුකූලතාව පවත්වා ගැනීම.
• CE සහ TUV සලකුණු:විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතාව (EMC), විදුලි ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සඳහා දැඩි තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂණ.

යෙදුම් අවස්ථා සහ උපායමාර්ගික යෙදවීම

180kW සහ 360kW ඒකකවල මොඩියුලරිටි බව යටිතල පහසුකම් සඳහා සකස් කළ ප්‍රවේශයකට ඉඩ සලසයි:

1. අතිශය වේගවත් අධිවේගී මාර්ග මධ්‍යස්ථාන:අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් සඳහා 360kW ඒකකය "රන් ප්‍රමිතිය" වේ. ගතික බල බෙදාගැනීමක් සහිත ද්විත්ව-වරාය ආරෝපණය සැපයීමෙන්, එක් ඒකකයකට 180kW බැගින් වාහන දෙකක් හෝ සම්පූර්ණ 360kW බැගින් එක් වාහනයක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර, වත්කම් භාවිතය උපරිම කරයි.
2. විදුලි පොදු ප්‍රවාහනය:නාගරික බස් ඩිපෝ සඳහා, 1000V ධාරිතාව අත්‍යවශ්‍ය වේ. MIDA ස්ථාන උඩිස් පැන්ටෝග්‍රැෆ් හෝ බර වැඩ බිම සවිකර ඇති ඩිස්පෙන්සර් සමඟ වින්‍යාසගත කළ හැකි අතර එමඟින් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ විදුලි බස් රථයක් මිනිත්තු 20 කට අඩු කාලයකින් ආරෝපණය කළ හැකිය.
3. බර වැඩ සැපයුම්:විදුලි අවශ්‍යතා සඳහා විශ්වාසදායක, අධි බලැති මධ්‍යස්ථාන වෙත මාරු වන බෙදාහැරීමේ බලඇණි සහ අර්ධ ට්‍රක් රථ. MIDA 180kW ඒකකය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ට්‍රක් රථ සඳහා පරිපූර්ණ එක රැයකින් හෝ "ටොප්-අප්" විසඳුමක් සපයන අතර, 360kW ඒකකය දිගු දුර අර්ධ ධාවන පථවල දැවැන්ත බැටරි හසුරුවයි.
4. වාරික සිල්ලර වෙළඳාම සහ සේවා ස්ථානය:ඉහළ ආදායම් ලබන ජනවිකාස අතර EV හිමිකාරිත්වය වර්ධනය වන විට, සාප්පු මධ්‍යස්ථාන සහ සුඛෝපභෝගී කාර්යාල උද්‍යාන ඉහළ වියදම් කරන පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගන්නා අගය එකතු කළ සේවාවක් සැපයීම සඳහා MIDA 180kW දුම්රිය ස්ථාන ස්ථාපනය කරමින් සිටී.

සිද්ධි අධ්‍යයනය: ඇල්ප්ස් කඳුකරයේ “හරිත කොරිඩෝව” විද්‍යුත්කරණය කිරීම

2025 අගභාගයේදී, ස්විට්සර්ලන්තයේ බලශක්ති සැපයුම්කරුවන්ගේ එකමුතුවක් ඇල්ප්ස් කඳුකරය හරහා නව "හරිත කොරිඩෝවක්" සඳහා ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සැපයීම සඳහා MIDA පවර් තෝරා ගත්තේය. අභියෝගය දෙයාකාර විය: අධික උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් සහ දුරස්ථ කඳුකර ස්ථාන මගින් සීමා කරන ලද ජාලකයක්.

MIDA විසින් 500kWh BESS ඒකක සමඟ සම්බන්ධ කරන ලද 360kW ද්‍රව-සිසිල් මධ්‍යස්ථාන මාලාවක් යොදවන ලදී. ප්‍රතිඵල පරිවර්තනීය විය:

• අන්තයන්හි කාර්ය සාධනය:ශීත ඍතුවේ දී -20°C සිට ගිම්හානයේදී +35°C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ද්‍රව සිසිලන පද්ධතිය දෝෂ රහිතව ක්‍රියාත්මක වූ අතර, ස්ථාවර 500A සැපයුමක් පවත්වා ගත්තේය.
• ජාලක ස්ථායිතාව:BESS ඒකාබද්ධ කිරීම මඟින් දුම්රිය ස්ථානවලට ජාලයෙන් 50kW ස්ථාවර බලයක් ලබා ගැනීමටත්, උපරිම භාවිතයේදී වාහනයට 360kW දක්වා ලබා දීමටත් හැකි වූ අතර, එමඟින් මිල අධික ජාල ශක්තිමත් කිරීම් වළක්වා ගත හැකි විය.
• පරිශීලක තෘප්තිය:CPMS දත්ත වලට අනුව, පෙර පැවති 50kW චාජර් හා සසඳන විට ඉහළ මට්ටමේ EV සඳහා සාමාන්‍ය ආරෝපණ කාලය 60% කින් අඩු වී ඇති අතර එමඟින් දුම්රිය ස්ථාන ගමනාගමනය සහ ආදායම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී තිබේ.

විශේෂඥ අදහස් දැක්වීම: අධි වෝල්ටීයතා අනාගතයක් සඳහා MIDA දැක්ම

"'මන්දගාමී' වේගවත් චාජරයේ යුගය අවසන්," MIDA පවර් හි ප්‍රධාන තාක්ෂණ නිලධාරී ආචාර්ය ලියැං ප්‍රකාශ කරයි. "අපි 360kW මාලාව නිර්මාණය කරන විට, අපි අද පාරේ ඇති මෝටර් රථ ගැන පමණක් සිතමින් සිටියේ නැත; අපි 2030 දී විදුලි ට්‍රක් රථ සහ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහන ගැන සිතමින් සිටියෙමු. 1000V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය කර්මාන්තය සඳහා තීරණාත්මක මාවතයි. 500-amp ද්‍රව-සිසිල් කේබල්වල තාප කළමනාකරණය ප්‍රගුණ කිරීමෙන්, මහා පරිමාණයෙන් EV භාවිතයට ඉතිරිව ඇති අවසාන බාධකය අපි ඉවත් කර ඇත්තෙමු. අපගේ ඉලක්කය වන්නේ EV එකක් ආරෝපණය කිරීම ගෑස් ටැංකියක් පිරවීම තරම් වේගවත් හා වෙහෙසකින් තොරව සිදු කිරීමයි, නමුත් බුද්ධිය, කාර්යක්ෂමතාව සහ තිරසාරභාවයේ අමතර ප්‍රතිලාභ සමඟින්."

අනාගත දැක්ම සහ පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව: මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) සඳහා සූදානම් වීම.

360kW යනු මගී වාහන සඳහා වත්මන් මිණුම් ලකුණ වන අතර, බර වාහන අංශය ඊටත් වඩා ඉදිරිය බලා සිටී. MIDA දැනටමත් MCS (මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධති) සංරචක සංවර්ධනය සඳහා ක්‍රියාකාරීව සම්බන්ධ වී සිටී. අපගේ 360kW ශ්‍රේණියේ කැබිනට් සැලසුම "ඉදිරියට අනුකූල වන" අතර, ඊටත් වඩා ඉහළ බල මොඩියුල සහ වැඩිදියුණු කළ සිසිලන පද්ධති අනාගතයේදී ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

තවද, MIDA ආයතනය AI-ධාවනය කරන ලද පුරෝකථන නඩත්තු භාවිතයේ පුරෝගාමී වේ. සම්බන්ධිත චාජර් දහස් ගණනකින් ලබාගත් දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, සිසිලන පොම්පයක් හෝ ස්පර්ශකයක් එහි ආයු කාලය අවසන් වීමට ආසන්න වන විට අපගේ මෘදුකාංගයට පුරෝකථනය කළ හැකි අතර අසාර්ථක වීමක් සිදුවීමට පෙර ආදේශකයක් කාලසටහන්ගත කළ හැකිය. මෙම "ශුන්‍ය-අක්‍රීය කාල" දර්ශනය සැබවින්ම 100% විදුලි අනාගතයකට මාරුවීමට ඉඩ සලසයි.

ක්‍රියාවට ඇමතුමක්: MIDA Power Global Network හා සම්බන්ධ වන්න

අධි වෝල්ටීයතා විදුලි සංචලනය වෙත මාරුවීම යනු නිවැරදි සහකරු අවශ්‍ය වන ගමනකි. MIDA Power දෘඩාංග වලට වඩා වැඩි යමක් ලබා දෙයි; අපි අඩවි සැලසුම් කිරීම සහ ජාලක ඒකාබද්ධ කිරීමේ සිට අඛණ්ඩ තාක්ෂණික සේවා සහ මෘදුකාංග කළමනාකරණය දක්වා පුළුල් සහාය පරිසර පද්ධතියක් පිරිනමන්නෙමු.

ඊළඟ පරම්පරාවේ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් යෙදවීමට ඔබ සූදානම්ද? ඔබේ ව්‍යාපෘතිය සාකච්ඡා කිරීමට සහ සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික යෝජනාවක් ඉල්ලා සිටීමට අදම MIDA Power අමතන්න.

• විද්‍යුත් තැපෑල: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික ක්ෂණික ඇමතුම් අංකය:+86-xxx-xxxx-xxxx
• වෙබ් අඩවිය:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• ගෝලීය මූලස්ථානය:මිඩා බල කාර්මික උද්‍යානය, චීනය.

MIDA බලය — තිරසාර ලෝකයක් සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

II කොටස: ජාලක ඒකාබද්ධතාවය සහ බල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැඹුරු තාක්ෂණික විශ්ලේෂණය

MIDA 360kW ශ්‍රේණිය වැනි අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන යෙදවීමේ බොහෝ විට නොසලකා හරින අංගයක් වන්නේ මෙම පද්ධති දේශීය විදුලි ජාලයට ඇති කරන ප්‍රබල බලපෑමයි. මධ්‍යස්ථානයක් තනි වාහනයකට වොට් 360,000 ක බලයක් ලබා දෙන විට, එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කාර්මික බරක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. මේ සඳහා සරල බල පරිවර්තනයකට වඩා වැඩි ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා නවීන ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ.

බල සාධක නිවැරදි කිරීම (PFC) සහ හාර්මොනික් අවම කිරීම

MIDA 360kW මධ්‍යස්ථානය එහි ආදානයේදී ක්‍රියාකාරී තෙකලා බල සාධක නිවැරදි කිරීමේ (PFC) අදියරක් භාවිතා කරයි. සාම්ප්‍රදායික සෘජුකාරක පද්ධතිවල, බරෙහි රේඛීය නොවන ස්වභාවය වත්මන් තරංග ආකෘතිය වෝල්ටීයතා තරංග ආකෘතියෙන් බැහැර වීමට හේතු විය හැකි අතර, එය අඩු බල සාධකයක් සහ ඉහළ සම්පූර්ණ හාර්මොනික් විකෘතියක් (THD) ඇති කරයි. ජාලක ක්‍රියාකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් 0.95 ට අඩු බල සාධක සහ ඉහළ THD මට්ටම් සඳහා වාණිජ ආයතනවලට දඬුවම් කරයි, මන්ද මෙම සංසිද්ධි ජාලක ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල අකාර්යක්ෂමතාව සහ උණුසුම ඇති කරයි.

MIDA හි ඉංජිනේරු කණ්ඩායම සම්පූර්ණ බර පැටවීමේදී >0.99 ක බල සාධකයක් ලබා ගැනීම සඳහා PFC අදියර ප්‍රශස්ත කර ඇත. තවද, අධි-සංඛ්‍යාත මාරු කිරීම සහ උසස් පෙරහන් භාවිතා කිරීමෙන්, අපි ආදාන ධාරාවේ THD (සම්පූර්ණ හාර්මොනික් විකෘති කිරීම) 5% ට වඩා අඩු මට්ටමකට තල්ලු කර ඇත්තෙමු. මෙයින් අදහස් කරන්නේ MIDA චාජර් ජාලයට “විනිවිද පෙනෙන” බවත්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිරෝධී බරක් ලෙස හැසිරෙන බවත්ය. සමුච්චිත හාර්මොනික් විකෘති කිරීම ජාලක අස්ථාවරත්වයට හෝ සංවේදී විදුලි සංදේශ උපකරණ සමඟ ඇඟිලි ගැසීමට හේතු විය හැකි බැවින්, බහු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන එකට පොකුරු කර ඇති නාගරික පරිසරවල මෙය විශේෂයෙන් තීරණාත්මක වේ.

සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ භෞතික විද්‍යාව

MIDA 95%+ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට, අපගේ 40kW බල මොඩියුල තුළ අර්ධ සන්නායක භෞතික විද්‍යාව දෙස බැලිය යුතුය. සාම්ප්‍රදායික සිලිකන් (Si) IGBT වලට සාපේක්ෂව ඉහළ “ප්‍රතිරෝධයක්” සහ මන්දගාමී මාරු කිරීමේ කාලයක් ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ට්‍රාන්සිස්ටරය සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කරන සෑම අවස්ථාවකම, තාපය ලෙස කුඩා ශක්තියක් අහිමි වේ. 360kW දී, 1% ක අලාභයක් පවා 3.6kW තාපයක් නියෝජනය කරයි - එය කැබිනට්ටුව තුළ ක්‍රියාත්මක වන අභ්‍යවකාශ හීටර් තුනකට සමාන වේ.

සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET භාවිතා කිරීමෙන්, MIDA මෙම මාරුවීම් පාඩු 70% දක්වා අඩු කරයි. SiC යනු ඉහළ විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රවලට ඔරොත්තු දිය හැකි සහ සම්මත සිලිකන් වලට වඩා බොහෝ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කළ හැකි පුළුල් කලාප පරතරයකින් යුත් අර්ධ සන්නායකයකි. මෙය අපට මාරුවීමේ සංඛ්‍යාතය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් කුඩා ප්‍රේරක සහ ධාරිත්‍රක සඳහා ඉඩ සලසයි. ප්‍රතිඵලය වන්නේ වඩාත් කාර්යක්ෂම පමණක් නොව සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු සහ වඩාත් සංයුක්ත වන බල මොඩියුලයකි. මෙම ඉහළ බල ඝනත්වය MIDA හට සම්මත 150kW ඒකකයකට සමාන අඩිපාරක් ඇති කැබිනට්ටුවකට සම්පූර්ණ 360kW බලයක් සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ද්‍රව-සිසිල් කේබල් කිරීමේ තාප තරල ගතිකය

MIDA CCS2 ශ්‍රේණියේ ද්‍රව-සිසිලන පද්ධතිය තරල ගතිකයේ ආශ්චර්යයකි. සිසිලනකාරකය යනු ජලය සහ ග්ලයිකෝල් වල විශේෂිත මිශ්‍රණයකි, නැතහොත් සමහර ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මාදිලිවල සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම පාර විද්‍යුත් තරලයකි. මීටර් 5 ක කේබලය හරහා පීඩන පහත වැටීම අවම කරන අතරම තාප හුවමාරු සංගුණකය උපරිම කිරීම ඉලක්කයයි.

MIDA ඉංජිනේරුවන් ආරෝපණ සම්බන්ධකය තුළ අභ්‍යන්තර නාලිකා ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා පරිගණක තරල ගතිකය (CFD) ආකෘති නිර්මාණය භාවිතා කරයි. වාහනයට ධාරාව මාරු කරන ස්පර්ශක අල්ෙපෙනතිවල "උණුසුම් ස්ථාන" අපි හඳුනාගෙන ඇත. මෙම අල්ෙපෙනති පිටුපස සිසිලනකාරකය සෘජුවම යොමු කිරීමෙන්, අඛණ්ඩ 500A ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පවා අපට අල්ෙපෙනති උෂ්ණත්වය 85°C ට අඩුවෙන් තබා ගත හැකිය. මූලික කැබිනට්ටුවේ ඇති රේඩියේටර් පද්ධතිය PID (සමානුපාතික-අනුකලිත-ව්‍යුත්පන්න) ලූපයක් මගින් පාලනය වන විචල්‍ය-වේග විදුලි පංකා වලින් සමන්විත වේ. පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු නම්, විදුලි පංකා ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට අවම වේගයකින් ධාවනය වේ. අධික තාපය තුළ, බල මොඩියුල සහ කේබල් ඒවායේ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් ලියුම් කවරය තුළ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා විදුලි පංකා ඉහළට ඔසවයි.

III කොටස: මෘදුකාංග පරිසර පද්ධතිය: OCPP 2.0.1, සයිබර් ආරක්ෂාව සහ දුරස්ථ කළමනාකරණය

දෘඪාංග යනු සමීකරණයෙන් අඩක් පමණි; නූතන EV ආරෝපණ භූ දර්ශනය තුළ, මෘදුකාංග යනු ක්‍රියාකරු සහ අවසාන පරිශීලකයා යන දෙදෙනාටම ප්‍රාථමික අතුරුමුහුණතයි. MIDA 360kW ශ්‍රේණිය HMI (මානව-යන්ත්‍ර අතුරුමුහුණත) සිට උපයෝගිතා වලාකුළු සේවාදායකය සමඟ ආරක්ෂිත සන්නිවේදනය දක්වා සියල්ල කළමනාකරණය කරන බලවත් එම්බෙඩඩ් ලිනක්ස් පාලකයකින් සමන්විත වේ.

OCPP 2.0.1 සහ ඉන් ඔබ්බට

අද වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ චාජර් තවමත් OCPP 1.6J භාවිතා කරන අතර, MIDA විසින් OCPP 2.0.1 ප්‍රමිතිය සම්පූර්ණයෙන්ම වැළඳගෙන ඇත. මෙම යාවත්කාලීන කරන ලද ප්‍රොටෝකෝලය තීරණාත්මක වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි:

• උපාංග කළමනාකරණය:තනි විදුලි පංකා වල සිට ද්‍රව සිසිලන පොම්පයේ RPM දක්වා සෑම අභ්‍යන්තර සංරචකයකම සෞඛ්‍යය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක වාර්තාකරණය.
• වැඩිදියුණු කළ ස්මාර්ට් ආරෝපණය:සංකීර්ණ බර තුලනය කිරීමේ අවස්ථා සහ V2G (වාහන-ජාලයට) ප්‍රොටෝකෝල සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා වැඩි දියුණු කළ සහාය.
• වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂාව:ආරක්ෂිත සහතික හුවමාරුව සහ සංකේතාත්මක සන්නිවේදනයන් සඳහා ප්‍රමිතිගත සහාය.

සම්බන්ධිත ලෝකයක සයිබර් ආරක්ෂාව

ක්‍රෙඩිට් කාඩ් ස්කීමිං සිට ජාල අස්ථාවර කරන DDOS ප්‍රහාර දක්වා සයිබර් ප්‍රහාරවලට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වැඩි වැඩියෙන් ගොදුරු වේ. MIDA බහු ස්ථර ආරක්ෂක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා කරයි:

1. දෘඪාංග ආරක්ෂක මොඩියුල (HSM):ගුප්ත ලේඛන යතුරු ගබඩා කරන කැපවූ චිප්ස්, මධ්‍යස්ථානයේ අනන්‍යතාවය ව්‍යාජ ලෙස සකස් කළ නොහැකි බව සහතික කරයි.
2. සංකේතාත්මක සන්නිවේදනය:ස්ථානය සහ CPMS අතර සම්ප්‍රේෂණය වන සියලුම දත්ත TLS 1.3 භාවිතයෙන් සංකේතනය කර ඇත.
3. ෆයර්වෝල් සහ ආක්‍රමණ හඳුනාගැනීම:අභ්‍යන්තර පාලකය, අනවසර ප්‍රවේශ උත්සාහයන් සියල්ල අවහිර කරන දැඩි ෆයර්වෝලයක් සහිත දැඩි Linux කර්නලයක් ධාවනය කරයි.
4. ආරක්ෂිත ඇරඹුම:මෙම ස්ථානය MIDA විසින් ඩිජිටල් ලෙස අත්සන් කරන ලද ස්ථිරාංග පමණක් ධාවනය කරනු ඇති අතර, එමඟින් අනිෂ්ට කේත ක්‍රියාත්මක වීම වළක්වයි.

පරිශීලක අත්දැකීම: HMI සහ ගෙවීම් පද්ධති

MIDA 360kW මධ්‍යස්ථානය අඟල් 15 ක ඉහළ දීප්තියකින් යුත් හිරු එළිය කියවිය හැකි ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වේ. UI නිර්මාණය කර ඇත්තේ ආරෝපණ වේගය (kW වලින්), ලබා දෙන ශක්ති ප්‍රමාණය (kWh වලින්) සහ බැටරිය 80% දක්වා ළඟා වන තෙක් ඇස්තමේන්තුගත කාලය පිළිබඳ තත්‍ය කාලීන දත්ත ලබා දීම සඳහා ය. ඒකාබද්ධ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් කියවනයන් (ISO 7816 / EMV), NFC (Apple Pay/Google Pay) සහ RFID ඇතුළු පුළුල් පරාසයක ගෙවීම් විකල්ප සඳහා අපි සහාය දෙමු. තවද, ISO 15118 “ප්ලග් සහ ආරෝපණය” අපගේ ක්‍රියාත්මක කිරීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ අනුකූල වාහන සඳහා, රියදුරුට කේබලය සම්බන්ධ කිරීම හැර වෙනත් කිසිවක් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බවයි. මෝටර් රථය සහ චාජරය තත්පර කිහිපයකින් සත්‍යාපනය සහ බිල්පත් හසුරුවයි.

IV කොටස: නඩත්තුව, විශ්වසනීයත්වය සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය (TCO)

අඩවි ක්‍රියාකරුවෙකු සඳහා, වඩාත්ම වැදගත් මිනුම වන්නේ "හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය" ය. මිලදී ගැනීමට ලාභදායී නමුත් නඩත්තු කිරීමට මිල අධික චාජරයක් ඉක්මනින් වගකීමක් බවට පත්වේ. MIDA විසින් "නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව" කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් 180kW/360kW මාලාව නිර්මාණය කර ඇත.

ශුන්‍ය අක්‍රීය කාලය සඳහා මොඩියුලර් නිර්මාණය

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, අපගේ බල මොඩියුල උණුසුම්-හුවමාරු කළ හැකිය. මොඩියුලයක් වලාකුළට දෝෂයක් වාර්තා කළහොත්, ක්‍රියාකරුට ආදේශක මොඩියුලයක් සහිත කාර්මිකයෙකු යැවිය හැකිය. කාර්මිකයාට දෝෂ සහිත ඒකකය ඉවත් කර නව එක තුළට ලිස්සා යා හැක්කේ මුළු ස්ථානයම වසා දැමීමකින් තොරවය. මෙම මොඩියුලරිටි සිසිලන පද්ධතියට ද විහිදේ; පොම්පය සහ පෙරහන සාමාන්‍ය පරීක්ෂණ සඳහා පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය.

පුරෝකථන නඩත්තුව සහ වලාකුළු රෝග විනිශ්චය

සෑම MIDA මධ්‍යස්ථානයක්ම අපගේ ගෝලීය රෝග විනිශ්චය වලාකුළට සම්බන්ධ කර ඇත. විදුලි පංකා වලින් ලැබෙන කම්පන දත්ත සහ බල මොඩියුලවල තාප පැතිකඩ විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, අපගේ AI ඇල්ගොරිතමවලට ඉදිරියේදී සිදුවන අසාර්ථකත්වයේ සලකුණු ඒවා සිදුවීමට සති කිහිපයකට පෙර හඳුනාගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, විදුලි පංකාවක බෙයාරින් එක ගෙවී යාමට පටන් ගන්නේ නම්, විදුලි පංකාවේ බල ඇදීම සියුම් ලෙස වෙනස් වේ. අපගේ පද්ධතිය මෙය සලකුණු කරයි, ක්‍රියාකරුට අඩු භාවිත කාලයක් තුළ ප්‍රතිස්ථාපනයක් කාලසටහන්ගත කිරීමට ඉඩ සලසයි, අනපේක්ෂිත ඇනහිටීමක් වළක්වයි.

විඛාදන පරිසරවල දීර්ඝායුෂ

සාගරය අසල පිහිටා ඇති ස්ථාන සඳහා, ලුණු ඉසින ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල සතුරා වේ. MIDA විසින් සියලුම PCB (මුද්‍රිත පරිපථ පුවරු) මත විශේෂිත අනුකූල ආලේපනයක් සහ පැය 1,000 ක ලුණු ඉසින පරීක්ෂණයක් සමත් වන බාහිර කැබිනට්ටුව මත බහු-අදියර කුඩු ආලේපනයක් භාවිතා කරයි. වාතය ලබා ගැනීම් වාතය හරහා යාමට ඉඩ සලසන නමුත් ජල බිඳිති සහ ලුණු අංශු අවහිර කරන ජලභීතික පෙරහන් වලින් සමන්විත වේ. මෙම සැලසුම් තේරීම් මගින් අද ස්ථාපනය කර ඇති MIDA චාජරයක් 2035 දී තවමත් ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කරයි.

V කොටස: අධි බලැති ආරෝපණයේ ආර්ථික විද්‍යාව: CPO සඳහා ව්‍යාපාර ආකෘති

360kW ද්‍රව සිසිලන මධ්‍යස්ථානයක් යෙදවීම සැලකිය යුතු ප්‍රාග්ධන ආයෝජනයකි. ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ක්‍රියාකරුවන් (CPOs) සඳහා, ඉලක්කය වන්නේ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර රඳවා ගන්නා සේවාවක් සපයන අතරම ආයෝජන ප්‍රතිලාභ (ROI) උපරිම කිරීමයි. MIDA පවර් ඔවුන්ගේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ආර්ථික කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා CPOs සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි.

මුදල් ඉපැයීමේ උපාය මාර්ග

MIDA 360kW ශ්‍රේණියෙන් CPO වලට ආදායම් උපයා ගත හැකි ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ:

1. වාරික අයකිරීම් ගාස්තු:පාරිභෝගිකයින් බොහෝ විට අතිශය වේගවත් ආරෝපණයක් සඳහා වාරිකයක් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති. 50kW ඒකකයකට සාපේක්ෂව 360kW චාජරයකින් ඉතිරි වන කාලය සැලකිය යුතු ය, විශේෂයෙන් දිගු දුර සංචාරකයින් සහ වාණිජ රියදුරන් සඳහා.
2. වෙළඳ දැන්වීම් ආදායම:MIDA ස්ථානයේ ඇති අඟල් 15ක අධි-විභේදන තිරය ඩිජිටල්-නිවසින් පිටත (DOOH) වෙළඳ දැන්වීම් සඳහා කදිම වේදිකාවකි. ක්‍රියාකරුවන්ට දේශීය ව්‍යාපාර හෝ ජාතික වෙළඳ නාමවලට ​​දැන්වීම් අවකාශය විකිණිය හැකි අතර, එමඟින් අමතර ආදායම් මාර්ගයක් නිර්මාණය වේ.
3. සිල්ලර වෙළෙන්දන් සමඟ හවුල්කාරිත්වය:සාප්පු මධ්‍යස්ථානවල හෝ අවන්හල්වල අධි බලැති චාජර් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, CPOs හට "සේවාවක් ලෙස අයකිරීම" ආකෘතියක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර, එහිදී සිල්ලර වෙළෙන්දා විසින් මගී ගමනාගමනය වැඩි කිරීම සඳහා අයකිරීමේ පිරිවැයට සහනාධාර ලබා දේ.
4. ජාල සේවා:V2G සහ ස්මාර්ට් ආරෝපණ ප්‍රොටෝකෝල ඒකාබද්ධ කිරීමත් සමඟ, CPOs හට සංඛ්‍යාත නියාමනය සහ ඉල්ලුම් ප්‍රතිචාර වැඩසටහන් සඳහා සහභාගී විය හැකි අතර, ජාලකය ස්ථාවර කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා උපයෝගිතා ආයතනයෙන් ගෙවීම් ලබා ගත හැකිය.

කාර්යක්ෂමතාව හරහා opEx අඩු කිරීම

MIDA හි SiC බල මොඩියුලවල (95%+) ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ක්‍රියාකරුගේ පහළම රේඛාවට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. සාමාන්‍ය 360kW මධ්‍යස්ථානයක, කාර්යක්ෂමතාවයේ 1% ක වැඩිවීමක් මඟින් උපයෝගිතා අනුපාතය අනුව වසරකට 3,000 kWh කට වඩා බලශක්තියක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. වසර 10 ක ආයු කාලයක් තුළ, මෙය සැලකිය යුතු පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් වලට එකතු වේ. තවද, අපගේ පුරෝකථන නඩත්තු මෘදුකාංගය හදිසි ස්ථානීය සංචාර සඳහා අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි, ඒවා බොහෝ විට මෙහෙයුම් වියදම්වල විශාලතම සංරචකය වේ (OpEx).

VI කොටස: ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශය සහ අඩවි තේරීමේ නිර්ණායක

MIDA 360kW ශ්‍රේණියේ මධ්‍යස්ථානයක් සාර්ථකව යෙදවීම ආරම්භ වන්නේ දෘඩාංග ස්ථානයට පැමිණීමට බොහෝ කලකට පෙරය. ඒ සඳහා CPO, උපයෝගිතා සහ සිවිල් ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අතර ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීම සහ සම්බන්ධීකරණය අවශ්‍ය වේ.

ස්ථාන තක්සේරුව

අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සඳහා ස්ථානයක් තෝරාගැනීමේදී, සාධක කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය:

• ජාලක ධාරිතාව:දේශීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට 360kW ඒකක එකක් හෝ කිහිපයක් සඳහා සහාය වීමට ප්‍රමාණවත් අමතර ධාරිතාවක් තිබේද? එසේ නොමැති නම්, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් උත්ශ්‍රේණි කිරීමක් හෝ MIDA BESS (බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක්) එකතු කිරීම අවශ්‍ය වනු ඇත.
• ප්‍රවේශ්‍යතාව:මගී මෝටර් රථ සහ විශාල වාණිජ වාහන යන දෙකටම පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි ස්ථානයක පිහිටා තිබිය යුතුය. හැරවුම් අරය සහ වාහන නැවැත්වීමේ බොක්ක මානයන් වෙළඳපොලේ ඇති විවිධාකාර EV සඳහා ඉඩ සැලසෙන පරිදි නිර්මාණය කළ යුතුය.
• සම්බන්ධතාවය:CPMS සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට සහ ගෙවීම් ක්‍රියාවට නැංවීමට දුම්රිය ස්ථානයට විශ්වාසදායක 4G/5G හෝ ඊතර්නෙට් සම්බන්ධතාවය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
• ආරක්ෂාව සහ දෘශ්‍යතාව:හොඳින් ආලෝකමත්, දෘශ්‍යමාන ස්ථාන පරිශීලකයින් විසින් කැමති වන අතර ඒවා විනාශකාරී ක්‍රියාවන් වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.

සිවිල් ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විදුලි ස්ථාපනය

ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:

1. අත්තිවාරම ඉදිකිරීම:ප්‍රධාන කැබිනට් මණ්ඩලයේ සහ ඩිස්පෙන්සර් ඒකකවල බරට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පෑඩ් එකක් අවශ්‍ය වේ.
2. අගල් දැමීම සහ කේබල් කිරීම:අධි වෝල්ටීයතා AC කේබල් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ සිට දුම්රිය ස්ථානය දක්වා ධාවනය කළ යුතුය. දේශීය විදුලි කේතවලට අනුකූල වීම සහතික කිරීම සඳහා MIDA සවිස්තරාත්මක රැහැන් රූප සටහන් සපයයි.
3. භූගත කිරීම සහ අකුණු ආරක්ෂණය:ඉහළ බල මට්ටම් සැලකිල්ලට ගෙන, උපකරණ ආරක්ෂාව සහ පරිශීලක ආරක්ෂාව යන දෙකටම ශක්තිමත් භූගත පද්ධතියක් ඉතා වැදගත් වේ.
4. කොමිස් කිරීම:දෘඪාංග ස්ථාපනය කළ පසු, MIDA සහතික ලත් කාර්මිකයෙකු විසින් ද්‍රව සිසිලන පද්ධතිය ප්‍රාථමික කර ඇති බවත්, බල මොඩියුල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බවත්, මෘදුකාංගය නිසි ලෙස වින්‍යාස කර ඇති බවත් සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ මාලාවක් සිදු කරනු ඇත.

VII කොටස: පාරිසරික බලපෑම් සහ ජීවන චක්‍ර තක්සේරුව (LCA)

MIDA Power අපගේ නිෂ්පාදනවල සමස්ත ජීවන චක්‍රය පුරාම තිරසාරභාවය සඳහා කැපවී සිටී. අමුද්‍රව්‍ය නිස්සාරණය කිරීමේ සිට ආයු කාලය අවසන් වන තෙක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය දක්වා අපගේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පාරිසරික පියසටහන තේරුම් ගැනීම සඳහා අපි දැඩි ජීවන චක්‍ර තක්සේරු කිරීම් (LCA) පවත්වමු.

තිරසාර නිෂ්පාදනය

චීනයේ අපගේ නිෂ්පාදන කම්හල අර්ධ වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ ස්ථානීය සූර්ය බලශක්තියෙනි. අපගේ කැබිනට් ඉදිකිරීමේදී ඇලුමිනියම් සහ ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වැනි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය භාවිතයට අපි ප්‍රමුඛත්වය දෙමු. තවද, අපගේ SiC මත පදනම් වූ බල මොඩියුල අඩු කාර්යක්ෂම සැලසුම් හා සසඳන විට අවශ්‍ය තඹ සහ අනෙකුත් බැර ලෝහ ප්‍රමාණය අඩු කරයි.

ජීවිතයේ අවසාන කාලයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය

MIDA මධ්‍යස්ථානයක් එහි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය අවසන් වූ විට - සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු 10 සිට 15 දක්වා - එහි සංරචක බොහොමයක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකිය. ද්‍රව සිසිලනකාරකය ආරක්ෂිතව ප්‍රතිසාධනය කරන්නේ කෙසේද, බල මොඩියුල ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නේ කෙසේද සහ වානේ කැබිනට්ටුව නැවත භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න දක්වා ඇති සවිස්තරාත්මක විසන්ධි කිරීමේ සැලැස්මක් අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දෙන්නෙමු. MIDA තෝරා ගැනීමෙන්, CPOs චක්‍රීය ආර්ථිකයට අනුකූල නිෂ්පාදනයක් සඳහා ආයෝජනය කරයි.

VIII කොටස: නවෝත්පාදනය පිළිබඳ ආඛ්‍යානයක් — 2030 දක්වා මාවත

ජර්මනියේ අධිවේගී මාර්ගයක වැසි සහිත රාත්‍රියක් ගැන සිතන්න. ක්ලවුස් නම් සැපයුම් රියදුරෙක් ටොන් 40 ක විදුලි අර්ධ ට්‍රක් රථයක රෝදය පිටුපස සිටී. ඔහුගේ බැටරිය 10% ක් වන අතර, ඔහු උදෑසන වන විට තම ගමනාන්තයට ළඟා විය යුතුය. ඔහු MIDA 360kW ද්‍රව-සිසිල් ස්ථානයක් සහිත අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුමකට පිවිසෙයි.

තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත, ඔහු සැහැල්ලු, ද්‍රව-සිසිල් කේබලය සම්බන්ධ කර ඇත. දුම්රිය ස්ථානයේ 1000V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ට්‍රක් රථයේ 800V බැටරි පද්ධතිය වහාම හඳුනාගෙන ස්ථාවර 360kW බලයක් ලබා දීමට පටන් ගනී. ක්ලවුස් කෝපි කෝප්පයක් ගෙන ඔහුගේ අනිවාර්ය මිනිත්තු 30 ක විවේකයක් ගන්නා අතරතුර, දුම්රිය ස්ථානය ඔහුගේ බැටරියට 150kWh ට වඩා වැඩි ශක්තියක් එක් කරයි. ඔහු තම කැබ් රථයට නැවත පැමිණෙන විට, ට්‍රක් රථය 70% ක් - ඔහුගේ ගමන අවසන් කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් - ලබා දී ඇත.

මෙය අනාගතවාදියෙකුගේ සිහිනයක් නොවේ; MIDA පවර් අද නිර්මාණය කරන යථාර්ථය එයයි. අපගේ 180kW සහ 360kW CCS2 ශ්‍රේණිය යනු පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතීතය සහ විදුලි අනාගතය අතර පාලමයි. ​​අපි චාජර් පමණක් ගොඩනඟන්නේ නැත; අපි නව ගෝලීය බලශක්ති පද්ධතියක නහර සහ ධමනි ගොඩනඟමු.

IX කොටස: තාක්ෂණික පිරිවිතර සාරාංශය

ඔබේ ප්‍රසම්පාදනය සහ අඩවි සැලසුම්කරණයට සහාය වීම සඳහා, MIDA 180kW/360kW ශ්‍රේණිය සඳහා තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ගේ සංක්ෂිප්ත සාරාංශයක් මෙන්න:

• ආදාන වෝල්ටීයතාවය:3-අදියර 400V AC ± 10%
• සංඛ්‍යාතය:50/60Hz (හර්ට්ස්)
• බල සාධකය:>සම්පූර්ණ පූරණයේදී 0.99
• THD:<5%
• ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසය:200V - 1000V ඩීසී
• උපරිම ප්‍රතිදාන ධාරාව:500A (දියර-සිසිල්) / 200A (වායු-සිසිල්)
• කාර්යක්ෂමතාව:>95.5% (උච්චතම)
• ආරෝපණ අතුරුමුහුණත:CCS වර්ගය 2 (ද්විත්ව වරාය)
• කේබල් දිග:මීටර් 5 (සම්මත) / මීටර් 7.5 (විකල්ප)
• සිසිලන පද්ධතිය:කේබල් සහ සම්බන්ධක සඳහා සංවෘත ලූප ද්‍රව සිසිලනය
• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය:-30°C සිට +55°C දක්වා (45°C ට වැඩි උෂ්ණත්වය පහත වැටීමක් සහිතව)
• ගබඩා උෂ්ණත්වය:-40°C සිට +70°C දක්වා
• ආර්ද්‍රතාවය:5% සිට 95% දක්වා ආර්ද්‍රතාවය (ඝනීභවනය නොවන)
• උන්නතාංශය:අඩු කිරීමකින් තොරව මීටර් 2000 දක්වා
• සංවෘත ශ්‍රේණිගත කිරීම:IP55 / IK10
• මානයන් (HxWxD):2000mm x 1200mm x 800mm
• බර:දළ වශයෙන්. 850kg (360kW ඒකකය)
• සන්නිවේදනය:4G, LAN, Wi-Fi, OCPP 1.6J / 2.0.1
• පරිශීලක අතුරුමුහුණත:අඟල් 15 ස්පර්ශ තිරය, RFID, ක්‍රෙඩිට් කාඩ් (විකල්ප)
• සහතික:CE, TUV, RoHS, ළඟා වීම

X කොටස: නිගමනය — ඊළඟ පරම්පරාව බලගැන්වීම

ලෝකය පිරිසිදු, වඩා කාර්යක්ෂම ප්‍රවාහන පද්ධතියක් කරා මාරු වන විට, අධි බලැති DC ආරෝපණයේ කාර්යභාරය අධිතක්සේරු කළ නොහැක. MIDA 180kW සහ 360kW CCS2 ද්‍රව-සිසිල් ශ්‍රේණිය වසර ගණනාවක පර්යේෂණ, සංවර්ධනය සහ සැබෑ ලෝක පරීක්ෂණවල ප්‍රතිඵලයකි. එය ඊළඟ පරම්පරාවේ EV සඳහා අවශ්‍ය අමු බලය නවීන ජාල ක්‍රියාකරුවන්ට අවශ්‍ය බුද්ධිය සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.

MIDA Power තෝරා ගැනීමෙන් ඔබ හුදෙක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් මිලදී ගැනීමක් නොවේ; ඔබ බලශක්ති නවෝත්පාදනයේ ගෝලීය ප්‍රමුඛයෙකු සමඟ හවුල් වෙමින් සිටී. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔවුන්ගේ ගමනේ සෑම පියවරකදීම සහාය වීමට අපි කැපවී සිටිමු, සැමට තිරසාර අනාගතයක් ගොඩනැගීමට අවශ්‍ය මෙවලම් සහ තාක්ෂණය ලබා දෙන්නෙමු.

පුද්ගලාරෝපිත මිල ගණන් සහ සම්පූර්ණ තාක්ෂණික ලියකියවිලි පැකේජයක් ලබා ගැනීමට අදම අපගේ අලෙවි ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අමතන්න. අපි එක්ව අනාගතයට පණ දෙමු.

• විකුණුම් විමසුම: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• MIDA බලය: හෙට දවස බලගැන්වීම.

XI කොටස: 360kW මධ්‍යස්ථාන සඳහා උසස් අඩවි සැලසුම් සහ ඉංජිනේරු මාර්ගෝපදේශය

අධි බලැති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් යෙදවීම සඳහා සූක්ෂම ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ සැලසුම් කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම කොටස MIDA 360kW CCS2 මධ්‍යස්ථාන ඔවුන්ගේ යටිතල පහසුකම්වලට ඒකාබද්ධ කරන අඩවි ක්‍රියාකරුවන් සහ විදුලි ඉංජිනේරුවන් සඳහා සවිස්තරාත්මක මාර්ගෝපදේශයක් සපයයි.

විදුලි යටිතල පහසුකම් අවශ්‍යතා

360kW ඒකක දෙකකට සහාය වන අඩවියක් සඳහා, ද්‍රව සිසිලන ඒකක සහ පර්යන්ත පද්ධති සඳහා අවශ්‍ය ශක්තියට අමතරව, මුළු උපරිම භාරය 720kW දක්වා ළඟා විය හැකිය. ප්‍රමාණවත් ප්‍රධාන ඉඩක් සහතික කිරීම සඳහා සහ අනාගත ප්‍රසාරණය සඳහා ඉඩ සැලසීම සඳහා කැපවූ 1000kVA ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් අපි නිර්දේශ කරමු.

• සේවා පිවිසුම:400V AC, 3-අදියර, 4-වයර් (ඊට අමතරව පෘථිවිය).
• පරිපථ ආරක්ෂාව:සෑම 360kW ඒකකයකටම වෙනස් කළ හැකි චාරිකා සැකසුම් සහිත කැපවූ 630A හෝ 800A පරිපථ කඩනයක් අවශ්‍ය වේ.
• කේබල් ප්‍රමාණය:ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ සිට දුර අනුව, වෝල්ටීයතා පහත වැටීම සහ උණුසුම අවම කිරීම සඳහා AC ආදාන කේබල් සාමාන්‍යයෙන් 240mm² හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය.

සිවිල් ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ භෞතික පිරිසැලසුම

ප්‍රවේශ්‍යතාව සහ තාප ක්‍රියාකාරිත්වය යන දෙකටම MIDA කැබිනට්ටුවෙහි භෞතික ස්ථානගත කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

• වායු ප්‍රවාහ අවශ්‍යතා:රේඩියේටර් උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රියා කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, කැබිනට් මණ්ඩලයට ඇතුල් වීමේ සහ පිටාර නළ පැතිවල අවම වශයෙන් මීටර 1 ක නිෂ්කාශනයක් අවශ්‍ය වේ.
• ADA/DDA අනුකූලතාව:ආබාධ සහිත රියදුරන්ට පහසුකම් සැලසීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන නිර්මාණය කළ යුතු අතර, පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි වන පරිදි ආරෝපණ කේබල් ස්ථානගත කළ යුතුය.
• ආරක්ෂක වැටවල් සහ ආරක්ෂාව:ඉහළ පිරිවැටුම් සහිත අධිවේගී මාර්ග පරිසරයන්හි බහුලව දක්නට ලැබෙන අහම්බෙන් සිදුවන වාහන බලපෑම් වැළැක්වීම සඳහා ආරෝපණ ඩිස්පෙන්සරය වටා බර වානේ බෝලාර්ඩ් සවි කිරීම අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු.

XII කොටස: පරිශීලක අතුරුමුහුණතේ අනාගතය — AI සහ ජෛවමිතික විද්‍යාව

MIDA දැනටමත් ස්පර්ශ තිරයෙන් ඔබ්බට බලමින් සිටී. අපගේ 360kW මාලාවේ ඊළඟ පරම්පරාව AI-ධාවනය කරන ලද පරිශීලක සහාය සහ ජෛවමිතික සත්‍යාපනය ඒකාබද්ධ කරනු ඇත.

• හඬ හඳුනාගැනීම:ස්පර්ශ තිරයක් හැසිරවීම දුෂ්කර වන විට සීතල හෝ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වන හඬ විධාන භාවිතයෙන් ආරෝපණ සැසි ආරම්භ කිරීමට සහ නැවැත්වීමට පරිශීලකයින්ට ඉඩ දීම.
• මුහුණු හඳුනාගැනීම (විකල්ප):වාහන පෙල රියදුරන් සහ වාරික ග්‍රාහකයින් සඳහා ආරක්ෂිත, අත්-නිදහස් සත්‍යාපන ක්‍රමයක් සැපයීම.
• AI ආරෝපණ ප්‍රශස්තිකරණය:අපගේ අභ්‍යන්තර AI මඟින් වාහනයේ බැටරි සෞඛ්‍යය සහ භාවිත ඉතිහාසය විශ්ලේෂණය කර පරිශීලකයාගේ ඊළඟ ගමන සඳහා “Optimal SoC” නිර්දේශ කරනු ඇත, එමඟින් බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ ආරෝපණ පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

XIII කොටස: විස්තීර්ණ තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව (විස්තාරණය කරන ලදී)

සියලුම පිරිවිතර කලාපීය වින්‍යාසයට සහ අවසාන ඉංජිනේරු සමාලෝචනයට යටත් වේ.

පිරිවිතර කියවීම: සමුද්‍රීය ස්ථාන සඳහා වැදගත් වන්නේ කුමක්ද?

මෙම මේසයේ පේළි කිහිපයක් බෝට්ටු සහ තොටුපළ ක්‍රියාකරුවන් සඳහා විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.500A ද්‍රව සිසිලන කේබලයවායු සිසිලන සැලසුමක 70mm² කේබල් බරකින් තොරව 360kW ලබා දීමේ යතුර එයයි - ජනාකීර්ණ තටාකවල සහ අත්වැසුම් සහිත අත් සහිත සම්බන්ධක හසුරුවන කාර්ය මණ්ඩල සඳහා සැබෑ වාසියකි.IP55 + IK10 ශ්‍රේණියසංයෝජනය යනු කැබිනට්ටුව ලුණු ඉසින, හෝස්ඩවුන් පිරිසිදු කිරීම සහ කරත්ත සහ උපකරණ වලින් සිදුවන අහම්බෙන් ඇතිවන බලපෑම් වලින් වැළකී සිටීමයි. සහMID-අනුමත මීටරයබලශක්ති බිල්පත් නිවැරදිව සහ සත්‍යාපනය කළ යුතු ඕනෑම පොදු හෝ වාණිජ මරීනා සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

එමද්විත්ව-වරාය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයසමාන අවධානයක් ලැබිය යුතුය. 180kW + 180kW ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තනි කැබිනට්ටුවක් එකවර යාත්‍රා දෙකකට සේවය කරයි - එක් නැංගුරමකින් වේගවත් තොටුපළක් ආරෝපණය වන අතර වැඩ බෝට්ටුවක් ඊළඟ නැංගුරමට නැවත ආරෝපණය වේ - එමඟින් ස්ථාපිත සෑම කැබිනට්ටුවකම සහ එහි ජාල සම්බන්ධතාවයේ භාවිතය දළ වශයෙන් දෙගුණ කරයි. එක් යාත්‍රාවක් පමණක් සම්බන්ධ කර ඇති විට, සම්පූර්ණ 360kW එම තනි වරායට ගලා යයි, එබැවින් උපරිම බල යාත්‍රා කිසි විටෙකත් කැබිනට් මණ්ඩලයේ වින්‍යාසය මගින් තෙරපෙන්නේ නැත. මෙම නම්‍යශීලීභාවය වරාය ක්‍රියාකරුවන්ට අධික ලෙස ගොඩනැගීමකින් තොරව සැබෑ නැංගුරම් පොළ ක්‍රියාකාරකම් වලට ධාරිතාව ගැලපීමට ඉඩ සලසයි.

නිගමනය: සම්පූර්ණ සමුද්‍රීය අයකිරීම් විසඳුම

විදුලි බෝට්ටු, තොටුපළවල් සහ වරාය බලඇණි ඔවුන්ගේ මාර්ග ගමන් කරන සගයන් මෙන් දැඩි විශ්වසනීයත්වයක් ඉල්ලා සිටියි - නමුත් අභියෝගයට ලුණු වාතය, ආර්ද්‍රතාවය සහ අනපේක්ෂිත වෙරළ පැත්තේ යටිතල පහසුකම් එක් කරයි. MIDA හි 200kW, 240kW සහ 400kW CCS2 ශ්‍රේණි ද්‍රව-සිසිල්, IP55-ශ්‍රේණිගත, ​​IK10-ආරක්ෂිත වේදිකාවක් සමඟ පිළිතුරු සපයන අතර එය 360kW සැබෑ ද්විත්ව-වරාය බලයක්, 500A අඛණ්ඩ ධාරාවක් සහ 95.5% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි - සියල්ල තනි රළු කැබිනට්ටුවකින්.

යතුරු රැගෙන යාම

• ද්විත්ව වරාය 180kW + 180kW ක්‍රියාකාරිත්වය, 500A දක්වා ද්‍රව සිසිලනය සහිත එක් ස්ථානයකට 360kW දක්වා.
• සම්පූර්ණ සමුද්‍ර-ශ්‍රේණියේ ආරක්ෂාව: IP55 ආවරණය, IK10 විනාශකාරී ප්‍රතිරෝධය සහ -30°C සිට +55°C දක්වා මෙහෙයුම් පරාසය.
• නිවැරදි බිල්පත්කරණය සහ ස්මාර්ට්-ජාල ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා MID-අනුමත මිනුම්කරණය සහ OCPP 2.0.1/ISO 15118 සම්බන්ධතාවය.
• මොඩියුලර් 30kW/40kW SiC ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ප්‍රසාරණය සරලව තබා ගන්නා අතර හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කරයි.
• සම්පූර්ණ ආරක්ෂණ කට්ටලය - RCD, සර්ජ්, තාප සහ භූමි දෝෂ නිරීක්ෂණය - යාත්‍රාව සහ යටිතල පහසුකම් දෙකම ආරක්ෂා කරයි.

ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට අමතන්න

මරීනා, තොටුපළ පර්යන්තයක් හෝ වරාය ආරෝපණ ව්‍යාපෘතියක් සැලසුම් කරනවාද? සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පිරිවිතර පැකේජයක් සහ ඔබේ වෙරළබඩ අඩවියට ගැලපෙන ඉංජිනේරු උපදේශනයක් සඳහා අදම MIDA Power අමතන්න.

MIDA බලය: තිරසාර ලෝකයක් සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

• විකුණුම් විමසුම: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය