Gorsaf Gwefru Cyflym DC Oeri Hylif CCS2 180kW 240KW 360kW

Gorsaf Gwefru Cyflym DC Oeri Hylif CCS2 180kW 240KW 360kW

Pennawd: Arloesedd Symudedd Foltedd Uchel: Mae Cyfres Gwefru Ultra-Gyflym Oeri Hylif CCS2 180kW-360kW MIDA Power yn Gosod Meincnodau Byd-eang Newydd

Mae'r newid i gerbydau trydan (EVs) wedi symud y tu hwnt i'r cyfnod "mabwysiadwr cynnar" ac wedi mynd i mewn i faes goruchafiaeth y farchnad dorfol. Wrth i gewri modurol fel Porsche, Hyundai, Kia, a Lucid wthio ffiniau technoleg batri gyda phensaernïaeth 800V a hyd yn oed 900V, rhaid i'r seilwaith sy'n cefnogi'r cerbydau hyn gael trawsnewidiad radical. Mae MIDA Power (迈依达), gwneuthurwr byd-eang blaenllaw o atebion ynni uwch, yn falch o gyhoeddi bod ei Orsafoedd Gwefru Cyflym DC Oeri Hylif CCS2 180kW a 360kW ar gael yn fasnachol. Wedi'u cynllunio i weithredu hyd at 1000V, mae'r gorsafoedd hyn yn cynrychioli uchafbwynt technolegol y dirwedd gwefru gyfredol. Trwy gyfuno modiwlau pŵer effeithlonrwydd uchel â rheolaeth thermol arloesol, nid dim ond darn o galedwedd y mae MIDA yn ei ddarparu; rydym yn darparu'r sylfaen ar gyfer rhwydwaith trafnidiaeth trydan traws-gyfandirol di-dor. Mae'r gyfres hon wedi'i pheiriannu i ddatrys yr her driphlyg o wefru modern: cyflymder, dibynadwyedd, a dyluniad sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr. Boed yn deithiwr unigol yn croesi'r Alpau neu'n fflyd o lorïau dosbarthu trydan sy'n gweithredu 24/7 mewn canolfan drefol, mae gorsafoedd oeri hylif MIDA yn darparu'r perfformiad sydd ei angen i gadw'r byd i symud yn gynaliadwy.

Cyd-destun Marchnad a Pholisi: Llywio'r Dirwedd Reoleiddio Byd-eang a'r Pontio Ynni

Mae'r ysgogiad byd-eang ar gyfer mabwysiadu cerbydau trydan yn cael ei yrru gan gydgyfeirio brys amgylcheddol a mandadau deddfwriaethol. Yn yr Undeb Ewropeaidd, mae'r fenter "Fit for 55" yn anelu at leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr o leiaf 55% erbyn 2030. Un o golofnau allweddol y strategaeth hon yw'r Rheoliad Seilwaith Tanwyddau Amgen (AFIR), sy'n gorchymyn gosod gorsafoedd gwefru pŵer uchel (o leiaf 150kW) bob 60 cilomedr ar hyd coridorau craidd Rhwydwaith Trafnidiaeth Traws-Ewropeaidd (TEN-T). Mae unedau 180kW a 360kW MIDA wedi'u cynllunio'n benodol i ragori ar y gofynion hyn, gan ddarparu capasiti sy'n addas ar gyfer y dyfodol ac sy'n rhagweld y degawd nesaf o welliannau batri.

Y tu hwnt i Ewrop, mae marchnad Gogledd America yn gweld cynnydd tebyg, wedi'i yrru gan Raglen Fformiwla Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI), sy'n darparu biliynau mewn cyllid ar gyfer gorsafoedd gwefru cyflym ar hyd "Coridorau Tanwydd Amgen" dynodedig. Yn Asia, yn enwedig yn Tsieina a De-ddwyrain Asia, mae trydaneiddio cyflym trafnidiaeth gyhoeddus a logisteg fasnachol yn creu galw enfawr am wefrwyr cylch dyletswydd uchel. Fodd bynnag, nid yw defnyddio systemau 360kW heb ei heriau. Mae'r straen ar gridiau dosbarthu lleol yn sylweddol. Mae MIDA yn mynd i'r afael â hyn trwy gywiriad ffactor pŵer uwch ac ystumio harmonig isel, gan sicrhau y gellir integreiddio ein gwefrwyr i amgylcheddau grid amrywiol heb fod angen uwchraddio cyfleustodau rhy ddrud. Ar ben hynny, mae integreiddio ffynonellau ynni adnewyddadwy - fel carportau solar - yn dod yn nodwedd safonol o ganolfannau gwefru modern. Mae gwefrwyr MIDA yn "barod ar gyfer BESS," gan ganiatáu ar gyfer cysylltiad DC-gyplysedig â systemau storio batri a all "eillio" llwythi brig a gostwng cyfanswm cost perchnogaeth i weithredwyr safleoedd.

Ymchwiliad Technegol Dwfn i Gynnyrch: Dosbarth Meistr mewn Electroneg Pŵer a Pheirianneg Thermol

Wrth wraidd cyfres MIDA 180kW/360kW CCS2 mae ymrwymiad i “effeithlonrwydd trwy ddylunio.” Mae pob cydran, o’r terfynellau AC sy’n dod i mewn i’r cysylltydd CCS2 sy’n cael ei oeri â hylif, wedi’i optimeiddio ar gyfer y trwybwn ynni mwyaf a’r gwres gwastraff lleiaf posibl.

Arloesedd Modiwlau Pŵer: Chwyldro Silicon Carbide (SiC)

Mae gwefrwyr cyflym DC traddodiadol wedi dibynnu ers tro byd ar Transistorau Deubegwn Giât-Inswleiddio (IGBTs). Er eu bod yn ddibynadwy, mae IGBTs yn dioddef o golledion switsio sylweddol ar yr amleddau uchel sy'n ofynnol ar gyfer trosi pŵer cryno ac effeithlon iawn. Mae MIDA wedi trawsnewid ei fodiwlau pŵer blaenllaw 30kW a 40kW i dechnoleg MOSFET Silicon Carbide (SiC). Mae SiC yn cynnig tair prif fantais:

1. Colledion Newid Isaf:Gan arwain at effeithlonrwydd system cyffredinol sy'n fwy na 95.5%, sy'n cyfateb i filoedd o ddoleri mewn arbedion ynni dros oes yr orsaf.
2. Goddefgarwch Foltedd Uwch:Yn cefnogi'r ystod allbwn 1000V yn naturiol heb yr angen am dopolegau aml-lefel cymhleth sy'n cynyddu'r risgiau o fethu.
3. Sefydlogrwydd Thermol:Gall cydrannau SiC weithredu ar dymheredd uwch na silicon traddodiadol, gan ganiatáu dyluniad modiwl mwy cryno a lleihau ôl troed cyffredinol y cabinet 360kW.

Oeri Hylif: Y Gyfrinach i Wefru Ultra-Gyflym Ergonomig

Wrth i bŵer gwefru ddringo tuag at 360kW a thu hwnt, gall y cerrynt sy'n llifo trwy'r cebl gyrraedd 500A. Mewn system draddodiadol sy'n cael ei hoeri ag aer, mae gwrthiant y wifren gopr yn cynhyrchu gwres aruthrol. I drin 500A yn ddiogel heb doddi, byddai angen i gebl sy'n cael ei oeri ag aer fod yn hynod o drwchus - yn rhy drwm i lawer o yrwyr ei symud ac yn dueddol o flinder mecanyddol. Datrysiad MIDA yw dolen oeri hylif soffistigedig. Mae oerydd arbenigol, nad yw'n ddargludol yn cael ei gylchredeg trwy gebl â siaced ac i galon y cysylltydd CCS2. Mae'r oeri gweithredol hwn yn caniatáu inni ddefnyddio trawsdoriad copr llawer llai, gan arwain at gebl sydd mor hyblyg a ysgafn â chebl safonol 50kW wrth ddarparu saith gwaith y pŵer. Mae'r uned oeri y tu mewn i'r prif gabinet yn cynnwys pwmp dibynadwyedd uchel, rheiddiadur aml-ffan, a system reoli fanwl gywir sy'n addasu'r gyfradd llif yn seiliedig ar dymheredd amser real pinnau'r cysylltydd.

Amryddawnrwydd Foltedd ac Ystod Allbwn

Mae'r ystod 200V-1000V yn nodwedd hanfodol ar gyfer paratoi ar gyfer y dyfodol. Er bod llawer o gerbydau trydan cyfredol yn gweithredu ar system 400V, mae'r diwydiant yn newid yn gyflym. Mae angen 800V+ ar gerbydau perfformiad uchel fel yr Audi e-tron GT a'r Lucid Air i gyflawni eu cyflymder gwefru brig. Mae gorsafoedd MIDA yn addasu eu hallbwn yn ddeinamig i gyd-fynd â chais System Rheoli Batri (BMS) y cerbyd, gan sicrhau'r gwefr gyflymaf posibl waeth beth fo oedran neu bensaernïaeth y cerbyd.

Cyfanrwydd Mecanyddol a Sgoriau IP

Mae cabinet MIDA wedi'i adeiladu i wrthsefyll yr amgylcheddau mwyaf llym. Wedi'i adeiladu o ddur galfanedig cryfder uchel sy'n gwrthsefyll cyrydiad, mae'r strwythur wedi'i gynllunio i fodloni graddfeydd amddiffyn IP55 (safonol) neu IP65 (dewisol). Mae'r tu mewn wedi'i rannu'n ddau barth thermol: parth "glân" ar gyfer yr electroneg pŵer a pharth "oeri" ar gyfer y cyfnewidwyr gwres. Mae hyn yn atal llwch, chwistrell halen a lleithder rhag cyrraedd y modiwlau SiC sensitif, gan ymestyn oes gwasanaeth yr offer yn sylweddol mewn lleoliadau arfordirol neu ddiwydiannol.

Safonau ac Ardystiadau: Sicrhau Cydnawsedd a Diogelwch Byd-eang

Mae tîm peirianneg MIDA Power yn gweithio'n agos gyda chyrff safonau rhyngwladol i sicrhau bod ein cynnyrch yn barod i'w defnyddio ar unwaith mewn unrhyw farchnad. Mae'r gyfres CCS2 180kW/360kW wedi'i hardystio'n llawn ac yn cydymffurfio â:

• IEC 61851-1 ac IEC 61851-23:Y safonau rhyngwladol sylfaenol ar gyfer systemau gwefru dargludol cerbydau trydan a gorsafoedd gwefru DC.
• IEC 62196-3 (CCS Math 2):Sicrhau cydnawsedd ffisegol a thrydanol y cysylltydd â phob cerbyd CCS2 Ewropeaidd a rhyngwladol.
• OCPP 1.6J a 2.0.1:Mae MIDA yn darparu dull “agnostig o ran caledwedd”, gan ganiatáu i’n gorsafoedd gyfathrebu ag unrhyw System Rheoli Pwynt Gwefru (CPMS). Mae hyn yn galluogi nodweddion fel diagnosteg o bell, diweddariadau cadarnwedd dros yr awyr (FOTA), a strwythurau bilio cymhleth.
• ISO 15118 (Plygio a Gwefru):Rydym wedi gweithredu'r pentwr llawn ar gyfer ISO 15118, gan gynnwys cyfnewid tystysgrifau diogel. Mae hyn yn caniatáu i ddefnyddwyr blygio eu cerbyd i mewn a cherdded i ffwrdd, gyda'r sesiwn gwefru a'r taliad yn cael eu trin yn awtomatig gan y cyfathrebu rhwng y cerbyd a'r grid.
• DIN 70121:Cynnal cydnawsedd â cherbydau trydan cenhedlaeth gynnar yr Almaen.
• Marciau CE a TUV:Profion trydydd parti trylwyr ar gyfer cydnawsedd electromagnetig (EMC), diogelwch trydanol, a gwydnwch amgylcheddol.

Senarios Cymwysiadau a Defnydd Strategol

Mae modiwlaiddrwydd yr unedau 180kW a 360kW yn caniatáu dull wedi'i deilwra ar gyfer seilwaith:

1. Hybiau Priffyrdd Cyflym Iawn:Yr uned 360kW yw'r "safon aur" ar gyfer arosfannau gorffwys ar y briffordd. Drwy ddarparu gwefru deuol-borth gyda rhannu pŵer deinamig, gall un uned wefru dau gerbyd ar 180kW yr un, neu un cerbyd ar y 360kW llawn, gan wneud y defnydd mwyaf o asedau.
2. Trafnidiaeth Gyhoeddus Trydanol:Ar gyfer depos bysiau trefol, mae'r gallu 1000V yn hanfodol. Gellir ffurfweddu gorsafoedd MIDA gyda pantograffau uwchben neu ddosbarthwyr trwm wedi'u gosod ar y llawr i wefru bws trydan maint llawn mewn llai nag 20 munud.
3. Logisteg Dyletswydd Trwm:Mae angen canolfannau dibynadwy, pŵer uchel ar fflydoedd dosbarthu a lled-lorïau sy'n newid i drydan. Mae'r uned MIDA 180kW yn darparu'r ateb perffaith dros nos neu "top-up" ar gyfer tryciau dyletswydd canolig, tra bod yr uned 360kW yn trin batris enfawr lled-lorïau pellter hir.
4. Manwerthu a Gweithle Premiwm:Wrth i berchnogaeth cerbydau trydan dyfu ymhlith demograffeg incwm uchel, mae canolfannau siopa a pharciau swyddfeydd moethus yn gosod gorsafoedd MIDA 180kW i ddarparu gwasanaeth gwerth ychwanegol sy'n denu cwsmeriaid sy'n gwario llawer.

Astudiaeth Achos: Trydaneiddio'r “Coridor Gwyrdd” yn yr Alpau

Ddiwedd 2025, dewisodd consortiwm o ddarparwyr ynni yn y Swistir MIDA Power i ddarparu'r seilwaith gwefru ar gyfer "Coridor Gwyrdd" newydd drwy'r Alpau. Roedd yr her yn ddwy ochr: amrywiadau tymheredd eithafol a grid a oedd wedi'i gyfyngu gan y lleoliadau mynyddig anghysbell.

Defnyddiodd MIDA gyfres o orsafoedd Oeri Hylif 360kW ynghyd ag unedau BESS 500kWh. Roedd y canlyniadau'n drawsnewidiol:

• Perfformiad mewn Eithafion:Roedd y system oeri hylif yn gweithredu'n ddi-ffael mewn tymereddau yn amrywio o -20°C yn y gaeaf i +35°C yn yr haf, gan gynnal cyflenwad cyson o 500A.
• Sefydlogrwydd Grid:Roedd integreiddio BESS yn caniatáu i'r gorsafoedd dynnu 50kW cyson o'r grid wrth gyflenwi hyd at 360kW i'r cerbyd yn ystod y defnydd brig, gan osgoi atgyfnerthu'r grid drud.
• Bodlonrwydd Defnyddwyr:Dangosodd data o'r CPMS fod yr amser gwefru cyfartalog ar gyfer cerbydau trydan pen uchel wedi'i leihau 60% o'i gymharu â'r gwefrwyr 50kW blaenorol, gan arwain at gynnydd sylweddol mewn traffig a refeniw gorsafoedd.

Sylwebaeth Arbenigol: Gweledigaeth MIDA ar gyfer Dyfodol Foltedd Uchel

“Mae oes y gwefrydd cyflym ‘araf’ ar ben,” meddai Dr. Liang, Prif Swyddog Technoleg yn MIDA Power. “Pan wnaethon ni ddylunio’r gyfres 360kW, nid oedden ni’n meddwl am y ceir ar y ffordd heddiw yn unig; roedden ni’n meddwl am y tryciau trydan a’r cerbydau perfformiad uchel yn 2030. Y bensaernïaeth 1000V yw’r llwybr hollbwysig i’r diwydiant. Drwy feistroli rheolaeth thermol ceblau wedi’u hoeri â hylif 500-amp, rydym wedi cael gwared ar y rhwystr olaf sy’n weddill i fabwysiadu cerbydau trydan ar raddfa fawr. Ein nod yw gwneud gwefru cerbyd trydan mor gyflym a diymdrech â llenwi tanc o betrol, ond gyda’r manteision ychwanegol o ddeallusrwydd, effeithlonrwydd a chynaliadwyedd.”

Rhagolygon y Dyfodol a Graddadwyedd: Paratoi ar gyfer y System Gwefru Megawat (MCS)

Er mai 360kW yw'r meincnod cyfredol ar gyfer cerbydau teithwyr, mae'r sector dyletswydd trwm yn edrych ymhellach ymlaen. Mae MIDA eisoes yn ymwneud yn weithredol â datblygu cydrannau MCS (System Gwefru Megawat). Mae dyluniad cabinet ein cyfres 360kW yn "gydnaws â'r dyfodol," gan ganiatáu ar gyfer integreiddio modiwlau pŵer hyd yn oed yn uwch a systemau oeri gwell yn y dyfodol.

Ar ben hynny, mae MIDA yn arloesi'r defnydd o waith cynnal a chadw rhagfynegol sy'n cael ei yrru gan AI. Drwy ddadansoddi'r data o filoedd o wefrwyr cysylltiedig, gall ein meddalwedd ragweld pryd mae pwmp oeri neu gyswlltwr yn agosáu at ddiwedd ei oes a threfnu amnewidiad cyn i fethiant ddigwydd. Yr athroniaeth "dim amser segur" hon yw'r hyn a fydd yn galluogi'r newid i ddyfodol 100% trydanol mewn gwirionedd.

Galwad i Weithredu: Ymunwch â Rhwydwaith Byd-eang Pŵer MIDA

Mae'r newid i symudedd trydan foltedd uchel yn daith sy'n gofyn am y partner cywir. Mae MIDA Power yn cynnig mwy na chaledwedd yn unig; rydym yn cynnig ecosystem gynhwysfawr o gefnogaeth, o gynllunio safleoedd ac integreiddio grid i wasanaeth technegol parhaus a rheoli meddalwedd.

Ydych chi'n barod i ddefnyddio'r genhedlaeth nesaf o seilwaith gwefru? Cysylltwch â MIDA Power heddiw i drafod eich prosiect a gofyn am gynnig technegol manwl.

• E-bost: sales@midapower.com
• Llinell Gymorth Dechnegol:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Gwefan:www.midapower.com
• Pencadlys Byd-eang:Parc Diwydiannol Pŵer MIDA, Tsieina.

MIDA Power — Peirianneg Fanwl ar gyfer Byd Cynaliadwy.

Rhan II: Dadansoddiad Technegol Dwfn o Integreiddio Grid ac Ansawdd Pŵer

Un o'r agweddau sy'n aml yn cael ei anwybyddu o ran defnyddio gorsafoedd gwefru cyflym iawn fel y gyfres MIDA 360kW yw'r effaith ddofn sydd gan y systemau hyn ar y grid trydan lleol. Pan fydd gorsaf yn darparu 360,000 wat o bŵer i un cerbyd, mae'n gweithredu fel llwyth diwydiannol maint canolig yn y bôn. Mae hyn yn gofyn am ddull soffistigedig o integreiddio grid sy'n mynd y tu hwnt i drosi pŵer syml.

Cywiriad Ffactor Pŵer (PFC) a Lliniaru Harmonig

Mae gorsaf MIDA 360kW yn defnyddio cam Cywiro Ffactor Pŵer (PFC) tair cam gweithredol yn ei fewnbwn. Mewn systemau cywiro traddodiadol, gall natur anlinellol y llwyth achosi i donffurf y cerrynt wyro oddi wrth donffurf y foltedd, gan arwain at ffactor pŵer isel ac Ystumio Harmonig Cyfanswm (THD) uchel. Mae gweithredwyr grid fel arfer yn cosbi endidau masnachol am ffactorau pŵer islaw 0.95 a lefelau THD uchel, gan fod y ffenomenau hyn yn achosi aneffeithlonrwydd a gwresogi mewn trawsnewidyddion grid.

Mae tîm peirianneg MIDA wedi optimeiddio'r cam PFC i gyflawni ffactor pŵer o >0.99 ar lwyth llawn. Ar ben hynny, trwy ddefnyddio switsio amledd uchel a hidlo uwch, rydym wedi gwthio'r THD (Ystumio Harmonig Cyfanswm) y cerrynt mewnbwn i lai na 5%. Mae hyn yn golygu bod gwefrwyr MIDA yn "dryloyw" i'r grid, gan ymddwyn fel llwyth gwrthiannol yn unig. Mae hyn yn arbennig o hanfodol mewn amgylcheddau trefol lle mae nifer o orsafoedd gwefru wedi'u clystyru gyda'i gilydd, gan y gall ystumio harmonig cronnus arwain at ansefydlogrwydd grid neu ymyrraeth ag offer telathrebu sensitif.

Silicon Carbid (SiC) a Ffiseg Effeithlonrwydd

Er mwyn deall sut mae MIDA yn cyflawni effeithlonrwydd o 95%+, rhaid inni edrych ar ffiseg y lled-ddargludyddion o fewn ein modiwlau pŵer 40kW. Mae gan IGBTau Silicon (Si) traddodiadol “wrthiant ymlaen” cymharol uchel ac amseroedd newid araf. O ganlyniad, bob tro mae'r transistor yn troi ymlaen neu i ffwrdd, mae ychydig bach o ynni'n cael ei golli fel gwres. Ar 360kW, mae hyd yn oed colled o 1% yn cynrychioli 3.6kW o wres—sy'n cyfateb i dri gwresogydd gofod yn rhedeg y tu mewn i'r cabinet.

Drwy ddefnyddio MOSFETau Silicon Carbide (SiC), mae MIDA yn lleihau'r colledion newid hyn hyd at 70%. Mae SiC yn lled-ddargludydd band-bwlch eang a all wrthsefyll meysydd trydan uwch a gweithredu ar dymheredd llawer uwch na silicon safonol. Mae hyn yn caniatáu inni gynyddu'r amledd newid, sydd yn ei dro yn caniatáu ar gyfer anwythyddion a chynwysyddion llai. Y canlyniad yw modiwl pŵer sydd nid yn unig yn fwy effeithlon ond hefyd yn sylweddol ysgafnach a mwy cryno. Y dwysedd pŵer uchel hwn yw'r hyn sy'n caniatáu i MIDA ffitio 360kW llawn o bŵer i mewn i gabinet sydd â'r un ôl troed ag uned safonol 150kW.

Dynameg Hylif Thermol mewn Ceblau Oeri Hylif

Mae'r system oeri hylif yn y gyfres MIDA CCS2 yn rhyfeddod o ddeinameg hylifau. Mae'r oerydd ei hun yn gymysgedd arbenigol o ddŵr a glycol, neu mewn rhai modelau perfformiad uchel, hylif dielectrig cwbl synthetig. Y nod yw cynyddu'r cyfernod trosglwyddo gwres i'r eithaf wrth leihau'r gostyngiad pwysau ar draws y cebl 5 metr.

Mae peirianwyr MIDA yn defnyddio modelu Dynameg Hylifau Cyfrifiadurol (CFD) i optimeiddio'r sianeli mewnol o fewn y cysylltydd gwefru. Rydym wedi nodi "mannau poeth" wrth y pinnau cyswllt lle mae'r cerrynt yn cael ei drosglwyddo i'r cerbyd. Trwy lwybro'r oerydd yn uniongyrchol y tu ôl i'r pinnau hyn, gallwn gadw tymheredd y pin islaw 85°C hyd yn oed yn ystod gweithrediad parhaus 500A. Mae system y rheiddiadur yn y cabinet sylfaen wedi'i chyfarparu â ffannau cyflymder amrywiol sy'n cael eu rheoli gan ddolen PID (Cyfrannol-Integrol-Deilliadol). Os yw'r tymheredd amgylchynol yn isel, mae'r ffannau'n rhedeg ar y cyflymder lleiaf i arbed ynni a lleihau sŵn. Mewn gwres eithafol, mae'r ffannau'n cynyddu i sicrhau bod y modiwlau pŵer a'r ceblau yn aros o fewn eu hamlen weithredu ddiogel.

Rhan III: Yr Ecosystem Meddalwedd: OCPP 2.0.1, Seiberddiogelwch, a Rheoli o Bell

Dim ond hanner y hafaliad yw caledwedd; yn y dirwedd gwefru cerbydau trydan modern, meddalwedd yw'r prif ryngwyneb i'r gweithredwr a'r defnyddiwr terfynol. Mae'r gyfres MIDA 360kW wedi'i chyfarparu â rheolydd Linux pwerus wedi'i fewnosod sy'n rheoli popeth o'r HMI (Rhyngwyneb Peiriant-Dyn) i'r cyfathrebu diogel â gweinydd cwmwl y cyfleustodau.

OCPP 2.0.1 a Thu Hwnt

Er bod y rhan fwyaf o wefrwyr ar y farchnad heddiw yn dal i ddefnyddio OCPP 1.6J, mae MIDA wedi mabwysiadu safon OCPP 2.0.1 yn llawn. Mae'r protocol wedi'i ddiweddaru hwn yn cynnig sawl gwelliant hanfodol:

• Rheoli Dyfeisiau:Adrodd manwl ar iechyd pob cydran fewnol, o gefnogwyr unigol i RPM y pwmp oeri hylif.
• Gwefru Clyfar Gwell:Cefnogaeth well ar gyfer senarios cydbwyso llwyth cymhleth ac integreiddio â phrotocolau V2G (Cerbyd-i-Grid).
• Diogelwch Gwell:Cymorth safonol ar gyfer cyfnewid tystysgrifau diogel a chyfathrebu wedi'i amgryptio.

Seiberddiogelwch mewn Byd Cysylltiedig

Mae gorsafoedd gwefru yn cael eu targedu fwyfwy gan seiber-ymosodiadau, yn amrywio o sgimio cardiau credyd i ymosodiadau DDOS sy'n dadsefydlogi'r grid. Mae MIDA yn defnyddio pensaernïaeth diogelwch aml-haenog:

1. Modiwlau Diogelwch Caledwedd (HSM):Sglodion pwrpasol sy'n storio allweddi cryptograffig, gan sicrhau na ellir ffugio hunaniaeth yr orsaf.
2. Cyfathrebu wedi'i Amgryptio:Mae'r holl ddata a drosglwyddir rhwng yr orsaf a'r CPMS wedi'i amgryptio gan ddefnyddio TLS 1.3.
3. Canfod Wal Dân a Threisiadau:Mae'r rheolydd mewnol yn rhedeg cnewyllyn Linux caled gyda wal dân llym sy'n rhwystro pob ymgais mynediad heb awdurdod.
4. Cychwyn Diogel:Dim ond cadarnwedd sydd wedi'i lofnodi'n ddigidol gan MIDA y bydd yr orsaf yn ei rhedeg, gan atal cod maleisus rhag cael ei weithredu.

Profiad y Defnyddiwr: HMI a Systemau Talu

Mae gan orsaf MIDA 360kW sgrin gyffwrdd 15 modfedd sy'n ddarllenadwy o olau haul ac sy'n llawn disgleirdeb uchel. Mae'r rhyngwyneb defnyddiwr wedi'i gynllunio i fod yn reddfol, gan ddarparu data amser real ar y cyflymder gwefru (mewn kW), faint o ynni a ddanfonir (mewn kWh), a'r amser amcangyfrifedig nes bod y batri'n cyrraedd 80%. Rydym yn cefnogi ystod eang o opsiynau talu, gan gynnwys darllenwyr cardiau credyd integredig (ISO 7816 / EMV), NFC (Apple Pay/Google Pay), ac RFID. Ar ben hynny, mae ein gweithrediad o ISO 15118 “Plygio a Gwefru” yn golygu, ar gyfer cerbydau cydnaws, nad oes angen i'r gyrrwr wneud unrhyw beth heblaw plygio'r cebl i mewn. Mae'r car a'r gwefrydd yn trin y dilysu a'r bilio mewn ychydig eiliadau.

Rhan IV: Cynnal a Chadw, Dibynadwyedd, a Chyfanswm Cost Perchnogaeth (TCO)

I weithredwr safle, y metrig pwysicaf yw “Cyfanswm Cost Perchnogaeth.” Bydd gwefrydd sy’n rhad i’w brynu ond yn ddrud i’w gynnal yn dod yn rhwystr yn gyflym. Mae MIDA wedi dylunio’r gyfres 180kW/360kW gyda ffocws ar “gynhaliaeth”.

Dyluniad Modiwlaidd ar gyfer Dim Amser Seibiant

Fel y soniwyd yn gynharach, mae ein modiwlau pŵer yn hawdd eu newid. Os yw modiwl yn rhoi gwybod am nam i'r cwmwl, gall y gweithredwr anfon technegydd gyda modiwl newydd. Gall y technegydd dynnu'r uned ddiffygiol allan a llithro'r un newydd i mewn heb hyd yn oed gau'r orsaf gyfan i lawr. Mae'r modiwlaiddrwydd hwn yn ymestyn i'r system oeri hefyd; mae'r pwmp a'r hidlydd yn hawdd eu cyrraedd ar gyfer archwiliadau arferol.

Cynnal a Chadw Rhagfynegol a Diagnosteg Cwmwl

Mae pob gorsaf MIDA wedi'i chysylltu â'n cwmwl diagnosteg byd-eang. Drwy ddadansoddi data dirgryniad o'r ffannau a phroffil thermol y modiwlau pŵer, gall ein algorithmau AI nodi arwyddion o fethiant sydd ar ddod wythnosau cyn iddynt ddigwydd. Er enghraifft, os bydd beryn ffan yn dechrau gwisgo allan, bydd y pŵer y mae'r ffan yn ei dynnu'n newid ychydig. Mae ein system yn nodi hyn, gan ganiatáu i'r gweithredwr drefnu un newydd yn ystod cyfnod defnydd isel, gan atal toriad annisgwyl.

Hirhoedledd mewn Amgylcheddau Cyrydol

Ar gyfer gorsafoedd sydd wedi'u lleoli ger y cefnfor, chwistrell halen yw gelyn electroneg. Mae MIDA yn defnyddio haen gydymffurfiol arbenigol ar bob PCB (Bwrdd Cylchdaith Printiedig) a haen powdr aml-gam ar y cabinet allanol sy'n pasio prawf chwistrell halen 1,000 awr. Mae'r cymeriannau aer wedi'u cyfarparu â hidlwyr hydroffobig sy'n caniatáu i aer basio drwodd ond yn rhwystro diferion dŵr a gronynnau halen. Mae'r dewisiadau dylunio hyn yn sicrhau y bydd gwefrydd MIDA a osodir heddiw yn dal i fod yn weithredol yn 2035.

Rhan V: Economeg Gwefru Pŵer Uchel: Modelau Busnes ar gyfer CPOs

Mae defnyddio gorsaf oeri hylif 360kW yn fuddsoddiad cyfalaf sylweddol. I Weithredwyr Pwyntiau Gwefru (CPOs), y nod yw sicrhau'r Enillion ar Fuddsoddiad (ROI) mwyaf posibl wrth ddarparu gwasanaeth sy'n denu ac yn cadw cwsmeriaid. Mae MIDA Power yn gweithio'n agos gyda CPOs i wneud y gorau o berfformiad economaidd eu canolfannau gwefru.

Strategaethau Monetization

Mae sawl ffordd y gall CPOs gynhyrchu refeniw o gyfres MIDA 360kW:

1. Ffioedd Codi Tâl Premiwm:Yn aml, mae cwsmeriaid yn fodlon talu premiwm am wefru cyflym iawn. Mae'r amser a arbedir gyda gwefrydd 360kW o'i gymharu ag uned 50kW yn sylweddol, yn enwedig i deithwyr pellter hir a gyrwyr masnachol.
2. Refeniw Hysbysebu:Mae'r sgrin diffiniad uchel 15 modfedd ar orsaf MIDA yn llwyfan delfrydol ar gyfer hysbysebu digidol y tu allan i'r cartref (DOOH). Gall gweithredwyr werthu lle hysbysebu i fusnesau lleol neu frandiau cenedlaethol, gan greu ffynhonnell refeniw ychwanegol.
3. Partneriaeth â Manwerthwyr:Drwy osod gwefrwyr pŵer uchel mewn canolfannau siopa neu fwytai, gall CPOs greu model “gwefru fel gwasanaeth” lle mae'r manwerthwr yn rhoi cymhorthdal ​​​​i gost gwefru i yrru traffig traed.
4. Gwasanaethau Grid:Gydag integreiddio protocolau V2G a gwefru clyfar, gall CPOs gymryd rhan mewn rhaglenni rheoleiddio amledd ac ymateb i alw, gan dderbyn taliadau gan y cyfleustodau am helpu i sefydlogi'r grid.

Lleihau OpEx trwy Effeithlonrwydd

Mae effeithlonrwydd uchel modiwlau pŵer SiC MIDA (95%+) yn cael effaith uniongyrchol ar elw'r gweithredwr. Mewn gorsaf 360kW nodweddiadol, gall cynnydd o 1% mewn effeithlonrwydd arbed dros 3,000 kWh o ynni'r flwyddyn, yn dibynnu ar y gyfradd defnyddio. Dros oes o 10 mlynedd, mae hyn yn arwain at arbedion cost sylweddol. Ar ben hynny, mae ein meddalwedd cynnal a chadw rhagfynegol yn lleihau'r angen am ymweliadau brys ar y safle, sydd yn aml yn gydran fwyaf o gostau gweithredol (OpEx).

Rhan VI: Canllaw Gosod a Meini Prawf Dewis Safle

Mae defnyddio gorsaf gyfres MIDA 360kW yn llwyddiannus yn dechrau ymhell cyn i'r caledwedd gyrraedd y safle. Mae angen cynllunio a chydlynu gofalus rhwng y CPO, y cyfleustodau, a'r tîm peirianneg sifil.

Asesiad Safle

Wrth ddewis lleoliad ar gyfer canolfan wefru cyflym iawn, rhaid ystyried sawl ffactor:

• Capasiti Grid:A oes gan y trawsnewidydd lleol ddigon o gapasiti sbâr i gynnal un neu fwy o unedau 360kW? Os nad oes, bydd angen uwchraddio'r trawsnewidydd neu ychwanegu MIDA BESS (System Storio Ynni Batri).
• Hygyrchedd:Rhaid i'r safle fod yn hawdd ei gyrraedd i geir teithwyr a cherbydau masnachol mwy. Dylid dylunio'r radiws troi a dimensiynau'r bae parcio i ddarparu ar gyfer yr amrywiaeth eang o gerbydau trydan sydd ar y farchnad.
• Cysylltedd:Mae cysylltedd 4G/5G neu Ethernet dibynadwy yn hanfodol er mwyn i'r orsaf gyfathrebu â'r CPMS a phrosesu taliadau.
• Diogelwch a Gwelededd:Mae lleoliadau gweladwy sydd wedi'u goleuo'n dda yn cael eu ffafrio gan ddefnyddwyr ac maent yn helpu i atal fandaliaeth.

Peirianneg Sifil a Gosod Trydanol

Mae'r broses osod fel arfer yn cynnwys:

1. Adeiladu Sylfaen:Mae angen pad concrit wedi'i atgyfnerthu i gynnal pwysau'r prif gabinet a'r unedau dosbarthu.
2. Cloddio Ffosydd a Cheblau:Rhaid rhedeg ceblau AC foltedd uchel o'r trawsnewidydd i'r orsaf. Mae MIDA yn darparu diagramau gwifrau manwl i sicrhau cydymffurfiaeth â chodau trydanol lleol.
3. Daearu a Diogelu Mellt:O ystyried y lefelau pŵer uchel dan sylw, mae system ddaearu gadarn yn hanfodol ar gyfer amddiffyn offer a diogelwch defnyddwyr.
4. Comisiynu:Ar ôl i'r caledwedd gael ei osod, bydd technegydd ardystiedig MIDA yn cynnal cyfres o brofion i sicrhau bod y system oeri hylif wedi'i pharatoi, bod y modiwlau pŵer yn gweithredu'n gywir, a bod y feddalwedd wedi'i ffurfweddu'n iawn.

Rhan VII: Asesiad Effaith Amgylcheddol a Chylch Bywyd (LCA)

Mae MIDA Power wedi ymrwymo i gynaliadwyedd drwy gydol cylch oes cyfan ein cynnyrch. Rydym yn cynnal Asesiadau Cylch Bywyd (LCA) trylwyr i ddeall ôl troed amgylcheddol ein gorsafoedd gwefru, o echdynnu deunydd crai i ailgylchu diwedd oes.

Gweithgynhyrchu Cynaliadwy

Mae ein cyfleuster gweithgynhyrchu yn Tsieina yn cael ei bweru'n rhannol gan ynni solar ar y safle. Rydym yn blaenoriaethu defnyddio deunyddiau ailgylchadwy, fel alwminiwm a dur galfanedig, yn ein hadeiladwaith cypyrddau. Ar ben hynny, mae ein modiwlau pŵer sy'n seiliedig ar SiC yn lleihau faint o gopr a metelau trwm eraill sydd eu hangen o'i gymharu â dyluniadau llai effeithlon.

Ailgylchu Diwedd Oes

Pan fydd gorsaf MIDA yn cyrraedd diwedd ei hoes ddefnyddiol—fel arfer ar ôl 10 i 15 mlynedd—gellir ailgylchu'r rhan fwyaf o'i chydrannau. Rydym yn darparu cynllun datgomisiynu manwl i'n cwsmeriaid sy'n amlinellu sut i adfer yr oerydd hylif yn ddiogel, ailgylchu'r modiwlau pŵer, ac ailbwrpasu'r cabinet dur. Drwy ddewis MIDA, mae CPOs yn buddsoddi mewn cynnyrch sy'n cyd-fynd â'r economi gylchol.

Rhan VIII: Naratif o Arloesedd — Y Ffordd i 2030

Dychmygwch noson lawog ar briffordd yn yr Almaen. Mae gyrrwr logisteg o'r enw Klaus wrth lyw lori drydan 40 tunnell. Mae ei fatri ar 10%, ac mae angen iddo gyrraedd ei gyrchfan erbyn y bore. Mae'n tynnu i mewn i arhosfan ar y briffordd sydd â gorsaf oeri hylif MIDA 360kW.

O fewn eiliadau, mae wedi plygio'r cebl ysgafn, wedi'i oeri â hylif, i mewn. Mae pensaernïaeth 1000V yr orsaf yn adnabod system batri 800V y lori ar unwaith ac yn dechrau darparu 360kW o bŵer cyson. Tra bod Klaus yn gafael mewn coffi ac yn cymryd ei seibiant gorfodol o 30 munud, mae'r orsaf yn ychwanegu dros 150kWh o ynni at ei fatri. Erbyn iddo ddychwelyd i'w gab, mae'r lori ar 70% - mwy na digon i orffen ei daith.

Nid breuddwyd dyfodolwr yw hon; dyma'r realiti y mae MIDA Power yn ei greu heddiw. Ein cyfres CCS2 180kW a 360kW yw'r bont rhwng y gorffennol â phwer petrol a'r dyfodol trydan. Nid ydym yn adeiladu gwefrwyr yn unig; rydym yn adeiladu gwythiennau a rhydwelïau system ynni newydd, fyd-eang.

Rhan IX: Crynodeb o'r Manylebau Technegol

I gynorthwyo gyda'ch caffael a chynllunio safle, dyma grynodeb byr o'r manylebau technegol ar gyfer cyfres MIDA 180kW/360kW:

• Foltedd Mewnbwn:3-gam 400V AC ± 10%
• Amlder:50/60Hz
• Ffactor Pŵer:>0.99 ar lwyth llawn
• THD:<5%
• Ystod Foltedd Allbwn:200V – 1000V DC
• Allbwn Uchafswm Cerrynt:500A (Wedi'i Oeri ag Hylif) / 200A (Wedi'i Oeri ag Aer)
• Effeithlonrwydd:>95.5% (Uchafbwynt)
• Rhyngwyneb Codi Tâl:CCS Math 2 (Porthladd Deuol)
• Hyd y Cebl:5m (Safonol) / 7.5m (Dewisol)
• System Oeri:Oeri hylif dolen gaeedig ar gyfer ceblau a chysylltwyr
• Tymheredd Gweithredu:-30°C i +55°C (gyda diraddio uwchlaw 45°C)
• Tymheredd Storio:-40°C i +70°C
• Lleithder:5% i 95% RH (Di-gyddwysiad)
• Uchder:Hyd at 2000m heb ddadraddio
• Sgôr Amgaead:IP55 / IK10
• Dimensiynau (UxLxD):2000mm x 1200mm x 800mm
• Pwysau:Tua 850kg (uned 360kW)
• Cyfathrebu:4G, LAN, Wi-Fi, OCPP 1.6J / 2.0.1
• Rhyngwyneb Defnyddiwr:Sgrin Gyffwrdd 15 modfedd, RFID, Cerdyn Credyd (Dewisol)
• Ardystiadau:CE, TUV, RoHS, REACH

Rhan X: Casgliad — Pweru'r Genhedlaeth Nesaf

Wrth i'r byd symud tuag at system drafnidiaeth lanach a mwy effeithlon, ni ellir gorbwysleisio rôl gwefru DC pŵer uchel. Mae cyfres MIDA 180kW a 360kW CCS2 wedi'i Oeri â Hylif yn ganlyniad blynyddoedd o ymchwil, datblygu a phrofion yn y byd go iawn. Mae'n cyfuno'r pŵer crai sydd ei angen ar gyfer y genhedlaeth nesaf o gerbydau trydan â'r ddeallusrwydd a'r dibynadwyedd sydd eu hangen ar weithredwyr grid modern.

Drwy ddewis MIDA Power, nid dim ond gorsaf wefru rydych chi'n ei brynu; rydych chi'n partneru ag arweinydd byd-eang mewn arloesedd ynni. Rydym wedi ymrwymo i gefnogi ein cwsmeriaid ym mhob cam o'u taith, gan ddarparu'r offer a'r dechnoleg sydd eu hangen i adeiladu dyfodol cynaliadwy i bawb.

Cysylltwch â'n tîm peirianneg gwerthu heddiw i dderbyn dyfynbris personol a phecyn dogfennaeth dechnegol cyflawn. Gadewch i ni godi tâl ar y dyfodol gyda'n gilydd.

• Ymholiad Gwerthu: sales@midapower.com
• Cymorth Technegol: sales@midapower.com
• Gwe:www.midapower.com
• Pŵer MIDA: Grymuso Yfory.

Rhan XI: Canllaw Cynllunio Safleoedd a Pheirianneg Uwch ar gyfer Hybiau 360kW

Mae defnyddio canolfan wefru pŵer uchel yn gofyn am beirianneg a chynllunio manwl. Mae'r adran hon yn darparu canllaw manwl i weithredwyr safleoedd a pheirianwyr trydanol sy'n integreiddio gorsafoedd MIDA 360kW CCS2 i'w seilwaith.

Gofynion Seilwaith Trydanol

Ar gyfer safle i gynnal dwy uned 360kW, gall y llwyth brig cyfanswm gyrraedd 720kW, ynghyd â'r ynni sydd ei angen ar gyfer yr unedau oeri hylif a systemau ymylol. Rydym yn argymell trawsnewidydd 1000kVA pwrpasol i sicrhau digon o le uwchben ac i ganiatáu ar gyfer ehangu yn y dyfodol.

• Mynedfa Gwasanaeth:400V AC, 3-cam, 4-gwifren (ynghyd â Daear).
• Amddiffyniad Cylchdaith:Mae angen torrwr cylched 630A neu 800A pwrpasol gyda gosodiadau trip addasadwy ar bob uned 360kW.
• Maint y Cebl:Yn dibynnu ar y pellter o'r trawsnewidydd, dylai ceblau mewnbwn AC fel arfer fod yn 240mm² neu'n fwy i leihau'r gostyngiad foltedd a'r gwresogi.

Peirianneg Sifil a Chynllun Ffisegol

Mae lleoliad ffisegol cabinet MIDA yn hanfodol ar gyfer hygyrchedd a pherfformiad thermol.

• Gofynion Llif Aer:Mae angen o leiaf 1 metr o gliriad ar y cabinet ar yr ochrau cymeriant a'r gwacáu i sicrhau y gall y rheiddiaduron weithredu mor effeithlon â phosibl.
• Cydymffurfiaeth ADA/DDA:Dylid dylunio baeau parcio i ddarparu ar gyfer gyrwyr ag anableddau, gyda cheblau gwefru wedi'u lleoli i ganiatáu symudedd hawdd.
• Bolardau ac Amddiffyniad:Rydym yn argymell yn gryf osod bollardau dur trwm o amgylch y dosbarthwr gwefru i atal gwrthdrawiadau damweiniol gan gerbydau, sy'n gyffredin mewn amgylcheddau priffyrdd lle mae llawer o draffig.

Rhan XII: Dyfodol Rhyngwyneb Defnyddiwr — Deallusrwydd Artiffisial a Biometreg

Mae MIDA eisoes yn edrych y tu hwnt i'r sgrin gyffwrdd. Bydd y genhedlaeth nesaf o'n cyfres 360kW yn integreiddio cymorth defnyddwyr a dilysu biometrig sy'n cael ei yrru gan AI.

• Adnabod Llais:Caniatáu i ddefnyddwyr ddechrau a stopio sesiynau gwefru gan ddefnyddio gorchmynion llais, sy'n arbennig o ddefnyddiol mewn tywydd oer neu lawog wrth drin sgrin gyffwrdd yn anodd.
• Adnabyddiaeth Wyneb (Dewisol):Darparu dull dilysu diogel, di-ddwylo ar gyfer gyrwyr fflyd a thanysgrifwyr premiwm.
• Optimeiddio Gwefru AI:Bydd ein deallusrwydd artiffisial ar fwrdd y cerbyd yn dadansoddi iechyd a hanes defnydd batri'r cerbyd i argymell y “SoC Gorau posibl” ar gyfer taith nesaf y defnyddiwr, gan helpu i ymestyn oes y batri a lleihau costau gwefru.

Rhan XIII: Tabl Manylebau Technegol Cynhwysfawr (Ehangedig)

Mae'r holl fanylebau'n amodol ar gyfluniad rhanbarthol ac adolygiad peirianneg terfynol.

Darllen y Fanyleb: Beth sy'n Bwysig i Safleoedd Morwrol

Mae rhai rhesi o'r tabl hwn yn haeddu sylw arbennig i weithredwyr cychod a fferïau.Cebl oeri hylif 500Ayw'r allwedd i ddarparu 360kW heb bwysau cebl 70mm² dyluniad wedi'i oeri ag aer — mantais wirioneddol ar ddociau gorlawn ac i griwiau sy'n trin cysylltwyr â dwylo mewn menig.IP55 + IK10mae cyfuniad yn golygu bod y cabinet yn osgoi chwistrell halen, glanhau trwy bibell ddŵr, ac effeithiau damweiniol gan gerti ac offer. A'rMesurydd wedi'i gymeradwyo gan y MIDyn hanfodol ar gyfer unrhyw farina cyhoeddus neu fasnachol lle mae'n rhaid bilio ynni'n gywir ac yn wiriadwy.

Ypensaernïaeth deuol-borthladdyn haeddu sylw cyfartal. Gan weithredu fel 180kW + 180kW, mae un cabinet yn gwasanaethu dau long ar yr un pryd — fferi gyflym yn gwefru mewn un angorfa tra bod cwch gwaith yn llenwi yn yr un nesaf — sy'n dyblu defnydd pob cabinet sydd wedi'i osod a'i gysylltiad grid yn fras. Pan nad oes ond un llong wedi'i chysylltu, mae'r 360kW llawn yn llifo i'r porthladd sengl hwnnw, felly nid yw llongau pŵer brig byth yn cael eu tagu gan gyfluniad y cabinet. Mae'r hyblygrwydd hwn yn caniatáu i weithredwyr harbwr baru capasiti â gweithgaredd gwirioneddol angorfa heb or-adeiladu.

Casgliad: Yr Ateb Gwefru Morwrol Cyflawn

Mae cychod trydan, fferïau, a fflydoedd harbwr yn mynnu'r un dibynadwyedd eithafol â'u cymheiriaid ar y ffordd - ond maent yn ychwanegu aer hallt, lleithder, a seilwaith glan môr anrhagweladwy at yr her. Mae cyfres CCS2 200kW, 240kW, a 400kW MIDA yn ateb gyda llwyfan wedi'i oeri â hylif, wedi'i raddio IP55, wedi'i amddiffyn gan IK10 sy'n darparu 360kW o bŵer porthladd deuol gwirioneddol, 500A o gerrynt parhaus, ac effeithlonrwydd o 95.5% - i gyd o un cabinet cadarn.

Prif Bethau i'w Cymryd

• Hyd at 360kW fesul gorsaf gyda gweithrediad deuol-borth 180kW + 180kW, wedi'i oeri â hylif i 500A.
• Amddiffyniad llawn gradd forol: amgáu IP55, ymwrthedd fandaliaeth IK10, ac ystod weithredu o -30°C i +55°C.
• Mesuryddion wedi'u cymeradwyo gan MID a chysylltedd OCPP 2.0.1/ISO 15118 ar gyfer bilio cywir ac integreiddio grid clyfar.
• Mae pensaernïaeth fodiwlaidd SiC 30kW/40kW yn cadw ehangu'n syml a chyfanswm cost perchnogaeth yn isel.
• Mae pecyn amddiffyn cyflawn — monitro RCD, ymchwydd, thermol, a nam daear — yn amddiffyn y llong a'r seilwaith.

Galwad i Weithredu

Ydych chi'n cynllunio prosiect gwefru marina, terfynfa fferi, neu harbwr? Cysylltwch â MIDA Power heddiw am y pecyn manyleb dechnegol cyflawn ac ymgynghoriad peirianneg wedi'i deilwra i'ch safle ar lan y dŵr.

Pŵer MIDA: Peirianneg Fanwl ar gyfer Byd Cynaliadwy.

• Ymholiad Gwerthu: sales@midapower.com
• Cymorth Technegol: sales@midapower.com
• Gwe:www.midapower.com