180kW 240KW 360kW CCS2 အရည်အအေးပေး DC အမြန်အားသွင်းစခန်း

180kW 240KW 360kW CCS2 အရည်အအေးပေး DC အမြန်အားသွင်းစခန်း

ခေါင်းစဉ်- မြင့်မားသောဗို့အား ရွေ့လျားနိုင်မှု၏ ရှေ့ဆောင်လမ်းပြ- MIDA Power ၏ 180kW-360kW CCS2 အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသော အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းစနစ်စီးရီးသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းသစ်များကို ချမှတ်ပေးသည်

လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် “အစောပိုင်းအသုံးပြုသူ” အဆင့်ကို ကျော်လွန်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဈေးကွက်လွှမ်းမိုးမှုနယ်ပယ်သို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ Porsche၊ Hyundai၊ Kia နှင့် Lucid ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးများသည် 800V နှင့် 900V ဗိသုကာများဖြင့် ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ နယ်နိမိတ်များကို တွန်းအားပေးလာသည်နှင့်အမျှ ဤယာဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် အကြီးအကျယ်ပြောင်းလဲမှုကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များ၏ ထိပ်တန်းကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်သူ MIDA Power (迈依达) သည် ၎င်း၏ 180kW နှင့် 360kW CCS2 အရည်အအေးပေး DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများကို စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်ကြောင်း ကြေငြာရခြင်းအတွက် ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။ 1000V အထိလည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤစခန်းများသည် လက်ရှိအားသွင်းမှုရှုခင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာအထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပါဝါမော်ဂျူးများနှင့် ခေတ်မီသော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် MIDA သည် ဟာ့ဒ်ဝဲတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက တိုက်ကြီးဖြတ်ကျော် ချောမွေ့သော လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးနေပါသည်။ ဤစီးရီးကို ခေတ်မီအားသွင်းခြင်း၏ စိန်ခေါ်မှုသုံးဆဖြစ်သည့် မြန်နှုန်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အသုံးပြုသူဗဟိုပြုဒီဇိုင်းတို့ကို ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အယ်လ်ပ်တောင်တန်းများကို ဖြတ်ကျော်သည့် တစ်ကိုယ်တော်ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်စေ၊ မြို့ပြဗဟိုချက်တွင် ၂၄/၇ လည်ပတ်နေသော လျှပ်စစ်ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားအုပ်စုတစ်စုဖြစ်စေ၊ MIDA ၏ အရည်အအေးပေးစခန်းများသည် ကမ္ဘာကြီးကို ရေရှည်တည်တံ့စွာ ရွေ့လျားနေစေရန် လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ဈေးကွက်နှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာ အခြေအနေ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ရှုခင်းနှင့် စွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို လမ်းညွှန်ခြင်း

EV လက်ခံအသုံးပြုမှုအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တွန်းအားသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အရေးတကြီးလိုအပ်ချက်နှင့် ဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာ အမိန့်များ ပေါင်းစည်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဥရောပသမဂ္ဂတွင် “Fit for 55″ အစီအစဉ်သည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို အနည်းဆုံး ၅၅% လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤမဟာဗျူဟာ၏ အဓိကအချက်မှာ Trans-European Transport Network (TEN-T) အဓိကစင်္ကြံများတစ်လျှောက် ကီလိုမီတာ ၆၀ တိုင်းတွင် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းစခန်းများ (အနည်းဆုံး 150kW) တပ်ဆင်ရန် အမိန့်ပေးသည့် Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) ဖြစ်သည်။ MIDA ၏ 180kW နှင့် 360kW ယူနစ်များကို ဤလိုအပ်ချက်များကို ကျော်လွန်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး နောက်ဆယ်စုနှစ်တွင် ဘက်ထရီတိုးတက်မှုများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော အနာဂတ်အတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိသော စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ဥရောပအပြင်၊ မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သည် အလားတူတိုးတက်မှုကို တွေ့မြင်နေရပြီး သတ်မှတ်ထားသော “အခြားရွေးချယ်စရာလောင်စာလမ်းကြောင်းများ” တစ်လျှောက်တွင် အမြန်အားသွင်းစခန်းများအတွက် ဘီလီယံနှင့်ချီသော ရန်ပုံငွေများ ပံ့ပိုးပေးသည့် National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program မှ တွန်းအားပေးသည့်အတိုင်း မြင့်တက်လာမှုကို တွေ့မြင်နေရသည်။ အာရှတွင်၊ အထူးသဖြင့် တရုတ်နှင့် အရှေ့တောင်အာရှတွင် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် စီးပွားဖြစ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ အလျင်အမြန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုသည် မြင့်မားသောတာဝန်-လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းအားသွင်းကိရိယာများအတွက် ကြီးမားသောဝယ်လိုအားကို ဖန်တီးပေးနေသည်။ သို့သော် 360kW စနစ်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် ၎င်း၏စိန်ခေါ်မှုများမရှိဘဲမဟုတ်ပါ။ ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်များအပေါ် ဖိအားမှာ သိသာထင်ရှားသည်။ MIDA သည် အဆင့်မြင့်ပါဝါအချက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် harmonic distortion နည်းပါးခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အားသွင်းကိရိယာများကို ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော utility အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ မလိုအပ်ဘဲ မတူညီသောကွန်ရက်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပေါင်းစပ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးကားရပ်နားစခန်းများကဲ့သို့သော ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ခေတ်မီအားသွင်းဗဟိုချက်များ၏ စံအင်္ဂါရပ်တစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။ MIDA ၏အားသွင်းကိရိယာများသည် “BESS-ready” ဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံးဝန်များကို “လျှော့ချ” နိုင်ပြီး site operator များအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခြင်း- ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် အပူအင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်ဆိုင်ရာ မာစတာအတန်း

MIDA 180kW/360kW CCS2 စီးရီး၏ အဓိကအချက်မှာ “ဒီဇိုင်းဖြင့် ထိရောက်မှု” ကို ကတိကဝတ်ပြုထားခြင်း ဖြစ်သည်။ ဝင်ပေါက် AC တာမီနယ်များမှသည် အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသော CCS2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာအထိ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို အမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်ထွက်ရှိမှုနှင့် အပူဖြုန်းတီးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

ပါဝါမော်ဂျူးဆန်းသစ်တီထွင်မှု- ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) တော်လှန်ရေး

ရိုးရာ DC မြန်နှုန်းမြင့် အားသွင်းကိရိယာများသည် Insulated-Gate Bipolar Transistors (IGBT) များကို ကြာမြင့်စွာကတည်းက အားကိုးခဲ့ကြသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း IGBTs များသည် ကျစ်လစ်ပြီး မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပါဝါပြောင်းလဲမှုအတွက် လိုအပ်သော မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းများတွင် သိသာထင်ရှားသော switching losses များကို ခံစားနေရသည်။ MIDA သည် ၎င်း၏ အဓိက 30kW နှင့် 40kW ပါဝါမော်ဂျူးများကို Silicon Carbide (SiC) MOSFET နည်းပညာသို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ SiC သည် အဓိက အားသာချက်သုံးခုကို ပေးစွမ်းသည်-

1. Switching Loss နည်းပါးခြင်း:ရလဒ်အနေဖြင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ၉၅.၅% ကျော်လွန်သွားပြီး ဘူတာရုံ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2. ဗို့အားမြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်အား:point-of-failure အန္တရာယ်များကို မြင့်တက်စေသည့် ရှုပ်ထွေးသော multi-level topology များ မလိုအပ်ဘဲ 1000V output range ကို သဘာဝအတိုင်း ထောက်ပံ့ပေးသည်။
3. အပူတည်ငြိမ်မှု:SiC အစိတ်အပိုင်းများသည် ရိုးရာဆီလီကွန်ထက် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် ပိုမိုကျစ်လစ်သော မော်ဂျူးဒီဇိုင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး 360kW ဗီဒို၏ ಒಟ್ಟಾರೆခြေရာကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အရည်အအေးပေးစနစ်- အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှု၏ လျှို့ဝှက်ချက်

အားသွင်းပါဝါသည် 360kW နှင့်အထက်သို့ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ကြိုးမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် 500A အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ရိုးရာလေအေးပေးစနစ်တွင် ကြေးနီဝါယာကြိုး၏ ခုခံမှုသည် အပူများစွာကို ထုတ်ပေးသည်။ အရည်မပျော်ဘဲ 500A ကို ဘေးကင်းစွာ ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် လေအေးပေးကြိုးသည် အလွန်ထူထဲရန် လိုအပ်ပြီး ယာဉ်မောင်းများစွာ လှုပ်ရှားရန် အလွန်လေးလံပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံရလွယ်သည်။ MIDA ၏ ဖြေရှင်းချက်မှာ ခေတ်မီသော အရည်အအေးပေးကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးပြုလုပ်ထားသော၊ လျှပ်ကူးမှုမရှိသော အအေးပေးစက်ကို ဂျာကင်ကြိုးမှတစ်ဆင့် CCS2 connector ၏ အလယ်ဗဟိုသို့ လည်ပတ်စေသည်။ ဤတက်ကြွသော အအေးပေးစနစ်သည် ကြေးနီဖြတ်ပိုင်းကို သိသိသာသာ သေးငယ်စေပြီး စံ 50kW cable ကဲ့သို့ ပျော့ပြောင်းပြီး ပေါ့ပါးသော cable ကို ရရှိစေကာ ပါဝါခုနစ်ဆ ပိုမိုထုတ်ပေးသည်။ အဓိက cabinet အတွင်းရှိ အအေးပေးယူနစ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသော pump၊ multi-fan radiator နှင့် connector pin များ၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်အပေါ် အခြေခံ၍ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိပေးသည့် တိကျသော ထိန်းချုပ်စနစ်တို့ ပါရှိသည်။

ဗို့အား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် အထွက်အပိုင်းအခြား

200V-1000V အကွာအဝေးသည် အနာဂတ်အတွက် အရေးပါသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိ EV ကားအများစုသည် 400V စနစ်တွင် လည်ပတ်နေသော်လည်း လုပ်ငန်းသည် အလျင်အမြန် ပြောင်းလဲနေပါသည်။ Audi e-tron GT နှင့် Lucid Air ကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမြန်နှုန်းကို ရရှိရန်အတွက် 800V+ လိုအပ်သည်။ MIDA ၏ စခန်းများသည် ယာဉ်၏ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) တောင်းဆိုမှုနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ၎င်းတို့၏ အထွက်ကို တက်ကြွစွာ ချိန်ညှိပေးပြီး ယာဉ်၏ အသက်အရွယ် သို့မဟုတ် ဗိသုကာပုံစံ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အမြန်ဆုံးအားသွင်းနိုင်စေပါသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သမာဓိနှင့် IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ

MIDA ကက်ဘိနက်ကို အကြမ်းတမ်းဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် IP55 (စံ) သို့မဟုတ် IP65 (ရွေးချယ်နိုင်သည်) အကာအကွယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းကို အပူဇုန်နှစ်ခုခွဲခြားထားသည်- ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် "သန့်ရှင်းသော" ဇုန်နှင့် အပူလဲလှယ်ကိရိယာများအတွက် "အအေးပေးဇုန်"။ ၎င်းသည် ဖုန်မှုန့်၊ ဆားမှုန်ရေမွှားနှင့် အစိုဓာတ်တို့သည် အာရုံခံနိုင်သော SiC မော်ဂျူးများထံ မရောက်ရှိစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် စက်မှုဇုန်များတွင် စက်ပစ္စည်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးသည်။

စံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေခြင်း

MIDA Power ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို မည်သည့်ဈေးကွက်မှာမဆို ချက်ချင်းဖြန့်ကျက်အသုံးပြုနိုင်အောင် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့အစည်းတွေနဲ့ နီးကပ်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါတယ်။ 180kW/360kW CCS2 စီးရီးဟာ အောက်ပါအချက်တွေနဲ့ အပြည့်အဝ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး လိုက်နာမှုရှိပါတယ်-

• IEC 61851-1 နှင့် IEC 61851-23:EV လျှပ်ကူးအားသွင်းစနစ်များနှင့် DC အားသွင်းစခန်းများအတွက် အခြေခံအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများ။
• IEC 62196-3 (CCS အမျိုးအစား 2):ဥရောပနှင့် နိုင်ငံတကာ CCS2 ယာဉ်အားလုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
• OCPP ၁.၆J နှင့် ၂.၀.၁:MIDA သည် “hardware-agnostic” ချဉ်းကပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘူတာများသည် မည်သည့် Charge Point Management System (CPMS) နှင့်မဆို ဆက်သွယ်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေး၊ firmware-over-the-air (FOTA) အပ်ဒိတ်များနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ငွေတောင်းခံလွှာဖွဲ့စည်းပုံများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များကို ဖွင့်ပေးပါသည်။
• ISO 15118 (ပလပ်နှင့် အားသွင်းခြင်း):ကျွန်ုပ်တို့သည် ISO 15118 အတွက် အပြည့်အဝ အကောင်အထည်ဖော်ထားပြီး လုံခြုံသော လက်မှတ်လဲလှယ်မှု ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများအား ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကို ပလပ်ထိုးပြီး ထွက်ခွာသွားခွင့်ပြုပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့် ငွေပေးချေမှုကို ယာဉ်မှ ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ဆက်သွယ်မှုဖြင့် အလိုအလျောက် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
• DIN 70121:အစောပိုင်းမျိုးဆက် ဂျာမန် EV များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။
• CE နှင့် TUV အမှတ်အသားများ-လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု (EMC)၊ လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့အတွက် တင်းကျပ်သော ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းစမ်းသပ်မှု။

အသုံးချမှု အခြေအနေများနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ဖြန့်ကျက်မှု

180kW နှင့် 360kW ယူနစ်များ၏ မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် စိတ်ကြိုက်ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်-

1. အလွန်မြန်ဆန်သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အချက်အချာနေရာများ-360kW ယူနစ်သည် အဝေးပြေးလမ်း ရပ်နားရန်နေရာများအတွက် “ရွှေစံနှုန်း” ဖြစ်သည်။ dynamic power sharing ပါရှိသော dual-port charging ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ယူနစ်တစ်ခုသည် ယာဉ်နှစ်စီးကို 180kW ဖြင့် သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်စီးကို 360kW အပြည့်ဖြင့် အားသွင်းနိုင်ပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုကို အသုံးချမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
2. လျှပ်စစ် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမြူနီစပယ်ဘတ်စ်ကားဂိုဒေါင်များအတွက် ၁၀၀၀ ဗို့စွမ်းရည်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ MIDA ဘူတာများကို overhead pantographs သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော အကြီးစား dispenser များဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး အရွယ်အစားအပြည့်ရှိသော လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကို မိနစ် ၂၀ အောက်အတွင်း အားသွင်းနိုင်သည်။
3. လေးလံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်သို့ ကူးပြောင်းနေသော ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုများနှင့် semi-truck များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ မြင့်မားသောပါဝါရှိသော hub များ လိုအပ်ပါသည်။ MIDA 180kW ယူနစ်သည် အလတ်စားထရပ်ကားများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ညတွင်းချင်း သို့မဟုတ် "ငွေဖြည့်သွင်းခြင်း" ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးစွမ်းပြီး 360kW ယူနစ်သည် ခရီးဝေးသွား semi-truck များ၏ ကြီးမားသောဘက်ထရီများကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။
4. ပရီမီယံလက်လီရောင်းဝယ်ရေးနှင့် အလုပ်ခွင်-ဝင်ငွေမြင့်မားသော လူဦးရေစာရင်းဇယားများတွင် EV ပိုင်ဆိုင်မှု တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ ဈေးဝယ်စင်တာများနှင့် ဇိမ်ခံရုံးခန်းပန်းခြံများသည် ငွေသုံးစွဲမှုမြင့်မားသော ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်သည့် တန်ဖိုးမြှင့်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်ရန် MIDA 180kW ဘူတာများကို တပ်ဆင်လျက်ရှိသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- အယ်လ်ပ်တောင်တန်းရှိ “အစိမ်းရောင်စင်္ကြံ” ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပံ့ပိုးပေးခြင်း

၂၀၂၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်ပံ့ပိုးပေးသူများအဖွဲ့သည် အယ်လ်ပ်တောင်တန်းများကိုဖြတ်၍ “အစိမ်းရောင်စင်္ကြံ” အသစ်အတွက် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို ပံ့ပိုးပေးရန် MIDA Power ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ စိန်ခေါ်မှုမှာ နှစ်ဆဖြစ်သည်- အပူချိန်အလွန်အမင်းအတက်အကျနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသောတောင်တန်းတည်နေရာများကြောင့် ကန့်သတ်ထားသော ဓာတ်အားလိုင်း။

MIDA သည် 500kWh BESS ယူနစ်များနှင့် တွဲဖက်၍ 360kW အရည်အအေးပေးစက်များ စီးရီးကို ဖြန့်ကျက်ခဲ့သည်။ ရလဒ်များသည် အပြောင်းအလဲများစွာ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်-

• အလွန်အမင်းစွမ်းဆောင်ရည်-အရည်အအေးပေးစနစ်သည် ဆောင်းရာသီတွင် -20°C မှ နွေရာသီတွင် +35°C အထိ အပူချိန်တွင် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ လည်ပတ်ပြီး 500A ပို့ဆောင်မှုကို တသမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
• ဇယားကွက်တည်ငြိမ်မှု-BESS ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ဘူတာများသည် ဓာတ်အားလိုင်းမှ တည်ငြိမ်သော 50kW ကို ထုတ်ယူနိုင်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးအသုံးပြုမှုအတွင်း ယာဉ်သို့ 360kW အထိ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သောကြောင့် စျေးကြီးသော ဓာတ်အားလိုင်းအားဖြည့်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။
• အသုံးပြုသူ စိတ်ကျေနပ်မှု-CPMS မှ ရရှိသော အချက်အလက်များအရ အဆင့်မြင့် EV များအတွက် ပျမ်းမျှအားသွင်းချိန်သည် ယခင် 50kW အားသွင်းကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 60% လျော့ကျသွားပြီး ဘူတာရုံယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဝင်ငွေသိသိသာသာ တိုးလာစေကြောင်း ပြသထားသည်။

ကျွမ်းကျင်သူ မှတ်ချက်- မြင့်မားသော ဗို့အားရှိသော အနာဂတ်အတွက် MIDA ၏ ရူပါရုံ

“'နှေးကွေးသော' အမြန်အားသွင်းကိရိယာခေတ် ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ” ဟု MIDA Power ၏ Chief Technology Officer ဖြစ်သူ Dr. Liang က အခိုင်အမာပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် 360kW စီးရီးကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့စဉ်က ယနေ့ခေတ် လမ်းပေါ်ရှိ ကားများအကြောင်းကိုသာ စဉ်းစားခဲ့ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ၂၀၃၀ ခုနှစ်၏ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များအကြောင်းကို စဉ်းစားနေခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1000V ဗိသုကာလက်ရာသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသောလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ 500-amp အရည်အအေးပေးကြိုးများ၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ကျွမ်းကျင်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် EV အများအပြားအသုံးပြုမှုအတွက် နောက်ဆုံးကျန်ရှိနေသော အတားအဆီးကို ကျွန်ုပ်တို့ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်မှာ EV ကို ဓာတ်ဆီတစ်တိုင်ကီဖြည့်သကဲ့သို့ မြန်ဆန်ပြီး အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ အားသွင်းနိုင်စေရန်ဖြစ်ပြီး ဉာဏ်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုတို့၏ အကျိုးကျေးဇူးများ ထပ်လောင်းပါဝင်ပါသည်။”

အနာဂတ်အလားအလာနှင့် တိုးချဲ့နိုင်မှု- Megawatt Charging System (MCS) အတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း

360kW သည် ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် လက်ရှိစံနှုန်းဖြစ်သော်လည်း၊ အကြီးစားလုပ်ငန်းကဏ္ဍသည် ပိုမိုရှေ့သို့လှမ်းမျှော်နေပါသည်။ MIDA သည် MCS (Megawatt Charging System) အစိတ်အပိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်နေပြီဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ 360kW စီးရီး၏ ကက်ဘိနက်ဒီဇိုင်းသည် “ရှေ့သို့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု” ရှိပြီး၊ ပိုမိုမြင့်မားသောပါဝါမော်ဂျူးများနှင့် မြှင့်တင်ထားသောအအေးပေးစနစ်များကို အနာဂတ်တွင်ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ MIDA သည် AI မောင်းနှင်သော ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုကို အသုံးပြုမှုကို ရှေ့ဆောင်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော charger ထောင်ပေါင်းများစွာမှ အချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ software သည် အအေးပေးပန့် သို့မဟုတ် contactor တစ်ခု၏ သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မည့်အချိန်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်ပွားမီ အစားထိုးမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲနိုင်သည်။ ဤ “zero-downtime” အတွေးအခေါ်သည် 100% လျှပ်စစ်အနာဂတ်သို့ အမှန်တကယ်ကူးပြောင်းနိုင်စေမည့်အရာဖြစ်သည်။

လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက်- MIDA Power Global Network သို့ ဝင်ရောက်ပါ။

ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်သွားလာမှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် မှန်ကန်သောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်လိုအပ်သော ခရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ MIDA Power သည် ဟာ့ဒ်ဝဲထက်ပို၍ ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နေရာစီမံကိန်းနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းပေါင်းစပ်ခြင်းမှသည် လက်ရှိနည်းပညာဝန်ဆောင်မှုနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲစီမံခန့်ခွဲမှုအထိ ပြည့်စုံသော ပံ့ပိုးမှုဂေဟစနစ်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

နောက်မျိုးဆက် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို ဖြန့်ကျက်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ သင့်စီမံကိန်းကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် အသေးစိတ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်ကို တောင်းဆိုရန် MIDA Power ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။

• အီးမေးလ်- sales@midapower.com
• နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖုန်းလိုင်း-+၈၆-xxx-xxxx-xxxx
• ဝက်ဘ်ဆိုက်-www.midapower.com
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဌာနချုပ်-MIDA ပါဝါစက်မှုဇုန်၊ တရုတ်နိုင်ငံ။

MIDA Power — ရေရှည်တည်တံ့သောကမ္ဘာအတွက် တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာ။

အပိုင်း II: Grid Integration နှင့် Power Quality ၏ နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု

MIDA 360kW စီးရီးကဲ့သို့သော အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုခံရသော ရှုထောင့်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ဤစနစ်များသည် ဒေသတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းပေါ်တွင် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စခန်းတစ်ခုသည် ကားတစ်စီးသို့ ဝပ် ၃၆၀,၀၀၀ ပါဝါကို ပေးပို့နေချိန်တွင် ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် အလတ်စား စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဝန်အဖြစ် လုပ်ဆောင်နေသည်။ ၎င်းအတွက် ရိုးရှင်းသော ပါဝါပြောင်းလဲမှုထက် ကျော်လွန်သော ကွန်ရက်ပေါင်းစပ်မှုအတွက် ခေတ်မီသော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ပါဝါအချက်ပြင်ဆင်ခြင်း (PFC) နှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင်လျှော့ချခြင်း

MIDA 360kW ဘူတာသည် ၎င်း၏ input တွင် active three-phase Power Factor Correction (PFC) stage ကိုအသုံးပြုသည်။ ရိုးရာ rectifier စနစ်များတွင်၊ load ၏ non-linear သဘောသဘာဝသည် current waveform ကို voltage waveform မှ သွေဖည်စေပြီး power factor နိမ့်ကျခြင်းနှင့် Total Harmonic Distortion (THD) မြင့်မားခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ Grid operator များသည် 0.95 အောက် power factor များနှင့် THD အဆင့်မြင့်မားခြင်းအတွက် commercial entity များကို အပြစ်ပေးလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤဖြစ်စဉ်များသည် grid transformers များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

MIDA ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် PFC အဆင့်ကို အပြည့်အဝ ဝန်တင်ချိန်တွင် >0.99 ၏ ပါဝါအချက် ရရှိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့် စစ်ထုတ်ခြင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝင်လျှပ်စီးကြောင်း၏ THD (Total Harmonic Distortion) ကို 5% အောက်သို့ တွန်းပို့ထားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ MIDA အားသွင်းကိရိယာများသည် ဓာတ်အားလိုင်းအတွက် "ဖောက်ထွင်းမြင်ရ" ပြီး ခုခံအားဝန်သက်သက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းစခန်းများစွာကို စုစည်းထားသော မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စုပေါင်းဟာမိုနစ်ပုံပျက်ခြင်းသည် ဓာတ်အားလိုင်း မတည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် အာရုံခံနိုင်သော ဆက်သွယ်ရေးပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) နှင့် ထိရောက်မှု၏ ရူပဗေဒ

MIDA သည် 95%+ ထိရောက်မှုကို မည်သို့ရရှိသည်ကို နားလည်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ 40kW ပါဝါမော်ဂျူးများအတွင်းရှိ semiconductor ရူပဗေဒကို ကြည့်ရှုရပါမည်။ ရိုးရာ Silicon (Si) IGBTs များသည် “on-resistance” မြင့်မားပြီး switching time နှေးကွေးပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် transistor ဖွင့်လိုက်တိုင်း သို့မဟုတ် ပိတ်လိုက်တိုင်း အပူအဖြစ် စွမ်းအင်အနည်းငယ် ဆုံးရှုံးပါသည်။ 360kW တွင် 1% ဆုံးရှုံးမှုသည်ပင် အပူ 3.6kW ကို ကိုယ်စားပြုပြီး cabinet အတွင်းတွင် လည်ပတ်နေသော space heater သုံးခုနှင့် ညီမျှပါသည်။

Silicon Carbide (SiC) MOSFETs များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် MIDA သည် ဤ switching losses များကို 70% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ SiC သည် wide-bandgap semiconductor တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော လျှပ်စစ်စက်ကွင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စံ silicon ထက် များစွာမြင့်မားသော အပူချိန်များတွင် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် switching frequency ကို တိုးမြှင့်နိုင်စေပြီး ၎င်းသည် inductor များနှင့် capacitor များကို ပိုမိုသေးငယ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ပိုမိုထိရောက်ရုံသာမက သိသိသာသာ ပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သော power module တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ ဤမြင့်မားသော power density သည် MIDA အား စံ 150kW unit နှင့် တူညီသော footprint ရှိသော cabinet ထဲသို့ 360kW power အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းနိုင်စေပါသည်။

အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသော ကေဘယ်ကြိုးများတွင် အပူအရည်ဒိုင်းနမစ်

MIDA CCS2 စီးရီးရှိ အရည်အအေးပေးစနစ်သည် အရည်ဒိုင်းနမစ်၏ အံ့ဖွယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အအေးခံရည်ကိုယ်တိုင်က ရေနှင့် ဂလိုင်ကောတို့၏ အထူးပြုလုပ်ထားသော ရောစပ်မှုတစ်ခု သို့မဟုတ် အချို့သော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်ဒယ်များတွင် အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသော dielectric အရည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ ၅ မီတာရှည်သော ကြိုးတစ်လျှောက်ရှိ ဖိအားကျဆင်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နေစဉ် အပူလွှဲပြောင်းမှုကိန်းဂဏန်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။

MIDA အင်ဂျင်နီယာများသည် အားသွင်းကိရိယာအတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းလမ်းကြောင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် Computational Fluid Dynamics (CFD) မော်ဒယ်လ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ယာဉ်သို့ လျှပ်စီးကြောင်းလွှဲပြောင်းပေးသည့် contact pin များတွင် “အပူပေးနေရာများ” ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤ pin များနောက်ကွယ်တွင် coolant ကို တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးခြင်းဖြင့် 500A ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေစဉ်တွင်ပင် pin အပူချိန်ကို 85°C အောက်၌ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ အောက်ခံ cabinet ရှိ radiator စနစ်တွင် PID (Proportional-Integral-Derivative) loop ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော variable-speed ပန်ကာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နိမ့်ပါက စွမ်းအင်ချွေတာရန်နှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် ပန်ကာများသည် အနည်းဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သည်။ အပူလွန်ကဲသောအခါတွင် ပါဝါမော်ဂျူးများနှင့် ကြိုးများသည် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုဘောင်အတွင်း ရှိနေစေရန် ပန်ကာများကို မြှင့်တင်ထားသည်။

အပိုင်း III: ဆော့ဖ်ဝဲလ် ဂေဟစနစ်- OCPP 2.0.1၊ ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးနှင့် အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှု

ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ညီမျှခြင်း၏ တစ်ဝက်မျှသာဖြစ်သည်။ ခေတ်သစ် EV အားသွင်းခြင်း ရှုခင်းတွင် ဆော့ဖ်ဝဲသည် အော်ပရေတာနှင့် အသုံးပြုသူ နှစ်ဦးစလုံးအတွက် အဓိက interface ဖြစ်သည်။ MIDA 360kW စီးရီးတွင် HMI (Human-Machine Interface) မှသည် utility ၏ cloud server နှင့် လုံခြုံသော ဆက်သွယ်မှုအထိ အရာအားလုံးကို စီမံခန့်ခွဲသည့် အစွမ်းထက်သော embedded Linux controller တပ်ဆင်ထားသည်။

OCPP ၂.၀.၁ နှင့် နောက်ပိုင်း

ယနေ့ခေတ် ဈေးကွက်ရှိ အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် OCPP 1.6J ကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော်လည်း MIDA သည် OCPP 2.0.1 စံနှုန်းကို အပြည့်အဝ လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။ ဤအပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ပရိုတိုကောသည် အရေးကြီးသော တိုးတက်မှုများစွာကို ပေးစွမ်းသည်-

• စက်ပစ္စည်းစီမံခန့်ခွဲမှု-ပန်ကာတစ်ခုချင်းစီမှ အရည်အအေးပေးစက်၏ RPM အထိ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတိုင်း၏ ကျန်းမာရေးအပေါ် အသေးစိတ် အစီရင်ခံခြင်း။
• ပိုမိုကောင်းမွန်သော Smart Charging:ရှုပ်ထွေးသော ဝန်အားချိန်ခွင်လျှာညှိမှု အခြေအနေများအတွက် မြှင့်တင်ထားသော ပံ့ပိုးမှုနှင့် V2G (Vehicle-to-Grid) ပရိုတိုကောများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။
• လုံခြုံရေး မြှင့်တင်ထားသည်-လုံခြုံသော လက်မှတ်လဲလှယ်မှုနှင့် ကုဒ်ဝှက်ထားသော ဆက်သွယ်မှုအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော ပံ့ပိုးမှု။

ချိတ်ဆက်ထားသောကမ္ဘာတွင် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး

အားသွင်းစခန်းများကို ခရက်ဒစ်ကတ် skimp လုပ်ခြင်းမှသည် ဓာတ်အားလိုင်းမတည်ငြိမ်မှုဖြစ်စေသော DDOS တိုက်ခိုက်မှုများအထိ ဆိုက်ဘာတိုက်ခိုက်မှုများ၏ ပစ်မှတ်ထားမှု မြင့်တက်လာနေပါသည်။ MIDA သည် အလွှာပေါင်းစုံ လုံခြုံရေးဗိသုကာကို အသုံးပြုသည်-

1. ဟာ့ဒ်ဝဲလုံခြုံရေးမော်ဂျူးများ (HSM):ဘူတာရုံ၏ အထောက်အထားကို လိမ်လည်လှည့်ဖြား၍မရကြောင်း သေချာစေသည့် ကုဒ်ဝှက်သော့များကို သိမ်းဆည်းသည့် သီးသန့်ချစ်ပ်များ။
2. ကုဒ်ဝှက်ထားသော ဆက်သွယ်ရေး-ဘူတာနှင့် CPMS အကြား ထုတ်လွှင့်သော အချက်အလက်အားလုံးကို TLS 1.3 ကို အသုံးပြု၍ ကုဒ်ဝှက်ထားသည်။
3. Firewall နှင့် ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှု ထောက်လှမ်းခြင်း-အတွင်းပိုင်းထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဝင်ရောက်ရန်ကြိုးပမ်းမှုအားလုံးကို ပိတ်ဆို့ပေးသည့် တင်းကျပ်သော firewall ပါရှိသော မာကျောသော Linux kernel ကို လည်ပတ်သည်။
4. လုံခြုံစွာ စတင်ခြင်း-စခန်းသည် MIDA မှ ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းဖြင့် လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော firmware ကိုသာ လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အန္တရာယ်ရှိသော code များ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။

အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံ- HMI နှင့် ငွေပေးချေမှုစနစ်များ

MIDA 360kW ဘူတာရုံတွင် နေရောင်ခြည်ဖြင့် ဖတ်ရှုနိုင်သော ၁၅ လက်မ အရွယ်ရှိ မြင့်မားသော တောက်ပမှုရှိသော touchscreen ပါရှိသည်။ UI ကို အလိုလိုသိနိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အားသွင်းမြန်နှုန်း (kW ဖြင့်)၊ ပို့ဆောင်ပေးသော စွမ်းအင်ပမာဏ (kWh ဖြင့်) နှင့် ဘက်ထရီ 80% သို့ ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းအချိန်ဆိုင်ရာ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်များ (ISO 7816 / EMV)၊ NFC (Apple Pay/Google Pay) နှင့် RFID အပါအဝင် ငွေပေးချေမှု ရွေးချယ်စရာများစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ISO 15118 “Plug & Charge” ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုအရ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်များအတွက် ယာဉ်မောင်းသည် ကြိုးကို ပလပ်ထိုးရုံမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အရာကိုမျှ လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် အထောက်အထားစိစစ်ခြင်းနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာပေးပို့ခြင်းတို့ကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

အပိုင်း IV: ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO)

ဆိုက်လည်ပတ်သူတစ်ဦးအတွက် အရေးကြီးဆုံး တိုင်းတာချက်မှာ “ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်” ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူရန် ဈေးသက်သာသော်လည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ဈေးကြီးသော အားသွင်းကိရိယာသည် မကြာမီတွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ MIDA သည် “ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု” ကို အာရုံစိုက်၍ 180kW/360kW စီးရီးကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပျက်ကွက်မှု လုံးဝမရှိစေရန် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်း

အစောပိုင်းက ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ ပါဝါမော်ဂျူးများသည် hot-swappable ဖြစ်သည်။ မော်ဂျူးတစ်ခုသည် cloud သို့ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို သတင်းပို့ပါက အော်ပရေတာသည် အစားထိုးမော်ဂျူးတစ်ခုဖြင့် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးကို စေလွှတ်နိုင်သည်။ နည်းပညာရှင်သည် ချို့ယွင်းနေသော ယူနစ်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး station တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ပစ်ရန်ပင်မလိုဘဲ အသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဤမော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံသည် အအေးပေးစနစ်အထိပါ ကျယ်ပြန့်သည်။ ပန့်နှင့် စစ်ထုတ်ကိရိယာကို ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများအတွက် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုနှင့် Cloud ရောဂါရှာဖွေရေး

MIDA စခန်းတိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေရေး cloud နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပန်ကာများမှ တုန်ခါမှုဒေတာနှင့် ပါဝါမော်ဂျူးများ၏ အပူပရိုဖိုင်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ AI အယ်လဂိုရီသမ်များသည် ဖြစ်ပေါ်လာတော့မည့် ချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အလိုတွင် ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပန်ကာ၏ bearing သည် ဟောင်းနွမ်းလာပါက ပန်ကာ၏ ပါဝါအသုံးပြုမှုသည် မသိမသာပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်သည် ဤအချက်ကို အလံပြပေးပြီး အသုံးပြုမှုနည်းသောကာလအတွင်း အော်ပရေတာအား အစားထိုးမှုကို စီစဉ်နိုင်စေပြီး မမျှော်လင့်ဘဲ ပြတ်တောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ချေးများသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် တာရှည်ခံမှု

သမုဒ္ဒရာအနီးတွင်တည်ရှိသော ဘူတာများအတွက် ဆားမှုန်ရေမွှားများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ရန်သူဖြစ်သည်။ MIDA သည် PCB (Printed Circuit Boards) အားလုံးတွင် အထူးပြုလုပ်ထားသော conformal coating နှင့် အပြင်ဘက် cabinet တွင် ၁၀၀၀ နာရီကြာ ဆားမှုန်ရေမွှားစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်သော multi-stage powder coating ကို အသုံးပြုသည်။ လေဝင်ပေါက်များတွင် လေဖြတ်သန်းခွင့်ပြုသော်လည်း ရေစက်များနှင့် ဆားမှုန်များကို ပိတ်ဆို့ပေးသည့် hydrophobic filter များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုများသည် ယနေ့တပ်ဆင်ထားသော MIDA charger သည် ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ကို သေချာစေသည်။

အပိုင်း V: မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းခြင်း၏စီးပွားရေး- CPO များအတွက်စီးပွားရေးပုံစံများ

360kW အရည်အအေးပေးစက်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အားသွင်းနေရာ အော်ပရေတာများ (CPOs) အတွက်၊ ရည်မှန်းချက်မှာ ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်ပြီး ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးနေစဉ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှ ပြန်ရငွေ (ROI) ကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ MIDA Power သည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းဗဟိုချက်များ၏ စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် CPOs များနှင့် နီးကပ်စွာ လုပ်ဆောင်သည်။

ငွေရှာနည်းဗျူဟာများ

CPO များသည် MIDA 360kW စီးရီးမှ ဝင်ငွေရှာဖွေနိုင်သည့် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်-

1. ပရီမီယံကောက်ခံမှု အခကြေးငွေများ-ဖောက်သည်များသည် အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုအတွက် အပိုငွေပေးချေရန် ဆန္ဒရှိကြသည်။ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးခရီးသွားများနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်မောင်းများအတွက် 360kW အားသွင်းကိရိယာတွင် 50kW ယူနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ကုန်သက်သာမှုမှာ များစွာရှိပါသည်။
2. ကြော်ငြာဝင်ငွေ-MIDA ဘူတာရုံရှိ ၁၅ လက်မ မြင့်မားသော အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ရှိသော မျက်နှာပြင်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်-အိမ်ပြင်ပ ကြော်ငြာများ (DOOH) အတွက် အကောင်းဆုံး ပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာများသည် ဒေသခံစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် အမျိုးသားအမှတ်တံဆိပ်များထံ ကြော်ငြာနေရာများ ရောင်းချနိုင်ပြီး အပိုဝင်ငွေစီးကြောင်းတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။
3. လက်လီရောင်းချသူများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု-ဈေးဝယ်စင်တာများ သို့မဟုတ် စားသောက်ဆိုင်များတွင် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် CPO များသည် လူသွားလူလာများလာစေရန်အတွက် အားသွင်းခြင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လက်လီရောင်းချသူက ထောက်ပံ့သည့် “ဝန်ဆောင်မှုအနေဖြင့် အားသွင်းခြင်း” မော်ဒယ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
4. ကွန်ရက်ဝန်ဆောင်မှုများ-V2G နှင့် smart charging protocols များ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် CPO များသည် ကြိမ်နှုန်းထိန်းညှိခြင်းနှင့် demand response program များတွင် ပါဝင်နိုင်ပြီး ဓာတ်အားလိုင်းတည်ငြိမ်စေရန် ကူညီပေးသည့်အတွက် utility မှ ငွေပေးချေမှုများကို လက်ခံနိုင်သည်။

ထိရောက်မှုမှတစ်ဆင့် OpEx လျှော့ချခြင်း

MIDA ရဲ့ SiC ပါဝါမော်ဂျူးတွေရဲ့ မြင့်မားတဲ့စွမ်းဆောင်ရည် (၉၅%+) ဟာ အော်ပရေတာရဲ့ အောက်ခြေလိုင်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ ပုံမှန် 360kW ဘူတာတစ်ခုမှာ စွမ်းဆောင်ရည် ၁% တိုးလာရင် အသုံးပြုမှုနှုန်းပေါ်မူတည်ပြီး တစ်နှစ်ကို စွမ်းအင် ၃၀၀၀ kWh ကျော် ချွေတာနိုင်ပါတယ်။ ၁၀ နှစ်သက်တမ်းကြာလာတာနဲ့အမျှ ဒါက ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ သက်သာစေပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆော့ဖ်ဝဲလ်က အရေးပေါ် လုပ်ငန်းခွင်လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပေးပြီး၊ အဲဒါက လည်ပတ်စရိတ် (OpEx) ရဲ့ အကြီးမားဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

အပိုင်း VI: တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်နှင့် နေရာရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ

MIDA 360kW စီးရီးစခန်း အောင်မြင်စွာ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲများ ဆိုက်သို့ မရောက်မီ အချိန်အတော်ကြာကတည်းက စတင်ပါသည်။ ၎င်းအတွက် CPO၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုမ္ပဏီနှင့် အရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့အကြား ဂရုတစိုက်စီစဉ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းခြင်း လိုအပ်ပါသည်။

ဆိုက်အကဲဖြတ်ခြင်း

အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းဗဟိုချက်အတွက် နေရာရွေးချယ်ရာတွင် အချက်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်-

• ဂရစ် စွမ်းရည်:ဒေသတွင်းထရန်စဖော်မာတွင် 360kW ယူနစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ယူနစ်များကို ထောက်ပံ့ရန် အပိုစွမ်းရည် လုံလောက်ပါသလား။ မလုံလောက်ပါက ထရန်စဖော်မာ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် MIDA BESS (ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်) ထည့်သွင်းခြင်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
• အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု-ထိုနေရာသည် ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် ပိုကြီးသော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်ရမည်။ ကွေ့အချင်းဝက်နှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာ အတိုင်းအတာများကို ဈေးကွက်ရှိ EV အမျိုးအစားများစွာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။
• ချိတ်ဆက်မှု-CPMS နှင့် ဆက်သွယ်ရန်နှင့် ငွေပေးချေမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဘူတာရုံအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော 4G/5G သို့မဟုတ် Ethernet ချိတ်ဆက်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
• ဘေးကင်းမှုနှင့် မြင်နိုင်စွမ်း-အလင်းရောင်ကောင်းမွန်ပြီး မြင်သာသောနေရာများကို အသုံးပြုသူများက ပိုမိုနှစ်သက်ကြပြီး ဖျက်ဆီးမှုများကို တားဆီးရန် ကူညီပေးပါသည်။

မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း

တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

1. အုတ်မြစ်တည်ဆောက်ခြင်း-အဓိက ကက်ဘိနက်နှင့် ထုတ်ပေးသည့်ယူနစ်များ၏ အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်အခင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
2. မြောင်းတူးခြင်းနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ သွယ်တန်းခြင်း-မြင့်မားသောဗို့အား AC ကြိုးများကို ထရန်စဖော်မာမှ ဘူတာသို့ သွယ်တန်းရမည်။ MIDA သည် ဒေသဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ကုဒ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် အသေးစိတ်ဝါယာကြိုးပုံများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
3. မြေစိုက်ခြင်းနှင့် မိုးကြိုးကာကွယ်ခြင်း-မြင့်မားသော ပါဝါအဆင့်များ ပါဝင်သောကြောင့်၊ စက်ပစ္စည်းကာကွယ်မှုနှင့် အသုံးပြုသူဘေးကင်းရေး နှစ်ခုလုံးအတွက် ခိုင်မာသော မြေစိုက်စနစ်သည် အရေးကြီးပါသည်။
4. အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း-ဟာ့ဒ်ဝဲကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် MIDA အသိအမှတ်ပြု နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် အရည်အအေးပေးစနစ်ကို အသင့်ပြင်ဆင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း၊ ပါဝါမော်ဂျူးများ မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲကို မှန်ကန်စွာ configure လုပ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ပါမည်။

အပိုင်း VII: ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုနှင့် သက်တမ်းစက်ဝန်း အကဲဖြတ်ခြင်း (LCA)

MIDA Power သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များ၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ကတိကဝတ်ပြုထားပါသည်။ ကုန်ကြမ်းထုတ်ယူခြင်းမှသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအထိ ကျွန်ုပ်တို့၏ အားသွင်းစခန်းများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခြေရာကို နားလည်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် တင်းကျပ်သော သက်တမ်းစက်ဝန်း အကဲဖြတ်ခြင်း (LCA) ကို ပြုလုပ်ပါသည်။

ရေရှည်တည်တံ့သော ထုတ်လုပ်ရေး

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံကို စက်ရုံတွင်းရှိ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စွမ်းအင်ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဗီရိုတည်ဆောက်ပုံတွင် အလူမီနီယမ်နှင့် သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိကဲ့သို့သော ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးအသုံးပြုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ SiC-အခြေခံ ပါဝါမော်ဂျူးများသည် ထိရောက်မှုနည်းသော ဒီဇိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လိုအပ်သော ကြေးနီနှင့် အခြားလေးလံသောသတ္တုပမာဏကို လျှော့ချပေးပါသည်။

သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း

MIDA စခန်းတစ်ခုသည် ၎င်း၏အသုံးဝင်သောသက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသောအခါ—ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်အကြာတွင်—၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအများစုကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား အရည်အအေးခံရည်ကို မည်သို့ဘေးကင်းစွာပြန်လည်ရယူရမည်၊ ပါဝါမော်ဂျူးများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရမည်နှင့် သံမဏိဗီရိုကို ပြန်လည်အသုံးပြုရမည်ကို ဖော်ပြထားသည့် အသေးစိတ်ဖျက်သိမ်းရေးအစီအစဉ်ကို ပေးပါသည်။ MIDA ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် CPO များသည် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးနှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြသည်။

အပိုင်း VIII: ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ဇာတ်ကြောင်း — ၂၀၃၀ သို့ လမ်းကြောင်း

ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မိုးရွာသောညတစ်ညကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ Klaus အမည်ရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် တန် ၄၀ ရှိသော လျှပ်စစ် semi-truck တစ်စီး၏ စတီယာရင်ကို မောင်းနှင်နေသည်။ သူ၏ဘက်ထရီသည် ၁၀% တွင်ရှိနေပြီး မနက်တွင် သူ၏ဦးတည်ရာသို့ ရောက်ရှိရန်လိုအပ်သည်။ သူသည် MIDA 360kW အရည်အအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ရပ်နားစခန်းတစ်ခုသို့ မောင်းနှင်သွားသည်။

စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်းမှာပဲ သူဟာ ပေါ့ပါးပြီး အရည်နဲ့အအေးပေးတဲ့ ကြိုးကို ပလပ်ထိုးလိုက်ပါတယ်။ ဘူတာရုံရဲ့ 1000V ဗိသုကာလက်ရာက ထရပ်ကားရဲ့ 800V ဘက်ထရီစနစ်ကို ချက်ချင်းမှတ်မိပြီး တည်ငြိမ်တဲ့ 360kW ပါဝါကို စတင်ထုတ်ပေးပါတယ်။ Klaus က ကော်ဖီသောက်ပြီး မိနစ် ၃၀ အနားယူနေချိန်မှာ ဘူတာရုံက သူ့ရဲ့ဘက်ထရီကို 150kWh ကျော် စွမ်းအင်ထည့်ပေးပါတယ်။ သူ့ကားဆီ ပြန်ရောက်တဲ့အချိန်မှာ ထရပ်ကားက 70% ရှိနေပြီး သူ့ခရီးစဉ်ကို အဆုံးသတ်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

ဒါဟာ အနာဂတ်ဝါဒီတစ်ယောက်ရဲ့ အိပ်မက်မဟုတ်ပါဘူး။ MIDA Power က ဒီနေ့ ဖန်တီးနေတဲ့ လက်တွေ့ဘဝပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ 180kW နဲ့ 360kW CCS2 စီးရီးဟာ ဓာတ်ဆီသုံး အတိတ်နဲ့ လျှပ်စစ်အနာဂတ်ကြားက တံတားတစ်စင်းပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ အားသွင်းစက်တွေကို တည်ဆောက်နေရုံသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်စနစ်သစ်တစ်ခုရဲ့ သွေးကြောတွေနဲ့ သွေးကြောတွေကို တည်ဆောက်နေတာပါ။

အပိုင်း IX: နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အကျဉ်းချုပ်

သင့်ရဲ့ ဝယ်ယူမှုနှင့် နေရာစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် MIDA 180kW/360kW စီးရီးအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၏ အကျဉ်းချုပ်ကို ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

• အဝင်ဗို့အား:၃-အဆင့် ၄၀၀ ဗို့ AC ± ၁၀%
• ကြိမ်နှုန်း:၅၀/၆၀ Hz
• ပါဝါအချက်:အပြည့်တင်ချိန်တွင် >0.99
• THD:<၅%
• အထွက်ဗို့အား အပိုင်းအခြား:၂၀၀ ဗို့ – ၁၀၀၀ ဗို့ ဒီစီ
• အများဆုံးထွက်ရှိမှု လက်ရှိ:၅၀၀ အေ (အရည်ဖြင့်အအေးပေးသည်) / ၂၀၀ အေ (လေဖြင့်အအေးပေးသည်)
• ထိရောက်မှု:>၉၅.၅% (အမြင့်ဆုံး)
• အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်:CCS အမျိုးအစား ၂ (နှစ်ထပ်ပေါက်)
• ကြိုးအရှည်:၅ မီတာ (စံ) / ၇.၅ မီတာ (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
• အအေးပေးစနစ်:ကေဘယ်လ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် အရည်အအေးပေးစနစ်
• လည်ပတ်မှု အပူချိန်:-၃၀°C မှ +၅၅°C (၄၅°C အထက် နိမ့်ကျမှုဖြင့်)
• သိုလှောင်မှု အပူချိန်:-၄၀°C မှ +၇၀°C အထိ
• စိုထိုင်းဆ:၅% မှ ၉၅% RH (ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း မရှိ)
• အမြင့်:လျှော့ချခြင်းမရှိဘဲ 2000 မီတာအထိ
• ဝင်းခြံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်-IP55 / IK10
• အတိုင်းအတာ (HxWxD):၂၀၀၀ မီလီမီတာ x ၁၂၀၀ မီလီမီတာ x ၈၀၀ မီလီမီတာ
• အလေးချိန်:ခန့်မှန်းခြေ ၈၅၀ ကီလိုဂရမ် (၃၆၀ ကီလိုဝပ် ယူနစ်)
• ဆက်သွယ်ရေး:4G၊ LAN၊ Wi-Fi၊ OCPP 1.6J/2.0.1
• အသုံးပြုသူ အင်တာဖေ့စ်-၁၅ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ RFID၊ ခရက်ဒစ်ကတ် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
• အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ-CE၊ TUV၊ RoHS၊ REACH

အပိုင်း X: နိဂုံးချုပ် — နောက်မျိုးဆက်ကို စွမ်းအားပေးခြင်း

ကမ္ဘာကြီးသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ပိုမိုထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဆီသို့ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍကို လွန်ကဲစွာပြော၍မရပါ။ MIDA 180kW နှင့် 360kW CCS2 Liquid-Cooled စီးရီးများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာစမ်းသပ်မှုများ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်မျိုးဆက် EV များအတွက် လိုအပ်သော ကုန်ကြမ်းစွမ်းအင်ကို ခေတ်မီဓာတ်အားလိုင်းအော်ပရေတာများ လိုအပ်သော ဉာဏ်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

MIDA Power ကို ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် သင်သည် အားသွင်းစခန်းတစ်ခု ဝယ်ယူနေရုံသာမက စွမ်းအင်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်သူနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ ခရီးတစ်လျှောက်တွင် ပံ့ပိုးကူညီရန်၊ အားလုံးအတွက် ရေရှည်တည်တံ့သောအနာဂတ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကတိပြုပါသည်။

ကိုယ်ပိုင်ဈေးနှုန်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းအစုံအလင်ကို ရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းအင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။ အနာဂတ်ကို အတူတကွ အားသွင်းကြပါစို့။

• အရောင်းစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း- sales@midapower.com
• နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သောအထောက်အပံ့: sales@midapower.com
• ဝဘ်:www.midapower.com
• MIDA Power: မနက်ဖြန်ကို စွမ်းအားပေးခြင်း။

အပိုင်း XI: 360kW Hubs များအတွက် အဆင့်မြင့် Site Planning နှင့် Engineering Guide

ပါဝါမြင့်အားသွင်းဗဟိုချက်တစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် စေ့စပ်သေချာသော အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ ဤအပိုင်းသည် MIDA 360kW CCS2 ဘူတာများကို ၎င်းတို့၏ အခြေခံအဆောက်အအုံထဲသို့ ပေါင်းစပ်နေသော လုပ်ငန်းခွင်အော်ပရေတာများနှင့် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အသေးစိတ်လမ်းညွှန်ချက်ကို ပေးပါသည်။

လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံလိုအပ်ချက်များ

360kW ယူနစ်နှစ်ခုကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် နေရာတစ်ခုအတွက် စုစုပေါင်း အမြင့်ဆုံးဝန်အားသည် 720kW အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အရည်အအေးပေးယူနစ်များနှင့် အပြင်ဘက်စနစ်များအတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ လုံလောက်သော headroom ကို သေချာစေရန်နှင့် အနာဂတ်တွင် တိုးချဲ့နိုင်ရန်အတွက် သီးသန့် 1000kVA ထရန်စဖော်မာတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။

• ဝန်ဆောင်မှုဝင်ပေါက်-၄၀၀ ဗို့ AC၊ ၃-ဆင့်၊ ၄-ဝါယာကြိုး (မြေကြီးဓာတ်အား အပါအဝင်)။
• ဆားကစ်ကာကွယ်မှု:360kW ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော trip setting များပါရှိသော သီးသန့် 630A သို့မဟုတ် 800A circuit breaker တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
• ကြိုးအရွယ်အစား:ထရန်စဖော်မာမှ အကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ ဗို့အားကျဆင်းမှုနှင့် အပူပေးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် AC အဝင်ကြိုးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 240mm² သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရှိသင့်သည်။

မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြင်အဆင်

MIDA ကက်ဘိနက်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ နေရာချထားမှုသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနှင့် အပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည် နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

• လေစီးဆင်းမှု လိုအပ်ချက်များ-ရေဒီယေတာများသည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ကက်ဘိနက်တွင် အဝင်နှင့် အထွက်ဘေးနှစ်ဖက်တွင် အနည်းဆုံး ၁ မီတာ အကွာအဝေး လိုအပ်သည်။
• ADA/DDA လိုက်နာမှု-မသန်စွမ်းယာဉ်မောင်းများအတွက် ကားရပ်နားရန်နေရာများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသင့်ပြီး အားသွင်းကြိုးများကို အလွယ်တကူ လှုပ်ရှားနိုင်စေရန် တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။
• ဘောလ်လာ့ဒ်များနှင့် အကာအကွယ်များ-ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပတ်ဝန်းကျင်တွင် အဖြစ်များသော မတော်တဆ ယာဉ်တိုက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အားသွင်းစက်ပတ်လည်တွင် လေးလံသောသံမဏိတိုင်များ တပ်ဆင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း XII: User Interface ၏ အနာဂတ် — AI နှင့် Biometrics

MIDA ဟာ touchscreen ထက်ကျော်လွန်ပြီး ကြည့်ရှုနေပါပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ 360kW စီးရီးရဲ့ နောက်မျိုးဆက်မှာ AI-driven user assistance နဲ့ biometric authentication တို့ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားမှာပါ။

• အသံမှတ်မိခြင်း-အသုံးပြုသူများအား အသံအမိန့်ပေးချက်များမှတစ်ဆင့် အားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများကို စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ခွင့်ပြုပေးပြီး ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အေးသော သို့မဟုတ် မိုးရွာသောရာသီဥတုတွင် touchscreen ကို ကိုင်တွယ်ရန်ခက်ခဲသည့်အခါ အသုံးဝင်ပါသည်။
• မျက်နှာမှတ်မိခြင်း (ရွေးချယ်နိုင်သည်):ယာဉ်စုယာဉ်မောင်းများနှင့် ပရီမီယံစာရင်းသွင်းသူများအတွက် လုံခြုံပြီး လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်စရာမလိုသော အထောက်အထားစိစစ်ခြင်းနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း။
• AI အားသွင်းမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-ကျွန်ုပ်တို့၏ onboard AI သည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီကျန်းမာရေးနှင့် အသုံးပြုမှုမှတ်တမ်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အသုံးပြုသူ၏ နောက်ထပ်ခရီးအတွက် “အကောင်းဆုံး SoC” ကို အကြံပြုပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် အားသွင်းစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပါသည်။

အပိုင်း XIII: ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များဇယား (ချဲ့ထွင်ထားသည်)

သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးသည် ဒေသဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် နောက်ဆုံး အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်အပေါ် မူတည်ပါသည်။

သတ်မှတ်ချက်ဖတ်ရှုခြင်း- ရေကြောင်းဆိုက်များအတွက် အရေးကြီးသောအရာများ

ဤစားပွဲ၏ အတန်းအနည်းငယ်ကို လှေနှင့်ကူးတို့လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။500A အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသောကြိုးလေအေးပေးစနစ်သုံး ဒီဇိုင်းရဲ့ 70mm² ကြိုးအလေးချိန်မပါဘဲ 360kW ပို့ဆောင်ရာမှာ အဓိကသော့ချက်ဖြစ်ပါတယ် — လူစည်ကားတဲ့ ဆိပ်ကမ်းတွေမှာနဲ့ လက်အိတ်ဝတ်ထားတဲ့ လက်တွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွေကို ကိုင်တွယ်ရတဲ့ ဝန်ထမ်းတွေအတွက် တကယ့်အားသာချက်တစ်ခုပါပဲ။IP55 + IK10ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဆိုသည်မှာ ကက်ဘိနက်သည် ဆားဖြန်းခြင်း၊ ရေပိုက်သန့်ရှင်းရေးနှင့် လှည်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများမှ မတော်တဆထိခိုက်မှုများကို လျစ်လျူရှုထားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ထို့အပြင်MID အတည်ပြုထားသော မီတာစွမ်းအင်ကို တိကျစွာနှင့် အတည်ပြုနိုင်သော ငွေတောင်းခံရမည့် မည်သည့်အများပြည်သူဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်ဆိပ်ကမ်းအတွက်မဆို မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ထိုdual-port ဗိသုကာတူညီသောအာရုံစိုက်မှုရထိုက်ပါသည်။ 180kW + 180kW အဖြစ်လည်ပတ်သော တစ်ခုတည်းသော ကက်ဘိနက်သည် သင်္ဘောနှစ်စင်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် - မြန်နှုန်းမြင့်ကူးတို့သင်္ဘောတစ်စင်းသည် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတွင် အရှိန်မြှင့်နေပြီး အလုပ်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် နောက်တစ်ခုတွင် အရှိန်မြှင့်သည် - ၎င်းသည် တပ်ဆင်ထားသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုစီနှင့် ၎င်း၏ဇယားကွက်ချိတ်ဆက်မှု၏ အသုံးပြုမှုနှစ်ဆခန့်ရှိသည်။ သင်္ဘောတစ်စင်းတည်းကိုသာ ချိတ်ဆက်ထားသောအခါ၊ 360kW အပြည့်သည် ထိုဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတည်းသို့ စီးဆင်းသွားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါရှိသော သင်္ဘောများကို ကက်ဘိနက်၏ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဘယ်သောအခါမှ လျှော့ချမည်မဟုတ်ပါ။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုသည် ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်သူများအား အလွန်အကျွံတည်ဆောက်ခြင်းမရှိဘဲ စွမ်းရည်ကို အမှန်တကယ်ဆိုက်ကပ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်- ပြီးပြည့်စုံသော ရေကြောင်းအားသွင်းခြင်း ဖြေရှင်းချက်

လျှပ်စစ်လှေများ၊ ကူးတို့သင်္ဘောများနှင့် ဆိပ်ကမ်းရေယာဉ်စုများသည် လမ်းပေါ်တွင်သွားလာနေသော သင်္ဘောများကဲ့သို့ပင် အလွန်အမင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တောင်းဆိုကြသော်လည်း ဆားငန်လေ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် မခန့်မှန်းနိုင်သော ကမ်းရိုးတန်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို စိန်ခေါ်မှုတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ MIDA ၏ 200kW၊ 240kW နှင့် 400kW CCS2 စီးရီးများသည် အရည်အအေးပေးထားသော၊ IP55 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ IK10 ကာကွယ်ထားသော ပလက်ဖောင်းဖြင့် တုံ့ပြန်ပြီး စစ်မှန်သော dual-port ပါဝါ 360kW၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စီးကြောင်း 500A နှင့် 95.5% စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည် — အားလုံးကို တစ်ခုတည်းသော ခိုင်ခံ့သော ဗီဒိုတစ်ခုတည်းမှ ပေးစွမ်းသည်။

အဓိကအချက်များ

• ဘူတာတစ်ခုလျှင် 360kW အထိ၊ dual-port 180kW + 180kW လည်ပတ်မှု၊ 500A အထိ အရည်ဖြင့်အအေးပေးသည်။
• ရေကြောင်းအဆင့် အပြည့်အဝကာကွယ်မှု- IP55 အကာအရံ၊ IK10 ဖျက်ဆီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် -30°C မှ +55°C လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာ။
• တိကျသော ငွေတောင်းခံလွှာပေးပို့ခြင်းနှင့် smart-grid ပေါင်းစပ်မှုအတွက် MID အတည်ပြုထားသော မီတာတိုင်းတာခြင်းနှင့် OCPP 2.0.1/ISO 15118 ချိတ်ဆက်မှု။
• မော်ဂျူလာ 30kW/40kW SiC ဗိသုကာသည် ချဲ့ထွင်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို နိမ့်ကျစေသည်။
• ပြီးပြည့်စုံသော အကာအကွယ်အစုံ — RCD၊ surge၊ thermal နှင့် ground-fault စောင့်ကြည့်ခြင်း — သည် သင်္ဘောနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပေးသည်။

လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက်

ဆိပ်ကမ်း၊ ကူးတို့ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းအားသွင်းစီမံကိန်းတစ်ခု စီစဉ်နေပါသလား။ သင့်ရေကမ်းနားနေရာအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်အပြည့်အစုံနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံဝန်ဆောင်မှုအတွက် MIDA Power ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။

MIDA Power: ရေရှည်တည်တံ့သောကမ္ဘာအတွက် တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာ။

• အရောင်းစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း- sales@midapower.com
• နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သောအထောက်အပံ့: sales@midapower.com
• ဝဘ်:www.midapower.com