প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, বৈশ্বিক বাজারের ৮৬% অংশ বৈদ্যুতিক যানবাহনের দখলে থাকবে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, বৈশ্বিক বাজারের ৮৬% অংশ বৈদ্যুতিক যানবাহনের দখলে থাকবে।

প্রতিবেদনের তথ্য থেকে জানা যায় যে বিশ্বের দুটি বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজার, চীন এবং উত্তর ইউরোপ, এই উত্থানের নেতৃত্ব দিচ্ছে, যেখানে নরওয়ের মতো দেশগুলি ৭১% বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের অংশীদারিত্ব নিয়ে এগিয়ে রয়েছে। ২০২২ সালে, চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের অংশীদারিত্ব ছিল ২৭%, ইউরোপের ২০.৮% এবং আমেরিকার ৭.২%। দ্রুত বর্ধনশীল বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে ইন্দোনেশিয়া, ভারত এবং নিউজিল্যান্ড। তাহলে এই উত্থানের পেছনে কী ভূমিকা রাখছে? RMI-এর প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে অর্থনীতিই নতুন চালিকাশক্তি। মালিকানার মোট খরচের দিক থেকে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের সাথে মূল্য সমতা অর্জন করা হয়েছে, বিশ্ব বাজার ২০৩০ সালের মধ্যে মূল্য সমতায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। BYD এবং টেসলা ইতিমধ্যেই তাদের ICE-চালিত প্রতিযোগীদের মূল্যের সাথে মিলে গেছে। তদুপরি, অটোমেকারদের মধ্যে প্রতিযোগিতা এই পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করছে, শতাব্দীর শেষ নাগাদ পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি এবং যানবাহন কারখানা নির্মাণাধীন রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বাইডেন প্রশাসনের মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন এবং দ্বিদলীয় অবকাঠামো আইনের প্রণোদনা কারখানা নির্মাণ এবং পুনর্গঠনের এক জোয়ারের সূচনা করেছে। নীতিগত পদক্ষেপের বাইরে, ২০১০ সাল থেকে ব্যাটারির দাম ৮৮% কমেছে কারণ শক্তির ঘনত্ব বার্ষিক ৬% হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। নীচের চার্টটি ব্যাটারির দামের সূচকীয় পতনকে চিত্রিত করে।

অধিকন্তু, RMI ভবিষ্যদ্বাণী করে যে "ICE যুগ" শেষ হয়ে আসছে। ২০১৭ সালে গ্যাস-চালিত যানবাহনের চাহিদা সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল এবং বার্ষিক ৫% হারে হ্রাস পাচ্ছে। RMI অনুমান করে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, গ্যাস-চালিত যানবাহন থেকে তেলের চাহিদা প্রতিদিন ১ মিলিয়ন ব্যারেল হ্রাস পাবে, যার ফলে বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা এক-চতুর্থাংশ কমে যাবে। এটি সম্ভাব্যতার বিষয়ে প্রতিবেদনের আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি। যদিও গবেষণাটি ভবিষ্যতের বিষয়ে সাহসী ভবিষ্যদ্বাণী করে, তবে এটি উল্লেখ করে যে ভবিষ্যতের নীতি পরিবর্তন, ভোক্তাদের মনোভাবের পরিবর্তন এবং আর্থ-সামাজিক ও অর্থনৈতিক পার্থক্যের মতো অপ্রত্যাশিত কারণগুলির কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের হার ওঠানামা করতে পারে। এই প্রতিবেদনের নির্ভুলতা নিশ্চিত করা যায় না। এটি সম্ভাব্যতার বিষয়ে মোটামুটি আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গি।