Υπάρχει τεράστια ζήτηση για φόρτιση συσσωρευτών με λειτουργία V2G στο εξωτερικό

Υπάρχει τεράστια ζήτηση για φόρτιση συσσωρευτών με λειτουργία V2G στο εξωτερικό

Με την αυξανόμενη επικράτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έχουν γίνει ένας πολύτιμος πόρος. Όχι μόνο μπορούν να τροφοδοτήσουν τα οχήματα, αλλά μπορούν επίσης να τροφοδοτήσουν ξανά το δίκτυο με ενέργεια, μειώνοντας τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και παρέχοντας ενέργεια σε κτίρια ή νοικοκυριά. Επί του παρόντος, οι σταθμοί φόρτισης που είναι εξοπλισμένοι με λειτουργικότητα V2G (Vehicle-to-Grid), ως καινοτόμο τεχνολογικό χαρακτηριστικό, βλέπουν αυξανόμενη ζήτηση στις αγορές του εξωτερικού. Σε αυτόν τον τομέα, οι πρωτοποριακές επιχειρήσεις έχουν αρχίσει να τοποθετούνται ενεργά για να παρέχουν στους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων πιο βολικές και έξυπνες υπηρεσίες φόρτισης.

Αυτά τα σημεία φόρτισης επιτρέπουν την αμφίδρομη επικοινωνία και τη ροή ενέργειας μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων και του δικτύου. Κατά τη φόρτιση, τα οχήματα μπορούν να τροφοδοτούν το πλεονάζον ηλεκτρικό ρεύμα πίσω στο δίκτυο κατά τις περιόδους αιχμής κατανάλωσης, μειώνοντας έτσι το φορτίο του δικτύου και ενισχύοντας την αποδοτικότητα της αξιοποίησης της ενέργειας. Η εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας όχι μόνο ωφελεί την προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη, αλλά προσφέρει επίσης μεγαλύτερη ευκολία και οικονομικά οφέλη στους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων. Διαθέτει εκτεταμένα σενάρια εφαρμογής και δυνατότητες ανάπτυξης. Το Παγκόσμιο Πρακτορείο Ειδήσεων αναφέρει: Η Enphase (μια παγκόσμια εταιρεία ενεργειακής τεχνολογίας και ο κορυφαίος παγκοσμίως πάροχος ηλιακών συστημάτων και συστημάτων μπαταριών που βασίζονται σε μικρομετατροπείς) ολοκλήρωσε τον αμφίδρομο φορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων, επιτρέποντας τη λειτουργικότητα Vehicle-to-Household (V2H) και Vehicle-to-Grid (V2G). Το προϊόν θα χρησιμοποιεί τον μικρομετατροπέα IQ8™ και την τεχνολογία διαχείρισης ενέργειας integrated™ για απρόσκοπτη ενσωμάτωση στα οικιακά ενεργειακά συστήματα της Enphase. Επιπλέον, ο αμφίδρομος φορτιστής EV της Enphase αναμένεται να είναι συμβατός με τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που υποστηρίζουν πρότυπα όπως το CCS (Combined Charging System) και το CHAdeMO (Ιαπωνικό πρότυπο φόρτισης).

Ο Raghu Belur, συνιδρυτής και επικεφαλής προϊόντων της Enphase, δήλωσε: «Ο νέος αμφίδρομος φορτιστής ηλεκτρικών οχημάτων, σε συνδυασμό με τα ηλιακά συστήματα και τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες της Enphase, μπορεί να ελέγχεται μέσω της εφαρμογής Enphase, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες σπιτιών να παράγουν, να χρησιμοποιούν, να εξοικονομούν και να πωλούν τη δική τους ηλεκτρική ενέργεια». «Συνεργαζόμαστε με οργανισμούς τυποποίησης, κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων και ρυθμιστικές αρχές για να φέρουμε αυτόν τον φορτιστή στην αγορά το 2024».

Πέρα από τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, ο αμφίδρομος φορτιστής της Enphase θα υποστηρίζει τις ακόλουθες λειτουργίες: Vehicle-to-Home (V2H) – επιτρέποντας στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων να παρέχουν αδιάλειπτη ισχύ στα σπίτια κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος. Vehicle-to-Grid (V2G) – επιτρέποντας στις μπαταρίες EV να μοιράζονται ενέργεια με το δίκτυο για να μετριάσουν την πίεση στις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας κατά τις περιόδους αιχμής της ζήτησης. Green Charging – παροχή καθαρής ηλιακής ενέργειας απευθείας στις μπαταρίες EV. Ο Δρ Mohammad Alkuran, Ανώτερος Διευθυντής Μηχανικής Συστημάτων στην Enphase, δήλωσε: «Ο αμφίδρομος φορτιστής EV της Enphase αντιπροσωπεύει το επόμενο βήμα στον οδικό μας χάρτη προς ολοκληρωμένα συστήματα ηλιακής ενέργειας για το σπίτι, απελευθερώνοντας περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση, την ανθεκτικότητα, την εξοικονόμηση και τον έλεγχο για τους ιδιοκτήτες σπιτιών». «Για τους ιδιοκτήτες σπιτιών που αναζητούν μέγιστο έλεγχο της χρήσης ενέργειας, αυτό το προϊόν θα αλλάξει τα δεδομένα». Η συνεργατική είσοδος στην εμπορευματοποίηση από ευρωπαϊκά και αμερικανικά δίκτυα οχημάτων καθοδηγείται κυρίως από: καινοτόμα επιχειρηματικά μοντέλα, υποστήριξη για πρότυπα επικοινωνίας οχήματος-φορτιστή, έξυπνες πλατφόρμες λογισμικού βελτιστοποίησης και ώριμες αγορές ηλεκτρικής ενέργειας. Όσον αφορά τα επιχειρηματικά μοντέλα, ένας αυξανόμενος αριθμός διεθνών επιχειρήσεων επιταχύνει την καινοτομία συνδυάζοντας τα ηλεκτρικά οχήματα με υπηρεσίες έξυπνου δικτύου για να ενισχύσουν την οικονομική ελκυστικότητα: Υπηρεσίες μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων σε συνδυασμό με μίσθωση υπηρεσιών δικτύου V2G: Η Octopus Electric Vehicles, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, συνδυάζει τη μίσθωση ηλεκτρικών οχημάτων με υπηρεσίες δικτύου V2G σε ένα πακέτο: Οι πελάτες μπορούν να μισθώσουν ένα ηλεκτρικό όχημα με πακέτο V2G για 299 £ το μήνα.

Επιπλέον, εάν οι χρήστες συμμετέχουν σε έναν σταθερό αριθμό συνεδριών V2G μηνιαίως μέσω μιας εφαρμογής για κινητά για την παροχή υπηρεσιών αιχμής ή άλλων υπηρεσιών δικτύου, λαμβάνουν επιπλέον επιστροφή μετρητών 30 λιρών κάθε μήνα. Οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων επιβαρύνονται με το κόστος επένδυσης σε εξοπλισμό, ενώ παράλληλα καταγράφουν τη ροή μετρητών από τη συνέργεια οχημάτων-δικτύου: Μια εταιρεία κοινής ωφέλειας στο Βερμόντ προτείνει να καλύψει το κόστος εγκατάστασης αποθήκευσης Powerwall και σταθμών φόρτισης των ιδιοκτητών Tesla, εάν επιτρέπουν τον έλεγχο του δικτύου επί αυτών των περιουσιακών στοιχείων για υπηρεσίες δικτύου. Η εταιρεία κοινής ωφέλειας ανακτά τις αρχικές επενδύσεις μέσω διαφορών τιμολόγησης αιχμής-κοιλάδας ή εσόδων από την αγορά ενέργειας που παράγονται μέσω προγραμματισμένης φόρτισης ή λειτουργιών V2G. Η συμμετοχή ηλεκτρικών οχημάτων σε πολλαπλά σενάρια εφαρμογών (value stacking) αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία. Ορισμένοι πιλότοι V2G, όπως η εταιρεία αστικών παραδόσεων Gnewt με έδρα το Λονδίνο, αναπτύσσουν δέκα ηλεκτρικά φορτηγά όχι μόνο για καθημερινές παραδόσεις αλλά και για ρύθμιση συχνότητας κατά τη διάρκεια της νύχτας και arbitrage αιχμής-κοιλάδας κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενισχύοντας έτσι σωρευτικά τα έσοδα από τη συνέργεια οχημάτων-δικτύου. Στο εγγύς μέλλον, το V2G είναι επίσης έτοιμο να γίνει αναπόσπαστο μέρος του Mobility-as-a-Service (MaaS). Υποστήριξη προτύπων επικοινωνίας οχήματος-φορτιστή: Τα περισσότερα ευρωπαϊκά έθνη χρησιμοποιούν επί του παρόντος το πρότυπο CCS, το οποίο πλέον ενσωματώνει υποστήριξη για ομαλή φόρτιση και V2G. Τα σημεία φόρτισης που είναι εξοπλισμένα με λειτουργικότητα V2G διαθέτουν ευρείες προοπτικές εφαρμογής και σημαντικό αναπτυξιακό δυναμικό. Με τις συνεχείς τεχνολογικές εξελίξεις και την προοδευτική πολιτική υποστήριξη, αναμένεται ότι τέτοια σημεία φόρτισης θα επιτύχουν ευρύτερη υιοθέτηση και προώθηση στο μέλλον.