Βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ: Κατανόηση της ευκαιρίας B2B για ξένες εταιρείες

Εν μέσω ενός αξιοσημείωτου παγκόσμιου μετασχηματισμού που αναδιαμορφώνει το μέλλον των μεταφορών, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο και το Βιετνάμ δεν αποτελεί εξαίρεση.

Αυτό δεν είναι απλώς ένα φαινόμενο που καθοδηγείται από τους καταναλωτές. Καθώς η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζει έδαφος, έχει ξεκινήσει μια αύξηση στη συνεργασία μεταξύ επιχειρήσεων (B2B), όπου οι εταιρείες μπορούν να παρέχουν ανταλλακτικά και εξαρτήματα ή βοηθητικές υπηρεσίες, ξεκλειδώνοντας μια πληθώρα επικερδών ευκαιριών. Από την αυξανόμενη ζήτηση για υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έως τον δυναμικό τομέα της κατασκευής και προμήθειας μπαταριών, ένας κόσμος δυνατοτήτων σας περιμένει.

Ωστόσο, στο Βιετνάμ, ο κλάδος εξακολουθεί να είναι σχετικά υπανάπτυκτος. Υπό αυτό το πρίσμα, οι εταιρείες στην αγορά ενδέχεται να επωφεληθούν από το πλεονέκτημα του πρώτου κινούμενου. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι ένα δίκοπο μαχαίρι, καθώς μπορεί να χρειαστεί να επενδύσουν στην ανάπτυξη της αγοράς στο σύνολό της.

Έχοντας αυτό κατά νου, παρέχουμε μια σύντομη επισκόπηση των ευκαιριών B2B στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ.

Προκλήσεις εισόδου στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων του Βιετνάμ
Υποδομή
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια που σχετίζονται με τις υποδομές. Με την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, η δημιουργία ενός ισχυρού δικτύου φόρτισης καθίσταται επιτακτική για την υποστήριξη της ευρείας υιοθέτησής τους. Ωστόσο, το Βιετνάμ αντιμετωπίζει επί του παρόντος περιορισμούς λόγω της έλλειψης σταθμών φόρτισης, της ανεπαρκούς χωρητικότητας του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και της απουσίας τυποποιημένων πρωτοκόλλων φόρτισης. Κατά συνέπεια, αυτοί οι παράγοντες μπορούν να δημιουργήσουν λειτουργικές δυσκολίες για τις επιχειρήσεις.
«Υπάρχουν επίσης προκλήσεις στην επίτευξη του στόχου της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων για τον μετασχηματισμό των οχημάτων, όπως το γεγονός ότι το σύστημα υποδομών μεταφορών δεν έχει ακόμη ανταποκριθεί στην ισχυρή μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια», δήλωσε σε ένα εργαστήριο στα τέλη του περασμένου έτους ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Le Anh Tuan.

Αυτό δείχνει ότι η κυβέρνηση έχει επίγνωση των διαρθρωτικών προκλήσεων και πιθανότατα θα υποστηρίξει πρωτοβουλίες του ιδιωτικού τομέα για την προώθηση βασικών υποδομών.

Ανταγωνισμός από καταξιωμένους παίκτες
Μια πιθανή πρόκληση για τους ξένους ενδιαφερόμενους που υιοθετούν μια προσέγγιση αναμονής μπορεί να προκύψει από τον έντονο ανταγωνισμό στην αγορά του Βιετνάμ. Καθώς ξεδιπλώνεται το δυναμικό της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων του Βιετνάμ, η έξαρση της εισόδου ξένων επιχειρήσεων σε αυτόν τον αναπτυσσόμενο τομέα μπορεί να προκαλέσει έντονο ανταγωνισμό.

Οι επιχειρήσεις B2B στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων του Βιετνάμ δεν αντιμετωπίζουν μόνο ανταγωνισμό από καθιερωμένους παίκτες στην εγχώρια αγορά, όπως η VinFast, αλλά και από άλλες χώρες. Αυτοί οι παίκτες συχνά διαθέτουν εκτεταμένη εμπειρία, πόρους και καθιερωμένες αλυσίδες εφοδιασμού. Τεράστιοι παίκτες σε αυτήν την αγορά, όπως η Tesla (ΗΠΑ), η BYD (Κίνα) και η Volkswagen (Γερμανία), διαθέτουν ηλεκτρικά οχήματα με τα οποία θα μπορούσε να αποτελέσει πρόκληση ο ανταγωνισμός.

Πολιτικό και κανονιστικό περιβάλλον
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, όπως και άλλες βιομηχανίες, επηρεάζεται από κυβερνητικές πολιτικές και κανονισμούς. Ακόμα και μετά τη σύναψη συνεργασίας μεταξύ δύο εταιρειών, αυτές ενδέχεται να αντιμετωπίσουν προκλήσεις που σχετίζονται με την πλοήγηση σε πολύπλοκους και συνεχώς εξελισσόμενους κανονισμούς, την απόκτηση των απαραίτητων αδειών και τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ποιότητας.

Πρόσφατα, η κυβέρνηση του Βιετνάμ εξέδωσε διάταγμα που διέπει την επιθεώρηση και την πιστοποίηση της τεχνικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά. Αυτό προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο κανονισμών για τους εισαγωγείς. Το διάταγμα θα τεθεί σε ισχύ για τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων από την 1η Οκτωβρίου 2023 και στη συνέχεια θα εφαρμοστεί στα πλήρως κατασκευασμένα αυτοκίνητα από τις αρχές Αυγούστου 2025.

Πολιτικές όπως αυτή μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη βιωσιμότητα και την κερδοφορία των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, οι αλλαγές στις κυβερνητικές πολιτικές, τα κίνητρα και τις επιδοτήσεις μπορούν να δημιουργήσουν αβεβαιότητα και να επηρεάσουν τον μακροπρόθεσμο επιχειρηματικό σχεδιασμό.

Απόκτηση ταλέντων, χάσμα δεξιοτήτων
Για επιτυχημένες συμφωνίες B2B, το ανθρώπινο δυναμικό διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Καθώς ο κλάδος αναπτύσσεται, υπάρχει ζήτηση για εξειδικευμένους επαγγελματίες με εξειδίκευση στην τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, η εύρεση εξειδικευμένων επαγγελματιών θα μπορούσε να αποτελέσει πρόκληση για τις επιχειρήσεις στο Βιετνάμ, καθώς εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη εκπαιδευτικών ιδρυμάτων που να εκπαιδεύουν ειδικά για αυτόν τον κλάδο. Έτσι, οι εταιρείες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν εμπόδια στην πρόσληψη και διατήρηση εξειδικευμένου προσωπικού. Επιπλέον, ο ταχύς ρυθμός των τεχνολογικών εξελίξεων απαιτεί συνεχή εκπαίδευση και αναβάθμιση των υφιστάμενων εργαζομένων, γεγονός που μπορεί να επιδεινώσει περαιτέρω το πρόβλημα.

Ευκαιρίες
Παρά τις υπάρχουσες προκλήσεις στην εγχώρια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, είναι προφανές ότι η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς αυξάνονται οι ανησυχίες σχετικά με την ατμοσφαιρική ρύπανση, τις εκπομπές άνθρακα και την εξάντληση των ενεργειακών πόρων.

Στο βιετναμέζικο πλαίσιο, μια ενδιαφέρουσα αύξηση του ενδιαφέροντος των πελατών για την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων γίνεται ολοένα και πιο εμφανής. Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ αναμένεται να φτάσει το 1 εκατομμύριο μονάδες έως το 2028 και τα 3,5 εκατομμύρια μονάδες έως το 2040, σύμφωνα με την Statista. Αυτή η αυξημένη ζήτηση αναμένεται να τροφοδοτήσει και άλλους υποστηρικτικούς κλάδους, όπως υποδομές, λύσεις φόρτισης και βοηθητικές υπηρεσίες ηλεκτρικών οχημάτων. Ως εκ τούτου, η αναδυόμενη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων στο Βιετνάμ προσφέρει ένα εύφορο έδαφος για συνεργασία B2B με ευκαιρίες για τη δημιουργία στρατηγικών συμμαχιών και την αξιοποίηση αυτού του τοπίου αναδυόμενων αγορών.

Κατασκευή και τεχνολογία εξαρτημάτων
Στο Βιετνάμ, υπάρχουν σημαντικές ευκαιρίες B2B στον τομέα των εξαρτημάτων και των τεχνολογιών οχημάτων. Η ενσωμάτωση των ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει ζήτηση για διάφορα εξαρτήματα, όπως ελαστικά και ανταλλακτικά, καθώς και ζήτηση για μηχανήματα υψηλής τεχνολογίας.
Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα σε αυτόν τον τομέα είναι η σουηδική ABB, η οποία διέθεσε πάνω από 1.000 ρομπότ στο εργοστάσιο της VinFast στο Χάι Φονγκ. Με αυτά τα ρομπότ, η VinFast στοχεύει στην ενίσχυση της παραγωγής ηλεκτρικών μοτοσικλετών και αυτοκινήτων. Αυτό υπογραμμίζει τη δυνατότητα των διεθνών εταιρειών να συνεισφέρουν την εμπειρογνωμοσύνη τους στη ρομποτική και τον αυτοματισμό για την υποστήριξη της τοπικής παραγωγής.

Μια άλλη σημαντική εξέλιξη είναι η επένδυση της Foxconn στην επαρχία Quang Ninh, όπου η εταιρεία έχει εγκριθεί από την κυβέρνηση του Βιετνάμ για να επενδύσει 246 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε δύο έργα. Ένα σημαντικό μέρος αυτής της επένδυσης, ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, θα διατεθεί για την ίδρυση ενός εργοστασίου αφιερωμένου στην παραγωγή φορτιστών και εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 2025.

Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και ανάπτυξη υποδομών
Η ραγδαία ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, ιδίως στην ανάπτυξη υποδομών. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή σταθμών φόρτισης και την αναβάθμιση των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας. Σε αυτόν τον τομέα, το Βιετνάμ είναι ώριμο σε ευκαιρίες συνεργασίας.

Για παράδειγμα, μια συμφωνία που υπογράφηκε μεταξύ του ομίλου Petrolimex και της VinFast τον Ιούνιο του 2022 προβλέπει την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης VinFast στο εκτεταμένο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Petrolimex. Η VinFast θα παρέχει επίσης υπηρεσίες ενοικίασης μπαταριών και θα διευκολύνει τη δημιουργία σταθμών συντήρησης αφιερωμένων στην επισκευή ηλεκτρικών οχημάτων.

Η ενσωμάτωση σταθμών φόρτισης σε υπάρχοντα βενζινάδικα όχι μόνο διευκολύνει τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να φορτίζουν τα οχήματά τους, αλλά αξιοποιεί επίσης τις υπάρχουσες υποδομές, αποφέροντας οφέλη τόσο στις αναδυόμενες όσο και στις παραδοσιακές επιχειρήσεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Κατανόηση της αγοράς για υπηρεσίες ηλεκτρικών οχημάτων
Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων προσφέρει μια σειρά υπηρεσιών πέρα ​​από την κατασκευή, συμπεριλαμβανομένης της μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων και λύσεων κινητικότητας.

VinFast και υπηρεσίες ταξί
Η VinFast έχει αρχίσει να μισθώνει τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα σε εταιρείες παροχής υπηρεσιών μεταφορών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η θυγατρική της, Green Sustainable Mobility (GSM), έχει γίνει μια από τις πρώτες εταιρείες στο Βιετνάμ που προσφέρει αυτήν την υπηρεσία.
Η Lado Taxi έχει επίσης ενσωματώσει σχεδόν 1.000 ηλεκτρικά οχήματα VinFast, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων όπως τα VF e34s και VF 5sPlus, για τις υπηρεσίες ηλεκτρικών ταξί σε επαρχίες όπως η Lam Dong και η Binh Duong.

Σε μια άλλη σημαντική εξέλιξη, η Sun Taxi υπέγραψε σύμβαση με την VinFast για την προμήθεια 3.000 αυτοκινήτων VF 5s Plus, η οποία αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη εξαγορά στόλου στο Βιετνάμ μέχρι σήμερα, σύμφωνα με την οικονομική έκθεση της Vingroup για το πρώτο εξάμηνο του 2023.

Selex Motors και Lazada Logistics
Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η Selex Motors και η Lazada Logistics υπέγραψαν συμφωνία για τη χρήση ηλεκτρικών σκούτερ Selex Camel στις δραστηριότητές τους στην πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι. Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Selex Motors παρέδωσε τα ηλεκτρικά σκούτερ στη Lazada Logistics τον Δεκέμβριο του 2022, με σχέδια να λειτουργήσει τουλάχιστον 100 τέτοια οχήματα το 2023.

Dat Bike και Gojek
Η Dat Bike, μια βιετναμέζικη εταιρεία ηλεκτρικών σκούτερ, σημείωσε σημαντική πρόοδο στον κλάδο των μεταφορών όταν σύναψε στρατηγική συνεργασία με την Gojek τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Αυτή η συνεργασία στοχεύει στην επανάσταση στις υπηρεσίες μεταφοράς που προσφέρει η Gojek, συμπεριλαμβανομένης της GoRide για τη μεταφορά επιβατών, της GoFood για την παράδοση φαγητού και της GoSend για γενικές παραδόσεις. Για να το πετύχει αυτό, θα χρησιμοποιήσει την πρωτοποριακή ηλεκτρική μοτοσικλέτα της Dat Bike, την Dat Bike Weaver++, στις δραστηριότητές της.

VinFast, Be Group και VPBank
Η VinFast έχει επενδύσει απευθείας στον όμιλο Be, μια εταιρεία τεχνολογίας αυτοκινήτων, και υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας για την έναρξη λειτουργίας ηλεκτρικών μοτοσικλετών VinFast. Επιπλέον, με την υποστήριξη της Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank), οι οδηγοί του ομίλου Be απολαμβάνουν αποκλειστικά προνόμια όσον αφορά την ενοικίαση ή την κατοχή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου VinFast.

Βασικά σημεία
Καθώς η αγορά επεκτείνεται και οι εταιρείες εδραιώνουν τη θέση τους στην αγορά, χρειάζονται ένα ισχυρό δίκτυο προμηθευτών, παρόχων υπηρεσιών και συνεργατών για να διατηρήσουν τις δραστηριότητές τους και να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση. Αυτό ανοίγει δρόμους για συνεργασίες B2B και συνεργασίες με νέους συμμετέχοντες που μπορούν να προσφέρουν καινοτόμες λύσεις, εξειδικευμένα εξαρτήματα ή συμπληρωματικές υπηρεσίες.

Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν περιορισμοί και δυσκολίες για τις επιχειρήσεις σε αυτόν τον αναδυόμενο κλάδο, δεν υπάρχει αμφιβολία για τις μελλοντικές δυνατότητες, καθώς η υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων ευθυγραμμίζεται με τις οδηγίες για την κλιματική δράση και τις ευαισθησίες των καταναλωτών.

Μέσω στρατηγικών συνεργασιών στην αλυσίδα εφοδιασμού και παροχής υπηρεσιών μετά την πώληση, οι επιχειρήσεις B2B μπορούν να αξιοποιήσουν τα δυνατά σημεία η μία της άλλης, να ενισχύσουν την καινοτομία και να συμβάλουν στη συνολική ανάπτυξη και εξέλιξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων του Βιετνάμ.