Vietnamin sähköautoteollisuus: Ulkomaisten yritysten B2B-mahdollisuuksien ymmärtäminen

Keskellä merkittävää globaalia muutosta, joka muokkaa liikenteen tulevaisuutta uudelleen, sähköajoneuvomarkkinat ovat innovaatioiden eturintamassa monissa maissa ympäri maailmaa, eikä Vietnam ole poikkeus.

Tämä ei ole pelkästään kuluttajien johtama ilmiö. Sähköautoteollisuuden vauhdin kiihtyessä yritysten välinen (B2B) yhteistyö on syttynyt, ja yritykset voivat tarjota osia ja komponentteja tai oheispalveluita, mikä avaa runsaasti tuottoisia mahdollisuuksia. Sähköautojen latausinfrastruktuurin kasvavasta kysynnästä akkujen valmistuksen ja toimituksen dynaamiseen maailmaan odottaa.

Mutta Vietnamissa teollisuus on vielä suhteellisen kehittymätön. Tässä valossa markkinoilla olevat yritykset saattavat hyötyä ensimmäisenä toimijana olemisesta, mutta tämä voi olla myös kaksiteräinen miekka, koska niiden on ehkä investoitava koko markkinoiden kehittämiseen.

Tämän mielessä tarjoamme lyhyen katsauksen Vietnamin sähköajoneuvoteollisuuden B2B-mahdollisuuksiin.

Vietnamin sähköautomarkkinoille tulevat haasteet
Infrastruktuuri
Vietnamin sähköautomarkkinoilla on monia infrastruktuuriin liittyviä esteitä. Sähköautojen kysynnän kasvaessa vankan latausverkoston perustaminen on välttämätöntä laajamittaisen käyttöönoton tukemiseksi. Vietnamissa on kuitenkin tällä hetkellä rajoituksia latausasemien niukkuuden, riittämättömän sähköverkon kapasiteetin ja standardoitujen latausprotokollien puutteen vuoksi. Näiden tekijöiden seurauksena yrityksille voi aiheutua toimintavaikeuksia.
”Sähköautoteollisuuden ajoneuvojen muuttamisen tavoitteen saavuttamisessa on myös haasteita, kuten se, että liikenneinfrastruktuurijärjestelmä ei vielä vastaa vahvan siirtymisen sähköön tarpeisiin”, liikenneministerin varaministeri Le Anh Tuan kertoi viime vuoden lopulla pidetyssä työpajassa.

Tämä osoittaa, että hallitus on tietoinen rakenteellisista haasteista ja todennäköisesti tukee yksityisen sektorin johtamia aloitteita, jotka edistävät keskeistä mahdollistavaa infrastruktuuria.

Kilpailu vakiintuneiden toimijoiden kanssa
Ulkomaisille sidosryhmille, jotka omaksuvat odottavan lähestymistavan, mahdollinen haaste voi johtua Vietnamin markkinoiden kovasta kilpailusta. Vietnamin sähköautoteollisuuden potentiaalin avautuessa ulkomaisten yritysten äkillinen tulo tälle kukoistavalle sektorille voi laukaista kovaa kilpailua.

Vietnamin sähköautomarkkinoiden B2B-yritykset kohtaavat kilpailua paitsi vakiintuneiden kotimaisten toimijoiden, kuten VinFastin, kanssa myös muiden maiden toimijoiden kanssa. Näillä toimijoilla on usein laaja kokemus, resurssit ja vakiintuneet toimitusketjut. Tämän markkinan suurilla toimijoilla, kuten Teslalla (USA), BYD:llä (Kiina) ja Volkswagenilla (Saksa), on kaikilla sähköajoneuvoja, joiden kanssa kilpaileminen voi olla haastavaa.

Politiikka ja sääntely-ympäristö
Sähköautomarkkinoihin, kuten muihinkin toimialoihin, vaikuttavat hallituksen politiikat ja määräykset. Vaikka kaksi yritystä olisi solminut kumppanuuden, ne saattavat silti kohdata haasteita, jotka liittyvät monimutkaisten ja jatkuvasti kehittyvien määräysten noudattamiseen, tarvittavien lupien hankkimiseen ja laatustandardien noudattamiseen.

Vietnamin hallitus antoi hiljattain asetuksen, joka koskee maahantuotujen autojen ja osien teknisen turvallisuuden ja ympäristönsuojelun tarkastuksia ja sertifiointia. Tämä lisää maahantuojille uuden säännöskerroksen. Asetus tulee voimaan autonosien osalta 1. lokakuuta 2023 ja sitä sovelletaan sitten täysin valmistettuihin autoihin elokuun 2025 alusta.

Tällaisilla politiikoilla voi olla merkittävä vaikutus sähköautosektorilla toimivien yritysten elinkelpoisuuteen ja kannattavuuteen. Lisäksi muutokset hallituksen politiikoissa, kannustimissa ja tuista voivat aiheuttaa epävarmuutta ja vaikuttaa pitkän aikavälin liiketoimintasuunnitteluun.

Kykyjen hankinta, osaamisvaje
Onnistuneiden B2B-kauppojen kannalta henkilöstöresursseilla on erittäin tärkeä rooli. Alan kasvaessa on kysyntää sähköautoteknologian asiantuntemusta omaaville ammattihenkilöille. Taitavien ammattilaisten löytäminen voi kuitenkin olla haaste Vietnamin yrityksille, koska alalla on edelleen pulaa oppilaitoksista, jotka kouluttavat erityisesti tätä alaa varten. Näin ollen yrityksillä voi olla vaikeuksia rekrytoida ja pitää pätevää henkilöstöä. Lisäksi teknologisen kehityksen nopea vauhti edellyttää jatkuvaa koulutusta ja nykyisten työntekijöiden osaamisen parantamista, mikä voi pahentaa ongelmaa entisestään.

Mahdollisuudet
Kotimaisten sähköautomarkkinoiden nykyisistä haasteista huolimatta on selvää, että sähköautojen tuotanto tulee kasvamaan edelleen ilmansaasteiden, hiilidioksidipäästöjen ja ehtyvien energiavarojen vuoksi.

Vietnamin kontekstissa on nähty kiehtova asiakkaiden kiinnostuksen kasvu sähköautoihin. Statistan mukaan sähköautojen määrän Vietnamissa odotetaan nousevan miljoonaan yksikköön vuoteen 2028 mennessä ja 3,5 miljoonaan yksikköön vuoteen 2040 mennessä. Tämän lisääntyneen kysynnän odotetaan vauhdittavan muita tukitoimialoja, kuten infrastruktuuria, latausratkaisuja ja sähköautoihin liittyviä palveluita. Siten Vietnamin kehittyvä sähköautoteollisuus tarjoaa hedelmällisen maaperän yritysten väliselle yhteistyölle ja mahdollisuuksia luoda strategisia liittoja ja hyödyntää tätä kehittyvää markkinamaisemaa.

Komponenttien valmistus ja teknologia
Vietnamissa on merkittäviä B2B-mahdollisuuksia ajoneuvojen osien ja teknologioiden alalla. Sähköautojen integrointi automarkkinoille on luonut kysyntää erilaisille komponenteille, kuten renkaille ja varaosille, sekä korkean teknologian koneille.
Yksi merkittävä esimerkki tällä alalla on ruotsalainen ABB, joka toimitti yli 1 000 robottia VinFastin tehtaalle Hai Phongiin. Näiden robottien avulla VinFast pyrkii vauhdittamaan sähkömoottoripyörien ja -autojen tuotantoa. Tämä korostaa kansainvälisten yritysten potentiaalia tukea robotiikan ja automaation asiantuntemusta paikallista valmistusta.

Merkittävä kehitysaskel on myös Foxconnin investointi Quang Ninhin maakuntaan, jossa Vietnamin hallitus on hyväksynyt yhtiön 246 miljoonan Yhdysvaltain dollarin investoinnin kahteen projektiin. Merkittävä osa tästä investoinnista, 200 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, kohdennetaan sähköautojen latausasemia ja komponentteja valmistavan tehtaan perustamiseen. Tehtaan odotetaan aloittavan toimintansa tammikuussa 2025.

Sähköautojen lataus ja infrastruktuurin kehittäminen
Sähköautomarkkinoiden nopea kasvu vaatii merkittäviä investointeja, erityisesti infrastruktuurin kehittämiseen. Näihin kuuluvat latausasemien rakentaminen ja sähköverkkojen päivittäminen. Tällä alueella Vietnamilla on runsaasti yhteistyömahdollisuuksia.

Esimerkiksi Petrolimex Groupin ja VinFastin kesäkuussa 2022 allekirjoittama sopimus johtaa VinFastin latausasemien asentamiseen Petrolimexin laajaan huoltoasemaverkostoon. VinFast tarjoaa myös akkujen vuokrauspalveluita ja helpottaa sähköautojen korjaukseen tarkoitettujen huoltoasemien perustamista.

Latausasemien integrointi olemassa oleviin huoltoasemiin ei ainoastaan ​​tee sähköautojen omistajille ajoneuvojensa lataamisesta kätevämpää, vaan myös hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria, mikä hyödyttää sekä nousevia että perinteisiä autoteollisuuden yrityksiä.

Sähköautopalveluiden markkinoiden ymmärtäminen
Sähköautoteollisuus tarjoaa valmistuksen lisäksi useita muita palveluita, kuten sähköautojen leasing-leasingin ja liikkuvuusratkaisut.

VinFast ja taksipalvelut
VinFast on alkanut vuokrata sähköautojaan kuljetuspalveluyrityksille. Merkillepantavaa on, että heidän tytäryhtiönsä Green Sustainable Mobility (GSM) on yksi ensimmäisistä yrityksistä Vietnamissa, joka tarjoaa tätä palvelua.
Lado Taxi on myös integroinut lähes 1 000 VinFast-sähköautoa, mukaan lukien mallit, kuten VF e34s ja VF 5sPlus, sähkötaksipalveluihinsa esimerkiksi Lam Dongin ja Binh Duongin maakunnissa.

Merkittävänä kehitysaskeleena Sun Taxi on allekirjoittanut VinFastin kanssa sopimuksen 3 000 VF 5s Plus -auton hankkimisesta. Kyseessä on tähän mennessä Vietnamin suurin ajoneuvokalustohankinta, Vingroupin vuoden 2023 ensimmäisen puoliskon tilinpäätöksen mukaan.

Selex Motors ja Lazada Logistics
Tämän vuoden toukokuussa Selex Motors ja Lazada Logistics allekirjoittivat sopimuksen Selex Camel -sähköpotkulautojen käytöstä toiminnoissaan Ho Chi Minh Cityssä ja Hanoissa. Osana sopimusta Selex Motors luovutti sähköpotkulautot Lazada Logisticsille joulukuussa 2022, ja suunnitelmissa on operoida vähintään 100 tällaista ajoneuvoa vuonna 2023.

Dat Bike ja Gojek
Vietnamilainen sähköpotkulautayritys Dat Bike otti merkittävän harppauksen kuljetusalalla aloittaessaan strategisen yhteistyön Gojekin kanssa tämän vuoden toukokuussa. Yhteistyön tavoitteena on mullistaa Gojekin tarjoamat kuljetuspalvelut, mukaan lukien GoRide matkustajaliikenteeseen, GoFood ruoan toimitukseen ja GoSend yleisiin toimituksiin. Tätä varten se hyödyntää toiminnassaan Dat Biken huippuluokan sähkömoottoripyörää, Dat Bike Weaver++:aa.

VinFast, Be Group ja VPBank
VinFast on sijoittanut suoraan teknologiayritykseen Be Groupiin ja allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan VinFast-sähkömoottoripyörien käyttöönotosta. Lisäksi Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bankin (VPBank) tuella Be Groupin kuljettajille myönnetään ainutlaatuisia etuja VinFast-sähköauton vuokraamisessa tai omistamisessa.

Keskeiset tiedot
Markkinoiden laajentuessa ja yritysten vakiinnuttaessa markkina-asemaansa ne tarvitsevat vankan toimittajien, palveluntarjoajien ja kumppaneiden verkoston ylläpitääkseen toimintaansa kasvavan kysynnän tyydyttämiseksi. Tämä avaa mahdollisuuksia B2B-yhteistyölle ja kumppanuuksille uusien tulokkaiden kanssa, jotka voivat tarjota innovatiivisia ratkaisuja, erikoistuneita komponentteja tai täydentäviä palveluita.

Vaikka tällä kehittyvällä toimialalla on edelleen rajoituksia ja vaikeuksia yrityksille, tulevaisuuden potentiaalia ei voida kiistää, kun sähköautojen käyttöönotto on linjassa ilmastodirektiivien ja kuluttajien herkkien näkökohtien kanssa.

Strategisten toimitusketjukumppanuuksien ja jälkimarkkinointipalveluiden tarjoamisen avulla B2B-yritykset voivat hyödyntää toistensa vahvuuksia, edistää innovaatioita ja osallistua Vietnamin sähköautoteollisuuden yleiseen kasvuun ja kehitykseen.