Kia en Genesis dogge mei oan Hyundai yn oerstap nei Tesla's NACS-plug

Kia en Genesis dogge mei oan Hyundai yn oerstap nei Tesla's NACS-plug

De merken Kia en Genesis, yn neifolging fan Hyundai, hawwe de kommende oerskeakeling oankundige fan 'e Combined Charging System (CCS1) laadconnector nei de troch Tesla ûntwikkele North American Charging Standard (NACS) yn Noard-Amearika.

Alle trije bedriuwen binne ûnderdiel fan 'e bredere Hyundai Motor Group, wat betsjut dat de hiele groep de oerstap tagelyk sil meitsje, te begjinnen mei nije of fernijde modellen yn it fjirde fearnsjier fan 2024 - sawat in jier fan no ôf.

Mei tank oan de NACS-laadynlaat sille nije auto's native kompatibel wêze mei it Tesla Supercharging-netwurk yn 'e Feriene Steaten, Kanada en Meksiko.

De besteande Kia-, Genesis- en Hyundai-auto's, dy't kompatibel binne mei de CCS1-laadstandert, sille ek kinne oplade by Tesla Supercharging-stasjons as de NACS-adapters yntrodusearre wurde, begjinnend yn it earste fearnsjier fan 2025.

Apart sille de nije auto's mei de NACS-laadyngong CCS1-adapters brûke kinne foar it opladen by âldere CCS1-laders.

It parseberjocht fan Kia ferdúdliket ek dat EV-eigners "tagong hawwe ta en gemak hawwe mei automatysk beteljen mei it Supercharger-netwurk fan Tesla fia de Kia Connect-app as in software-upgrade foltôge is." Alle nedige funksjes, lykas sykjen, lokalisearjen en navigearjen nei Superchargers, sille opnommen wurde yn 'e infotainment- en tillefoan-app fan' e auto, mei ekstra ynformaasje oer beskikberens, status en prizen fan opladers.

Gjin fan 'e trije merken neamde wat it mooglike útfierfermogen foar snelladen fan Tesla's V3 Superchargers wêze soe, dy't op it stuit gjin spanning heger as 500 volt stypje. De elektryske auto's fan it E-GMP-platfoarm fan Hyundai Motor Group hawwe batterijpakketten mei 600-800 volt. Om it folsleine potinsjeel foar snelladen te brûken, is in hegere spanning fereaske (oars sil it útfierfermogen beheind wêze).

Lykas wy ferskate kearen earder skreaun hawwe, wurdt leaud dat de twadde konfiguraasje fan Tesla Superchargers, wierskynlik kombineare mei it V4-dispenserûntwerp, oant 1.000 volt kin oplade. Tesla hat dit in jier lyn tasein, mar it sil wierskynlik allinich jilde foar nije Superchargers (of efterôf útrisd mei nije krêftelektronika).

It wichtichste is dat de Hyundai Motor Group leaver net meidwaan wol oan de NACS-wikseling sûnder lange-termyn oplaadmooglikheden mei hege krêft te befeiligjen (ien fan syn foardielen), teminsten like goed as by it brûken fan de besteande 800-volt CCS1-laders. Wy freegje ús gewoan ôf wannear't de earste 1.000-volt NACS-lokaasjes beskikber sille wêze.