Kia agus Genesis ag obair le Hyundai chun aistriú chuig breiseán NACS Tesla

Kia agus Genesis ag obair le Hyundai chun aistriú chuig breiseán NACS Tesla

D’fhógair na brandaí Kia agus Genesis, i ndiaidh Hyundai, an t-aistriú atá le teacht ón nascóir luchtaithe Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS1) go dtí an Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) atá forbartha ag Tesla i Meiriceá Thuaidh.

Tá na trí chuideachta mar chuid den Hyundai Motor Group níos leithne, rud a chiallaíonn go ndéanfaidh an grúpa ar fad an t-aistriú ag an am céanna, ag tosú le samhlacha nua nó athnuachana i Ráithe 4 2024 – thart ar bhliain ó anois.

A bhuíochas leis an ionraon luchtaithe NACS, beidh gluaisteáin nua comhoiriúnach go dúchasach le líonra Tesla Supercharging sna Stáit Aontaithe, i gCeanada agus i Meicsiceo.

Beidh na gluaisteáin Kia, Genesis, agus Hyundai atá ann cheana féin, atá comhoiriúnach leis an gcaighdeán luchtaithe CCS1, in ann luchtú ag stáisiúin Tesla Supercharging a luaithe a thabharfar isteach na hoiriúnóirí NACS, ag tosú i R1 2025.

Ar leithligh, beidh na gluaisteáin nua a bhfuil inlet luchtaithe NACS acu in ann oiriúnaitheoirí CCS1 a úsáid le haghaidh luchtú ag luchtairí CCS1 níos sine.

Soiléiríonn preasráiteas Kia freisin go mbeidh “rochtain agus áisiúlacht uathíocaíochta ag úinéirí feithiclí leictreacha ag baint úsáide as líonra Supercharger Tesla tríd an aip Kia Connect a luaithe a bheidh uasghrádú bogearraí críochnaithe.” Beidh na gnéithe riachtanacha go léir, amhail cuardach, aimsiú agus nascleanúint chuig Superchargers, san áireamh in aip faisnéise agus siamsaíochta agus teileafóin an ghluaisteáin, le faisnéis bhreise faoi infhaighteacht, stádas agus praghsáil luchtaire.

Níor luaigh aon cheann de na trí bhranda cad a d'fhéadfadh a bheith mar aschur cumhachta luchtaithe tapa V3 Superchargers Tesla, nach dtacaíonn le voltas níos airde ná 500 volta faoi láthair. Tá pacáistí ceallraí le 600-800 volta ag ardán E-GMP Hyundai Motor Group. Chun an lánacmhainneacht luchtaithe tapa a úsáid, tá voltas níos airde ag teastáil (seachas sin, beidh an t-aschur cumhachta teoranta).

Mar a scríobhamar roinnt uaireanta roimhe seo, creidtear go mbeidh an dara cumraíocht de Superchargers Tesla, in éineacht le dearadh an dáileora V4 is dócha, in ann luchtú suas le 1,000 volta. Gheall Tesla é seo bliain ó shin, ach is dócha nach mbeidh feidhm aige ach maidir le Superchargers nua (nó leictreonaic chumhachta nua atá feistithe ina dhiaidh sin).

Is é an rud is tábhachtaí ná gur fearr le Hyundai Motor Group gan dul isteach san aistriú NACS gan cumais luchtaithe ardchumhachta fadtéarmacha (ceann dá bhuntáistí) a fháil, ar a laghad chomh maith agus atá siad agus na luchtairí CCS1 800 volta atá ann cheana á n-úsáid. Nílimid ach ag smaoineamh cathain a bheidh na chéad láithreáin NACS 1,000 volta ar fáil.