Atharraichidh Comataidh Poileasaidh Nàiseanta Charbadan Dealain Thailand poileasaidh subsadaidh charbadan dealain san Iuchar 2025 – Mion-fhiosrachadh

Air 30 Iuchar, dh’aontaich Comataidh Poileasaidh Nàiseanta Charbadan Dealain (NEV) Thailand ri ath-sgrùdaidhean air siostam Roinn GST airson subsadaidhean a sgaoileadh fo na prògraman brosnachaidh adhartachaidh charbadan dealain “EV3.0″ agus “EV3.5″ aca. Am measg nam prìomh atharrachaidhean tha leigeil le carbadan dealain a chaidh a dhèanamh gu h-ionadail airson às-mhalairt cunntadh a dh’ionnsaigh cuòta cinneasachaidh dachaigheil an neach-dèanamh (bidh gach carbad dealain bataraidh a thèid às-mhalairt a’ cunntadh a dh’ionnsaigh cuòta cinneasachaidh ionadail an neach-dèanamh le 1.5 aonad), a’ brosnachadh luchd-dèanaidh chàraichean gus Thailand a stèidheachadh mar bhunait às-mhalairt roinneil. A bharrachd air an sin, thuirt Bòrd Tasgaidh Thailand gun dèan na teirmean ath-sgrùdaichte nas fhasa do chompanaidhean coinneachadh ri geallaidhean cinneasachaidh, a’ ro-innse gun àrdaich às-mhalairt charbadan dealain gu timcheall air 12,500 aonad ann an 2025 agus timcheall air 52,000 aonad ann an 2026.

Riaghailtean air an teannachadh:Feumaidh companaidhean nach d’ fhuair leudachadh planaichean cinneasachaidh mìosail a chuir a-steach; cha tèid subsadaidhean a phàigheadh ​​a-mach ach an dèidh don dìoladh cruinnichte ruighinn 50% den iomlan a chaidh a ghealltainn. Feumaidh companaidhean a tha a’ cur a-steach airson leudachadh plana dìolaidh agus gealladh banca a chuir a-steach (40 millean baht airson calpa clàraichte < 5 billean baht; 20 millean baht airson calpa clàraichte ≥ 5 billean baht).

2. Buaidh atharrachaidhean poileasaidh charbadan dealain Thailand air luchd-saothrachaidh charbadan dealain Sìneach: Buaidhean sònraichte san taobh adhartach:

Tha cuideam gèillidh air lughdachadh gu mòr: Faodaidh carbadan às-mhalairt a-nis cunntadh a dh’ionnsaigh cuòtan cinneasachaidh ionadail airson a’ chiad uair (1 carbad às-mhalairt = 1.5 carbad air an dèanamh gu h-ionadail), a’ lughdachadh gu dìreach cuideam “beàrn dìolaidh” a tha mu choinneamh BYD, Great Wall, SAIC, agus feadhainn eile air sgàth reic slaodach ann an Thailand. Leasachadh Sruth Airgid: Chan eil an riatanas “clàradh gu h-ionadail mus faigh thu subsadaidhean” èigneachail tuilleadh. Faodaidh às-mhalairt a-nis an dleastanas seo a chothromachadh, a’ cur casg air cuideam sruth airgid air adhbhrachadh le maoineachadh ro-làimh airson togail factaraidh. Cleachdadh Comas Nas Fheàrr: Tha comas cinneasachaidh bliadhnail aig factaraidhean Thailand a tha nas àirde na 380,000 carbad, ach thuit clàraidhean ionadail sa chiad leth de 2025 fo 60,000 aonad. Le seanalan às-mhalairt a-nis fosgailte, faodar prìomhachas a thoirt do ath-às-mhalairt gu Bhietnam, na Philippines, no eadhon an EU, a’ lughdachadh comas dìomhain. Inbhe Neartaichte ann an Ionad Às-mhalairt: Tha na h-ùghdarrasan a’ ro-innse às-mhalairt charbadan dealain de 12,500 aonad ann an 2025 agus 52,000 aonad ann an 2026, a’ stèidheachadh Thailand gu foirmeil mar “bhunait às-mhalairt dràibhidh deas” do luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a tha ag amas air ASEAN agus an EU.

Meudan Cunnart air an Nochdadh: Cogaidhean Prìsean a’ Meudachadh - Toradh Cùl-theine: Tha Sealladh Carbadan Dealain Cruinneil 2025 bhon Bhuidheann Cumhachd Eadar-nàiseanta a’ nochdadh gu bheil toraidhean Sìneach a-nis a’ faighinn làmh an uachdair air 75% de mhargaidh charbadan dealain Thailand. Bidh modalan a chaidh a dhèanamh gu h-ionadail le cuibhreann àrd den mhargaidh a’ togail cus clàr-seilbhe le bhith a’ cuir às do chùisean lìbhrigidh, a bhios an uair sin ag adhbhrachadh lughdachadh prìsean seasmhach. Tha gearraidhean prìsean tric air sealbhadairean Thai a th’ ann mar-thà a mhì-riarachadh, agus tha modalan nach eil ionadail a’ fulang dàil lìbhrigidh. Tha an cothlamadh seo a’ crìonadh earbsa luchd-cleachdaidh ann am suaicheantasan Sìneach, a’ toirt air cuid de luchd-cleachdaidh gluasad gu hibridan Iapanach no dòigh-obrach feitheamh is faicinn a ghabhail os làimh. Aig an aon àm, tha bancaichean a’ teannachadh iasadan chàraichean a’ cur tuilleadh bacadh air reic.