Кумитаи миллии сиёсати воситаҳои нақлиёти барқии Таиланд сиёсати субсидияи воситаҳои нақлиёти барқиро дар моҳи июли соли 2025 танзим мекунад - Муфассал

Рӯзи 30 июл, Кумитаи миллии сиёсати воситаҳои нақлиёти барқии Таиланд (NEV) тағйироти низоми Департаменти GST-ро барои тақсимоти субсидияҳо дар доираи барномаҳои ҳавасмандгардонии пешбурди воситаҳои нақлиёти барқии "EV3.0" ва "EV3.5" тасдиқ кард. Тағйироти асосӣ иборатанд аз иҷозат додан ба воситаҳои нақлиёти барқии истеҳсоли маҳаллӣ барои содирот ба квотаи истеҳсоли дохилии истеҳсолкунанда (ҳар як воситаи нақлиёти барқии батареядор, ки содир мешавад, ба квотаи истеҳсоли маҳаллии истеҳсолкунанда ба андозаи 1,5 адад ҳисоб карда мешавад) ва ҳавасмандгардонии истеҳсолкунандагони автомобил барои таъсиси Таиланд ҳамчун пойгоҳи содиротии минтақавӣ. Ғайр аз ин, Шӯрои сармоягузории Таиланд изҳор дошт, ки шартҳои таҷдидшуда иҷрои ӯҳдадориҳои истеҳсолиро барои ширкатҳо осонтар мекунанд ва пешбинӣ мекунанд, ки содироти воситаҳои нақлиёти барқӣ дар соли 2025 ба тақрибан 12,500 адад ва дар соли 2026 ба тақрибан 52,000 адад афзоиш хоҳад ёфт.

Қоидаҳои сахттар:Ширкатҳое, ки мӯҳлаташон тамдид нашудааст, бояд нақшаҳои истеҳсолии моҳонаро пешниҳод кунанд; субсидияҳо танҳо пас аз расидан ба 50% маблағи умумии ваъдашуда аз маблағи умумии ҷубронпулӣ дода мешаванд. Ширкатҳое, ки барои тамдид дархост мекунанд, бояд нақшаи ҷубронпулӣ ва кафолати бонкиро пешниҳод кунанд (40 миллион бат барои сармояи бақайдгирифташуда < 5 миллиард бат; 20 миллион бат барои сармояи бақайдгирифташуда ≥ 5 миллиард бат).

2. Таъсири тағйирот дар сиёсати мошинҳои барқии Таиланд ба истеҳсолкунандагони мошинҳои барқии чинӣ: Таъсири мушаххас дар самти мусбат:

Фишори риояи қоидаҳо ба таври назаррас коҳиш меёбад: Воситаҳои нақлиёти содиротӣ акнун метавонанд бори аввал ба квотаҳои истеҳсоли маҳаллӣ ҳисоб карда шаванд (1 воситаи нақлиёти содиротӣ = 1,5 воситаи нақлиёти истеҳсоли маҳаллӣ), ки мустақиман фишори "фосилаи ҷубронпулӣ"-ро, ки BYD, Great Wall, SAIC ва дигарон аз сабаби фурӯши сусти Таиланд дучор мешаванд, коҳиш медиҳад. Беҳтар кардани ҷараёни пул: Талаботи "бақайдгирии маҳаллӣ пеш аз гирифтани субсидияҳо" дигар ҳатмӣ нест. Содирот акнун метавонад ин уҳдадориро ҷуброн кунад ва аз фишори ҷараёни пулӣ, ки аз маблағгузории пешакӣ барои сохтмони корхона ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад. Истифодаи беҳтари иқтидор: Иқтидори истеҳсолии корхонаҳои Таиланд аз 380,000 воситаи нақлиёт зиёд аст, аммо бақайдгирии маҳаллӣ дар нимаи аввали соли 2025 аз 60,000 адад камтар шуд. Бо кушода шудани каналҳои содирот, афзалият метавонад ба содироти дубора ба Ветнам, Филиппин ё ҳатто ИА дода шавад, ки иқтидори бекориро кам мекунад. Мақоми тақвиятёфтаи маркази содирот: Мақомот пешгӯӣ мекунанд, ки содироти мошинҳои барқӣ дар соли 2025 12,500 адад ва дар соли 2026 52,000 адад хоҳад буд ва расман Таиландро ҳамчун "пойгоҳи содиротии рондани рост" барои истеҳсолкунандагони автомобилҳои чинӣ, ки ба ASEAN ва ИА нигаронида шудаанд, муаррифӣ мекунад.

Андозаҳои хатари зоҳиршуда: Ҷангҳои нархҳои афзоянда: Дурнамои ҷаҳонии воситаҳои нақлиёти барқии Агентии Байналмилалии Энергетика барои соли 2025 нишон медиҳад, ки маҳсулоти чинӣ ҳоло 75% бозори мошинҳои барқии Таиландро ташкил медиҳанд. Моделҳои истеҳсоли маҳаллӣ бо саҳми баланди бозор бо роҳи бартараф кардани мушкилоти интиқол захираи аз ҳад зиёдро ҷамъ мекунанд, ки дар навбати худ боиси коҳиши доимии нархҳо мегардад. Пастшавии зуд-зуди нархҳо соҳибони мавҷудаи Таиландро норозигӣ кардааст, дар ҳоле ки моделҳои ғайримаҳаллӣ бо таъхири интиқол рӯбарӯ мешаванд. Ин омезиш эътимоди истеъмолкунандагонро ба брендҳои чинӣ коҳиш медиҳад ва баъзе корбаронро водор мекунад, ки ба гибридҳои ҷопонӣ гузаранд ё равиши интизорӣ ва диданро қабул кунанд. Ҳамзамон, сахт кардани қарзҳои автомобилӣ аз ҷониби бонкҳо фурӯшро боз ҳам коҳиш медиҳад.