Guddiga Siyaasadda Gaadiidka Korontada Qaranka ee Thailand ayaa wax ka beddeli doona siyaasadda kabista gaadiidka korontada bisha Luulyo 2025 - Faahfaahin

Luulyo 30, Guddiga Siyaasadda Gaadiidka Korontada Qaranka ee Thailand (NEV) ayaa ansixiyay dib-u-eegis lagu sameeyay nidaamka Waaxda GST ee qaybinta kabitaannada iyadoo la raacayo barnaamijyadeeda dhiirigelinta kor u qaadista gawaarida korontada ku shaqeeya ee "EV3.0″ iyo "EV3.5″". Isbeddellada muhiimka ah waxaa ka mid ah u oggolaanshaha gawaarida korontada ku shaqeeya ee maxalliga ah ee loo dhoofiyo inay ku xisaabtamaan kootada wax soo saarka gudaha ee soo saaraha (gaari kasta oo baytari koronto ku shaqeeya oo la dhoofiyo wuxuu ku xisaabtami doonaa kootada wax soo saarka maxalliga ah ee soo saaraha 1.5 cutub), isagoo dhiirrigelinaya soosaarayaasha baabuurta inay Thailand u dhisaan saldhig dhoofin goboleed. Intaa waxaa dheer, Guddiga Maalgashiga ee Thailand ayaa sheegay in shuruudaha dib loo eegay ay u sahli doonaan shirkadaha inay buuxiyaan ballanqaadyada wax soo saarka, iyagoo saadaalinaya in dhoofinta baabuurta korontada ku shaqeeya ay gaari doonto qiyaastii 12,500 cutub sanadka 2025 iyo qiyaastii 52,000 cutub sanadka 2026.

Xeerarka la adkeeyay:Shirkadaha aan helin kordhinta waa inay soo gudbiyaan qorshayaasha wax soo saarka bille; kabitaanka waxaa la bixin doonaa oo keliya marka magdhowga guud uu gaaro 50% wadarta guud ee la ballanqaaday. Shirkadaha codsanaya kordhinta waa inay soo gudbiyaan qorshe magdhow iyo dammaanad bangi (40 milyan oo baht raasamaal diiwaangashan < 5 bilyan baht; 20 milyan baht raasamaal diiwaangashan ≥ 5 bilyan baht).

2. Saamaynta isbeddellada siyaasadda baabuurta korontada ee Thailand ku yeelatay soosaarayaasha baabuurta korontada ee Shiinaha: Saamaynta gaarka ah ee dhinaca wanaagsan:

Cadaadiska u hoggaansanaanta ayaa si weyn hoos ugu dhacay: Gawaarida dhoofinta hadda waxay ku xisaabtami karaan kootada wax soo saarka maxalliga ah markii ugu horreysay (1 gaari oo la dhoofiyay = 1.5 baabuur oo maxalli ah oo la soo saaray), taasoo si toos ah u yareyneysa cadaadiska "farqiga magdhowga" ee ay wajahayaan BYD, Darbiga Weyn, SAIC, iyo kuwa kale sababtoo ah iibka gaabiska ah ee Thai. Hagaajinta Socodka Lacagta: Shuruudaha ah in "la iska diiwaangeliyo maxalli ka hor inta aan la helin kabitaan" hadda ma aha mid khasab ah. Dhoofinta hadda waxay ka bixi kartaa waajibkan, taasoo ka hortagaysa culayska socodka lacagta caddaanka ah ee ay keento maalgelinta hore ee dhismaha warshadaha. Isticmaalka Awoodda La Kordhiyay: Warshadaha Thailand waxay leeyihiin awood wax soo saar sannadle ah oo ka badan 380,000 oo baabuur, haddana diiwaangelinta maxalliga ah ee qeybtii hore ee 2025 waxay ka hoos martay 60,000 oo unug. Iyadoo marinnada dhoofinta ay hadda furan yihiin, mudnaanta waxaa la siin karaa dib-u-dhoofinta Vietnam, Filibiin, ama xitaa Midowga Yurub, taasoo yaraynaysa awoodda shaqo la'aanta. Xaaladda Xarunta Dhoofinta oo Xoog Badan: Mas'uuliyiintu waxay saadaalinayaan in dhoofinta korontada ee 12,500 oo cutub sanadka 2025 iyo 52,000 oo cutub sanadka 2026, iyagoo si rasmi ah u aasaasay Thailand inay tahay "saldhigga dhoofinta gacanta midig" ee shirkadaha baabuurta Shiinaha ee bartilmaameedsanaya ASEAN iyo Midowga Yurub.

Cabbirrada Khatarta ee La Muujiyay: Dagaallada Qiimaha oo Kordhay: Aragtida Gaadiidka Korontada ee Caalamiga ah ee Hay'adda Tamarta Adduunka 2025 waxay muujinaysaa in badeecadaha Shiinaha ay hadda xukumaan 75% suuqa EV-ga ee Thailand. Moodooyinka maxalliga ah ee la soo saaro oo leh saami suuq sare ayaa dhisa kayd xad dhaaf ah iyagoo meesha ka saaraya arrimaha keenista, taas oo iyaduna kicinaysa qiimo dhimis joogto ah. Qiimo dhimista soo noqnoqda waxay ku qanci weyday milkiilayaasha Thai ee jira, halka moodooyinka aan maxalliga ahayn ay wajahayaan dib u dhac ku yimaada keenista. Isku-darkaani wuxuu wiiqayaa kalsoonida macaamiisha ee noocyada Shiinaha, taasoo ku kallifaysa qaar ka mid ah isticmaalayaasha inay u wareegaan isku-dhafka Jabbaan ama ay qaataan hab sugitaan iyo aragti. Isla mar ahaantaana, bangiyadu waxay sii adkeynayaan amaahda baabuurta.