Kwamitin Tsarin Ayyukan Motocin Lantarki na Ƙasa na Thailand zai gyara manufar tallafin motocin lantarki a watan Yulin 2025 – Cikakkun bayanai

A ranar 30 ga Yuli, Kwamitin Manufofin Motocin Lantarki na Ƙasa na Thailand (NEV) ya amince da gyare-gyare ga tsarin Ma'aikatar GST don rarraba tallafin a ƙarƙashin shirye-shiryenta na ƙarfafa haɓaka motocin lantarki na "EV3.0″ da "EV3.5″". Manyan canje-canje sun haɗa da barin motocin lantarki da aka ƙera a cikin gida don fitarwa su zama adadin samarwa na cikin gida na masana'anta (kowace motar lantarki da aka fitar da batir za ta ƙidaya zuwa adadin samarwa na gida na masana'anta da raka'a 1.5), yana ƙarfafa masu kera motoci su kafa Thailand a matsayin tushen fitarwa na yanki. Bugu da ƙari, Hukumar Zuba Jari ta Thailand ta bayyana cewa sharuɗɗan da aka sake fasalin za su sauƙaƙa wa kamfanoni su cika alƙawarin samarwa, suna hasashen cewa fitar da motocin lantarki zai ƙaru zuwa kusan raka'a 12,500 a cikin 2025 da kuma kusan raka'a 52,000 a cikin 2026.

Dokokin da aka tsaurara:Kamfanonin da ba su sami ƙarin lokaci ba dole ne su gabatar da shirye-shiryen samar da kayayyaki na wata-wata; za a bayar da tallafin ne kawai bayan jimlar diyya ta kai kashi 50% na jimlar da aka yi alkawari. Kamfanonin da ke neman ƙarin lokaci dole ne su gabatar da tsarin diyya da garantin banki (bauh miliyan 40 ga babban birnin da aka yi rijista

2. Tasirin canje-canje a manufofin motocin lantarki na Thailand ga masana'antun motocin lantarki na China: Tasirin musamman a cikin kyakkyawan yanayin:

Matsi mai tsauri ya ragu sosai: Motocin fitarwa yanzu za su iya ƙidaya zuwa ga ƙimar samar da kayayyaki na gida a karon farko (mota 1 da aka fitar = motocin da aka samar a cikin gida 1.5), wanda ke rage matsin lamba kai tsaye na "gibin diyya" da BYD, Great Wall, SAIC, da sauransu ke fuskanta saboda jinkirin sayar da kayayyaki na Thailand. Inganta Gudanar da Kuɗi: Bukatar "yin rijista a cikin gida kafin karɓar tallafi" ba dole ba ne yanzu. Fitar da kaya zuwa ƙasashen waje yanzu za su iya magance wannan wajibcin, yana hana matsin lambar kwararar kuɗi da ke haifar da kuɗaɗen da aka kashe don gina masana'antu. Inganta Amfani da Ƙarfin Aiki: Masana'antun Thailand suna da ƙarfin samarwa na shekara-shekara wanda ya wuce motoci 380,000, duk da haka rajistar gida a rabin farko na 2025 ya faɗi ƙasa da raka'a 60,000. Tare da hanyoyin fitarwa yanzu a buɗe, za a iya ba da fifiko ga sake fitarwa zuwa Vietnam, Philippines, ko ma EU, rage ƙarfin aiki. Ƙarfafa Matsayin Cibiyar Fitar da Kaya: Hukumomi sun yi hasashen fitar da na'urori 12,500 ta hanyar amfani da na'urar lantarki a shekarar 2025 da kuma na'urori 52,000 a shekarar 2026, inda suka kafa Thailand a matsayin "tushen fitar da motoci daga hannun dama" ga kamfanonin kera motoci na kasar Sin da ke da niyyar ASEAN da EU.

Girman Haɗari da Aka Bayyana: Yaƙin Farashi Ya Jawo Hankali: Hasashen Motocin Lantarki na Duniya na Hukumar Makamashi ta Duniya na 2025 ya nuna cewa kayayyakin China yanzu sun mamaye kashi 75% na kasuwar EV ta Thailand. Samfuran da aka samar a cikin gida waɗanda ke da babban hannun jari a kasuwa suna haɓaka kaya masu yawa ta hanyar kawar da matsalolin isar da kaya, wanda hakan ke haifar da raguwar farashi mai ɗorewa. Rage farashi akai-akai yana ba wa masu mallakar Thailand da ke akwai gamsuwa, yayin da samfuran da ba na gida ba ke fuskantar jinkirin isar da kaya. Wannan haɗin gwiwa yana lalata amincin masu amfani da samfuran China, yana sa wasu masu amfani su canza zuwa ga hybrids na Japan ko kuma su ɗauki hanyar jira da gani. A halin yanzu, bankuna suna ƙara rage farashin lamunin motoci.