Rahoton ya ce nan da shekara ta 2030, motocin da ke amfani da wutar lantarki za su kai kashi 86% na kasuwar duniya.

Rahoton ya ce nan da shekara ta 2030, motocin da ke amfani da wutar lantarki za su kai kashi 86% na kasuwar duniya.

Alkaluman da aka fitar sun nuna cewa, manyan kasuwannin motocin lantarki guda biyu a duniya wato China da Arewacin Turai ne ke kan gaba wajen wannan karuwar, inda kasashe irin su Norway ke kan gaba da kashi 71% na kasuwar motocin lantarki. A shekarar 2022, kasuwar motocin lantarki ta kasar Sin ta tsaya da kashi 27%, na Turai da kashi 20.8%, yayin da Amurka ke da kashi 7.2%. Kasuwannin motocin lantarki da ke haɓaka cikin sauri sun haɗa da Indonesia, Indiya, da New Zealand. To mene ne ke haifar da wannan karuwar? Rahoton RMI ya nuna cewa tattalin arziki shine sabon direba. Dangane da jimillar farashin mallakar, an cimma daidaiton farashi tare da motocin kone-kone na ciki, inda ake sa ran kasuwannin duniya za su kai daidaiton farashin nan da shekarar 2030. BYD da Tesla sun riga sun yi daidai da farashin masu fafatawa na ICE. Bugu da ƙari kuma, gasa tsakanin masu kera motoci na ƙara haɓaka sauye-sauye, tare da isassun batirin motocin lantarki da masana'antun abin hawa da ake ginawa don tabbatar da wadataccen wadataccen abinci a ƙarshen ƙarni. A cikin Amurka, abubuwan ƙarfafawa daga Dokar Rage Haɗin Kuɗi na gwamnatin Biden da kuma dokar samar da ababen more rayuwa suma sun haifar da yunƙurin gina masana'anta da sake fasalin su. Bayan matakan manufofin, farashin batir ya faɗi da kashi 88% tun daga 2010 yayin da yawan makamashi ke ci gaba da girma a cikin adadin shekara-shekara na 6%. Jadawalin da ke ƙasa yana kwatanta faɗuwar farashin batir.

Bugu da ƙari, RMI ya annabta cewa "zamanin ICE" yana zuwa ƙarshe. Bukatar motoci masu amfani da iskar gas ya kai kololuwa a cikin 2017 kuma yana raguwa da kashi 5% na shekara-shekara. Aikin RMI wanda ya zuwa shekarar 2030, bukatar man fetur daga motocin da ke amfani da iskar gas zai ragu da ganga miliyan 1 a kowace rana, inda bukatar man duniya ke raguwa da kashi daya bisa hudu. Wannan shi ne hasashen da rahoton ya yi kan abin da zai yiwu. Yayin da binciken ke yin tsinkaya mai ƙarfi game da nan gaba, ya lura cewa ƙimar karɓar motocin lantarki na iya canzawa saboda abubuwan da ba a zata ba, kamar sauye-sauyen manufofin gaba, sauye-sauyen ra'ayin mabukaci, da bambance-bambancen siyasa da tattalin arziki. Ba za a iya tabbatar da ingancin wannan rahoton ba. Yana da kyakkyawan kyakkyawan fata kan abin da zai yiwu.