Óriási az igény a V2G funkcióval rendelkező töltőoszlopokra külföldön

Óriási az igény a V2G funkcióval rendelkező töltőoszlopokra külföldön

Az elektromos járművek egyre növekvő elterjedésével az elektromos járművek akkumulátorai értékes erőforrássá váltak. Nemcsak járműveket tudnak működtetni, hanem vissza is tudják táplálni az energiát a hálózatba, csökkentve a villanyszámlákat, és energiával ellátva az épületeket vagy a háztartásokat. Jelenleg a V2G (Vehicle-to-Grid) funkcióval felszerelt töltőállomások, mint innovatív technológiai funkció, iránt egyre nagyobb a kereslet a tengerentúli piacokon. Ezen a területen az előrelátó vállalatok elkezdték aktívan pozicionálni magukat, hogy az elektromos járművek felhasználóinak kényelmesebb és intelligensebb töltési szolgáltatásokat nyújtsanak.

Ezek a töltőpontok lehetővé teszik a kétirányú kommunikációt és energiaáramlást az elektromos járművek és a hálózat között. Töltés közben a járművek a csúcsfogyasztási időszakokban a felesleges villamos energiát vissza tudják táplálni a hálózatba, ezáltal csökkentve a hálózati terhelést és növelve az energiafelhasználás hatékonyságát. Ennek a technológiának az alkalmazása nemcsak a környezetvédelem és a fenntartható fejlődés szempontjából előnyös, hanem nagyobb kényelmet és gazdasági előnyöket is biztosít az elektromos járművek felhasználói számára. Kiterjedt alkalmazási lehetőségekkel és fejlesztési potenciállal rendelkezik. A Global News Agency jelentése szerint: Az Enphase (egy globális energiatechnológiai vállalat és a világ vezető mikroinverter alapú napelemes és akkumulátorrendszerek szállítója) elkészítette kétirányú elektromos járműtöltőjét, amely lehetővé teszi a járműből a háztartásba (V2H) és a járműből a hálózatba (V2G) funkciókat. A termék az IQ8™ mikroinvertert és az integrált™ energiagazdálkodási technológiát használja majd az Enphase otthoni energiarendszereibe való zökkenőmentes integrációhoz. Továbbá az Enphase kétirányú elektromos járműtöltője várhatóan kompatibilis lesz a legtöbb olyan szabványt támogató elektromos járművel, mint a CCS (kombinált töltési rendszer) és a CHAdeMO (japán töltési szabvány).

Raghu Belur, az Enphase társalapítója és termékigazgatója kijelentette: „Az új kétirányú elektromos járműtöltő, az Enphase napelemes és akkumulátoros tárolórendszereivel együtt, az Enphase alkalmazáson keresztül vezérelhető, lehetővé téve a lakástulajdonosok számára, hogy saját maguk termeljék, használják, takarítsák meg és értékesítsék az áramot.” „Szabványügyi szervezetekkel, elektromos járműgyártókkal és szabályozó hatóságokkal együttműködve igyekszünk 2024-ben piacra dobni ezt a töltőt.”

Az elektromos járművek töltésén túl az Enphase kétirányú töltője a következő funkciókat támogatja: Járműből otthonra (V2H) – lehetővé teszi az elektromos járművek akkumulátorai számára, hogy megszakítás nélküli áramellátást biztosítsanak az otthonoknak áramkimaradások idején. Járműből hálózatba (V2G) – lehetővé teszi az elektromos járművek akkumulátorai számára, hogy megosztsák az energiát a hálózattal, így enyhítve a közművek terhelését a csúcsidőszakokban. Zöld töltés – tiszta napenergia szállítása közvetlenül az elektromos járművek akkumulátoraiba. Dr. Mohammad Alkuran, az Enphase rendszermérnöki igazgatója kijelentette: „Az Enphase kétirányú elektromos járműtöltője a következő lépést jelenti az integrált napelemes otthoni energiarendszerek felé vezető ütemtervünkben, tovább szabadítva fel a villamosítás, a rugalmasság, a megtakarítás és az irányítás előnyeit a háztulajdonosok számára.” „Azok számára a háztulajdonosok számára, akik maximális kontrollt szeretnének az energiafogyasztás felett, ez a termék forradalmi változást hoz majd.” Az európai és amerikai járműhálózatok kereskedelmi forgalomba hozatalába való együttműködést elsősorban az innovatív üzleti modellek, a jármű és a töltő közötti kommunikációs szabványok támogatása, az intelligens optimalizáló szoftverplatformok és az érett villamosenergia-piacok vezérlik. Az üzleti modellek tekintetében egyre több nemzetközi vállalat gyorsítja fel az innovációt azáltal, hogy az elektromos járműveket intelligens hálózati szolgáltatásokkal kombinálja a gazdasági vonzerő növelése érdekében: Elektromos járművek lízingszolgáltatásai V2G hálózati szolgáltatáslízinggel kombinálva: Az Egyesült Királyságban működő Octopus Electric Vehicles az elektromos járművek lízingjét V2G hálózati szolgáltatásokkal egy csomagba foglalja: Az ügyfelek havi 299 fontért lízingelhetnek egy elektromos járművet V2G csomaggal.

Továbbá, ha a felhasználók havonta meghatározott számú V2G-munkamenetben vesznek részt egy mobilalkalmazáson keresztül csúcsidőszaki töltés vagy egyéb hálózati szolgáltatások nyújtása érdekében, akkor havonta további 30 font készpénz-visszatérítést kapnak. A hálózatüzemeltetők viselik a berendezések beruházási költségeit, miközben kihasználják a jármű-hálózat szinergiából származó pénzforgalmat: Egy vermonti közműszolgáltató azt javasolja, hogy fedezzék a Tesla-tulajdonosok Powerwall tároló- és töltőállomás-telepítési költségeit, ha engedélyezik a hálózatnak ezen eszközök feletti ellenőrzést a hálózati szolgáltatások érdekében. A közműszolgáltató a csúcsidőszaki árkülönbségeken vagy az ütemezett töltés vagy V2G-műveletek révén generált árampiaci bevételeken keresztül téríti meg az előzetes beruházásokat. Az elektromos járművek részvétele több alkalmazási forgatókönyvben (érték-halmozás) egyre nagyobb hangsúlyt kap. Bizonyos V2G kísérleti projektek, mint például a londoni székhelyű városi kézbesítő cég, tíz elektromos furgont helyeznek üzembe nemcsak a napi szállításokhoz, hanem az éjszakai frekvenciaszabályozáshoz és a nappali csúcsidőszaki arbitrázshoz is, ezáltal kumulatívan növelve a jármű-hálózat szinergiából származó bevételeket. A közeljövőben a V2G a Mobility-as-a-Service (MaaS) szerves részévé is válhat. Jármű-töltő kommunikációs szabványok támogatása: A legtöbb európai ország jelenleg a CCS szabványt alkalmazza, amely most már támogatja a rendezett töltést és a V2G-t. A V2G funkcióval felszerelt töltőpontok széles körű alkalmazási lehetőségekkel és jelentős fejlesztési potenciállal rendelkeznek. A folyamatos technológiai fejlesztéseknek és a progresszív politikai támogatásnak köszönhetően az ilyen töltőpontok várhatóan szélesebb körben elterjednek és népszerűsödnek a jövőben.