Njikọ Tesla NACS Plug aghọọla ọkọlọtọ US

Nhazi Tesla NACS aghọọla ọkọlọtọ US ma a ga-ejikwa ya nke ọma n'ọdụ chaja US n'ọdịnihu.

Tesla meghere isi chaja NACS ya nye mba ọzọ n'afọ gara aga, na-achọ ịghọ ọkọlọtọ maka ụgbọ ala eletrik na United States. N'oge na-adịbeghị anya, Society of Automotive Engineers (SAE) kwupụtara na ha ga-akwado nkọwapụta isi chaja NACS na ụkpụrụ imewe maka ụgbọ ala eletrik Tesla, na-eme ka ọ dịrị mfe ịchọta njikọ NACS na ọdụ chaja ụgbọala eletrik nke ndị nrụpụta dị iche iche n'ọdịnihu.

Ngalaba Na-ahụ Maka Ozi Ike nke US, Ngalaba Njem, Òtù Ndị Injinịa Ụgbọala na Tesla arụkọkwara ọrụ ọnụ iji mee ka ojiji NACS dị ka ọkọlọtọ dịkwuo ngwa ngwa iji melite akụrụngwa chajị mpaghara. Mgbe ndị nrụpụta ụgbọala ọdịnala bụ isi Ford, GM na Rivian ekwupụtala nkwa ha itinye njikọ Tesla NACS na ụgbọala eletrik ha n'ọdịnihu, ndị na-emepụta ọdụ chajị ụgbọala eletrik dịka EVgo, Tritium na Blink agbakwụnyekwala NACS na ngwaahịa ha.

CCS Alliance na-ewere njikọ NACS nke Tesla dị ka chaja ụgbọ ala eletrik nkịtị
CharIN, otu atụmatụ maka chajị ụgbọala eletrik, ekwupụtala na ha kwenyere na njikọ NACS nke Tesla nwere ike ịbụ ọkọlọtọ chajị maka ụgbọala eletrik. Òtù ahụ kwupụtara na ụfọdụ ndị otu North America ndị ọzọ "nwere mmasị ịnakwere ụdị ihe North American Charging Standard (NACS)," dịka Ford n'afọ na-abịa. Blue Oval kwupụtara n'ọnwa gara aga na ọ ga-eji njikọ ụdị Tesla na ụgbọala eletrik ya malite na 2024, General Motors sochiri obere oge ka nke ahụ gasịrị.

O doro anya na ọtụtụ ndị otu CharIN nke US enweghị mmasị n'echiche nke ịgba ume ka e jiri ihe ndị ọzọ dochie njikọ chaja Tesla. Ndị na-azụ ahịa na-ekwukarị na nchekasị na enweghị akụrụngwa chaja, nke pụtara na atụmatụ CCS (usoro chaja ejikọtara ọnụ) nwere ike ghara ịdị irè na-enweghị mkpa itinye ego karịa na ọdụ mmanụ EV. Agbanyeghị, CharIN na-ekwukwa na ọ ka na-akwado njikọ CCS na MCS (Megawatt Charging System) - ma ọ dịkarịa ala ugbu a.

CharIN, otu atụmatụ maka chajị ụgbọala eletrik, ekwupụtala na ha kwenyere na njikọ NACS nke Tesla nwere ike ịbụ ọkọlọtọ chajị maka ụgbọala eletrik. Òtù ahụ kwupụtara na ụfọdụ ndị otu ya ndị ọzọ dị na North America "nwere mmasị ịnakwere ụdị ihe North America Charging Standard (NACS)," dịka Ford n'afọ na-abịa. Blue Oval kwupụtara n'ọnwa gara aga na ọ ga-eji njikọ ụdị Tesla na ụgbọala eletrik ya malite na 2024, General Motors sochiri obere oge ka nke ahụ gasịrị.

O doro anya na ọtụtụ ndị otu CharIN nke US enweghị mmasị n'echiche nke ịgba ume ka e jiri ihe ndị ọzọ dochie njikọ chaja Tesla. Ndị na-azụ ahịa na-ekwukarị na nchekasị na enweghị akụrụngwa chaja, nke pụtara na atụmatụ CCS (usoro chaja ejikọtara ọnụ) nwere ike ghara ịdị irè na-enweghị mkpa itinye ego karịa na ọdụ mmanụ EV. Agbanyeghị, CharIN na-ekwukwa na ọ ka na-akwado njikọ CCS na MCS (Megawatt Charging System) - ma ọ dịkarịa ala ugbu a.

BMW Group kwupụtara na ụdị BMW, Rolls-Royce, na MINI ha ga-anabata ọkọlọtọ chaja nke Tesla NACS na United States na Canada na 2025. Dịka Sebastian Mackensen, Onyeisi na CEO nke BMW North America si kwuo, ihe kacha ha mkpa bụ ịhụ na ndị nwe ụgbọala nwere ike ịnweta ọrụ chaja ngwa ngwa a pụrụ ịtụkwasị obi na nke a pụrụ ịtụkwasị obi.

Mmekọrịta a ga-enye ndị nwe BMW, MINI na Rolls-Royce ohere ịchọta na ịnweta ngwaọrụ chaja dị na ngosipụta ụgbọala ahụ na ịkwụ ụgwọ site na ngwa ha. Mkpebi a na-egosi usoro mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọala eletrik.

Ọ dị mkpa ịmara na ụdị ụgbọala iri na abụọ a agbanyela na ụdị chaja Tesla, gụnyere Ford, General Motors, Rivian na ụdị ndị ọzọ. Agbanyeghị, e nwere ụfọdụ ụdị ụgbọala ndị nwere ike ichegbu onwe ha na ịnabata ụdị chaja Tesla ga-enwe mmetụta ọjọọ na ụdị ha. N'otu oge ahụ, ndị na-emepụta ụgbọala ndị guzobelarị netwọk chaja nke ha nwere ike itinye nnukwu ego n'ịgbanwe ụdị chaja.

Ọ bụ ezie na ọkọlọtọ chaja NACS nke Tesla nwere ụfọdụ uru, dị ka obere nha na ibu dị mfe, o nwekwara ụfọdụ adịghị ike, dị ka ịghara ikwekọ na ahịa niile ma ọ dabara naanị na ụfọdụ ahịa nwere ntinye ike atọ nke oge a na-agbanwe agbanwe (AC). Ụgbọala ahịa. Ya mere, NACS nwere ike isi ike itinye n'ahịa dịka Europe na China nke na-enweghị ntinye ike atọ.

Njiko ọkọlọtọ Tesla NACS ọ ga-ewu ewu?
Foto nke 1 Njikọ chaja Tesla NACS

Dịka weebụsaịtị Tesla si kwuo, njikọ chaja NACS nwere ike iji ruo ijeri iri abụọ ma na-ekwu na ọ bụ njikọ chaja kacha etozu na North America, yana olu ya naanị ọkara nke njikọ ọkọlọtọ CCS. Dịka data o wepụtara si kwuo, n'ihi nnukwu ụgbọ mmiri Tesla zuru ụwa ọnụ, enwere ebe chaja 60% karịa nke na-eji njikọ chaja NACS karịa ọdụ CCS niile ejikọtara.

Ugbu a, ụgbọala ndị a na-ere na ebe a na-ana chaja nke Tesla wuru na North America niile na-eji interface ọkọlọtọ NACS. Na China, a na-eji ụdị GB/T 20234-2015 nke interface ọkọlọtọ eme ihe, na Europe, a na-ejikwa interface ọkọlọtọ CCS2 eme ihe. Tesla na-akwalite nkwalite nke ọkọlọtọ nke ya ugbu a na ọkọlọtọ mba North America.

1. Nke mbụ, ka anyị kwuo maka nha ya:

Dịka ozi Tesla wepụtara si kwuo, nha nke njikọ chaja NACS pere mpe karịa nke CCS. Ị nwere ike ilele ntụnyere nha ndị a.
NACS bụ oghere AC na DC ejikọtara ọnụ, ebe CCS1 na CCS2 nwere oghere AC na DC dị iche iche. N'ezie, nha ya buru ibu karịa NACS. Agbanyeghị, NACS nwekwara oke, ya bụ, ọ dakọtara na ahịa nwere ike AC nke atọ, dịka Europe na China. Ya mere, n'ahịa nwere ike nke atọ dịka Europe na China, ọ na-esiri ike itinye NACS n'ọrụ.