Tesla NACS Plug interfeysi AQSh standartiga aylandi

Tesla NACS interfeysi AQSh standartiga aylandi va kelajakda AQSh zaryadlash stansiyalarida kengroq qo'llaniladi.

Tesla o'tgan yili Qo'shma Shtatlardagi elektr transport vositalari uchun standartga aylanish maqsadida o'zining maxsus NACS zaryadlovchi kallagini tashqi dunyoga ochdi. Yaqinda Avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) Tesla elektr transport vositalari uchun NACS zaryadlovchi kallagining texnik xususiyatlari va dizayn standartlarini qo'llab-quvvatlashini e'lon qildi, bu kelajakda turli ishlab chiqaruvchilarning elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarida NACS interfeyslarini topishni osonlashtiradi.

AQSh Energetika Axboroti Boshqarmasi, Transport Departamenti, Avtomobil Muhandislari Jamiyati va Tesla ham mahalliy zaryadlash infratuzilmasini yaxshilash uchun NACS dan standart sifatida foydalanishni tezlashtirish bo'yicha hamkorlikni yakunladilar. Yirik an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Ford, GM va Rivian kelajakda o'zlarining elektr transport vositalariga Tesla NACS interfeyslarini qo'shish majburiyatini e'lon qilganlaridan so'ng, EVgo, Tritium va Blink kabi elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasi ishlab chiqaruvchilari ham o'z mahsulotlariga NACS qo'shdilar.

CCS Alliance Tesla’ning NACS ulagichini standart elektr transport vositalari uchun zaryadlovchi qurilma sifatida ko‘rib chiqmoqda
Elektr transport vositalarini zaryadlash interfeysi tashabbusi bo'lgan CharIN, Tesla kompaniyasining NACS ulagichi elektr transport vositalari uchun standart zaryadlash standartiga aylanishi mumkinligiga ishonishini e'lon qildi. Assotsiatsiya Shimoliy Amerikaning boshqa ba'zi a'zolari kelgusi yilda Ford kabi "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) form-faktorini qabul qilishdan manfaatdor" ekanliklarini e'lon qildi. Blue Oval o'tgan oyda 2024-yildan boshlab o'zining elektr transport vositalarida Tesla uslubidagi ulagichlardan foydalanishini e'lon qildi va ko'p o'tmay General Motors ham shunday qildi.

Ko'rinishidan, AQShning ko'plab CharIN a'zolari Tesla'ning zaryadlovchi ulagichiga muqobillarni qabul qilishni rag'batlantirish g'oyasidan hafsalasi pir bo'lgan. Xaridorlar har doim masofadan turib harakatlanish xavotiri va zaryadlash infratuzilmasining yo'qligini ta'kidlashadi, bu esa CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) dizaynlari elektromobillarga yonilg'i quyish shoxobchalariga ko'proq investitsiyalarsiz eskirib qolishi mumkinligini anglatadi. Biroq, CharIN shuningdek, hali ham CCS va MCS (Megavatt zaryadlash tizimi) ulagichlarini qo'llab-quvvatlashini aytmoqda - hech bo'lmaganda hozircha.

Elektr transport vositalarini zaryadlash interfeysi tashabbusi bo'lgan CharIN, Tesla kompaniyasining NACS ulagichi elektr transport vositalari uchun standart zaryadlash standartiga aylanishi mumkinligiga ishonishini e'lon qildi. Assotsiatsiya Shimoliy Amerikadagi boshqa ba'zi a'zolari kelgusi yilda Ford kabi "Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) form-faktorini qabul qilishdan manfaatdor" ekanligini e'lon qildi. Blue Oval o'tgan oyda 2024-yildan boshlab o'zining elektr transport vositalarida Tesla uslubidagi ulagichlardan foydalanishini e'lon qildi va ko'p o'tmay General Motors ham shunday qildi.

Ko'rinishidan, AQShning ko'plab CharIN a'zolari Tesla'ning zaryadlovchi ulagichiga muqobillarni qabul qilishni rag'batlantirish g'oyasidan hafsalasi pir bo'lgan. Xaridorlar har doim masofadan turib harakatlanish xavotiri va zaryadlash infratuzilmasining yo'qligini ta'kidlashadi, bu esa CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) dizaynlari elektromobillarga yonilg'i quyish shoxobchalariga ko'proq investitsiyalarsiz eskirib qolishi mumkinligini anglatadi. Biroq, CharIN shuningdek, hali ham CCS va MCS (Megavatt zaryadlash tizimi) ulagichlarini qo'llab-quvvatlashini aytmoqda - hech bo'lmaganda hozircha.

BMW Group oʻzining BMW, Rolls-Royce va MINI brendlari 2025-yilda Qoʻshma Shtatlar va Kanadada Tesla’ning NACS zaryadlash standartini qabul qilishini eʼlon qildi. BMW North America prezidenti va bosh direktori Sebastian Makkensenning soʻzlariga koʻra, ularning asosiy ustuvor vazifasi avtomobil egalarining ishonchli va tez zaryadlash xizmatlaridan osongina foydalanishlarini taʼminlashdir.

Ushbu hamkorlik BMW, MINI va Rolls-Royce egalariga avtomobil displeyida mavjud zaryadlash moslamalarini topish va ularga kirish hamda tegishli ilovalar orqali to'lovlarni amalga oshirish qulayligini taqdim etadi. Ushbu qaror elektromobillar sanoatining rivojlanish tendentsiyasini ko'rsatadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Ford, General Motors, Rivian va boshqa brendlar kabi 12 ta yirik brend Tesla'ning zaryadlash interfeysiga o'tdi. Biroq, Tesla'ning zaryadlash interfeysini qabul qilish o'z brendlariga salbiy ta'sir ko'rsatishidan xavotirda bo'lgan ba'zi avtomobil brendlari hali ham mavjud. Shu bilan birga, o'zlarining zaryadlash tarmoqlarini allaqachon yaratgan avtomobil ishlab chiqaruvchilari zaryadlash interfeyslarini o'zgartirishga katta mablag' sarflashlari kerak bo'lishi mumkin.

Tesla kompaniyasining NACS zaryadlash standarti kichik o'lcham va yengillik kabi ba'zi afzalliklarga ega bo'lsa-da, u barcha bozorlar bilan mos kelmasligi va faqat o'zgaruvchan tok uch fazali quvvat (AC) kirishiga ega ba'zi bozorlarga tegishli bo'lishi kabi ba'zi kamchiliklarga ham ega. Bozor transport vositalari. Shuning uchun, NACSni uch fazali quvvat kirishiga ega bo'lmagan Yevropa va Xitoy kabi bozorlarda qo'llash qiyin bo'lishi mumkin.

Tesla NACS standart zaryadlash interfeysi mashhur bo'lib ketishi mumkinmi?
1-rasm Tesla NACS zaryadlash interfeysi

Tesla rasmiy veb-saytiga ko'ra, NACS zaryadlash interfeysi 20 milliard foydalanish masofasiga ega va Shimoliy Amerikadagi eng yetuk zaryadlash interfeysi deb da'vo qilmoqda, uning hajmi CCS standart interfeysining atigi yarmiga teng. U tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Teslaning katta global floti tufayli NACS zaryadlash interfeyslaridan foydalanadigan zaryadlash stansiyalari barcha CCS stansiyalarining umumiy soniga qaraganda 60% ko'proq.

Hozirda Tesla tomonidan Shimoliy Amerikada sotilgan transport vositalari va qurilgan zaryadlash stansiyalarining barchasi NACS standart interfeysidan foydalanadi. Xitoyda standart interfeysning GB/T 20234-2015 versiyasi, Yevropada esa CCS2 standart interfeysi qo'llaniladi. Tesla hozirda o'z standartlarini Shimoliy Amerika milliy standartlariga yangilashni faol ravishda targ'ib qilmoqda.

1. Avvalo, o'lcham haqida gapiraylik:

Tesla tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, NACS zaryadlash interfeysining o'lchami CCSnikidan kichikroq. Quyidagi o'lchamlarni taqqoslashga qarashingiz mumkin.
NACS o'rnatilgan AC va DC rozetkasi bo'lsa, CCS1 va CCS2 alohida AC va DC rozetkalariga ega. Tabiiyki, umumiy o'lcham NACS dan kattaroq. Biroq, NACS ning ham cheklovi bor, ya'ni u Yevropa va Xitoy kabi uch fazali AC quvvatiga ega bozorlar bilan mos kelmaydi. Shuning uchun, Yevropa va Xitoy kabi uch fazali quvvatga ega bozorlarda NACS ni qo'llash qiyin.