Tsarin hulɗar Tesla NACS ya zama mizani na Amurka kuma za a yi amfani da shi sosai a tashoshin caji na Amurka a nan gaba.
Tesla ta buɗe na'urar caji ta NACS ga ƙasashen waje a bara, da nufin zama misali ga motocin lantarki a Amurka. Kwanan nan, ƙungiyar Injiniyoyi na Motoci (SAE) ta sanar da cewa za ta goyi bayan ƙayyadaddun bayanai na kan caji na NACS da ƙa'idodin ƙira na motocin lantarki na Tesla, wanda hakan zai sauƙaƙa samun hanyoyin sadarwa na NACS a tashoshin caji na motocin lantarki na masana'antun daban-daban a nan gaba.
Hukumar Kula da Bayanai kan Makamashi ta Amurka, Ma'aikatar Sufuri, Ƙungiyar Injiniyoyi na Motoci da Tesla sun kammala haɗin gwiwa don hanzarta amfani da NACS a matsayin mizani don inganta kayayyakin caji na gida. Bayan manyan masana'antun motoci na gargajiya Ford, GM da Rivian sun sanar da alƙawarinsu na ƙara hanyoyin sadarwa na Tesla NACS ga motocinsu na lantarki a nan gaba, masana'antun tashoshin caji na motocin lantarki kamar EVgo, Tritium da Blink suma sun ƙara NACS a cikin kayayyakinsu.
CCS Alliance ta ɗauki haɗin NACS na Tesla a matsayin na'urar caji ta motocin lantarki ta yau da kullun
CharIN, wani shiri na haɗa na'urorin caji na motoci masu amfani da wutar lantarki, ya sanar da cewa ya yi imanin cewa mahaɗin NACS na Tesla zai iya zama ƙa'idar caji ta asali ga motocin lantarki. Ƙungiyar ta sanar da cewa wasu membobin Arewacin Amurka suna "sha'awar ɗaukar tsarin Cajin Ka'idar Cajin Arewacin Amurka (NACS)," kamar Ford a shekara mai zuwa. Blue Oval ta sanar a watan da ya gabata cewa za ta yi amfani da na'urorin haɗi irin na Tesla a motocinta masu amfani da wutar lantarki daga shekarar 2024, kuma General Motors ta biyo baya jim kaɗan bayan haka.
Da alama, yawancin membobin CharIN na Amurka ba su gamsu da ra'ayin ƙarfafa amfani da madadin mahaɗin caji na Tesla ba. Masu siye koyaushe suna ambaton damuwa game da kewayon da rashin kayan aikin caji, wanda ke nufin ƙirar CCS (tsarin caji mai haɗin gwiwa) na iya zama tsufa ba tare da buƙatar ƙarin saka hannun jari a tashoshin mai na EV ba. Duk da haka, CharIN ta kuma ce har yanzu tana tallafawa mahaɗin CCS da MCS (Megawatt Charging System) - aƙalla a yanzu.
CharIN, wani shiri na haɗa na'urorin caji na motoci masu amfani da wutar lantarki, ya sanar da cewa ya yi imanin cewa mahaɗin NACS na Tesla zai iya zama ƙa'idar caji ta asali ga motocin lantarki. Ƙungiyar ta sanar da cewa wasu daga cikin sauran membobinta na Arewacin Amurka suna "sha'awar ɗaukar tsarin Cajin Ka'idar Cajin Ka'idar Arewacin Amurka (NACS)," kamar Ford a shekara mai zuwa. Blue Oval ta sanar a watan da ya gabata cewa za ta yi amfani da na'urorin haɗi irin na Tesla a motocinta masu amfani da wutar lantarki daga shekarar 2024, kuma General Motors ta biyo baya jim kaɗan bayan haka.
Da alama, yawancin membobin CharIN na Amurka ba su gamsu da ra'ayin ƙarfafa amfani da madadin mahaɗin caji na Tesla ba. Masu siye koyaushe suna ambaton damuwa game da kewayon da rashin kayan aikin caji, wanda ke nufin ƙirar CCS (tsarin caji mai haɗin gwiwa) na iya zama tsufa ba tare da buƙatar ƙarin saka hannun jari a tashoshin mai na EV ba. Duk da haka, CharIN ta kuma ce har yanzu tana tallafawa mahaɗin CCS da MCS (Megawatt Charging System) - aƙalla a yanzu.
Kamfanin BMW Group ya sanar da cewa kamfanoninsa na BMW, Rolls-Royce, da MINI za su rungumi tsarin caji na Tesla na NACS a Amurka da Kanada a shekarar 2025. A cewar Sebastian Mackensen, Shugaba kuma Shugaba na BMW na Arewacin Amurka, babban abin da suka fi mayar da hankali a kai shi ne tabbatar da cewa masu motoci suna da sauƙin samun ingantattun ayyukan caji cikin sauri.
Haɗin gwiwar zai bai wa masu motocin BMW, MINI da Rolls-Royce damar samun damar amfani da na'urorin caji da ake da su a allon motar da kuma biyan kuɗi ta hanyar manhajojinsu. Wannan shawarar ta nuna ci gaban masana'antar motocin lantarki.
Ya kamata a lura cewa manyan kamfanoni 12 sun koma ga tsarin caji na Tesla, ciki har da Ford, General Motors, Rivian da sauran nau'ikan motoci. Duk da haka, har yanzu akwai wasu nau'ikan motoci da za su iya damuwa cewa amfani da tsarin caji na Tesla zai yi mummunan tasiri ga samfuran su. A lokaci guda, waɗannan masu kera motoci waɗanda suka riga suka kafa tsarin caji na kansu na iya buƙatar saka hannun jari mai yawa wajen canza tsarin caji.
Duk da cewa ma'aunin caji na Tesla na NACS yana da wasu fa'idodi, kamar ƙaramin girma da nauyi mai sauƙi, yana da wasu gazawa, kamar rashin jituwa da duk kasuwanni kuma yana aiki ne kawai ga wasu kasuwanni tare da canjin wutar lantarki mai matakai uku (AC). Motocin kasuwa. Saboda haka, NACS na iya zama da wahala a yi amfani da shi a kasuwanni kamar Turai da China waɗanda ba su da shigarwar wutar lantarki mai matakai uku.
Shin daidaitaccen tsarin caji na Tesla NACS zai iya zama sananne?
Hoto na 1 Haɗin caji na Tesla NACS
A cewar shafin yanar gizon Tesla, hanyar caji ta NACS tana da nisan amfani na biliyan 20 kuma tana da'awar cewa ita ce hanyar caji mafi girma a Arewacin Amurka, tare da girmanta rabin kawai na hanyar sadarwa ta CCS. A cewar bayanan da ta fitar, saboda yawan jiragen saman Tesla na duniya, akwai ƙarin tashoshin caji da ke amfani da hanyar caji ta NACS fiye da duk tashoshin CCS da aka haɗa.
A halin yanzu, motocin da aka sayar da kuma tashoshin caji da Tesla ta gina a Arewacin Amurka duk suna amfani da tsarin NACS na yau da kullun. A China, ana amfani da sigar GB/T 20234-2015 na tsarin GB/T na yau da kullun, kuma a Turai, ana amfani da tsarin CCS2 na yau da kullun. Tesla a halin yanzu tana haɓaka haɓaka ƙa'idodinta zuwa ƙa'idodin ƙasashen Arewacin Amurka.
1. Da farko, bari mu yi magana game da girman:
A cewar bayanan da Tesla ta fitar, girman hanyar caji ta NACS ya fi na CCS ƙanƙanta. Kuna iya duba kwatancen girman da ke ƙasa.
NACS socket ne na AC da DC da aka haɗa, yayin da CCS1 da CCS2 suna da soket ɗin AC da DC daban-daban. A zahiri, girman gabaɗaya ya fi NACS girma. Duk da haka, NACS kuma yana da iyaka, wato, bai dace da kasuwanni masu ƙarfin AC mai matakai uku ba, kamar Turai da China. Saboda haka, a kasuwannin da ke da ƙarfin matakai uku kamar Turai da China, NACS yana da wahalar amfani.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-21-2023
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV

