Tesla NACS Plug كۆرۈنمە يۈزى ئامېرىكىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلاندى

تېسلا NACS كۆرۈنمە يۈزى ئامېرىكىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلاندى ۋە كەلگۈسىدە ئامېرىكىدىكى توك قاچىلاش پونكىتلىرىدا تېخىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.

تېسلا ئۆتكەن يىلى ئامېرىكىدىكى ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئۆلچىمى بولۇشنى مەقسەت قىلغان NACS قۇۋۋەتلەش بېشىنى سىرتقا ئېچىۋەتكەن. يېقىندا، ئاپتوموبىل ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى (SAE) تېسلا ئېلېكترلىك ماشىنىلىرىنىڭ NACS قۇۋۋەتلەش بېشى ئۆلچىمى ۋە لايىھەلەش ئۆلچىمىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، بۇ كەلگۈسىدە ھەر خىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدا NACS ئۇلىنىش ئېغىزىنى تېپىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

ئامېرىكا ئېنېرگىيە ئۇچۇر باشقۇرۇش ئىدارىسى، قاتناش مىنىستىرلىكى، ئاپتوموبىل ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى ۋە تېسلا شىركىتى يەرلىك قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن NACS نى ئۆلچەم سۈپىتىدە ئىشلىتىشنى تېزلىتىش ئۈچۈن ھەمكارلىقنى تاماملىدى. ئاساسلىق ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى Ford، GM ۋە Rivian كەلگۈسىدە ئۆزلىرىنىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللىرىغا Tesla NACS ئۇلىنىش ئېغىزىنى قوشۇشقا ۋەدە بەرگەنلىكىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن، EVgo، Tritium ۋە Blink قاتارلىق ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش پونكىتى ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىمۇ مەھسۇلاتلىرىغا NACS نى قوشتى.

CCS ئىتتىپاقى تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنى ئۆلچەملىك ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ دەپ قارايدۇ
ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش ئېغىزى تەشەببۇسى بولغان CharIN شىركىتى تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئۈچۈن ئۆلچەملىك قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمىگە ئايلىنىشى مۇمكىنلىكىگە ئىشىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ جەمئىيەت شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا بەزى ئەزالارنىڭ كېلەر يىلى فوردقا ئوخشاش «شىمالىي ئامېرىكا قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى (NACS) فورمىسىنى قوللىنىشقا قىزىقىدىغانلىقىنى» ئېلان قىلدى. كۆك ئوۋال شىركىتى ئۆتكەن ئايدا 2024-يىلدىن باشلاپ ئېلېكترلىك ماشىنىلىرىدا تېسلا ئۇسلۇبىدىكى ئۇلىغۇچلارنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، General Motors شىركىتىمۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە بۇنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

كۆرۈنۈپ تۇرۇپتىكى، نۇرغۇن ئامېرىكىلىق CharIN ئەزالىرى تېسلانىڭ زەرەتلەش ئۇلىغۇچلىرىغا ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى قوللىنىشنى ئىلگىرى سۈرۈش پىكرىدىن ئۈمىدسىزلەنگەن. سېتىۋالغۇچىلار ھەمىشە ئارىلىقتىكى ئەندىشىلەر ۋە زەرەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كەمچىللىكىنى تىلغا ئالىدۇ، بۇ دېگەنلىك CCS (بىرلەشتۈرۈلگەن زەرەتلەش سىستېمىسى) لايىھەلىرى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا يېقىلغۇ قاچىلاش پونكىتلىرىغا كۆپرەك مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى بولمىسا، ئۇلارنىڭ ئىشلىتىشتىن توختاپ قېلىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، CharIN يەنە يەنىلا CCS ۋە MCS (مېگاۋات زەرەتلەش سىستېمىسى) ئۇلىغۇچلىرىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېيتتى - ھېچ بولمىغاندا ھازىرچە.

ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش ئېغىزى تەشەببۇسى بولغان CharIN شىركىتى تېسلانىڭ NACS ئۇلىغۇچنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئۈچۈن ئۆلچەملىك قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمىگە ئايلىنىشى مۇمكىنلىكىگە ئىشىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ جەمئىيەت شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا بىر قىسىم ئەزالارنىڭ كېلەر يىلى فوردقا ئوخشاش «شىمالىي ئامېرىكا قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى (NACS) فورمىسىنى قوللىنىشقا قىزىقىدىغانلىقىنى» ئېلان قىلدى. كۆك ئوۋال شىركىتى ئۆتكەن ئايدا 2024-يىلدىن باشلاپ ئېلېكترلىك ماشىنىلىرىدا تېسلا ئۇسلۇبىدىكى ئۇلىغۇچلارنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، General Motors شىركىتىمۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە بۇنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

كۆرۈنۈپ تۇرۇپتىكى، نۇرغۇن ئامېرىكىلىق CharIN ئەزالىرى تېسلانىڭ زەرەتلەش ئۇلىغۇچلىرىغا ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى قوللىنىشنى ئىلگىرى سۈرۈش پىكرىدىن ئۈمىدسىزلەنگەن. سېتىۋالغۇچىلار ھەمىشە ئارىلىقتىكى ئەندىشىلەر ۋە زەرەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كەمچىللىكىنى تىلغا ئالىدۇ، بۇ دېگەنلىك CCS (بىرلەشتۈرۈلگەن زەرەتلەش سىستېمىسى) لايىھەلىرى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا يېقىلغۇ قاچىلاش پونكىتلىرىغا كۆپرەك مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى بولمىسا، ئۇلارنىڭ ئىشلىتىشتىن توختاپ قېلىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، CharIN يەنە يەنىلا CCS ۋە MCS (مېگاۋات زەرەتلەش سىستېمىسى) ئۇلىغۇچلىرىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېيتتى - ھېچ بولمىغاندا ھازىرچە.

BMW گۇرۇھى BMW، Rolls-Royce ۋە MINI ماركىلىرىنىڭ 2025-يىلى ئامېرىكا ۋە كانادادا تېسلانىڭ NACS قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمىنى قوللىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. BMW شىمالىي ئامېرىكا شىركىتىنىڭ رەئىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى سېباستىيان ماكېنسېننىڭ سۆزىگە قارىغاندا، ئۇلارنىڭ ئەڭ مۇھىم ئىشى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئىشەنچلىك ۋە تېز قۇۋۋەتلەش مۇلازىمىتىدىن ئاسان پايدىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئىكەن.

بۇ ھەمكارلىق BMW، MINI ۋە Rolls-Royce ئاپتوموبىل ئىگىلىرىگە ئاپتوموبىلنىڭ ئېكرانىدىكى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى تېپىش ۋە ئۇلارغا كىرىش، شۇنداقلا ئۆزلىرىنىڭ ئەپلىرى ئارقىلىق پۇل تۆلەش قاتارلىق قولايلىقلارنى يارىتىپ بېرىدۇ. بۇ قارار ئېلېكتر ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

شۇنىڭغا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇكى، Ford، General Motors، Rivian قاتارلىق 12 چوڭ ماركا Tesla نىڭ توك قاچىلاش ئېغىزىغا ئۆتكەن. قانداقلا بولمىسۇن، يەنىلا بەزى ماشىنا ماركىلىرى Tesla نىڭ توك قاچىلاش ئېغىزىنى قوللىنىشنىڭ ئۆز ماركىلىرىغا سەلبىي تەسىر كۆرسىتىشىدىن ئەندىشە قىلىشى مۇمكىن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۆزلىرىنىڭ توك قاچىلاش تورىنى قۇرۇپ بولغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار توك قاچىلاش ئېغىزىنى ئۆزگەرتىشكە زور مىقداردا مەبلەغ سېلىشى مۇمكىن.

تېسلانىڭ NACS قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى كىچىك ۋە يېنىك قاتارلىق بەزى ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە بولسىمۇ، ئەمما ئۇنىڭ بەزى كەمچىلىكلىرىمۇ بار، مەسىلەن بارلىق بازارلار بىلەن ماس كەلمەيدۇ ۋە پەقەت ئۆزگىرىشچان توك ئۈچ باسقۇچلۇق قۇۋۋەت (AC) كىرگۈزۈش سىستېمىسى بار بەزى بازارلارغىلا ماس كېلىدۇ. بازار ماشىنىلىرى. شۇڭا، NACS نى ياۋروپا ۋە جۇڭگو قاتارلىق ئۈچ باسقۇچلۇق قۇۋۋەت كىرگۈزۈش سىستېمىسى يوق بازارلاردا قوللىنىش تەس بولۇشى مۇمكىن.

Tesla NACS ئۆلچەملىك قۇۋۋەتلەش يۈزى ئالقىشقا ئېرىشەلەمدۇ؟
1-رەسىم Tesla NACS قۇۋۋەتلەش ئېغىزى

تېسلانىڭ رەسمىي تور بېتىدە كۆرسىتىلىشىچە، NACS قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنىڭ ئىشلىتىش مۇساپىسى 20 مىليارد بولۇپ، شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ پىشىپ يېتىلگەن قۇۋۋەتلەش ئېغىزى دەپ قارىلىدۇ، ئۇنىڭ سىغىمى CCS ئۆلچەملىك ئېغىزىنىڭ يېرىمىغا تەڭ. ئۇ ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، تېسلانىڭ دۇنيا مىقياسىدا چوڭ ماشىنا فىلوتى سەۋەبىدىن، NACS قۇۋۋەتلەش ئېغىزىنى ئىشلىتىدىغان قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ سانى بارلىق CCS ​​پونكىتلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىدىن %60 كۆپ ئىكەن.

ھازىر، تېسلا شىركىتى شىمالىي ئامېرىكىدا ساتقان ماشىنىلار ۋە قۇرغان قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ ھەممىسى NACS ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزىنى ئىشلىتىدۇ. جۇڭگودا، GB/T 20234-2015 نەشرىدىكى ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزىنى، ياۋروپادا بولسا CCS2 ئۆلچەملىك كۆرۈنمە يۈزىنى ئىشلىتىدۇ. تېسلا شىركىتى ھازىر ئۆز ئۆلچىمىنى شىمالىي ئامېرىكا دۆلەت ئۆلچىمىگە كۆتۈرۈشنى پائال ئىلگىرى سۈرۈۋاتىدۇ.

1. ئالدى بىلەن، چوڭلۇقى ھەققىدە سۆزلەيلى:

تېسلا ئېلان قىلغان ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، NACS قۇۋۋەتلەش يۈزىنىڭ چوڭلۇقى CCSنىڭكىدىن كىچىك. تۆۋەندىكى چوڭلۇق سېلىشتۇرمىسىغا قاراپ بېقىڭ.
NACS بىرلەشتۈرۈلگەن AC ۋە DC ئۇلىغۇچ، CCS1 ۋە CCS2 نىڭ ئايرىم AC ۋە DC ئۇلىغۇچلىرى بار. تەبىئىيكى، ئومۇمىي چوڭلۇقى NACS دىن چوڭراق. قانداقلا بولمىسۇن، NACS نىڭمۇ چەكلىمىسى بار، يەنى ئۇ ياۋروپا ۋە جۇڭگو قاتارلىق ئۈچ باسقۇچلۇق AC توك بىلەن تەمىنلىنىدىغان بازارلار بىلەن ماس كەلمەيدۇ. شۇڭا، ياۋروپا ۋە جۇڭگو قاتارلىق ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلىنىدىغان بازارلاردا NACS نى قوللىنىش تەس.