Il rapporto afferma che entro il 2030 i veicoli elettrici rappresenteranno fino all'86% della quota di mercato globale

Il rapporto afferma che entro il 2030 i veicoli elettrici rappresenteranno fino all'86% della quota di mercato globale

I dati del rapporto indicano che i due maggiori mercati mondiali di veicoli elettrici, Cina e Nord Europa, stanno guidando questa impennata, con nazioni come la Norvegia in testa con una quota di mercato dei veicoli elettrici del 71%. Nel 2022, la quota di mercato dei veicoli elettrici in Cina si attestava al 27%, quella in Europa al 20,8% e quella in America al 7,2%. I mercati dei veicoli elettrici in più rapida crescita includono Indonesia, India e Nuova Zelanda. Quindi, cosa sta guidando questa impennata? Il rapporto di RMI indica che l'economia è il nuovo motore. In termini di costo totale di proprietà, è stata raggiunta la parità di prezzo con i veicoli a combustione interna, e si prevede che i mercati globali raggiungeranno la parità di prezzo entro il 2030. BYD e Tesla hanno già allineato i prezzi dei loro concorrenti con motori a combustione interna. Inoltre, la concorrenza tra le case automobilistiche sta accelerando il cambiamento, con un numero sufficiente di fabbriche di batterie e veicoli elettrici in costruzione per garantire un'ampia offerta entro la fine del secolo. Negli Stati Uniti, gli incentivi previsti dall'Inflation Reduction Act dell'amministrazione Biden e dalla legge bipartisan sulle infrastrutture hanno innescato un'ondata di costruzione e ristrutturazione di fabbriche. Oltre alle misure politiche, i prezzi delle batterie sono diminuiti dell'88% dal 2010, mentre la densità energetica continua a crescere a un tasso annuo del 6%. Il grafico seguente illustra il calo esponenziale dei prezzi delle batterie.

Inoltre, RMI prevede che l'"era dei veicoli a combustione interna" stia volgendo al termine. La domanda di veicoli a gas ha raggiunto il picco nel 2017 e da allora è in calo a un tasso annuo del 5%. RMI prevede che entro il 2030 la domanda di petrolio per veicoli a gas diminuirà di 1 milione di barili al giorno, con un crollo della domanda globale di petrolio di un quarto. Questa è la prospettiva ottimistica del rapporto su ciò che è possibile. Sebbene lo studio faccia previsioni audaci sul futuro, osserva che i tassi di adozione dei veicoli elettrici potrebbero fluttuare a causa di fattori imprevisti, come futuri cambiamenti politici, cambiamenti nel sentiment dei consumatori e differenze sociopolitiche ed economiche. L'accuratezza di questo rapporto non può essere garantita. Si tratta di una prospettiva piuttosto ottimistica su ciò che è possibile.