ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ V2G ಕಾರ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.

ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ V2G ಕಾರ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಥವಾ ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನವೀನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿ V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಾಲೋಚನೆಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ನಡುವೆ ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಪೂರೈಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯವು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: ಎನ್‌ಫೇಸ್ (ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಸೌರ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ) ತನ್ನ ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ವಾಹನ-ಮನೆಗೆ (V2H) ಮತ್ತು ವಾಹನ-ಗೆ-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನವು IQ8™ ಮೈಕ್ರೋಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್™ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಎನ್‌ಫೇಸ್ ಗೃಹ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎನ್‌ಫೇಸ್‌ನ ದ್ವಿಮುಖ EV ಚಾರ್ಜರ್ CCS (ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಮತ್ತು CHAdeMO (ಜಪಾನೀಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ನಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

'ಎನ್‌ಫೇಸ್‌ನ ಸೌರ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಎನ್‌ಫೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಮನೆಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ಬಳಸಲು, ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಎನ್‌ಫೇಸ್‌ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿ ರಘು ಬೇಲೂರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 'ಈ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ನಾವು ಮಾನದಂಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.'

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎನ್‌ಫೇಸ್‌ನ ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ: ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಹೋಮ್ (V2H) - ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) - ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಗ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ - EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್‌ಫೇಸ್‌ನ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್ಕುರನ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: 'ಎನ್‌ಫೇಸ್ ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಸಮಗ್ರ ಸೌರ ಗೃಹ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ, ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.' 'ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸುವ ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಗೇಮ್-ಚೇಂಜರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.' ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಹನ ಜಾಲಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಹಯೋಗದ ಪ್ರವೇಶವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಇವುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ: ನವೀನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳು, ವಾಹನದಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಬುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು. ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ: V2G ಗ್ರಿಡ್ ಸೇವಾ ಗುತ್ತಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು: ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು V2G ಗ್ರಿಡ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ EV ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತವೆ: ಗ್ರಾಹಕರು ತಿಂಗಳಿಗೆ £299 ಗೆ V2G ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ EV ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಗರಿಷ್ಠ ಶೇವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಗ್ರಿಡ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಮಾಸಿಕ ನಿಗದಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ V2G ಸೆಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ £30 ನಗದು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಾಹನ-ಗ್ರಿಡ್ ಸಿನರ್ಜಿ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಾಗ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಾರೆ: ವರ್ಮೊಂಟ್ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರ ಪವರ್‌ವಾಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಗ್ರಿಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪೀಕ್-ವ್ಯಾಲಿ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಥವಾ ನಿಗದಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ V2G ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆದಾಯದ ಮೂಲಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಮುಂಗಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಹು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಮೌಲ್ಯ ಪೇರಿಸುವಿಕೆ) ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ನಗರ ವಿತರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಗ್ನೆವ್ಟ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು V2G ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ದೈನಂದಿನ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರಾತ್ರಿ-ಸಮಯದ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಪೀಕ್-ವ್ಯಾಲಿ ಆರ್ಬಿಟ್ರೇಜ್‌ಗಾಗಿಯೂ ಹತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ-ಗ್ರಿಡ್ ಸಿನರ್ಜಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಂಚಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, V2G ಮೊಬಿಲಿಟಿ-ಆಸ್-ಎ-ಸರ್ವಿಸ್ (MaaS) ನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ CCS ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಈಗ ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು V2G ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. V2G ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಪರ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.