Ziņojumā teikts, ka līdz 2030. gadam elektrotransportlīdzekļi veidos pat 86% no pasaules tirgus daļas.

Ziņojumā teikts, ka līdz 2030. gadam elektrotransportlīdzekļi veidos pat 86% no pasaules tirgus daļas.

Ziņojuma dati liecina, ka divi lielākie elektrotransportlīdzekļu tirgi pasaulē — Ķīna un Ziemeļeiropa — ir šī pieauguma priekšgalā, un tādas valstis kā Norvēģija ir līderpozīcijās ar 71 % elektrotransportlīdzekļu tirgus daļu. 2022. gadā Ķīnas elektrotransportlīdzekļu tirgus daļa bija 27 %, Eiropas — 20,8 % un Amerikas — 7,2 %. Visstraujāk augošie elektrotransportlīdzekļu tirgi ir Indonēzija, Indija un Jaunzēlande. Kas tad veicina šo pieaugumu? RMI ziņojumā norādīts, ka jaunais virzītājspēks ir ekonomika. Runājot par kopējām īpašumtiesību izmaksām, ir sasniegta cenu paritāte ar iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem, un paredzams, ka globālie tirgi sasniegs cenu paritāti līdz 2030. gadam. BYD un Tesla jau ir panākuši cenu sasniegšanu saviem iekšdedzes dzinēju konkurentiem. Turklāt konkurence starp autoražotājiem paātrina pāreju, jo tiek būvēts pietiekami daudz elektrotransportlīdzekļu akumulatoru un transportlīdzekļu rūpnīcu, lai nodrošinātu pietiekamu piegādi līdz gadsimta beigām. Amerikas Savienotajās Valstīs arī Baidena administrācijas Inflācijas samazināšanas likuma un divpusējā Infrastruktūras likuma stimuli ir izraisījuši rūpnīcu būvniecības un pārstrukturēšanas vilni. Papildus politikas pasākumiem akumulatoru cenas kopš 2010. gada ir kritušās par 88 %, jo enerģijas blīvums turpina pieaugt ar 6 % gada ātrumu. Zemāk redzamā diagramma ilustrē akumulatoru cenu eksponenciālo kritumu.

Turklāt RMI prognozē, ka “ICE ēra” tuvojas beigām. Pieprasījums pēc ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem sasniedza maksimumu 2017. gadā un ir samazinājies ar 5% gada likmi. RMI prognozē, ka līdz 2030. gadam pieprasījums pēc naftas no ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem samazināsies par 1 miljonu barelu dienā, bet globālais naftas pieprasījums kritīsies par ceturtdaļu. Šis ir ziņojuma optimistiskais skatījums uz iespējamo. Lai gan pētījumā sniegtas drosmīgas prognozes par nākotni, tajā norādīts, ka elektrotransportlīdzekļu ieviešanas tempi var svārstīties neparedzētu faktoru dēļ, piemēram, turpmāku politikas izmaiņu, patērētāju noskaņojuma izmaiņu un sociālpolitisko un ekonomisko atšķirību dēļ. Šī ziņojuma precizitāti nevar garantēt. Tas ir diezgan optimistisks skatījums uz iespējamo.