head_banner

နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် V2G လုပ်ဆောင်ချက်ပါသော အားသွင်းကိရိယာများအတွက် ကြီးမားသောလိုအပ်ချက်ရှိသည်။

နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် V2G လုပ်ဆောင်ချက်ပါသော အားသွင်းကိရိယာများအတွက် ကြီးမားသောလိုအပ်ချက်ရှိသည်။

လျှပ်စစ်ကားများအဖြစ်များလာသည်နှင့်အမျှ EV ဘက်ထရီများသည် အဖိုးတန်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ မော်တော်ကားများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးနိုင်ရုံသာမက လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခများကို လျှော့ချပေးပြီး အဆောက်အဦ သို့မဟုတ် အိမ်ထောင်စုများသို့ ဓာတ်အားပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော နည်းပညာအင်္ဂါရပ်တစ်ခုအနေဖြင့် V2G (Vehicle-to-Grid) လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း တပ်ဆင်ထားသည့် အားသွင်းစခန်းများသည် ပြည်ပဈေးကွက်များတွင် ဝယ်လိုအား ကြီးထွားလာသည်ကို တွေ့ရသည်။ ဤနယ်ပယ်တွင်၊ ရှေ့သို့တွေးခေါ်နိုင်သော လုပ်ငန်းများသည် လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများအား ပိုမိုအဆင်ပြေပြေနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ တက်ကြွစွာ နေရာချထားပေးလာကြသည်။

ဤအားသွင်းအချက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများကြားတွင် လမ်းကြောင်းနှစ်သွယ် ဆက်သွယ်မှုနှင့် စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အားသွင်းစဉ်အတွင်း၊ ယာဉ်များသည် ပိုလျှံသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အား အမြင့်ဆုံးသုံးစွဲသည့်ကာလများအတွင်း ဂရစ်ဖ်သို့ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် grid load ကိုလျှော့ချပြီး စွမ်းအင်အသုံးချမှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးချခြင်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အကျိုးပြုရုံသာမက လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှု အခြေအနေများနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အလားအလာများ ပါရှိသည်။ Global News Agency မှ အစီရင်ခံတင်ပြသည်- Enphase (ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းအင်နည်းပညာကုမ္ပဏီနှင့် microinverter-based ဆိုလာနှင့်ဘက်ထရီစနစ်များကိုကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းပံ့ပိုးပေးသူ) သည် ၎င်း၏နှစ်ထပ်လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာကို အပြီးသတ်ခဲ့ပြီး၊ Vehicle-to-Household (V2H) နှင့် Vehicle-to-Grid (V2G) လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ ထုတ်ကုန်သည် Enphase အိမ်သုံးစွမ်းအင်စနစ်များတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစည်းရန် IQ8™ microinverter နှင့် integrated™ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Enphase ၏ bidirectional EV အားသွင်းကိရိယာသည် CCS (ပေါင်းစပ်အားသွင်းစနစ်) နှင့် CHAdeMO (ဂျပန်အားသွင်းစံ) ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားအများစုနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

120KW CCS1 DC အားသွင်းစခန်း

Enphase ၏တွဲဖက်တည်ထောင်သူနှင့် ထုတ်ကုန်အရာရှိချုပ် Raghu Belur က 'Enphase ၏ဆိုလာနှင့်ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုစနစ်များနှင့်အတူ Enphase အက်ပလီကေးရှင်းမှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် နှစ်လမ်းညွန် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာအသစ်ကို Enphase အက်ပ်မှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ အိမ်ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရန်၊ အသုံးပြုခြင်း၊ ချွေတာခြင်းနှင့် ရောင်းချခြင်းတို့ ပြုလုပ်နိုင်စေသည်' ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ 'ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအားသွင်းကိရိယာအား 2024 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်သို့ ယူဆောင်လာရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့အစည်းများ၊ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။'

လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းခြင်းအပြင် Enphase ၏ နှစ်သွယ်အားသွင်းကိရိယာသည် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးမည်- Vehicle-to-Home (V2H) – လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ ပြတ်တောက်နေချိန်တွင် အိမ်များသို့ အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ ပါဝါပေးစွမ်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ Vehicle-to-Grid (V2G) - ဝယ်လိုအားများသောကာလများအတွင်း အသုံးဝင်မှုများအပေါ် ဖိအားများကို သက်သာစေရန် EV ဘက်ထရီများကို ဂရစ်နှင့် စွမ်းအင်မျှဝေနိုင်စေခြင်း။ အစိမ်းရောင်အားသွင်းခြင်း - သန့်ရှင်းသောနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို EV ဘက်ထရီများသို့ တိုက်ရိုက်ပေးပို့ခြင်း။ Enphase ရှိ Systems Engineering ၏အကြီးတန်းဒါရိုက်တာ Dr Mohammad Alkuran က 'Enphase bidirectional EV အားသွင်းကိရိယာသည် ပေါင်းစပ်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးအိမ်သုံးစွမ်းအင်စနစ်များဆီသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းပြမြေပုံ၏နောက်ထပ်ခြေလှမ်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ခြွေတာမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ 'စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုအပေါ် အမြင့်ဆုံးထိန်းချုပ်မှုကို ရှာဖွေနေသည့် အိမ်ပိုင်ရှင်များအတွက်၊ ဤထုတ်ကုန်သည် ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။' ဥရောပနှင့် အမေရိကန် မော်တော်ယာဉ်ကွန်ရက်များမှ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသို့ ပူးပေါင်းဝင်ရောက်မှုသည် အဓိကအားဖြင့်- ဆန်းသစ်သောစီးပွားရေးမော်ဒယ်များ၊ ယာဉ်မှအားသွင်းကိရိယာဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်ရေးစံနှုန်းများအတွက် ပံ့ပိုးမှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အကောင်းဆုံးဆော့ဖ်ဝဲပလပ်ဖောင်းများနှင့် ရင့်ကျက်သော လျှပ်စစ်စျေးကွက်များမှ အဓိကမောင်းနှင်ပါသည်။ စီးပွားရေးပုံစံများနှင့်ပတ်သက်၍ နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် စီးပွားရေးအယူခံဝင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် စမတ်ဂရစ်ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများကို စုစည်းခြင်းဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေကြသည်- လျှပ်စစ်ကားငှားရမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် V2G grid ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ငှားရမ်းခြင်း- UK-based Octopus Electric Vehicles အစုအစည်းများဖြင့် EV ငှားရမ်းခြင်း V2G grid ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုအဖြစ်- ဝယ်ယူသူများသည် တစ်လလျှင် EV အတွက် £29 ပက်ကေ့ချ်ဖြင့် ငှားရမ်းနိုင်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ အသုံးပြုသူများသည် အထွတ်အထိပ်ရိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားဇယားကွက်ဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ရန် မိုဘိုင်းအက်ပ်မှတစ်ဆင့် လစဉ်သတ်မှတ်ထားသော V2G စက်ရှင်အရေအတွက်တွင် ပါဝင်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် လစဉ် £30 ငွေသားပြန်အမ်းငွေ ထပ်မံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဂရစ်အော်ပရေတာများသည် ယာဉ်-ဂရစ်ပေါင်းစပ်ပေါင်းစပ်ငွေသားစီးဆင်းမှုကို ဖမ်းယူရာတွင် စက်ပစ္စည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ခံကြရသည်- Vermont utility သည် Tesla ပိုင်ရှင်များ၏ Powerwall သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းစခန်း တပ်ဆင်စရိတ်များကို ပေးဆောင်ရန် အဆိုပြုထားသည်။ utility သည် အထွတ်အထိပ် ချိုင့်ဝှမ်းစျေးနှုန်း ကွဲပြားမှုများ သို့မဟုတ် စီစဉ်ထားသည့် အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် V2G လည်ပတ်မှုများမှတစ်ဆင့် ထုတ်ပေးသည့် ပါဝါစျေးကွက်ဝင်ငွေများမှတစ်ဆင့် ရှေ့မှရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ပြန်လည်ရယူသည်။ အပလီကေးရှင်း အများအပြားတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ပါဝင်ခြင်း (တန်ဖိုးထပ်ခြင်း) သည် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။ လန်ဒန်အခြေစိုက် မြို့ပြပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ Gnewt ကဲ့သို့သော အချို့သော V2G လေယာဉ်မှူးများသည် နေ့စဥ်ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက်သာမက ညအချိန် ကြိမ်နှုန်းစည်းမျဉ်းနှင့် နေ့ဘက်တွင် အမြင့်ဆုံးချိုင့်ဝှမ်းများ မျှတစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဗင်ကား ဆယ်စီးကို ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုကာ မော်တော်ကား-ဂရစ်ပေါင်းစပ်မှု ဝင်ငွေများကို တိုးမြင့်စေသည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင်၊ V2G သည် Mobility-as-a-Service (MaaS) ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာရန် အဆင်သင့်ရှိနေပါသည်။ ယာဉ်မှအားသွင်းကိရိယာဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်ရေးစံနှုန်းများအတွက် ပံ့ပိုးမှု- ဥရောပနိုင်ငံအများစုသည် လက်ရှိတွင် စနစ်တကျအားသွင်းခြင်းနှင့် V2G အတွက် ပံ့ပိုးမှုပါရှိသော CCS စံနှုန်းကို အသုံးပြုထားသည်။ V2G လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အားသွင်းအချက်များသည် ကျယ်ပြန့်သော အပလီကေးရှင်း အလားအလာများနှင့် သိသာထင်ရှားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အလားအလာများရှိသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့် တိုးတက်သောမူဝါဒပံ့ပိုးမှုများနှင့်အတူ၊ အဆိုပါ အားသွင်းအချက်များသည် အနာဂတ်တွင် ပိုမိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးမှုနှင့် မြှင့်တင်မှုရရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။


တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၃-၂၀၂၅

သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။