د ټیسلا د NACS پلګ ګټې څه دي؟

د ټیسلا د NACS پلګ ډیزاین ګټې د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) معیار په پرتله څه دي چې په متحده ایالاتو کې د ډیری غیر ټیسلا EVs او چارج سټیشنونو لخوا کارول کیږي؟

د NACS پلګ یو ډیر ښکلی ډیزاین دی. هو، دا کوچنی او کارول اسانه دي. هو، د CCS اډاپټر د کوم ځانګړي دلیل لپاره لوی دی. دا واقعیا د حیرانتیا خبره نه ده. د ټیسلا ډیزاین د یوې شرکت لخوا رامینځته شوی، چې په خپلواکه توګه کار کوي د ډیزاین په واسطه د کمیټې طریقه. معیارونه معمولا د یوې کمیټې لخوا ډیزاین کیږي، چې ټول جوړجاړي او سیاست پکې شامل وي. زه بریښنایی انجینر نه یم، نو زه نشم کولی د ټیکنالوژۍ سره خبرې وکړم. مګر زه د شمالي امریکا او نړیوالو معیارونو دواړو سره ډیره کاري تجربه لرم. د پروسې وروستۍ پایله عموما ښه ده، مګر ډیری وختونه دردناک او ورو وي چې هلته ورسیږو.

خو د NACS او CCS تخنیکي ګټې په حقیقت کې هغه څه ندي چې بدلون یې په اړه دی. د لوی نښلونکي پرته، CCS د NACS څخه غوره یا بد نه دی. په هرصورت، سیسټمونه مطابقت نلري، او په متحده ایالاتو کې، ټیسلا د بل هر چارج کولو شبکې په پرتله خورا بریالي شوي دي. ډیری خلک د چارج کولو پورټ ډیزاین پیچلتیاو ته پاملرنه نه کوي. دوی یوازې د دې په اړه پاملرنه کوي چې د دوی د راتلونکي چارج لپاره د چارج کولو کوم اختیارونه شتون لري، او ایا چارجر به په خپل پوسټ شوي سرعت سره کار وکړي.

ټیسلا د خپل ملکیت چارج کولو پلګ ډیزاین په ورته وخت کې رامینځته کړ کله چې CCS رامینځته کیده، او دا یې د خپل سوپر چارجر شبکې په ځای پرځای کولو کې پلي کړ. د نورو EV شرکتونو برعکس، ټیسلا پریکړه وکړه چې د چارج کولو سټیشنونو په ځای کولو کې خپل برخلیک کنټرول کړي، پرځای یې چې دا دریمې ډلې ته پریږدي. دې خپل سوپر چارجر شبکه په جدي توګه واخیسته او د هغې په پلي کولو کې یې ډیرې پیسې پانګونه وکړه. دا پروسه کنټرولوي، خپل د چارج کولو تجهیزات ډیزاین او تولیدوي، او د چارج کولو سټیشنونه ډیزاین کوي. دوی ډیری وختونه د هر سوپر چارجر موقعیت لپاره 12-20 چارجرونه لري، او د اپټایم خورا لوړ درجه بندي لري.

د چارج کولو نور عرضه کوونکي د مختلفو چارج کولو تجهیزاتو عرضه کوونکو څخه کار اخلي (د کیفیت مختلف کچې سره)، معمولا په هر ځای کې د 1-6 اصلي چارجرونو ترمنځ وي، او د اوسط څخه تر اوسط (په غوره توګه) د اپټایم درجه بندي ټیټه وي. ډیری EV جوړونکي په حقیقت کې خپل د چارج کولو شبکه نلري. استثناوې ریوین دي، چې د چارجرونو د پلي کولو لپاره د ټیسلا کچې ژمنې لري، مګر ګوند ته ناوخته دی. دوی چارجرونه په چټکۍ سره پلي کوي، او د دوی اپټایم ښه دی، مګر د دوی د 3 کچې چارج کولو شبکه لاهم پدې مرحله کې له یو کال څخه کم عمر لري. الیکټریفای امریکا د VW ملکیت دی. په هرصورت، شواهد په حقیقت کې د دې ژمنې لپاره شتون نلري. لومړی، دوی دومره پریکړه نه وه کړې چې د چارجر شبکه پرمخ بوځي. دوی اړ وو چې دا د ډیزل ګیټ لپاره د جریمې په توګه رامینځته کړي. دا په سمه توګه هغه لاره نه ده چې تاسو غواړئ یو شرکت پیل کړئ. او په ریښتیا سره، د الیکټریفای امریکا د خدماتو ریکارډ یوازې هغه انځور پیاوړی کوي چې داسې ښکاري چې دا یې ډیر جدي نه نیسي. دا معمول ده چې د EA د چارج کولو ځای کې نیمایي یا ډیر چارجرونه په هر وخت کې بند وي. کله چې د پیل کولو لپاره یوازې یو څو چارجرونه وي، دا ډیری وخت پدې معنی وي چې یوازې یو یا دوه چارجرونه کار کوي (ځینې وختونه هیڅ نه)، او په لوړ سرعت کې نه.

په ۲۰۲۲ کال کې، ټیسلا خپل ملکیتي ډیزاین د نورو شرکتونو لپاره خپور کړ او د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) یې نوم بدل کړ. دا په حقیقت کې هغه ډول نه دی چې معیارونه کار کوي. تاسو نشئ کولی خپل حل د نوي معیار په توګه اعلان کړئ.

خو سناریو غیر معمولي ده. عموما، کله چې یو معیار رامینځته شي، یو شرکت به ونشي کولی چې بهر ته لاړ شي او په بریالیتوب سره سیالي ډیزاین رامینځته کړي. مګر ټیسلا په متحده ایالاتو کې خورا بریالی و. دا د متحده ایالاتو د EV بازار کې د موټرو په پلور کې د بازار ونډه لري. په لویه برخه کې، دا ځکه چې دا خپل قوي سوپر چارجر شبکه رامینځته کړې، پداسې حال کې چې نورو EV جوړونکو غوره نه کړه چې دا کار وکړي.

پایله دا ده چې، تر نن ورځې پورې، په متحده ایالاتو کې د ټیسلا سوپر چارجرونه د نورو ټولو CCS لیول 3 چارجرونو په پرتله ډیر شتون لري. د روښانه کیدو لپاره، دا د دې لپاره ندي چې NACS د CCS څخه غوره دی. دا ځکه چې د CCS سټیشنونو رول آوټ په ښه توګه نه دی اداره شوی، پداسې حال کې چې د NACS رول آوټ په ښه توګه اداره شوی دی.

ایا دا به غوره وي که موږ د ټولې نړۍ لپاره په یوه معیار باندې موافقه وکړو؟ بالکل. څرنګه چې اروپا په CCS باندې موافقه کړې، نو دا نړیوال معیار باید CCS وي. مګر په متحده ایالاتو کې د ټیسلا لپاره CCS ته د بدلون لپاره ډیر هڅونه نشته، ځکه چې د هغې خپله ټیکنالوژي غوره ده او دا د بازار مشر دی. د نورو EV جوړونکو پیرودونکو (زه پخپله شامل یم) دا خورا روښانه کړې چې دوی د دوی لپاره د شته چارج کولو انتخابونو کیفیت څخه ناخوښه دي. په پام کې نیولو سره، د NACS غوره کول خورا اسانه دي.