Industria vehiculelor electrice din Vietnam: Înțelegerea oportunităților B2B pentru firmele străine

În mijlocul unei transformări globale remarcabile care remodelează viitorul transporturilor, piața vehiculelor electrice (EV) se află în avangarda inovației în multe țări din întreaga lume, iar Vietnamul nu face excepție.

Acesta nu este doar un fenomen condus de consumatori. Pe măsură ce industria vehiculelor electrice prinde avânt, a apărut o creștere a cooperării business-to-business (B2B), prin care firmele pot furniza piese și componente sau servicii auxiliare, deblocând o multitudine de oportunități lucrative. De la cererea tot mai mare de infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice până la domeniul dinamic al fabricării și furnizării de baterii, o lume a posibilităților vă așteaptă.

Însă, în Vietnam, industria este încă relativ nedezvoltată. În acest context, companiile de pe piață ar putea beneficia de avantajul primului venit; cu toate acestea, acest lucru ar putea fi și o sabie cu două tăișuri, deoarece ar putea fi nevoie să investească în dezvoltarea pieței în ansamblu.

Având în vedere acest lucru, oferim o scurtă prezentare generală a oportunităților B2B din industria vehiculelor electrice din Vietnam.

Provocările la intrarea pe piața vietnameză a vehiculelor electrice
Infrastructură
Piața vehiculelor electrice din Vietnam se confruntă cu numeroase obstacole legate de infrastructură. Având în vedere cererea tot mai mare de vehicule electrice, crearea unei rețele robuste de încărcare devine imperativă pentru a sprijini adoptarea pe scară largă. Cu toate acestea, Vietnamul se confruntă în prezent cu limitări din cauza lipsei de stații de încărcare, a capacității insuficiente a rețelei electrice și a absenței unor protocoale de încărcare standardizate. În consecință, acești factori pot reprezenta dificultăți operaționale pentru companii.
„Există, de asemenea, provocări în atingerea obiectivului industriei vehiculelor electrice de a transforma vehiculele, cum ar fi faptul că sistemul de infrastructură de transport nu face încă față tranziției puternice către electricitate”, a declarat ministrul adjunct al transporturilor, Le Anh Tuan, la un atelier de lucru de la sfârșitul anului trecut.

Acest lucru indică faptul că guvernul este conștient de provocările structurale și va sprijini probabil inițiativele conduse de sectorul privat care promovează infrastructura esențială.

Concurența din partea jucătorilor consacrați
O potențială provocare pentru părțile interesate străine care adoptă o abordare de tip „așteptător și observator” ar putea proveni din concurența intensă de pe piața din Vietnam. Pe măsură ce potențialul industriei vehiculelor electrice din Vietnam se dezvoltă, o creștere a numărului de întreprinderi străine care intră în acest sector înfloritor ar putea declanșa o concurență acerbă.

Companiile B2B de pe piața vehiculelor electrice din Vietnam se confruntă nu doar cu concurența jucătorilor consacrați pe plan intern, precum VinFast, ci și cu cea din alte țări. Acești jucători au adesea o experiență vastă, resurse și lanțuri de aprovizionare stabilite. Jucători importanți de pe această piață, precum Tesla (SUA), BYD (China) și Volkswagen (Germania), au toți vehicule electrice cu care ar putea fi o provocare concurența.

Mediul politic și de reglementare
Piața vehiculelor electrice, la fel ca alte industrii, este influențată de politicile și reglementările guvernamentale. Chiar și după ce s-a încheiat un parteneriat între două companii, acestea se pot confrunta în continuare cu provocări legate de navigarea printre reglementări complexe și în continuă evoluție, obținerea autorizațiilor necesare și respectarea standardelor de calitate.

Recent, guvernul vietnamez a emis un decret care reglementează inspecția și certificarea securității tehnice și a protecției mediului pentru automobilele și piesele importate. Aceasta adaugă un nivel suplimentar de reglementări pentru importatori. Decretul va intra în vigoare pentru piesele auto începând cu 1 octombrie 2023 și se va aplica apoi automobilelor complet fabricate de la începutul lunii august 2025.

Astfel de politici pot avea un impact semnificativ asupra viabilității și profitabilității afacerilor care operează în sectorul vehiculelor electrice. În plus, schimbările în politicile, stimulentele și subvențiile guvernamentale pot crea incertitudine și pot afecta planificarea afacerilor pe termen lung.

Achiziția de talente, deficitul de competențe
Pentru succesul tranzacțiilor B2B, resursele umane joacă un rol foarte important. Pe măsură ce industria crește, există o cerere de profesioniști calificați cu expertiză în tehnologia vehiculelor electrice. Cu toate acestea, găsirea de profesioniști calificați ar putea fi o provocare pentru companiile din Vietnam, deoarece există încă o lipsă de instituții de învățământ care să ofere instruire specială pentru această industrie. Astfel, companiile se pot confrunta cu obstacole în recrutarea și păstrarea personalului calificat. În plus, ritmul rapid al progreselor tehnologice necesită formare continuă și perfecționarea angajaților existenți, ceea ce poate agrava și mai mult problema.

Oportunități
În ciuda provocărilor existente pe piața internă a vehiculelor electrice, este evident că producția de vehicule electrice va continua să crească, pe măsură ce cresc îngrijorările legate de poluarea aerului, emisiile de carbon și epuizarea resurselor energetice.

În contextul vietnamez, o creștere interesantă a interesului clienților pentru adoptarea vehiculelor electrice a devenit din ce în ce mai evidentă. Numărul de vehicule electrice din Vietnam este de așteptat să ajungă la 1 milion de unități până în 2028 și la 3,5 milioane de unități până în 2040, potrivit Statista. Se anticipează că această cerere mai mare va alimenta alte industrii de sprijin, cum ar fi infrastructura, soluțiile de încărcare și serviciile auxiliare pentru vehicule electrice. Ca atare, industria vehiculelor electrice aflată la început de drum din Vietnam reprezintă un teren fertil pentru colaborarea B2B, cu oportunități de a crea alianțe strategice și de a valorifica acest peisaj al pieței emergente.

Fabricarea și tehnologia componentelor
În Vietnam, există oportunități B2B semnificative în domeniul componentelor și tehnologiilor pentru vehicule. Integrarea vehiculelor electrice în piața auto a generat cerere pentru diverse componente, cum ar fi anvelope și piese de schimb, precum și cerere pentru utilaje de înaltă tehnologie.
Un exemplu notabil în acest domeniu este ABB din Suedia, care a furnizat peste 1.000 de roboți fabricii VinFast din Hai Phong. Cu acești roboți, VinFast își propune să stimuleze producția de motociclete și mașini electrice. Acest lucru evidențiază potențialul companiilor internaționale de a-și contribui expertiza în robotică și automatizare pentru a sprijini producția locală.

O altă evoluție semnificativă este investiția Foxconn în provincia Quang Ninh, unde compania a fost aprobată de guvernul vietnamez să investească 246 de milioane de dolari americani în două proiecte. O parte substanțială a acestei investiții, în valoare de 200 de milioane de dolari americani, va fi alocată înființării unei fabrici dedicate producției de încărcătoare și componente pentru vehicule electrice. Se preconizează că aceasta va începe să funcționeze în ianuarie 2025.

Încărcarea vehiculelor electrice și dezvoltarea infrastructurii
Creșterea rapidă a pieței vehiculelor electrice necesită investiții semnificative, în special în dezvoltarea infrastructurii. Aceasta include construirea de stații de încărcare și modernizarea rețelelor electrice. În acest domeniu, Vietnamul oferă numeroase oportunități de colaborare.

De exemplu, un acord semnat între Petrolimex Group și VinFast în iunie 2022 va prevedea instalarea de stații de încărcare VinFast în rețeaua extinsă de benzinării a Petrolimex. VinFast va oferi, de asemenea, servicii de închiriere de baterii și va facilita crearea de stații de întreținere dedicate reparării vehiculelor electrice.

Integrarea stațiilor de încărcare în benzinăriile existente nu numai că face ca încărcarea vehiculelor să fie mai convenabilă pentru proprietarii de vehicule electrice, dar utilizează și infrastructura existentă, aducând beneficii atât afacerilor emergente, cât și celor tradiționale din sectorul auto.

Înțelegerea pieței pentru serviciile pentru vehicule electrice
Industria vehiculelor electrice oferă o gamă largă de servicii dincolo de producție, inclusiv leasing de vehicule electrice și soluții de mobilitate.

VinFast și Servicii de Taxi
VinFast a început să își închirieze mașinile electrice către companii de servicii de transport. În special, filiala lor, Green Sustainable Mobility (GSM), a devenit una dintre primele companii din Vietnam care oferă acest serviciu.
Lado Taxi a integrat, de asemenea, aproape 1.000 de vehicule electrice VinFast, inclusiv modele precum VF e34s și VF 5sPlus, pentru serviciile lor de taxi electric în provincii precum Lam Dong și Binh Duong.

Într-o altă evoluție semnificativă, Sun Taxi a semnat un contract cu VinFast pentru achiziționarea a 3.000 de mașini VF 5s Plus, reprezentând cea mai mare achiziție de flotă auto din Vietnam de până acum, conform Raportului Financiar Vingroup pentru semestrul 1 din 2023.

Selex Motors și Lazada Logistics
În luna mai a acestui an, Selex Motors și Lazada Logistics au semnat un acord pentru utilizarea scuterelor electrice Selex Camel în operațiunile lor din orașul Ho Chi Minh și Hanoi. Ca parte a acordului, Selex Motors a predat scuterele electrice către Lazada Logistics în decembrie 2022, urmând să opereze cel puțin 100 de astfel de vehicule în 2023.

Dat Bike și Gojek
Dat Bike, o companie vietnameză de scutere electrice, a făcut un pas semnificativ în industria transporturilor odată cu încheierea unei colaborări strategice cu Gojek în luna mai a acestui an. Această colaborare își propune să revoluționeze serviciile de transport oferite de Gojek, inclusiv GoRide pentru transportul de pasageri, GoFood pentru livrarea de alimente și GoSend pentru livrări generale. Pentru a realiza acest lucru, compania va utiliza în operațiunile sale motocicleta electrică de ultimă generație a Dat Bike, Dat Bike Weaver++.

VinFast, Be Group și VPBank
VinFast a investit direct în Be Group, o companie producătoare de mașini tehnologice, și a semnat un memorandum de înțelegere pentru a pune în funcțiune motocicletele electrice VinFast. În plus, cu sprijinul Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank), șoferii Be Group beneficiază de beneficii exclusive atunci când vine vorba de închirierea sau deținerea unei mașini electrice VinFast.

Concluzii cheie
Pe măsură ce piața se extinde și companiile își consolidează poziția pe piață, acestea au nevoie de o rețea robustă de furnizori, prestatori de servicii și parteneri pentru a-și susține operațiunile și a satisface cererea tot mai mare. Acest lucru deschide căi pentru colaborări B2B și parteneriate cu noi participanți care pot oferi soluții inovatoare, componente specializate sau servicii complementare.

Deși există încă limitări și dificultăți pentru afacerile din această industrie emergentă, nu se poate nega potențialul viitor, deoarece adoptarea vehiculelor electrice se aliniază cu directivele privind acțiunile climatice și cu sensibilitățile consumatorilor.

Prin parteneriate strategice în lanțul de aprovizionare și furnizarea de servicii post-vânzare, companiile B2B își pot valorifica reciproc punctele forte, pot încuraja inovația și pot contribui la creșterea și dezvoltarea generală a industriei vehiculelor electrice din Vietnam.