В отчете говорится, что к 2030 году доля электромобилей на мировом рынке достигнет 86%.

В отчете говорится, что к 2030 году доля электромобилей на мировом рынке достигнет 86%.

Данные отчета показывают, что два крупнейших в мире рынка электромобилей, Китай и Северная Европа, возглавляют этот подъем, причем такие страны, как Норвегия, лидируют с 71% -ной долей рынка электромобилей. В 2022 году доля рынка электромобилей Китая составляла 27%, Европы - 20,8% и Америки - 7,2%. К наиболее быстрорастущим рынкам электромобилей относятся Индонезия, Индия и Новая Зеландия. Так что же является движущей силой этого подъема? Отчет RMI указывает, что экономика является новым драйвером. С точки зрения совокупной стоимости владения был достигнут ценовой паритет с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, и ожидается, что мировые рынки достигнут ценового паритета к 2030 году. BYD и Tesla уже сравнялись с ценами своих конкурентов с двигателями внутреннего сгорания. Более того, конкуренция между автопроизводителями ускоряет этот сдвиг, при этом строится достаточное количество заводов по производству аккумуляторов для электромобилей и автомобилей, чтобы обеспечить достаточный запас к концу века. В США стимулы, предусмотренные Законом о снижении инфляции, принятым администрацией Байдена, и двухпартийным Законом об инфраструктуре, также спровоцировали волну строительства и реструктуризации заводов. Помимо мер политики, цены на аккумуляторы упали на 88% с 2010 года, поскольку плотность энергии продолжает расти на 6% в год. На графике ниже показано экспоненциальное снижение цен на аккумуляторы.

Более того, RMI прогнозирует, что «эра ДВС» подходит к концу. Спрос на автомобили с газовым двигателем достиг пика в 2017 году и снижается на 5% в год. RMI прогнозирует, что к 2030 году спрос на нефть для автомобилей с газовым двигателем сократится на 1 миллион баррелей в день, а мировой спрос на нефть упадет на четверть. Это оптимистичный взгляд на перспективы, изложенный в отчете. Хотя исследование содержит смелые прогнозы относительно будущего, в нем отмечается, что темпы внедрения электромобилей могут колебаться из-за непредвиденных факторов, таких как будущие изменения в политике, изменения в потребительских настроениях, а также социально-политические и экономические различия. Точность данного отчета не может быть гарантирована. Это довольно оптимистичный взгляд на перспективы.