ٽيسلا اين اي سي ايس پلگ انٽرفيس آمريڪي معيار بڻجي چڪو آهي

ٽيسلا اين اي سي ايس انٽرفيس آمريڪي معيار بڻجي چڪو آهي ۽ مستقبل ۾ آمريڪي چارجنگ اسٽيشنن ۾ وڌيڪ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو.

ٽسلا گذريل سال پنهنجي وقف ٿيل NACS چارجنگ هيڊ کي ٻاهرين دنيا لاءِ کوليو، جنهن جو مقصد آمريڪا ۾ برقي گاڏين لاءِ معيار بڻجڻ هو. تازو، سوسائٽي آف آٽوميٽو انجنيئرز (SAE) اعلان ڪيو ته اهو ٽسلا برقي گاڏين لاءِ NACS چارجنگ هيڊ جي وضاحتن ۽ ڊيزائن جي معيارن جي حمايت ڪندو، جنهن سان مستقبل ۾ مختلف ٺاهيندڙن جي برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشنن تي NACS انٽرفيس ڳولڻ آسان ٿيندو.

آمريڪي توانائي انفارميشن ايڊمنسٽريشن، ٽرانسپورٽيشن ڊپارٽمينٽ، سوسائٽي آف آٽوميٽو انجنيئرز ۽ ٽيسلا پڻ مقامي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي بهتر بڻائڻ لاءِ NACS جي معيار جي طور تي استعمال کي تيز ڪرڻ لاءِ تعاون مڪمل ڪيو آهي. وڏن روايتي ڪار ٺاهيندڙن فورڊ، جي ايم ۽ ريوين پاران مستقبل ۾ پنهنجي برقي گاڏين ۾ ٽاسل اين اي سي ايس انٽرفيس شامل ڪرڻ جي عزم جو اعلان ڪرڻ کان پوءِ، برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشن ٺاهيندڙن جهڙوڪ اي ويگو، ٽريٽيم ۽ بلينڪ پڻ پنهنجي شين ۾ NACS شامل ڪيو آهي.

سي سي ايس الائنس ٽيسلا جي اين اي سي ايس ڪنيڪٽر کي معياري برقي گاڏي چارجر سمجهي ٿو
چارين، هڪ اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ انٽرفيس شروعات، اعلان ڪيو آهي ته اهو يقين رکي ٿو ته ٽيسلا جو اين اي سي ايس ڪنيڪٽر برقي گاڏين لاءِ ڊفالٽ چارجنگ معيار بڻجي سگهي ٿو. ايسوسيئيشن اعلان ڪيو ته ڪجهه ٻيا اتر آمريڪي ميمبر "نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (اين اي سي ايس) فارم فيڪٽر کي اپنائڻ ۾ دلچسپي رکن ٿا،" جيئن ايندڙ سال فورڊ. بليو اوول گذريل مهيني اعلان ڪيو ته اهو 2024 ۾ شروع ٿيندڙ پنهنجي برقي گاڏين تي ٽيسلا طرز جي ڪنيڪٽر استعمال ڪندو، ۽ جنرل موٽرز ٿوري دير کان پوءِ ان جي پيروي ڪئي.

ظاهري طور تي، ڪيترائي آمريڪي CharIN ميمبر ٽسلا جي چارجنگ ڪنيڪٽر جي متبادل کي اپنائڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ جي خيال کان مايوس آهن. خريد ڪندڙ هميشه رينج جي پريشاني ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي کوٽ جو حوالو ڏيندا آهن، جنهن جو مطلب آهي ته CCS (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم) ڊيزائن EV ريفيولنگ ​​اسٽيشنن ۾ وڌيڪ سيڙپڪاري جي ضرورت کان سواءِ ختم ٿي سگهن ٿا. جڏهن ته، CharIN اهو پڻ چوي ٿو ته اهو اڃا تائين CCS ۽ MCS (ميگا واٽ چارجنگ سسٽم) ڪنيڪٽرن کي سپورٽ ڪري ٿو - گهٽ ۾ گهٽ هاڻي لاءِ.

چارين، هڪ اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ انٽرفيس شروعات، اعلان ڪيو آهي ته اهو يقين رکي ٿو ته ٽيسلا جو اين اي سي ايس ڪنيڪٽر برقي گاڏين لاءِ ڊفالٽ چارجنگ معيار بڻجي سگهي ٿو. ايسوسيئيشن اعلان ڪيو ته ان جا ڪجهه ٻيا اتر آمريڪي ميمبر "نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (اين اي سي ايس) فارم فيڪٽر کي اپنائڻ ۾ دلچسپي رکن ٿا،" جيئن ايندڙ سال فورڊ. بليو اوول گذريل مهيني اعلان ڪيو ته اهو 2024 کان شروع ٿيندڙ پنهنجي برقي گاڏين تي ٽيسلا طرز جي ڪنيڪٽر استعمال ڪندو، ۽ جنرل موٽرز ٿوري دير کان پوءِ ان جي پيروي ڪئي.

ظاهري طور تي، ڪيترائي آمريڪي CharIN ميمبر ٽسلا جي چارجنگ ڪنيڪٽر جي متبادل کي اپنائڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ جي خيال کان مايوس آهن. خريد ڪندڙ هميشه رينج جي پريشاني ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي کوٽ جو حوالو ڏيندا آهن، جنهن جو مطلب آهي ته CCS (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم) ڊيزائن EV ريفيولنگ ​​اسٽيشنن ۾ وڌيڪ سيڙپڪاري جي ضرورت کان سواءِ ختم ٿي سگهن ٿا. جڏهن ته، CharIN اهو پڻ چوي ٿو ته اهو اڃا تائين CCS ۽ MCS (ميگا واٽ چارجنگ سسٽم) ڪنيڪٽرن کي سپورٽ ڪري ٿو - گهٽ ۾ گهٽ هاڻي لاءِ.

بي ايم ڊبليو گروپ اعلان ڪيو ته سندس برانڊز بي ايم ڊبليو، رولز رائس، ۽ ميني 2025 ۾ آمريڪا ۽ ڪينيڊا ۾ ٽيسلا جي اين اي سي ايس چارجنگ معيار کي اپنائيندا. بي ايم ڊبليو اتر آمريڪا جي صدر ۽ سي اي او سيبسٽين ميڪنسن جي مطابق، انهن جي اولين ترجيح اهو يقيني بڻائڻ آهي ته ڪار مالڪن کي قابل اعتماد، تيز چارجنگ سروسز تائين آسان رسائي هجي.

هي ڀائيواري بي ايم ڊبليو، مني ۽ رولز رائس جي مالڪن کي ڪار جي ڊسپلي تي موجود چارجنگ يونٽن کي ڳولڻ ۽ انهن تائين رسائي حاصل ڪرڻ ۽ انهن جي لاڳاپيل ايپس ذريعي ادائيگي ڪرڻ جي سهولت فراهم ڪندي. هي فيصلو برقي گاڏين جي صنعت جي ترقي جي رجحان کي ظاهر ڪري ٿو.

اهو قابل ذڪر آهي ته 12 وڏيون برانڊون ٽيسلا جي چارجنگ انٽرفيس ڏانهن تبديل ٿي ويون آهن، جن ۾ فورڊ، جنرل موٽرز، ريوين ۽ ٻيا برانڊ شامل آهن. تنهن هوندي به، اڃا تائين ڪجهه ڪار برانڊ آهن جيڪي پريشان ٿي سگهن ٿا ته ٽيسلا جي چارجنگ انٽرفيس کي اپنائڻ سان انهن جي پنهنجي برانڊن تي منفي اثر پوندو. ساڳئي وقت، اهي آٽوميڪر جيڪي اڳ ۾ ئي پنهنجا چارجنگ نيٽ ورڪ قائم ڪري چڪا آهن انهن کي چارجنگ انٽرفيس کي تبديل ڪرڻ ۾ اهم وسيلا سيڙپڪاري ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

جيتوڻيڪ ٽسلا جي NACS چارجنگ معيار ۾ ڪجھ فائدا آهن، جهڙوڪ ننڍو سائيز ۽ هلڪو وزن، ان ۾ ڪجھ خاميون پڻ آهن، جهڙوڪ سڀني مارڪيٽن سان مطابقت نه رکڻ ۽ صرف ڪجهه مارڪيٽن تي لاڳو ٿئي ٿو متبادل ڪرنٽ ٽي فيز پاور (AC) ان پٽ سان. مارڪيٽ گاڏيون. تنهن ڪري، NACS کي يورپ ۽ چين جهڙين مارڪيٽن ۾ لاڳو ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو جتي ٽي فيز پاور ان پٽ نه آهي.

ڇا ٽيسلا اين اي سي ايس چارجنگ معياري انٽرفيس مشهور ٿي سگهي ٿو؟
شڪل 1 ٽيسلا اين اي سي ايس چارجنگ انٽرفيس

ٽيسلا جي سرڪاري ويب سائيٽ موجب، اين اي سي ايس چارجنگ انٽرفيس جو استعمال 20 ارب آهي ۽ اهو دعويٰ ڪري ٿو ته اهو اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ پختو چارجنگ انٽرفيس آهي، ان جو حجم سي سي ايس معياري انٽرفيس جي ڀيٽ ۾ صرف اڌ آهي. ان پاران جاري ڪيل ڊيٽا موجب، ٽيسلا جي وڏي عالمي فليٽ جي ڪري، سڀني سي سي ايس اسٽيشنن جي ڀيٽ ۾ اين اي سي ايس چارجنگ انٽرفيس استعمال ڪندڙ 60 سيڪڙو وڌيڪ چارجنگ اسٽيشنون آهن.

هن وقت، اتر آمريڪا ۾ ٽيسلا پاران وڪرو ٿيندڙ گاڏيون ۽ چارجنگ اسٽيشنون سڀئي NACS معياري انٽرفيس استعمال ڪن ٿيون. چين ۾، معياري انٽرفيس جو GB/T 20234-2015 ورجن استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ يورپ ۾، CCS2 معياري انٽرفيس استعمال ڪيو ويندو آهي. ٽيسلا هن وقت فعال طور تي اتر آمريڪي قومي معيارن تي پنهنجي معيارن جي اپ گريڊ کي فروغ ڏئي رهي آهي.

1. پهرين، اچو ته سائيز بابت ڳالهايون:

ٽيسلا پاران جاري ڪيل معلومات موجب، اين اي سي ايس چارجنگ انٽرفيس جي سائيز سي سي ايس کان ننڍي آهي. توهان هيٺ ڏنل سائيز جي مقابلي تي هڪ نظر وجهي سگهو ٿا.
NACS هڪ مربوط AC ۽ DC ساکٽ آهي، جڏهن ته CCS1 ۽ CCS2 ۾ الڳ الڳ AC ۽ DC ساکٽ آهن. قدرتي طور تي، مجموعي سائيز NACS کان وڏو آهي. جڏهن ته، NACS ۾ پڻ هڪ حد آهي، اهو آهي ته، اهو AC ٽن مرحلن واري طاقت وارن مارڪيٽن سان مطابقت نٿو رکي، جهڙوڪ يورپ ۽ چين. تنهن ڪري، يورپ ۽ چين وانگر ٽن مرحلن واري طاقت وارن مارڪيٽن ۾، NACS لاڳو ڪرڻ ڏکيو آهي.