پرڏيهه ۾ V2G فنڪشن سان چارجنگ پائلز جي وڏي گهرج آهي.

پرڏيهه ۾ V2G فنڪشن سان چارجنگ پائلز جي وڏي گهرج آهي.

برقي گاڏين جي وڌندڙ مقبوليت سان، اي وي بيٽريون هڪ قيمتي وسيلو بڻجي ويون آهن. اهي نه رڳو گاڏين کي طاقت ڏئي سگهن ٿيون، پر اهي گرڊ ۾ توانائي واپس پڻ ڏئي سگهن ٿيون، بجلي جي بلن کي گهٽائي سگهن ٿيون ۽ عمارتن يا گهرن کي بجلي فراهم ڪري سگهن ٿيون. في الحال، V2G (گاڏين کان گرڊ) ڪارڪردگي سان ليس چارجنگ اسٽيشنون، هڪ جديد ٽيڪنالاجي خاصيت جي طور تي، پرڏيهي مارڪيٽن ۾ وڌندڙ طلب ڏسي رهيون آهن. هن ميدان ۾، اڳتي سوچڻ وارا ادارا برقي گاڏين جي استعمال ڪندڙن کي وڌيڪ آسان ۽ ذهين چارجنگ سروسز فراهم ڪرڻ لاءِ فعال طور تي پاڻ کي پوزيشن ڏيڻ شروع ڪري چڪا آهن.

اهي چارجنگ پوائنٽس برقي گاڏين ۽ گرڊ جي وچ ۾ ٻہ طرفي رابطي ۽ توانائي جي وهڪري کي فعال ڪن ٿا. چارجنگ دوران، گاڏيون چوٽي جي استعمال جي دورن دوران اضافي بجلي کي واپس گرڊ ۾ فيڊ ڪري سگهن ٿيون، ان ڪري گرڊ لوڊ گهٽجي ٿو ۽ توانائي جي استعمال جي ڪارڪردگي کي وڌائي ٿو. هن ٽيڪنالاجي جو استعمال نه رڳو ماحولياتي تحفظ ۽ پائيدار ترقي کي فائدو ڏئي ٿو پر برقي گاڏين جي استعمال ڪندڙن لاءِ وڌيڪ سهولت ۽ معاشي فائدا پڻ آڻيندو آهي. ان ۾ وسيع ايپليڪيشن منظرنامو ۽ ترقي جي صلاحيت آهي. گلوبل نيوز ايجنسي رپورٽ ڪري ٿي: اينفيس (هڪ عالمي توانائي ٽيڪنالاجي ڪمپني ۽ مائڪرو انورٽر تي ٻڌل شمسي ۽ بيٽري سسٽم جو دنيا جو معروف فراهم ڪندڙ) پنهنجو ٻہ طرفي برقي گاڏي چارجر مڪمل ڪري چڪو آهي، جنهن سان گاڏي کان گهر (V2H) ۽ گاڏي کان گرڊ (V2G) ڪارڪردگي کي فعال بڻائي ٿو. پراڊڪٽ IQ8™ مائڪرو انورٽر ۽ انٽيگريٽڊ™ توانائي انتظام ٽيڪنالاجي کي اينفيس گهر جي توانائي سسٽم ۾ بيحد ضم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندو. ان کان علاوه، اينفيس جو ٻہ طرفي EV چارجر توقع ڪئي وئي آهي ته اڪثر برقي گاڏين جي سپورٽ ڪندڙ معيارن جهڙوڪ CCS (ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم) ۽ CHAdeMO (جاپاني چارجنگ معيار) سان مطابقت رکي ٿو.

اينفيس جي ڪو-باني ۽ چيف پراڊڪٽ آفيسر، رگھو بيلور، چيو: 'نئون بائيڊائريڪشنل اليڪٽرڪ گاڏين جو چارجر، اينفيس جي سولر ۽ بيٽري اسٽوريج سسٽم سان گڏ، اينفيس ايپ ذريعي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، جيڪو گهر مالڪن کي پنهنجي بجلي پيدا ڪرڻ، استعمال ڪرڻ، بچائڻ ۽ وڪڻڻ جي قابل بڻائي ٿو.' 'اسان 2024 ۾ هن چارجر کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ لاءِ معيار جي تنظيمن، اليڪٽرڪ گاڏين جي ٺاهيندڙن ۽ ريگيوليٽرن سان تعاون ڪري رهيا آهيون.'

برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ کان علاوه، اينفيس جو ٻہ طرفي چارجر ھيٺ ڏنل ڪمن جي مدد ڪندو: گاڏي کان گھر (V2H) - بجلي بندش دوران گھرن کي بي ترتيب بجلي فراهم ڪرڻ لاءِ برقي گاڏين جي بيٽرين کي فعال ڪرڻ. گاڏي کان گرڊ (V2G) - اي وي بيٽرين کي توانائي شيئر ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو ته جيئن چوٽي جي طلب جي دورن دوران يوٽيلٽيز تي دٻاءُ گھٽجي سگھي. گرين چارجنگ - اي وي بيٽرين کي سڌو سنئون صاف شمسي توانائي پهچائڻ. اينفيس ۾ سسٽم انجنيئرنگ جي سينئر ڊائريڪٽر ڊاڪٽر محمد الڪران چيو: 'اينفيس ٻہ طرفي اي وي چارجر مربوط شمسي گھر توانائي سسٽم جي طرف اسان جي روڊ ميپ ۾ ايندڙ قدم جي نمائندگي ڪري ٿو، گھر مالڪن لاءِ بجلي، لچڪ، بچت ۽ ڪنٽرول کي وڌيڪ کولڻ.' 'گھر مالڪن لاءِ جيڪي توانائي جي استعمال تي وڌ کان وڌ ڪنٽرول چاهين ٿا، هي پراڊڪٽ هڪ راند بدلائيندڙ هوندو.' يورپي ۽ آمريڪي گاڏين جي نيٽ ورڪن پاران ڪمرشلائيزيشن ۾ تعاوني داخلا بنيادي طور تي هلائي وئي آهي: جديد ڪاروباري ماڊل، گاڏي کان چارجر مواصلاتي معيارن جي حمايت، ذهين اصلاح سافٽ ويئر پليٽ فارم، ۽ پختو بجلي مارڪيٽ. ڪاروباري ماڊلز جي لحاظ کان، وڌندڙ تعداد ۾ بين الاقوامي ادارا معاشي اپيل کي وڌائڻ لاءِ اليڪٽرڪ گاڏين کي سمارٽ گرڊ سروسز سان گڏ ڪري جدت کي تيز ڪري رهيا آهن: اليڪٽرڪ گاڏين جي ليزنگ سروسز کي V2G گرڊ سروس ليزنگ سان گڏ: برطانيه ۾ قائم آڪٽوپس اليڪٽرڪ گاڏيون V2G گرڊ سروسز سان گڏ EV ليزنگ کي هڪ پيڪيج ۾ شامل ڪري ٿو: گراهڪ V2G پيڪيج سان EV کي £299 في مهيني ۾ ليز ڪري سگهن ٿا.

اضافي طور تي، جيڪڏهن صارف هڪ موبائل ايپ ذريعي هر مهيني هڪ مقرر تعداد ۾ V2G سيشن ۾ حصو وٺندا آهن ته جيئن چوٽي شيونگ يا ٻيون گرڊ خدمتون مهيا ڪري سگهجن، انهن کي هر مهيني اضافي £30 نقد رعايت ملندي آهي. گرڊ آپريٽر گاڏين-گرڊ سنرجي ڪيش فلو کي پڪڙڻ دوران سامان جي سيڙپڪاري جي قيمت برداشت ڪندا آهن: هڪ ورمونٽ يوٽيلٽي ٽيسلا مالڪن جي پاور وال اسٽوريج ۽ چارجنگ اسٽيشن جي انسٽاليشن جي قيمتن کي ڍڪڻ جي تجويز پيش ڪري ٿي جيڪڏهن اهي گرڊ سروسز لاءِ انهن اثاثن تي گرڊ ڪنٽرول جي اجازت ڏين ٿا. يوٽيلٽي چوٽي-وادي قيمت جي فرق يا شيڊول ٿيل چارجنگ يا V2G آپريشنز ذريعي پيدا ٿيندڙ پاور مارڪيٽ آمدني ذريعي اڳواٽ سيڙپڪاري کي واپس ڪري ٿي. ڪيترن ئي ايپليڪيشن منظرنامي (ويليو اسٽيڪنگ) ۾ برقي گاڏين جي شرڪت وڌندڙ اهميت حاصل ڪري رهي آهي. ڪجهه V2G پائلٽ، جهڙوڪ لنڊن جي شهري ترسيل فرم Gnewt، نه رڳو روزاني ترسيل لاءِ پر رات جي وقت فريڪوئنسي ريگيوليشن ۽ ڏينهن جي چوٽي-وادي آربيٽريج لاءِ پڻ ڏهه برقي وين مقرر ڪن ٿا، انهي ڪري مجموعي طور تي گاڏي-گرڊ سنرجي آمدني کي وڌائي ٿو. ويجهي مستقبل ۾، V2G پڻ موبلٽي-اي-اي-سروس (MaaS) جو هڪ لازمي حصو بڻجڻ لاءِ تيار آهي. گاڏي کان چارجر تائين رابطي جي معيارن لاءِ سپورٽ: گھڻا يورپي ملڪ هن وقت CCS معيار کي استعمال ڪن ٿا، جنهن ۾ هاڻي ترتيب وار چارجنگ ۽ V2G لاءِ سپورٽ شامل آهي. V2G ڪارڪردگي سان ليس چارجنگ پوائنٽس ۾ وسيع ايپليڪيشن امڪان ۽ اهم ترقي جي صلاحيت آهي. جاري ٽيڪنالاجي ترقي ۽ ترقي پسند پاليسي سپورٽ سان، اهڙن چارجنگ پوائنٽس جي مستقبل ۾ وسيع اپنائڻ ۽ واڌاري حاصل ڪرڻ جي اميد آهي.