Kia a Genesis sa pripojili k spoločnosti Hyundai a prešli na zásuvku NACS od spoločnosti Tesla

Kia a Genesis sa pripojili k spoločnosti Hyundai a prešli na zásuvku NACS od spoločnosti Tesla

Značky Kia a Genesis, nasledujúc značku Hyundai, oznámili nadchádzajúci prechod z nabíjacieho konektora kombinovaného nabíjacieho systému CCS1 (Combined Charging System) na severoamerický štandard nabíjania (NACS) vyvinutý spoločnosťou Tesla v Severnej Amerike.

Všetky tri spoločnosti sú súčasťou širšej skupiny Hyundai Motor Group, čo znamená, že celá skupina prejde na nové modely súčasne, pričom nové alebo modernizované modely uvedie na trh v 4. štvrťroku 2024 – približne o rok.

Vďaka nabíjaciemu vstupu NACS budú nové autá natívne kompatibilné so sieťou Tesla Supercharging v Spojených štátoch, Kanade a Mexiku.

Existujúce vozidlá Kia, Genesis a Hyundai, kompatibilné so štandardom nabíjania CCS1, budú môcť byť tiež nabíjané na nabíjacích staniciach Tesla Supercharging po zavedení adaptérov NACS, a to od 1. štvrťroka 2025.

Samostatne budú môcť nové vozidlá s nabíjacím vstupom NACS používať adaptéry CCS1 na nabíjanie na starších nabíjačkách CCS1.

Tlačová správa spoločnosti Kia tiež objasňuje, že majitelia elektromobilov „budú mať prístup k sieti Supercharger od spoločnosti Tesla a budú môcť automaticky platiť prostredníctvom aplikácie Kia Connect po dokončení aktualizácie softvéru.“ Všetky potrebné funkcie, ako je vyhľadávanie, lokalizácia a navigácia k Supercharger, budú zahrnuté v informačno-zábavnej a telefónnej aplikácii vozidla spolu s ďalšími informáciami o dostupnosti, stave a cenách nabíjačiek.

Žiadna z troch značiek neuviedla, aký by mohol byť výkon rýchleho nabíjania nabíjačiek Tesla V3 Supercharger, ktoré v súčasnosti nepodporujú napätie vyššie ako 500 voltov. Elektromobily na platforme E-GMP od spoločnosti Hyundai Motor Group majú batérie s napätím 600 – 800 voltov. Na využitie plného potenciálu rýchleho nabíjania je potrebné vyššie napätie (inak bude výkon obmedzený).

Ako sme už niekoľkokrát písali, predpokladá sa, že druhá konfigurácia nabíjačiek Tesla Supercharger, pravdepodobne v kombinácii s dizajnom dávkovača V4, bude schopná nabíjať až do 1 000 voltov. Tesla to sľúbila pred rokom, no pravdepodobne sa to bude vzťahovať iba na nové nabíjačky Supercharger (alebo dodatočne vybavené novou výkonovou elektronikou).

Kľúčové je, že spoločnosť Hyundai Motor Group by sa radšej nepripojila k prechodu na NACS bez zabezpečenia dlhodobých vysokovýkonných nabíjacích kapacít (jedna z ich výhod), aspoň takých dobrých ako pri použití existujúcich 800-voltových nabíjačiek CCS1. Sme len zvedaví, kedy budú k dispozícii prvé 1 000-voltové stanice NACS.