ጃፓን በ2030 300,000 የኢቪ የኃይል መሙያ ነጥቦችን እንደምታገኝ አስታወቀች

መንግስት አሁን ያለውን የኢቪ ቻርጀር ጭነት ኢላማውን በ2030 ወደ 300,000 ለማድረስ ወስኗል። በዓለም ዙሪያ የኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ...

የኢኮኖሚ፣ የንግድ እና የኢንዱስትሪ ሚኒስቴር የዕቅዱን ረቂቅ መመሪያዎች ለባለሙያዎች ፓነል አቅርቧል።

ጃፓን በአሁኑ ጊዜ ወደ 30,000 የሚጠጉ የኢቪ ቻርጀሮች አሏት። በአዲሱ ዕቅድ መሠረት ተጨማሪ ቻርጀሮች እንደ ፈጣን መንገድ ማረፊያ ማቆሚያዎች፣ የሚቺ-ኖ-ኢኪ የመንገድ ዳር ማረፊያ ቦታዎች እና የንግድ ተቋማት ባሉ የህዝብ ቦታዎች ይገኛሉ።

ዝርዝሩን ለማብራራት ሚኒስቴሩ "ቻርጀር" የሚለውን ቃል "ማገናኛ" በሚለው ይተካዋል፣ ምክንያቱም አዳዲስ መሳሪያዎች በአንድ ጊዜ ብዙ ኢቪዎችን መሙላት ስለሚችሉ።

መንግስት በ2021 በተሻሻለው የአረንጓዴ ዕድገት ስትራቴጂው በ2030 150,000 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለማስገኘት ግብ አውጥቶ ነበር። ነገር ግን እንደ ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን ያሉ የጃፓን አምራቾች የሀገር ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን ሽያጭ እንደሚያሳድጉ ስለሚጠበቅ፣ መንግስት ለኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች መስፋፋት ቁልፍ የሆኑትን የኃይል መሙያዎችን ኢላማ ማሻሻል አስፈላጊ እንደሆነ ደምድሟል።

ፈጣን ኃይል መሙላት
የተሽከርካሪ መሙያ ጊዜ ማሳጠርም የመንግስት አዲሱ እቅድ አካል ነው። የኃይል መሙያው ውጤት ከፍ ባለ ቁጥር የኃይል መሙያ ጊዜው አጭር ይሆናል። በአሁኑ ጊዜ ከሚገኙት “ፈጣን ቻርጀሮች” ውስጥ 60% የሚሆኑት ከ50 ኪሎዋት በታች ኃይል አላቸው። መንግስት ለፍጥነት መንገዶች ቢያንስ 90 ኪሎዋት ኃይል ያላቸው ፈጣን ቻርጀሮችን እና በሌላ ቦታ ቢያንስ 50 ኪሎዋት ኃይል ያላቸው ቻርጀሮችን ለመጫን አቅዷል። በእቅዱ መሠረት ፈጣን ቻርጀሮች እንዲጫኑ ለማበረታታት ለመንገድ አስተዳዳሪዎች ተገቢ ድጎማዎች ይሰጣሉ።

የኃይል መሙያ ክፍያዎች ብዙውን ጊዜ የሚወሰኑት ቻርጀር ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ላይ ነው። ሆኖም ግን፣ መንግስት በ2025 የበጀት ዓመት መጨረሻ ክፍያዎች ጥቅም ላይ በሚውለው የኤሌክትሪክ መጠን ላይ የተመሰረቱበትን ስርዓት ለማስተዋወቅ አቅዷል።

መንግስት በ2035 የሚሸጡ አዳዲስ መኪኖች በሙሉ በኤሌክትሪክ እንዲሠሩ ግብ አውጥቷል። በ2022 የበጀት ዓመት፣ የሀገር ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ 77,000 ዩኒት ሲሆን ይህም ከቻይና እና አውሮፓ 2% የሚሆነውን የመንገደኛ መኪኖችን ይወክላል።

በጃፓን የኃይል መሙያ ጣቢያ መትከል ቀርፋፋ ሲሆን ከ2018 ጀምሮ ቁጥሩ ወደ 30,000 አካባቢ ደርሷል። ዝቅተኛ አቅርቦት እና ዝቅተኛ የኃይል ማመንጫ በሀገር ውስጥ ለሚከሰተው የኤሌክትሮኒክስ የኤሌክትሪክ ኃይል ስርጭት ዋና ዋና ምክንያቶች ናቸው።

የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ቁጥር እየጨመረ የመጣባቸው ዋና ዋና አገሮች የኃይል መሙያ ነጥቦችን ቁጥር በተመሳሳይ ጊዜ ጨምሯል። እ.ኤ.አ. በ2022 በቻይና 1.76 ሚሊዮን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች፣ በዩናይትድ ስቴትስ 128,000፣ በፈረንሳይ 84,000 እና በጀርመን 77,000 ነበሩ።

ጀርመን በ2030 መጨረሻ ላይ የእነዚህን ተቋማት ቁጥር ወደ 1 ሚሊዮን ለማሳደግ ግብ አውጥታለች፣ ዩናይትድ ስቴትስ እና ፈረንሳይ ደግሞ በቅደም ተከተል 500,000 እና 400,000 የሚሆኑ አሃዞችን እያዩ ነው።