Gọọmentị ekpebiela okpukpu abụọ nke ebumnuche nrụnye chaja EV ugbu a ruo 300,000 ka ọ na-erule 2030. Ka EV na-eto n'ụwa niile, gọọmentị na-atụ anya na mmụba nke ebe chaja na mba ahụ ga-akwalite ụdị ihe a na Japan.
Ministri Akụ na ụba, azụmaahịa na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ewepụtala ntuziaka maka atụmatụ ya nye ndị ọkachamara.
Ugbu a, Japan nwere ihe dị ka chaja EV 30,000. N'okpuru atụmatụ ọhụrụ a, a ga-enwe chaja ndị ọzọ n'ebe ọha na eze dịka ebe ezumike expressway, ebe ezumike Michi-no-Eki n'akụkụ ụzọ na ebe azụmaahịa.
Iji mee ka ọnụọgụgụ ahụ doo anya, ministri a ga-eji "njikọ" dochie okwu ahụ bụ "chaja", ebe ọ bụ na ngwaọrụ ọhụrụ nwere ike ịchaji ọtụtụ EV n'otu oge.
Gọọmentị ebidola itinye ebe chaja 150,000 n'afọ 2030 n'ime Atụmatụ Uto Green Growth ya, nke e mere ka ọ dị ọhụrụ na 2021. Mana ebe a na-atụ anya na ndị nrụpụta Japan dịka Toyota Motor Corp. ga-eme ka ire ọkụ eletrik dịkwuo elu n'ime obodo, gọọmentị kwubiri na ọ dị mkpa ịgbanwe ihe mgbaru ọsọ ya maka chaja, nke bụ isi ihe na-eme ka ọkụ eletrik dịkwuo elu.
Ịchaji ngwa ngwa
Mbelata oge chaja ụgbọala bụkwa akụkụ nke atụmatụ ọhụrụ gọọmentị. Ka ihe chaja na-emepụta dị elu, otú ahụ ka oge chaja dị mkpụmkpụ. Ihe dị ka 60% nke "chaja ngwa ngwa" dị ugbu a nwere ihe na-erughị kilowatt 50. Gọọmentị na-eme atụmatụ itinye chaja ngwa ngwa nwere ihe na-emepụta ma ọ dịkarịa ala kilowatt 90 maka ụzọ awara awara, na chaja nwere ihe na-emepụta ma ọ dịkarịa ala kilowatt 50 n'ebe ọzọ. N'okpuru atụmatụ ahụ, a ga-enye ndị nchịkwa okporo ụzọ enyemaka dị mkpa iji gbaa ume ka e tinye chaja ngwa ngwa.
Ụgwọ ịkwụ ụgwọ na-adaberekarị n'oge ejiri chaja. Agbanyeghị, gọọmentị na-achọ ịmalite usoro nke afọ 2025, nke dabere na ọnụọgụ ọkụ eletrik ejiri.
Gọọmentị ewepụtala ihe mgbaru ọsọ ka ụgbọala ọhụrụ niile e rere bụrụ nke a ga-eji ọkụ eletrik rụọ n'afọ 2035. Na mmefu ego nke afọ 2022, ire ere EV n'ime obodo ruru nkeji 77,000, nke bụ ihe dị ka pasent 2 nke ụgbọala ndị njem niile, ndị China na Europe na-adịghịzi ike.
Ntinye ebe a na-agba chaja adịghị mma na Japan, ọnụọgụgụ ya na-arị elu ruo ihe dị ka puku iri atọ kemgbe afọ 2018. Enweghị ike ịnweta ya na obere ike mmepụta bụ isi ihe na-akpata mgbasa nke EV n'ime obodo.
Mba ndị bụ isi ebe ndị na-enweta EV na-amụba, ọnụọgụgụ ebe a na-anata chaja na-arị elu. Na 2022, e nwere ebe a na-anata chaja nde 1.76 na China, 128,000 na United States, 84,000 na France na 77,000 na Germany.
Germany etinyela ihe mgbaru ọsọ nke ịbawanye ọnụọgụgụ ụlọ ọrụ ndị dị otú ahụ ruo otu nde ka ọ na-erule ngwụcha afọ 2030, ebe United States na France na-ele anya na ọnụọgụgụ nke 500,000 na 400,000, n'otu n'otu.
Oge ozi: Ọktoba-26-2023
Chaja EV dị mfe ibugharị
Igbe Mgbidi EV nke Ụlọ
Ọdụ Chaja DC
Ọdụ Nchaji BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Nchaji EV
Njikọ Nchaji DC
Ngwa EV
