Japan Za Ta Yi Nasarar Samun Maki 300,000 Na Cajin Wutar Lantarki Nan Da Shekarar 2030

Gwamnati ta yanke shawarar ninka burin shigar da na'urar caji ta EV zuwa 300,000 nan da shekarar 2030. Ganin yadda motocin EV ke kara samun karbuwa a duniya, gwamnati na fatan karuwar tashoshin caji a fadin kasar zai karfafa irin wannan yanayi a Japan.

Ma'aikatar Tattalin Arziki, Ciniki da Masana'antu ta gabatar da daftarin jagororin shirinta ga kwamitin kwararru.

A halin yanzu Japan tana da kimanin na'urorin caji na EV 30,000. A ƙarƙashin sabon tsarin, za a sami ƙarin na'urorin caji a wuraren jama'a kamar tashoshin hutawa na babbar hanya, wuraren hutawa na gefen hanya na Michi-no-Eki da wuraren kasuwanci.

Domin fayyace ƙidayar, ma'aikatar za ta maye gurbin kalmar "caja" da "connector," domin sabbin na'urori za su iya cajin EV da yawa a lokaci guda.

Da farko gwamnati ta sanya burin tashoshin caji 150,000 nan da shekarar 2030 a cikin Tsarin Ci Gaban Kore, wanda aka sake duba shi a shekarar 2021. Amma yayin da ake sa ran masana'antun Japan kamar Toyota Motor Corp. za su kara yawan tallace-tallacen EV a cikin gida, gwamnati ta kammala da cewa ya zama dole a sake duba manufarta ga na'urorin caji, wadanda su ne mabuɗin yaduwar EV.

Caji cikin sauri
Rage lokacin caji na ababen hawa shima wani ɓangare ne na sabon shirin gwamnati. Mafi girman lokacin caji, haka nan kuma lokacin caji ya rage. Kimanin kashi 60% na "caja mai sauri" da ake da su a yanzu suna da ƙarancin wutar lantarki da kilowatts 50. Gwamnati na shirin sanya caja mai sauri tare da akalla kilowatts 90 don manyan hanyoyin mota, da kuma caja mai aƙalla kilowatts 50 a wasu wurare. A ƙarƙashin shirin, za a bayar da tallafin da ya dace ga masu kula da hanyoyi don ƙarfafa shigar da caja mai sauri.

Kudin caji yawanci ya dogara ne akan adadin lokacin da aka yi amfani da na'urar caji. Duk da haka, gwamnati na da niyyar gabatar da tsarin nan da ƙarshen shekarar kuɗi ta 2025 wanda za a biya kuɗin bisa ga adadin wutar lantarki da aka yi amfani da shi.

Gwamnati ta tsara burin dukkan sabbin motocin da aka sayar su kasance masu amfani da wutar lantarki nan da shekarar 2035. A cikin kasafin kuɗi na 2022, jimillar tallace-tallacen EV a cikin gida ya kai raka'a 77,000, wanda ke wakiltar kusan kashi 2% na dukkan motocin fasinja, waɗanda suka yi ƙasa a China da Turai.

Shigar da tashoshin caji ya yi jinkiri a Japan, inda adadin ya kai kusan 30,000 tun daga shekarar 2018. Rashin wadatar wutar lantarki da ƙarancin wutar lantarki su ne manyan abubuwan da ke haifar da jinkirin yaɗuwar EV a cikin gida.

Manyan ƙasashen da ke da ƙaruwar amfani da na'urar lantarki ta EV sun ga ƙaruwa a adadin wuraren caji. A shekarar 2022, akwai tashoshin caji miliyan 1.76 a China, 128,000 a Amurka, 84,000 a Faransa da kuma 77,000 a Jamus.

Jamus ta sanya burin ƙara yawan irin waɗannan cibiyoyin zuwa miliyan 1 nan da ƙarshen shekarar 2030, yayin da Amurka da Faransa ke sa ido kan alkaluman 500,000 da 400,000, bi da bi.