Япония 2030 елга кадәр 300 000 электромобиль зарядка ноктасы булдыруны күздә тота

Хөкүмәт 2030 елга электромобильләр өчен зарядка урнаштыруның хәзерге максатын икеләтә арттырып, 300 000 гә кадәр җиткерергә карар кылды. Дөньяда электромобильләрнең популярлыгы арту белән, хөкүмәт ил буенча зарядка станцияләренең артуы Япониядә дә шундый ук тенденцияне көчәйтер дип өметләнә.

Икътисад, сәүдә һәм сәнәгать министрлыгы үз планы буенча күрсәтмәләр проектын экспертлар советына тәкъдим итте.

Япониядә хәзерге вакытта якынча 30 000 электромобиль зарядка җайланмасы бар. Яңа план нигезендә, өстәмә зарядка җайланмалары җәмәгать урыннарында, мәсәлән, тиз йөрешле юл тукталышларында, Мичи-но-Эки юл буендагы ял итү зоналарында һәм коммерция объектларында урнаштырылачак.

Санауны ачыклау өчен, министрлык "зарядка җайланмасы" терминын "тоташтыргыч" белән алыштырачак, чөнки яңа җайланмалар бер үк вакытта берничә электромобильне зарядлый ала.

Хөкүмәт башта 2021 елда яңартылган Яшел үсеш стратегиясендә 2030 елга кадәр 150 000 зарядка станциясе булдыру максатын куйган иде. Ләкин Toyota Motor Corp. кебек япон җитештерүчеләре электромобильләрнең эчке сату күләмен арттырырга өметләнгәнлектән, хөкүмәт электромобильләрнең таралуы өчен төп фактор булган зарядка җайланмалары өчен максатын яңадан карарга кирәк дигән нәтиҗәгә килде.

Тизрәк зарядка
Транспорт чараларын зарядлау вакытын кыскарту да хөкүмәтнең яңа планының бер өлеше. Зарядка җайланмасының көче югарырак булган саен, зарядка вакыты да кыскарак була. Хәзерге вакытта кулланыла торган "тиз зарядка җайланмалары"ның якынча 60% ы 50 киловатттан кимрәк куәткә ия. Хөкүмәт тизлекле юллар өчен кимендә 90 киловатт куәткә ия тиз зарядка җайланмалары, ә башка урыннарда кимендә 50 киловатт куәткә ия зарядка җайланмалары урнаштырырга планлаштыра. План нигезендә, юл администрацияләренә тиз зарядка җайланмаларын урнаштыруны дәртләндерү өчен тиешле субсидияләр тәкъдим ителәчәк.

Түләү өчен түләүләр гадәттә зарядка җайланмасы кулланылган вакытка нигезләнеп билгеләнә. Шулай да, хөкүмәт 2025 финанс елы ахырына кадәр кулланылган электр энергиясе күләменә нигезләнеп түләү системасын кертергә омтыла.

Хөкүмәт 2035 елга кадәр сатыла торган барлык яңа машиналарны электр белән эшләтергә максат куйды. 2022 финанс елында эчке электромобильләр сату күләме 77 000 берәмлек тәшкил итте, бу барлык җиңел автомобильләрнең якынча 2% ын тәшкил итә, бу Кытай һәм Европадан калыша.

Япониядә зарядка станцияләрен урнаштыру эшләре акрын бара, 2018 елдан бирле аларның саны якынча 30,000 тәшкил итә. Электромобильләрнең эчке базарда әкрен таралуының төп сәбәпләре - аларның аз булуы һәм түбән куәт җитештерүе.

Электромобильләр куллану артып барган зур илләрдә зарядка нокталары саны бер үк вакытта арткан. 2022 елда Кытайда 1,76 миллион, АКШта 128 000, Франциядә 84 000 һәм Германиядә 77 000 зарядка станциясе булган.

Германия 2030 ел ахырына кадәр мондый корылмалар санын 1 миллионга кадәр арттыру максатын куйды, ә АКШ һәм Франция 500 000 һәм 400 000 санга омтыла.