Tayland 2024-cü ilə qədər elektrikli avtomobillər üçün EV 3.5 təşviq planını təsdiqləyir

Tayland 2024-cü ilə qədər elektrikli avtomobillər üçün EV 3.5 təşviq planını təsdiqləyir

2021-ci ildə Tayland qlobal iqlim dəyişikliyinin azaldılması səylərinə uyğun olaraq, daha davamlı gələcəyə nail olmaq üçün strateji fəaliyyət planını özündə əks etdirən Bio-Dəyirmi Yaşıl (BCG) iqtisadi modelini təqdim etdi. Noyabrın 1-də Baş nazir və maliyyə naziri Setia Sathya Milli Elektrikli Avtomobil Siyasəti Komitəsinin (EV İdarə Heyətinin) ilk iclasına sədrlik etdi. İclasda 2024-cü il yanvarın 1-də qüvvəyə minməsi gözlənilən “EV 3.5” adlı yeni elektrik avtomobilinin qəbulu proqramı üçün ətraflı tədbirlər müzakirə edildi və təsdiqləndi. Plan 2025-ci ilə qədər Taylandda elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün 50% bazar payına nail olmağı hədəfləyir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulunu təşviq etməklə, Tayland hökumətinin ekoloji inkişafı və neftin azaldılmasına ümidini azaltmaq, təmiz enerji sənayesi.

İnvestisiyaların Təşviqi Komitəsinin Baş Katibi və Elektrikli Avtomobil Siyasəti Komitəsinin üzvü Nalainin sözlərinə görə, Elektrikli Avtomobil Siyasəti Komitəsinin sədri kimi Baş nazir Seta Taylandın regional elektrikli avtomobil istehsalı mərkəzi kimi rolunu inkişaf etdirməyə üstünlük verir. Hökumətin '30@30' siyasət hədəfinə uyğun olaraq, 2030-cu ilə qədər sıfır emissiyalı avtomobillər ümumi yerli avtomobil istehsalının ən azı 30%-ni təşkil etməlidir - bu, illik 725,000 elektrik avtomobili və 675,000 elektrikli motosiklet istehsalına bərabərdir. Bu məqsədlə, Milli Elektrikli Avtomobil Siyasəti Komitəsi sektorun davamlı genişlənməsini dəstəkləmək üçün dörd ili əhatə edən (2024-2027) elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün təşviqlərin ikinci mərhələsini, EV3.5-i təsdiqlədi. Sərnişin avtomobilləri, elektrik pikapları və elektrik motosikletləri üzrə investisiyalar təşviq edilir. Bu ilin ilk doqquz ayı ərzində (yanvar-sentyabr) Tailandda 50 340 yeni elektrik avtomobili qeydə alınıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 7,6 dəfə artım deməkdir. Hökumət 2017-ci ildə elektromobil sənayesinə sərmayələri təşviq etməyə başlayandan bəri sektora ümumi sərmayə 61,425 milyard bahta çatmışdır ki, bu da ilk növbədə təmiz elektrik avtomobilləri, təmiz elektrik motosikletləri, əsas komponentlərin istehsalı və doldurma stansiyasının tikintisini əhatə edən layihələrdən irəli gəlir.

EV3.5 tədbirləri üzrə xüsusi təfərrüatlar aşağıdakılardır:

1. Qiyməti 2 milyon bahtdan aşağı olan, akkumulyator tutumu 50 kVt-dan çox olan elektrik avtomobilləri hər bir avtomobil üçün 50.000-100.000 baht arasında dəyişən subsidiyalar alacaq. Akkumulyatorun gücü 50 kVt/saatdan aşağı olanlar hər bir avtomobil üçün 20.000-50.000 baht arasında subsidiyalar alacaqlar.

2. Akkumulyatorun həcmi 50 kVt/saatdan çox olan qiyməti 2 milyon bahtdan çox olmayan elektrik yük maşınları hər bir nəqliyyat vasitəsinə 50 000-dən 100 000 baha qədər subsidiya almalıdır.

3. Qiyməti 150 000 bahtdan çox olmayan elektrik motosiklləri akkumulyatorunun həcmi 3 kVt/saatdan çox olan avtomobillər üçün hər bir nəqliyyat vasitəsinə 5 000-dən 10 000 baha qədər subsidiya verilir. Müvafiq qurumlar əlavə baxılmaq üçün Nazirlər Kabinetinə təqdim edilmək üçün müvafiq subsidiya standartlarını müəyyən etmək üçün birgə müzakirələr aparacaqlar. 2024-cü ildən 2025-ci ilə qədər, qiyməti 2 milyon bahtdan aşağı olan tamamilə qurulmuş (CBU) elektrik nəqliyyat vasitələrinə idxal rüsumları 40%-dən çox olmayacaq; Qiyməti 7 milyon bahtdan aşağı olan elektrik nəqliyyat vasitələri üçün istehlak vergisi 8%-dən 2%-ə endiriləcək. 2026-cı ilə qədər nəqliyyat vasitələri üçün idxalın yerli istehsala nisbəti 1:2 təşkil edəcək, yəni hər iki yerli istehsal olan nəqliyyat vasitəsinə bir idxal olunan avtomobil. 2027-ci ilə qədər bu nisbət 1:3-ə yüksələcək. Eyni zamanda, həm idxal, həm də yerli istehsal olan avtomobillər üçün akkumulyatorların Tayland Sənaye Standartlarına (TIS) uyğun olması və Avtomobil və Təkər Testi və Tədqiqat Mərkəzi (ATTRIC) tərəfindən aparılan yoxlamalardan keçməsi nəzərdə tutulur.