Thailand nyatujuan rencana insentif EV 3.5 pikeun kendaraan listrik dugi ka 2024

Thailand nyatujuan rencana insentif EV 3.5 pikeun kendaraan listrik dugi ka 2024

Dina taun 2021, Thailand ngungkabkeun modél ékonomi Bio-Circular Green (BCG), anu ngawengku rencana aksi strategis pikeun ngahontal masa depan anu langkung lestari, saluyu sareng upaya mitigasi parobahan iklim global. Dina tanggal 1 Nopémber, Perdana Menteri sareng Menteri Keuangan Setia Sathya mingpin rapat perdana Komite Kawijakan Kendaraan Listrik Nasional (Déwan EV). Rapat éta ngabahas sareng nyatujuan ukuran anu lengkep pikeun program adopsi kendaraan listrik énggal, anu dijuluki "EV 3.5," anu diperkirakeun bakal berlaku dina tanggal 1 Januari 2024. Rencana éta bertujuan pikeun ngahontal pangsa pasar 50% pikeun kendaraan listrik di Thailand dina taun 2025. Ku cara ngamajukeun adopsi kendaraan listrik, pamaréntah Thailand ngarepkeun tiasa ngirangan katergantungan kana minyak, ngirangan polusi lingkungan, sareng ngamajukeun pamekaran industri énergi bersih.

Numutkeun Nalai, Sekretaris Jenderal Komite Promosi Investasi sareng anggota Komite Kawijakan Kendaraan Listrik, salaku Pupuhu Komite Kawijakan Kendaraan Listrik, Perdana Menteri Seta ngutamakeun ningkatkeun peran Thailand salaku pusat manufaktur kendaraan listrik régional. Saluyu sareng target kawijakan '30@30' pamaréntah, dina taun 2030 kendaraan nol émisi kedah sahenteuna 30% tina total produksi otomotif domestik - sami sareng output taunan 725.000 mobil listrik sareng 675.000 motor listrik. Pikeun tujuan ieu, Komite Kawijakan Kendaraan Listrik Nasional parantos nyatujuan fase kadua insentif kendaraan listrik, EV3.5, anu ngawengku opat taun (2024-2027), pikeun ngadukung ékspansi séktor anu terus-terusan. Investasi didorong di sakumna kendaraan panumpang, pikap listrik, sareng motor listrik. Salila salapan bulan mimiti taun ieu (Januari-Séptémber), Thailand ngadaptarkeun 50.340 kendaraan listrik anyar, nandakeun paningkatan 7,6 kali lipat dibandingkeun sareng période anu sami taun kamari. Saprak pamaréntah mimiti ngamajukeun investasi dina industri kendaraan listrik dina taun 2017, total investasi dina séktor ieu parantos ngahontal 61,425 milyar baht, utamina asalna tina proyék-proyék anu ngalibatkeun kendaraan listrik murni, motor listrik murni, manufaktur komponén konci, sareng konstruksi stasiun ngecas.

Rincian khusus dina ukuran EV3.5 nyaéta sapertos kieu:

1. Kendaraan listrik anu hargana di handap 2 juta baht kalayan kapasitas batré anu ngaleuwihan 50 kWh bakal nampi subsidi antara 50.000 dugi ka 100.000 baht per kendaraan. Anu kapasitas batréna di handap 50 kWh bakal nampi subsidi antara 20.000 sareng 50.000 baht per kendaraan.

2. Treuk pikap listrik anu hargana teu langkung ti 2 juta baht kalayan kapasitas batré anu ngaleuwihan 50 kWh bakal nampi subsidi 50.000 dugi ka 100.000 baht per kandaraan.

3. Motor listrik anu hargana teu langkung ti 150.000 baht kalayan kapasitas batré anu ngaleuwihan 3 kWh bakal nampi subsidi 5.000 dugi ka 10.000 baht per kandaraan. Lembaga anu aya hubunganana bakal babarengan ngarencanakeun pikeun nangtukeun standar subsidi anu pas pikeun diajukeun ka Kabinet pikeun dipertimbangkeun salajengna. Ti taun 2024 dugi ka 2025, bea impor pikeun kandaraan listrik anu tos diwangun lengkep (CBU) anu hargana di handap 2 juta baht bakal dikirangan janten teu langkung ti 40%; pajak konsumsi pikeun kandaraan listrik anu hargana di handap 7 juta baht bakal dikirangan ti 8% janten 2%. Dina taun 2026, rasio produksi impor-ka-domestik pikeun kandaraan bakal 1:2, anu hartosna hiji kandaraan impor pikeun unggal dua kandaraan produksi domestik. Rasio ieu bakal ningkat janten 1:3 dina taun 2027. Sakaligus, ditetepkeun yén batré pikeun kandaraan impor sareng produksi domestik kedah sasuai sareng Standar Industri Thailand (TIS) sareng lulus pamariksaan anu dilakukeun ku Pusat Pangujian sareng Panalungtikan Otomotif sareng Ban (ATTRIC).