Тайланд улс 2024 он хүртэл цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан EV 3.5 урамшууллын төлөвлөгөөг баталлаа

Тайланд улс 2024 он хүртэл цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан EV 3.5 урамшууллын төлөвлөгөөг баталлаа

2021 онд Тайланд улс дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлтийг бууруулах хүчин чармайлтын дагуу илүү тогтвортой ирээдүйд хүрэх стратегийн үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг багтаасан Био-Тойрог Ногоон (BCG) эдийн засгийн загвараа танилцуулсан. 11-р сарын 1-нд Ерөнхий сайд, Сангийн сайд Сетиа Сатья Үндэсний Цахилгаан Тээврийн Бодлогын Хорооны (EV Зөвлөл) анхны хурлыг даргалсан. Хуралдаанаар 2024 оны 1-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхлэх төлөвтэй байгаа "EV 3.5" нэртэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх шинэ хөтөлбөрийн нарийвчилсан арга хэмжээг хэлэлцэж, баталсан. Энэхүү төлөвлөгөөний зорилго нь 2025 он гэхэд Тайландад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн 50%-ийг эзлэх явдал юм. Тайландын засгийн газар цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхийг дэмжсэнээр газрын тосноос хамааралтай байдлыг бууруулж, хүрээлэн буй орчны бохирдлыг бууруулж, цэвэр эрчим хүчний салбарыг хөгжүүлэхийг дэмжиж байна.

Хөрөнгө оруулалтыг дэмжих хорооны Ерөнхий нарийн бичгийн дарга, Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хорооны гишүүн Налайгийн хэлснээр, Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хорооны даргын хувьд Ерөнхий сайд Сета Тайландын бүс нутгийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн төв болох үүргийг урагшлуулахыг нэн тэргүүнд тавьж байна. Засгийн газрын "30@30" бодлогын зорилтын дагуу 2030 он гэхэд тэг ялгаруулалттай тээврийн хэрэгсэл нь дотоодын автомашины нийт үйлдвэрлэлийн дор хаяж 30%-ийг эзлэх ёстой бөгөөд энэ нь жилд 725,000 цахилгаан автомашин, 675,000 цахилгаан мотоцикл үйлдвэрлэхтэй тэнцэнэ. Үүний тулд Үндэсний Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хороо нь салбарын тасралтгүй тэлэлтийг дэмжих зорилгоор дөрвөн жилийн (2024-2027) цахилгаан тээврийн хэрэгслийн урамшууллын хоёр дахь үе шат болох EV3.5-ийг баталсан. Суудлын тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан пикап, цахилгаан мотоциклд хөрөнгө оруулалт хийхийг дэмжиж байна. Энэ оны эхний есөн сарын хугацаанд (1-9-р сар) Тайланд улс 50,340 шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бүртгүүлсэн нь өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 7.6 дахин өссөн үзүүлэлт юм. Засгийн газар 2017 онд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарт хөрөнгө оруулалтыг дэмжиж эхэлснээс хойш тус салбарт оруулсан нийт хөрөнгө оруулалт 61.425 тэрбум батт хүрсэн бөгөөд энэ нь голчлон цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, цэвэр цахилгаан мотоцикл, гол эд анги үйлдвэрлэл, цэнэглэх станц барих зэрэг төслүүдээс үүдэлтэй юм.

EV3.5 хэмжүүрийн дагуух тодорхой мэдээлэл дараах байдалтай байна.

1. 2 сая батаас доош үнэтэй, 50 кВт.ц-аас дээш батерейны багтаамжтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл тус бүрт 50,000-100,000 бат хүртэлх татаас авна. 50 кВт.ц-аас доош батерейны багтаамжтай тээврийн хэрэгсэл тус бүрт 20,000-50,000 бат хүртэлх татаас авна.

2. 50 кВт.ц-аас дээш батерейны багтаамжтай, 2 сая батаас хэтрэхгүй үнэтэй цахилгаан пикап ачааны машинуудад тээврийн хэрэгсэл тус бүрт 50,000-100,000 бат хүртэлх татаас олгоно.

3. 150,000 батаас хэтрэхгүй үнэтэй, 3 кВт.ц-аас дээш багтаамжтай цахилгаан мотоциклуудад тээврийн хэрэгсэл тус бүрт 5,000-10,000 бат хүртэлх татаас олгоно. Холбогдох байгууллагууд хамтран Засгийн газарт цаашид хэлэлцүүлэхээр өргөн барих зохих татаасны стандартыг тодорхойлох талаар хэлэлцэнэ. 2024-2025 онуудад 2 сая батаас доош үнэтэй бүрэн угсарсан (CBU) цахилгаан тээврийн хэрэгслийн импортын татварыг 40%-иас хэтрэхгүй болгон бууруулна; 7 сая батаас доош үнэтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээний татварыг 8%-иас 2% болгон бууруулна. 2026 он гэхэд тээврийн хэрэгслийн импортын дотоодын үйлдвэрлэлийн харьцаа 1:2 байх бөгөөд энэ нь дотоодын хоёр тээврийн хэрэгсэл тутамд нэг импортын тээврийн хэрэгсэл ногдоно гэсэн үг юм. Энэ харьцаа 2027 он гэхэд 1:3 болж өснө. Үүний зэрэгцээ импортын болон дотоодын тээврийн хэрэгслийн аль алиных нь батерей нь Тайландын үйлдвэрлэлийн стандарт (TIS)-д нийцэж, Автомашин, дугуйны туршилт, судалгааны төв (ATTRIC)-ийн хийсэн шалгалтанд тэнцсэн байх ёстой гэж заасан.