Tajland odobrava plan poticaja za električna vozila EV 3.5 do 2024.

Tajland odobrava plan poticaja za električna vozila EV 3.5 do 2024.

Tajland je 2021. godine predstavio svoj Bio-Circular Green (BCG) ekonomski model, koji uključuje strateški akcijski plan za postizanje održivije budućnosti, u skladu s globalnim naporima za ublažavanje klimatskih promjena. Dana 1. studenog, premijer i ministar financija Setia Sathya predsjedavao je inauguracijskim sastankom Nacionalnog odbora za politiku električnih vozila (EV Board). Na sastanku su raspravljane i odobrene detaljne mjere za novi program prihvaćanja električnih vozila, nazvan „EV 3.5“, koji bi trebao stupiti na snagu 1. siječnja 2024. Plan ima za cilj postići 50% tržišnog udjela za električna vozila u Tajlandu do 2025. Promicanjem prihvaćanja električnih vozila, tajlandska vlada se nada smanjiti ovisnost o nafti, smanjiti onečišćenje okoliša i potaknuti razvoj industrije čiste energije.

Prema riječima Nalaija, glavnog tajnika Odbora za poticanje ulaganja i člana Odbora za politiku električnih vozila, kao predsjednik Odbora za politiku električnih vozila, premijer Seta daje prioritet unapređenju uloge Tajlanda kao regionalnog središta za proizvodnju električnih vozila. U skladu s vladinim ciljem politike '30@30', do 2030. godine vozila s nultom emisijom moraju činiti najmanje 30% ukupne domaće automobilske proizvodnje - što je jednako godišnjoj proizvodnji od 725 000 električnih automobila i 675 000 električnih motocikala. U tu svrhu, Nacionalni odbor za politiku električnih vozila odobrio je drugu fazu poticaja za električna vozila, EV3.5, koja traje četiri godine (2024.-2027.), kako bi se potaknulo daljnje širenje sektora. Potiču se ulaganja u osobna vozila, električne pick-upove i električne motocikle. Tijekom prvih devet mjeseci ove godine (siječanj-rujan), Tajland je registrirao 50 340 novih električnih vozila, što je 7,6 puta više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Otkad je vlada 2017. godine počela promovirati ulaganja u industriju električnih vozila, ukupna ulaganja u sektor dosegla su 61,425 milijardi bahta, prvenstveno iz projekata koji uključuju potpuno električna vozila, potpuno električne motocikle, proizvodnju ključnih komponenti i izgradnju stanica za punjenje.

Specifični detalji u okviru mjera EV3.5 su sljedeći:

1. Električna vozila cijene ispod 2 milijuna bahta s kapacitetom baterija većim od 50 kWh primit će subvencije u rasponu od 50.000 do 100.000 bahta po vozilu. Ona s kapacitetom baterija ispod 50 kWh primit će subvencije između 20.000 i 50.000 bahta po vozilu.

2. Električni pick-up kamioneti čija cijena nije veća od 2 milijuna bahta s kapacitetom baterije većim od 50 kWh primit će subvenciju od 50.000 do 100.000 bahta po vozilu.

3. Električni motocikli čija cijena nije veća od 150.000 bahta s kapacitetom baterije većim od 3 kWh primit će subvenciju od 5.000 do 10.000 bahta po vozilu. Nadležne agencije zajednički će raspravljati o odgovarajućim standardima subvencija koje će se podnijeti Kabinetu na daljnje razmatranje. Od 2024. do 2025. uvozne carine na potpuno sastavljena (CBU) električna vozila čija je cijena ispod 2 milijuna bahta smanjit će se na najviše 40%; porez na potrošnju električnih vozila čija je cijena ispod 7 milijuna bahta smanjit će se s 8% na 2%. Do 2026. omjer uvoza i domaće proizvodnje vozila bit će 1:2, što znači jedno uvozno vozilo za svaka dva domaća vozila. Taj će se omjer povećati na 1:3 do 2027. Istodobno je propisano da baterije za uvozna i domaća vozila moraju biti u skladu s Tajlandskim industrijskim standardima (TIS) i proći inspekcije koje provodi Centar za testiranje i istraživanje automobila i guma (ATTRIC).