Tayland 2024-cü ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün EV 3.5 təşviq planını təsdiqlədi

Tayland 2024-cü ilə qədər elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün EV 3.5 təşviq planını təsdiqlədi

2021-ci ildə Tayland qlobal iqlim dəyişikliyinin qarşısının alınması səylərinə uyğun olaraq daha dayanıqlı gələcəyə nail olmaq üçün strateji fəaliyyət planını özündə birləşdirən Bio-Dairəvi Yaşıl (BCG) iqtisadi modelini təqdim etdi. 1 noyabrda Baş nazir və Maliyyə Naziri Setia Sathya Milli Elektrik Nəqliyyat Vasitələri Siyasəti Komitəsinin (EV İdarə Heyətinin) ilk iclasına sədrlik etdi. İclasda 1 yanvar 2024-cü ildə qüvvəyə minməsi gözlənilən "EV 3.5" adlı yeni elektrik nəqliyyat vasitələrinin tətbiqi proqramı üçün ətraflı tədbirlər müzakirə edildi və təsdiq edildi. Plan 2025-ci ilə qədər Taylandda elektrik nəqliyyat vasitələri üçün bazar payının 50%-nə çatmağı hədəfləyir. Tayland hökuməti elektrik nəqliyyat vasitələrinin tətbiqini təşviq etməklə neftdən asılılığı azaltmağa, ətraf mühitin çirklənməsini azaltmağa və təmiz enerji sənayesinin inkişafını təşviq etməyə ümid edir.

İnvestisiya Təşviqi Komitəsinin baş katibi və Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasəti Komitəsinin üzvü Nalainin sözlərinə görə, Baş nazir Seta Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasəti Komitəsinin sədri kimi Taylandın regional elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalı mərkəzi kimi rolunun inkişaf etdirilməsinə üstünlük verir. Hökumətin "30@30" siyasət hədəfinə uyğun olaraq, 2030-cu ilə qədər sıfır emissiyalı nəqliyyat vasitələri ümumi yerli avtomobil istehsalının ən azı 30%-ni təşkil etməlidir ki, bu da illik istehsal həcmi 725.000 elektrikli avtomobil və 675.000 elektrikli motosikletə bərabərdir. Bu məqsədlə, Milli Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasəti Komitəsi sektorun davamlı genişlənməsini təşviq etmək üçün dörd ili (2024-2027) əhatə edən elektrikli nəqliyyat vasitələri təşviqlərinin ikinci mərhələsini, EV3.5-i təsdiqləyib. Sərnişin nəqliyyat vasitələri, elektrikli pikaplar və elektrikli motosikletlərə investisiya təşviq olunur. Bu ilin ilk doqquz ayı ərzində (yanvar-sentyabr) Tayland 50.340 yeni elektrikli nəqliyyat vasitəsi qeydiyyata alıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 7,6 dəfə artım deməkdir. Hökumət 2017-ci ildə elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinə investisiyaların təşviqinə başladığı vaxtdan bəri, sektora qoyulan ümumi investisiya 61,425 milyard baht təşkil edib ki, bu da əsasən təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri, təmiz elektrik motosikletləri, əsas komponentlərin istehsalı və doldurma stansiyasının tikintisi ilə bağlı layihələrdən qaynaqlanır.

EV3.5 tədbirləri çərçivəsində xüsusi detallar aşağıdakılardır:

1. Qiyməti 2 milyon bahtdan aşağı olan və batareya tutumu 50 kVt/saatdan çox olan elektrikli nəqliyyat vasitələri hər nəqliyyat vasitəsi üçün 50.000 ilə 100.000 baht arasında subsidiya alacaq. Batareya tutumu 50 kVt/saatdan aşağı olanlar isə hər nəqliyyat vasitəsi üçün 20.000 ilə 50.000 baht arasında subsidiya alacaqlar.

2. Qiyməti 2 milyon bahtdan çox olmayan və batareya tutumu 50 kVt/saatdan çox olan elektrikli pikaplar hər nəqliyyat vasitəsi üçün 50.000-100.000 baht arasında subsidiya alacaqlar.

3. Qiyməti 150.000 bahtdan çox olmayan və batareya tutumu 3 kVt/saatdan çox olan elektrik motosikletləri hər nəqliyyat vasitəsi üçün 5000-10.000 baht arasında subsidiya alacaq. Müvafiq qurumlar əlavə baxılması üçün Nazirlər Kabinetinə təqdim edilmək üçün müvafiq subsidiya standartlarını müəyyən etmək üçün birgə müzakirə aparacaqlar. 2024-cü ildən 2025-ci ilə qədər qiyməti 2 milyon bahtdan aşağı olan tamamilə yığılmış (CBU) elektrik nəqliyyat vasitələrinə idxal rüsumları 40%-dən çox olmayana endiriləcək; qiyməti 7 milyon bahtdan aşağı olan elektrik nəqliyyat vasitələrinə istehlak vergisi 8%-dən 2%-ə endiriləcək. 2026-cı ilə qədər nəqliyyat vasitələri üçün idxal-yerli istehsal nisbəti 1:2 olacaq, yəni hər iki yerli istehsal nəqliyyat vasitəsinə bir idxal nəqliyyat vasitəsi düşəcək. Bu nisbət 2027-ci ilə qədər 1:3-ə qədər artacaq. Eyni zamanda, həm idxal, həm də yerli istehsal nəqliyyat vasitələri üçün batareyaların Tayland Sənaye Standartlarına (TIS) uyğun olması və Avtomobil və Təkər Sınaq və Tədqiqat Mərkəzi (ATTRIC) tərəfindən aparılan yoxlamalardan keçməsi şərtləndirilir.