Таиланд 2024 елга кадәр электромобильләр өчен EV 3.5 стимуллаштыру планын раслады

Таиланд 2024 елга кадәр электромобильләр өчен EV 3.5 стимуллаштыру планын раслады

2021 елда Таиланд үзенең Био-Циркуляр Яшел (BCG) икътисади моделен тәкъдим итте, ул глобаль климат үзгәрешен йомшарту тырышлыкларына туры китереп, тотрыклырак киләчәккә ирешү өчен стратегик гамәл планын үз эченә ала. 1 ноябрьдә Премьер-министр һәм финанс министры Сетия Сатья Милли Электромобильләр сәясәте комитетының (EV) беренче утырышын үткәрде. Очрашуда 2024 елның 1 гыйнварыннан гамәлгә керәчәк "EV 3.5" дип аталган яңа электромобильләрне куллану программасы буенча җентекле чаралар каралды һәм расланды. План 2025 елга Таиландта электромобильләр базарының 50% өлешенә ирешүне максат итеп куя. Электромобильләрне куллануны алга этәрү аша Таиланд хөкүмәте нефтькә бәйлелекне киметергә, әйләнә-тирә мохитне пычратуны киметергә һәм чиста энергия сәнәгатен үстерүгә ярдәм итәргә өметләнә.

Инвестицияләрне җәлеп итү комитетының генераль секретаре һәм Электромобильләр сәясәте комитеты әгъзасы Налай сүзләренчә, Премьер-министр Сета Электромобильләр сәясәте комитеты рәисе буларак, Таиландның төбәк электромобильләр җитештерү үзәге буларак ролен алга этәрүгә өстенлек бирә. Хөкүмәтнең "30@30" сәясәте максатына туры китереп, 2030 елга нуль чыгарулы машиналар ил автомобиль җитештерүенең гомуми күләменең кимендә 30% ын тәшкил итәргә тиеш - бу ел саен 725 000 электромобиль һәм 675 000 электромотор җитештерүгә тиң. Моның өчен Милли Электромобильләр сәясәте комитеты секторның дәвамлы киңәюен тәэмин итү өчен дүрт елга (2024-2027) исәпләнгән электромобильләрен стимуллаштыруның икенче этабын, EV3.5, раслады. Инвестицияләр җиңел автомобильләргә, электр пикапларына һәм электр мотоциклларына җәлеп ителә. Быелның беренче тугыз аенда (гыйнвар-сентябрь) Таиланд 50 340 яңа электромобиль теркәлгән, бу узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда 7,6 тапкырга күбрәк. Хөкүмәт 2017 елда электромобильләр сәнәгатенә инвестицияләрне алга сөрә башлаганнан бирле, тармакка гомуми инвестицияләр 61,425 миллиард батка җитте, бу, нигездә, саф электромобильләр, саф электромоторлар, төп компонентлар җитештерү һәм зарядка станцияләре төзелеше проектларыннан килә.

EV3.5 чаралары буенча конкрет мәгълүматлар түбәндәгечә:

1. Бәясе 2 миллион баттан кимрәк булган һәм аккумулятор сыйдырышлыгы 50 кВт/сәг тан арткан электромобильләр һәр транспорт чарасы өчен 50 000-100 000 бат арасында субсидия алачак. Аккумулятор сыйдырышлыгы 50 кВт/сәг тан кимрәк булган автомобильләр һәр транспорт чарасы өчен 20 000-50 000 бат арасында субсидия алачак.

2. Бәясе 2 миллион баттан артмаган һәм аккумулятор сыйдырышлыгы 50 кВт/сәг тан арткан электр пикаплары һәр транспорт чарасы өчен 50 000-100 000 бат күләмендә субсидия алачак.

3. Бәясе 150 000 баттан артмаган һәм 3 кВт/сәг артык аккумулятор сыйдырышлыгы булган электр мотоциклларына һәр транспорт чарасы өчен 5000-10000 бат күләмендә субсидия биреләчәк. Тиешле ведомстволар бергәләп Министрлар Кабинетына алга таба карау өчен тәкъдим итү өчен тиешле субсидия стандартларын билгеләү турында фикер алышачаклар. 2024 елдан 2025 елга кадәр, бәясе 2 миллион баттан кимрәк булган тулысынча җыелган (CBU) электр транспорт чараларына импорт пошлиналары 40% тан артмаска кадәр киметеләчәк; бәясе 7 миллион баттан кимрәк булган электр транспорт чараларына куллану салымы 8% тан 2% ка кадәр киметеләчәк. 2026 елга транспорт чаралары өчен импорт-җитештерү нисбәте 1:2 булачак, бу һәр ике илдә җитештерелгән транспорт чарасына бер импорт транспорт чарасы туры килә дигән сүз. Бу нисбәт 2027 елга 1:3 ка кадәр артачак. Шул ук вакытта, импорт һәм илдә җитештерелгән транспорт чаралары өчен аккумуляторларның Таиланд сәнәгать стандартларына (TIS) туры килергә һәм Автомобиль һәм шиналарны сынау һәм тикшеренү үзәге (ATTRIC) тарафыннан үткәрелгән тикшерүләрне узарга тиешлеге билгеләнә.