head_banner

Таиланд утвердил программу стимулирования развития электромобилей до 2024 года (EV 3.5).

Таиланд утвердил программу стимулирования развития электромобилей до 2024 года (EV 3.5).

В 2021 году Таиланд представил свою биоциркулярную зеленую экономическую модель (BCG), которая включает в себя стратегический план действий по достижению более устойчивого будущего в соответствии с глобальными усилиями по смягчению последствий изменения климата. 1 ноября премьер-министр и министр финансов Сетиа Сатья председательствовал на первом заседании Национального комитета по политике в области электромобилей (EV Board). На заседании были обсуждены и утверждены подробные меры по новой программе внедрения электромобилей под названием «EV 3.5», которая, как ожидается, вступит в силу 1 января 2024 года. План направлен на достижение 50% доли рынка электромобилей в Таиланде к 2025 году. Продвигая внедрение электромобилей, правительство Таиланда надеется снизить зависимость от нефти, уменьшить загрязнение окружающей среды и способствовать развитию индустрии чистой энергии.

Зарядное устройство постоянного тока GBT мощностью 150 кВт

По словам Налаи, генерального секретаря Комитета по содействию инвестициям и члена Комитета по политике в области электромобилей, премьер-министр Сета, как председатель Комитета по политике в области электромобилей, уделяет первостепенное внимание развитию роли Таиланда как регионального центра производства электромобилей. В соответствии с целевой программой правительства «30@30», к 2030 году автомобили с нулевым уровнем выбросов должны составлять не менее 30% от общего объема внутреннего автомобильного производства, что эквивалентно ежегодному выпуску 725 000 электромобилей и 675 000 электромотоциклов. С этой целью Национальный комитет по политике в области электромобилей утвердил второй этап стимулирования производства электромобилей, EV3.5, рассчитанный на четыре года (2024-2027), для содействия дальнейшему развитию сектора. Инвестиции поощряются в производство легковых автомобилей, электрических пикапов и электромотоциклов. За первые девять месяцев текущего года (январь-сентябрь) в Таиланде было зарегистрировано 50 340 новых электромобилей, что в 7,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. С тех пор как правительство начало стимулировать инвестиции в индустрию электромобилей в 2017 году, общий объем инвестиций в этот сектор достиг 61,425 миллиарда бат, в основном за счет проектов, связанных с полностью электрическими транспортными средствами, полностью электрическими мотоциклами, производством ключевых компонентов и строительством зарядных станций.

Подробная информация о мерах в рамках EV3.5 представлена ​​ниже:

1. Электромобили стоимостью менее 2 миллионов бат с емкостью батареи более 50 кВт⋅ч получат субсидии в размере от 50 000 до 100 000 бат на автомобиль. Автомобили с емкостью батареи менее 50 кВт⋅ч получат субсидии в размере от 20 000 до 50 000 бат на автомобиль.

2. Электрические пикапы стоимостью не более 2 миллионов бат с емкостью батареи более 50 кВт⋅ч получат субсидию в размере от 50 000 до 100 000 бат за единицу транспортного средства.

3. Электромотоциклы стоимостью не более 150 000 бат с емкостью батареи более 3 кВт⋅ч получат субсидию в размере от 5 000 до 10 000 бат за единицу транспортного средства. Соответствующие ведомства совместно обсудят определение надлежащих стандартов субсидирования для представления в Кабинет министров на дальнейшее рассмотрение. С 2024 по 2025 год импортные пошлины на полностью собранные электромобили стоимостью менее 2 миллионов бат будут снижены до не более 40%; потребительский налог на электромобили стоимостью менее 7 миллионов бат будет снижен с 8% до 2%. К 2026 году соотношение импорта и отечественного производства транспортных средств составит 1:2, то есть один импортный автомобиль на каждые два автомобиля отечественного производства. К 2027 году это соотношение увеличится до 1:3. Одновременно установлено, что батареи как для импортных, так и для отечественных автомобилей должны соответствовать тайским промышленным стандартам (TIS) и проходить проверки, проводимые Центром испытаний и исследований автомобильных шин (ATTRIC).

 


Дата публикации: 13 сентября 2025 г.

Оставьте своё сообщение:

Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.