Таиланд 2024 жылға дейін электромобильдерге арналған EV 3.5 ынталандыру жоспарын бекітті

Таиланд 2024 жылға дейін электромобильдерге арналған EV 3.5 ынталандыру жоспарын бекітті

2021 жылы Таиланд жаһандық климаттың өзгеруін азайту жөніндегі күш-жігерге сәйкес тұрақты болашаққа қол жеткізуге бағытталған стратегиялық іс-қимыл жоспарын қамтитын Bio-Circular Green (BCG) экономикалық моделін ұсынды. 1 қарашада Премьер-Министр және Қаржы министрі Сетия Сатья Ұлттық электр көліктері саясаты комитетінің (EV Кеңесі) алғашқы отырысын өткізді. Отырыста 2024 жылдың 1 қаңтарында күшіне енеді деп күтілетін «EV 3.5» деп аталатын жаңа электр көліктерін енгізу бағдарламасының егжей-тегжейлі шаралары талқыланып, бекітілді. Жоспар 2025 жылға қарай Таиландта электр көліктерінің нарықтық үлесін 50% жеткізуді көздейді. Тайланд үкіметі электр көліктерін енгізуді ілгерілету арқылы мұнайға тәуелділікті азайтуға, қоршаған ортаның ластануын азайтуға және таза энергия саласын дамытуға ықпал етуге үміттенеді.

Инвестицияларды ынталандыру комитетінің бас хатшысы және Электр көліктері саясаты комитетінің мүшесі Налайдың айтуынша, Электр көліктері саясаты комитетінің төрағасы ретінде Премьер-Министр Сета Тайландтың аймақтық электр көліктерін өндіру орталығы ретіндегі рөлін ілгерілетуге басымдық береді. Үкіметтің «30@30» саясатының мақсатына сәйкес, 2030 жылға қарай нөлдік шығарындылары бар көліктер жалпы отандық автомобиль өндірісінің кемінде 30%-ын құрауы керек, бұл жылдық өндіріс 725 000 электр көліктері мен 675 000 электр мотоцикліне тең. Осы мақсатта Ұлттық электр көліктері саясаты комитеті сектордың үздіксіз кеңеюін ынталандыру үшін төрт жылға (2024-2027) арналған электр көліктерін ынталандырудың екінші кезеңін, EV3.5 мақұлдады. Жеңіл көліктерге, электр пикаптарына және электр мотоциклдеріне инвестициялар ынталандырылуда. Биылғы жылдың алғашқы тоғыз айында (қаңтар-қыркүйек) Тайландта 50 340 жаңа электр көліктері тіркелді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 7,6 есеге өскенін білдіреді. Үкімет 2017 жылы электромобильдер саласына инвестиция салуды ынталандыра бастағаннан бері салаға салынған жалпы инвестиция 61,425 миллиард батқа жетті, бұл негізінен таза электромобильдер, таза электр мотоциклдері, негізгі компоненттер өндірісі және зарядтау станцияларын салу жобаларынан туындады.

EV3.5 шаралары бойынша нақты мәліметтер келесідей:

1. Бағасы 2 миллион баттан төмен және батарея сыйымдылығы 50 кВт/сағ-тан асатын электромобильдер әр көлік үшін 50 000-нан 100 000 батқа дейінгі субсидия алады. Аккумулятор сыйымдылығы 50 кВт/сағ-тан төмен көліктер әр көлік үшін 20 000-нан 50 000 батқа дейінгі субсидия алады.

2. Бағасы 2 миллион баттан аспайтын және аккумулятор сыйымдылығы 50 кВт/сағ-тан асатын электрлік пикаптар әр көлік үшін 50 000-нан 100 000 батқа дейін субсидия алады.

3. Бағасы 150 000 баттан аспайтын және батарея сыйымдылығы 3 кВт/сағ-тан асатын электр мотоциклдеріне әр көлік үшін 5000-нан 10 000 батқа дейін субсидия беріледі. Тиісті мекемелер бірлесіп, Министрлер Кабинетіне одан әрі қарау үшін ұсыну үшін тиісті субсидия стандарттарын анықтайды. 2024 жылдан 2025 жылға дейін бағасы 2 миллион баттан төмен толық құрастырылған (CBU) электр көліктеріне импорттық баждар 40%-дан аспайтындай етіп төмендетіледі; бағасы 7 миллион баттан төмен электр көліктеріне тұтыну салығы 8%-дан 2%-ға дейін төмендетіледі. 2026 жылға қарай көліктердің импорт пен отандық өндіріс қатынасы 1:2 құрайды, яғни әрбір екі отандық көлікке бір импорттық көлік келеді. Бұл қатынас 2027 жылға қарай 1:3-ке дейін артады. Сонымен қатар, импортталған және отандық көліктерге арналған батареялар Тайланд өнеркәсіптік стандарттарына (TIS) сәйкес келуі және Автомобильдер мен шиналарды сынау және зерттеу орталығы (ATTRIC) жүргізетін тексерулерден өтуі керек деп белгіленген.