Industria EV in Vietnam: Capisce l'opportunità B2B per l'imprese straniere

In mezu à una trasfurmazione glubale rimarchevule chì rimodella l'avvene di i trasporti, u mercatu di i veiculi elettrichi (VE) hè à l'avanguardia di l'innuvazione in parechji paesi di u mondu è u Vietnam ùn hè micca una eccezione.

Questu ùn hè micca solu un fenomenu guidatu da u cunsumadore. Mentre l'industria di i veiculi elettrici piglia slanciu, hè nata una crescita di a cuuperazione trà imprese (B2B), per mezu di a quale l'imprese ponu furnisce pezzi è cumpunenti o servizii ausiliari chì aprenu una pletora d'opportunità lucrative. Da a crescente dumanda d'infrastrutture di ricarica per veiculi elettrici à u regnu dinamicu di a fabricazione è di a furnitura di batterie, un mondu di pussibilità vi aspetta.

Ma in Vietnam, l'industria hè sempre relativamente pocu sviluppata. In questu sensu, l'imprese in u mercatu puderanu prufittà di un vantaghju di primu arrivatu; tuttavia, questu puderia ancu esse una spada à doppia lama, postu chì puderanu avè bisognu d'investisce in u sviluppu di u mercatu in tuttu.

Cù questu in mente, furnimu una breve panoramica di l'opportunità B2B in l'industria di i veiculi elettrici in Vietnam.

Sfide per entre in u mercatu vietnamita di i veiculi elettrici
Infrastrutture
U mercatu di i veiculi elettrici in Vietnam hè cunfruntatu cù parechji ostaculi ligati à l'infrastruttura. Cù a crescente dumanda di veiculi elettrici, a creazione di una robusta rete di ricarica diventa imperativa per sustene l'adopzione generalizzata. Tuttavia, u Vietnam hè attualmente cunfruntatu cù limitazioni per via di a scarsità di stazioni di ricarica, di una capacità insufficiente di a rete elettrica è di l'assenza di protocolli di ricarica standardizati. Di cunsiguenza, questi fattori ponu presentà difficultà operative per l'imprese.
«Ci ​​sò ancu sfide per ghjunghje à l'ubbiettivu di l'industria di i veiculi elettrici di trasfurmà i veiculi, cum'è u sistema d'infrastruttura di trasportu chì ùn risponde ancu à a forte transizione versu l'electricità», hà dettu u viceministru di i Trasporti, Le Anh Tuan, à un seminariu à a fine di l'annu scorsu.

Questu indica chì u guvernu hè cusciente di e sfide strutturali è chì probabilmente sustenerà iniziative guidate da u settore privatu chì prumove infrastrutture chjave.

Cumpetizione da i ghjucatori stabiliti
Una sfida putenziale per l'attori stranieri chì aduttano un approcciu attesu pò vene da l'intensa cumpetizione in u mercatu vietnamita. À misura chì u putenziale di l'industria EV di u Vietnam si sviluppa, un aumentu di l'imprese straniere chì entranu in questu settore in piena espansione pò scatenà una cumpetizione feroce.

L'imprese B2B in u mercatu EV di u Vietnam ùn sò micca solu cuncurrenti da attori stabiliti in u paese, cum'è VinFast, ma ancu da altri paesi. Quessi attori anu spessu una vasta sperienza, risorse è catene di furnimentu stabilite. I grandi attori in questu mercatu, cum'è Tesla (USA), BYD (Cina) è Volkswagen (Germania), anu tutti veiculi elettrici cù i quali puderia esse una sfida cumpetitiva.

Pulitica è ambiente regulatoriu
U mercatu di i veiculi elettrici, cum'è l'altri settori, hè influenzatu da e pulitiche è i regulamenti guvernamentali. Ancu dopu chì una cullaburazione hè stata raggiunta trà duie cumpagnie, ponu ancu affruntà sfide relative à a navigazione di regulamenti cumplessi è in continua evoluzione, l'ottenimentu di i permessi necessarii è u rispettu di i standard di qualità.

Recentemente, u guvernu vietnamita hà publicatu un decretu chì regula l'ispezione è a certificazione di a sicurezza tecnica è a prutezzione di l'ambiente per l'automobile è i pezzi impurtati. Questu aghjusta un livellu supplementu di regulamenti per l'impurtatori. U decretu entrerà in vigore per i pezzi di vittura da u 1u ottobre 2023, è dopu s'applicherà à l'automobile cumpletamente fabbricate da u principiu d'aostu 2025.

Pulitiche cum'è questa ponu avè un impattu significativu nantu à a viabilità è a prufittuità di l'imprese chì operanu in u settore di i veiculi elettrici. Inoltre, i cambiamenti in e pulitiche, l'incentivi è i sussidi di u guvernu ponu creà incertezza è influenzà a pianificazione cummerciale à longu andà.

Acquisizione di talenti, deficit di cumpetenze
Per chì l'accordi B2B sianu riesciuti, e risorse umane ghjocanu un rollu assai impurtante. Cù a crescita di l'industria, ci hè una dumanda di prufessiunali qualificati cù cumpetenze in a tecnulugia di i veiculi elettrici. Tuttavia, truvà prufessiunali qualificati puderia esse una sfida per l'imprese in Vietnam, postu chì ci hè sempre una mancanza d'istituzioni educative chì formanu specificamente per questa industria. Cusì, l'imprese ponu affruntà ostaculi à u recrutamentu è a fidelizazione di persunale qualificatu. Inoltre, u ritmu rapidu di i progressi tecnologichi richiede una furmazione cuntinua è un miglioramentu di e cumpetenze di l'impiegati esistenti, ciò chì pò aggravà ulteriormente u prublema.

Opportunità
Malgradu e sfide esistenti in u mercatu domesticu di i veiculi elettrici, hè evidente chì a pruduzzione di veiculi elettrici continuerà à cresce mentre crescenu e preoccupazioni riguardanti l'inquinamentu atmosfericu, l'emissioni di carbone è l'esaurimentu di e risorse energetiche.

In u cuntestu vietnamita, un aumentu intrigante di l'interessu di i clienti per l'adopzione di i veiculi elettrici hè diventatu sempre più evidente. U numeru di veiculi elettrici in Vietnam duveria ghjunghje à 1 milione di unità da u 2028 è 3,5 milioni di unità da u 2040, secondu Statista. Si prevede chì sta maggiore dumanda alimenterà altre industrie di supportu, cum'è l'infrastrutture, e soluzioni di ricarica è i servizii ausiliari per i veiculi elettrici. Cusì, l'industria nascente di i veiculi elettrici in Vietnam presenta un terrenu fertile per a cullaburazione B2B cù opportunità per creà alleanze strategiche è capitalizà nantu à questu paisaghju di mercatu emergente.

Fabricazione è tecnulugia di cumpunenti
In Vietnam, ci sò opportunità B2B significative in u duminiu di i cumpunenti è di e tecnulugie di i veiculi. L'integrazione di i veiculi elettrici in u mercatu di l'automobile hà generatu una dumanda per diversi cumpunenti cum'è pneumatici è pezzi di ricambio, è ancu una dumanda per macchine high-tech.
Un esempiu nutèvule in questu duminiu hè l'ABB svedese, chì hà furnitu più di 1.000 robot à a fabbrica di VinFast in Hai Phong. Cù questi robot, VinFast hà u scopu di stimulà a pruduzzione di motociclette è vitture elettriche. Questu mette in risaltu u putenziale per e cumpagnie internaziunali di cuntribuisce a so cumpetenza in robotica è automatizazione per sustene a fabricazione lucale.

Un altru sviluppu significativu hè l'investimentu di Foxconn in a pruvincia di Quang Ninh, induve a cumpagnia hè stata appruvata da u guvernu vietnamita per investisce 246 milioni di dollari americani in dui prughjetti. Una parte sustanziale di questu investimentu, chì ammonta à 200 milioni di dollari americani, serà destinata à a creazione di una fabbrica dedicata à a pruduzzione di caricabatterie è cumpunenti per veiculi elettrici. Si prevede chì questu cumincerà à funziunà in ghjennaghju 2025.

Sviluppu di l'infrastruttura è di a ricarica di i veiculi elettrichi
A rapida crescita di u mercatu di i veiculi elettrici richiede investimenti significativi, in particulare in u sviluppu di l'infrastrutture. Ciò include a custruzione di stazioni di ricarica è l'aghjurnamentu di e rete elettriche. In questu duminiu, u Vietnam hè riccu di opportunità di cullaburazione.

Per esempiu, un accordu firmatu trà u Gruppu Petrolimex è VinFast in ghjugnu 2022 prevede l'installazione di stazioni di ricarica VinFast in a vasta rete di stazioni di benzina di Petrolimex. VinFast furnisce ancu servizii di noleggio di batterie è faciliterà a creazione di stazioni di manutenzione dedicate à a riparazione di veiculi elettrici.

L'integrazione di e stazioni di ricarica in e stazioni di benzina esistenti ùn solu rende più convenientu per i pruprietarii di veiculi elettrici di ricaricà i so veiculi, ma utilizza ancu l'infrastrutture esistenti, purtendu benefici sia à l'imprese emergenti sia à quelle tradiziunali in u settore automobilisticu.

Capisce u mercatu di i servizii EV
L'industria di i veiculi elettrici offre una gamma di servizii oltre a fabricazione, cumpresi u leasing di veiculi elettrici è e soluzioni di mobilità.

VinFast è Servizii di Taxi
VinFast hà cuminciatu à affittà e so vitture elettriche à cumpagnie di servizii di trasportu. In particulare, a so filiale, Green Sustainable Mobility (GSM), hè diventata una di e prime cumpagnie in Vietnam à offre stu serviziu.
Lado Taxi hà ancu integratu guasi 1.000 veiculi elettrici VinFast, cumpresi mudelli cum'è VF e34s è VF 5sPlus, per i so servizii di taxi elettrichi in pruvince cum'è Lam Dong è Binh Duong.

In un altru sviluppu significativu, Sun Taxi hà firmatu un cuntrattu cù VinFast per acquistà 3.000 vitture VF 5s Plus, chì rapprisenta a più grande acquisizione di flotta in Vietnam finu à oghje, secondu u Rapportu Finanziariu di Vingroup H1 2023.

Selex Motors è Lazada Logistics
In maghju di questu annu, Selex Motors è Lazada Logistics anu firmatu un accordu per aduprà i scooter elettrichi Selex Camel in e so operazioni in Ho Chi Minh City è Hanoi. Cum'è parte di l'accordu, Selex Motors hà consegnatu i scooter elettrichi à Lazada Logistics in dicembre 2022, cù l'intenzione di operà almenu 100 veiculi di stu tipu in u 2023.

Dat Bike è Gojek
Dat Bike, una sucietà vietnamita di scooter elettrici, hà fattu un passu significativu in l'industria di i trasporti quandu hà iniziatu una cullaburazione strategica cù Gojek in maghju di questu annu. Sta cullaburazione hà per scopu di rivoluzionà i servizii di trasportu offerti da Gojek, cumpresi GoRide per u trasportu di passageri, GoFood per a consegna di cibo è GoSend per scopi di consegna generale. Per fà questu, utilizerà a motocicletta elettrica d'avanguardia di Dat Bike, a Dat Bike Weaver++, in e so operazioni.

VinFast, Be Group, è VPBank
VinFast hà investitu direttamente in Be Group, una sucietà di vitture tecnologiche, è hà firmatu un memorandum d'intesa per mette in funzione e motociclette elettriche VinFast. Inoltre, cù u sustegnu di a Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank), i cunduttori di Be Group ricevenu vantaghji esclusivi quandu si tratta di affittà o pussede una vittura elettrica VinFast.

Punti chjave
À misura chì u mercatu s'espande è l'imprese cunsolidanu a so pusizione in u mercatu, anu bisognu di una reta robusta di fornitori, prestatori di servizii è partenarii per sustene e so operazioni per risponde à a dumanda crescente. Questu apre strade per cullaburazioni B2B è partenariati cù novi entranti chì ponu offre suluzioni innovative, cumpunenti spezializati o servizii cumplementari.

Ancu s'ellu ci sò sempre limitazioni è difficultà per l'imprese in questu settore emergente, ùn si pò nigà u putenziale futuru postu chì l'adopzione di i veiculi elettrici s'allinea cù e direttive d'azione climatica è e sensibilità di i cunsumatori.

Attraversu partenariati strategichi di a catena di furnimentu è a prestazione di servizii post-vendita, l'imprese B2B ponu sfruttà i punti di forza di l'altri, prumove l'innuvazione è cuntribuisce à a crescita è u sviluppu generale di l'industria EV di u Vietnam.